Nimi ruuhkamaksu jäi elämään, mutta oikea termi on tienkäyttömaksu.
Yksityisyyden suojan ongelma myönnettiin vasta vaalien jälkeen, jolloin ratkaisuksi ehdotettiin, ettei ajoneuvojen sijaintitietoja tallennettaisi. Tätä on sittemmin lupaillut myös liikenneministeri Kyllönen. Tämä ei kuitenkaan ratkaise mitään, vaan parhaassakin tapauksessa luo uusia ongelmia.
Ensinnäkin, vaikka järjestelmä otettaisiin käyttöön ilman tietojen tallentamista, olisi helppoa ohjelmoida tietokoneet myöhemmin uudelleen ja aloittaa tallennus. Myös lakimuutos olisi yksinkertainen. On aina suuri kynnys ottaa käyttöön uusi järjestelmä, mutta kun se on kerran käynnistetty, on käytön laajentaminen vaivatonta.
Toinen, yhtä vakava ongelma on, miten varmennetaan tiemaksun oikeellisuus, jos ajoneuvon liikkeitä ei tallenneta? Kun valtio lähettää autoilijalle laskun vaikkapa 20 000 ajokilometristä, niin miten se todistaa väitteensä, jos omistaja ilmoittaa autollaan ajetun vain 5 000 kilometriä? Se on ilmeisen mahdotonta, ellei auton kulku ole tiedossa. Jos taas auton liikkeet ja sijaintipaikat tallennetaan, loukataan yksityisyyttä.
Kirjoittaja on vapaa oikeustoimittaja.
http://www.magneettimedia.com/isoveli-valvoo-tiemaksuilla/
https://www.kansalaisaloite.fi/fi/aloite/608
Yksityisyyden suojan ongelma myönnettiin vasta vaalien jälkeen, jolloin ratkaisuksi ehdotettiin, ettei ajoneuvojen sijaintitietoja tallennettaisi. Tätä on sittemmin lupaillut myös liikenneministeri Kyllönen. Tämä ei kuitenkaan ratkaise mitään, vaan parhaassakin tapauksessa luo uusia ongelmia.
Ensinnäkin, vaikka järjestelmä otettaisiin käyttöön ilman tietojen tallentamista, olisi helppoa ohjelmoida tietokoneet myöhemmin uudelleen ja aloittaa tallennus. Myös lakimuutos olisi yksinkertainen. On aina suuri kynnys ottaa käyttöön uusi järjestelmä, mutta kun se on kerran käynnistetty, on käytön laajentaminen vaivatonta.
Toinen, yhtä vakava ongelma on, miten varmennetaan tiemaksun oikeellisuus, jos ajoneuvon liikkeitä ei tallenneta? Kun valtio lähettää autoilijalle laskun vaikkapa 20 000 ajokilometristä, niin miten se todistaa väitteensä, jos omistaja ilmoittaa autollaan ajetun vain 5 000 kilometriä? Se on ilmeisen mahdotonta, ellei auton kulku ole tiedossa. Jos taas auton liikkeet ja sijaintipaikat tallennetaan, loukataan yksityisyyttä.
Kirjoittaja on vapaa oikeustoimittaja.
http://www.magneettimedia.com/isoveli-valvoo-tiemaksuilla/
https://www.kansalaisaloite.fi/fi/aloite/608
Vastaukset 1
Vanhimmat
"Kun valtio lähettää autoilijalle laskun vaikkapa 20 000 ajokilometristä, niin miten se todistaa väitteensä, jos omistaja ilmoittaa autollaan ajetun vain 5 000 kilometriä? Se on ilmeisen mahdotonta, ellei auton kulku ole tiedossa."
Voi ihmislampaita kun eivät ymmärrä mihin meitä johdetaan.
Käykää allekirjoittamassa adressi, nimiä lisää niin säilytämme yksityisyytemme.