Kuinka hyvin esim niva menee hangessa tai maastossa,voiko mennä kunnolla korpeenkin?
Entäs sitten korottaminen,miten onnistuu ja mitä tarvitaan,kyse ei ole liikenne käyttöön tarkoitetusta autosta...
Entäs sitten korottaminen,miten onnistuu ja mitä tarvitaan,kyse ei ole liikenne käyttöön tarkoitetusta autosta...
Vastaukset 8
Vanhimmat
on vedätetty patrol pois pellolta
neuvoisin pysymään vaan hyväkuntosilla teillä,2 kertaa katkes etupään vetari lumessa!! myin paskan pois. ensmäinen ja viimenen itäauto mitä mulla on .mitä hyvää venäjältä on tullu ?? ei mitään.
Jaa kuinka menee..Niin epäilempä että kuin toisetkin sillä ajelee korpeen ja korvesta poiskin.
Ainoa miinus tulee auton bensakäyttöisyydestä..(Tiedä onko diselöity..?)Kelpasi ainakin eräälle pitklti toistakymmntä litraa ainetta.
Outo auto kuitenkin joustovarat suuret.pyörät sopivasti kulmissa.Kevyt.Ei leveät renkaat..
Muistaakseni suht lämminkin talvella.
Nivassa on lyhyet joustovarat.
Bensaa palaa.
Varaosia saa helposti.
5-vaihteinen loota on heikko.
ihan vakio laitteeksi menee suht, hyvin maastossa.lämminkin oli talvella.bensa kelpasi mainiosti,20-50 l. sadalla.kaveri dieselöi aikoinaan 2 nivaskaa käyttäen fiatin 1.7 ? ritmon koneita.toimivat ja laiskat.melutaso oli kyllä maantiellä f-18 suihkarin luokkaa....heh..
Nehän on tarkoitettu ihan toisiin olosuhteisiin, kuin täkäläisille pikiteille...
Kanttixkantti henkilöladalla vetää vielä komeasti reiteen asti ylettyvässä venäjän kevätmudassa (=paikallinen tie), ja Nivalla sitten kun edellinen jäi paikalleen...
kyllä kanttiladalla pitemmälle vetää kun nivaskalla, niva kun laukee aina. kanttilada sentään kestää perille asti. On testattu!
Lada Niva Paras kaikista. Kulutus Hummeriin nähden naurettavan pieni ja maastossa 100 kertaa ketterämpi.