Morrjes olen aamu-uninen kaveri ja työmatkaa on maantiellä 100km
Tahtosin luopua kameroiden edessä jarruttelusta. Alla on vanha tehokas toyota. Työaika alkaa viideltä, joten olen liikkeessä ennen liikennettä. 140 kun ajaa, niin saa tähyillä pitkälle, että kerkeää jarruttaa ennen kameratolppaa.
Lueskelin netistä valvontakameroiden toiminnasta. Valvontakameroiden heikkoudeksi huomaan vastavalon.
Joten ratkaisuksi suunnittelin laittavani pelkääjän penkin tilalle errrrittäin voimakkaan työmaalampun, joka saa virtaa takapenkin tilalla olevilta kolmelta 24 volttiselta sarjaan kytketyltä rekan akulta, jotta välähdys ei imaise auton omaa akkua tyhjäksi. Aion siis ajaa hitsarin lasit otsalla, ja kun nopeuskamera näkyy, laitan lasit silmille ja työmaalampun päälle.
Tällä systeemillä jos saan huijattua kameratolppaa, niin voin nostaa supran ahtopaineita kahteen puoleen baariin ja ostaa pari ilokaasuputelia kaveriksi.
Tahtosin luopua kameroiden edessä jarruttelusta. Alla on vanha tehokas toyota. Työaika alkaa viideltä, joten olen liikkeessä ennen liikennettä. 140 kun ajaa, niin saa tähyillä pitkälle, että kerkeää jarruttaa ennen kameratolppaa.
Lueskelin netistä valvontakameroiden toiminnasta. Valvontakameroiden heikkoudeksi huomaan vastavalon.
Joten ratkaisuksi suunnittelin laittavani pelkääjän penkin tilalle errrrittäin voimakkaan työmaalampun, joka saa virtaa takapenkin tilalla olevilta kolmelta 24 volttiselta sarjaan kytketyltä rekan akulta, jotta välähdys ei imaise auton omaa akkua tyhjäksi. Aion siis ajaa hitsarin lasit otsalla, ja kun nopeuskamera näkyy, laitan lasit silmille ja työmaalampun päälle.
Tällä systeemillä jos saan huijattua kameratolppaa, niin voin nostaa supran ahtopaineita kahteen puoleen baariin ja ostaa pari ilokaasuputelia kaveriksi.
Vastaukset 71
Vanhimmat
Laitoin peltipoliisin juureen 5 sinkkiämpäriä ympyrään viime syksynä. Tarkistuksen suoritin kolmen päivän kuluttua ja yllätys: EI KUSEN TIPPAA YHDESSÄKÄÄN ÄMPÄRISSÄ! Eli p-pliisiisin pissatus ei onnistu!
Nolla pistettä, aika onnetonta, sanoo Baba.
Likaa etu rekisterikilpi tai liimaa kalvo sen päälle. Tai väistä peltipoliisin kohdalla vastaantulevien kaistalle, jos mahdollista.
Aja vastaantulevien kaistalle peltipoliisin kohdalla
Eikös helpoin homma olisi tehdä niin että aurinkolippa alas, ja hyvä asento että kasvot ei mene kuvaan :)
SUOMESSA kun sakot eivät ole omistajan vastuulla, vaan kuljettajan vastuulla, ja poliisin työksi jää kuljettajan selvittäminen :)
Mutta HELPOIMMALLA pääsee kun hidastaa kameran kohdalla...
Itselläni jäi kerran hidastamatta kameran kohdalla TARPEEKSI ja ylinopeutta oli 11km/h... no tästä seurauksena kutsu oikeuteen...
No enpäs ole kuullutkaan, että 11km/h ylityksestä saa kutsun oikeuteen... Yleensä tulee ensin kirje liikenneturvallisuuskeskuksesta ja siten joko maksulappu kotiin tai kutsu poliisilaitokselle hakemaan rikesakko tiedoksi. Tämän jälkeen jos tekee valituksen syyttäjälle viikon kuluessa, niin pääsee sinne oikeuteen.
Kyllä tuli kutsu oikeuteen, ei siis varsinainen haaste
Otsikkona kutsussa on "ILMOITUS RIKESAKKOMÄÄRÄYKSEN KÄSITTELEMISESTÄ TUOMIOISTUIMESSA"
Ja kerrotaan lyhyesti mistä rikoksesta EPÄILLÄÄN ja käsittielypäivä ja aika... Pakko ei ole sinne mennä, mutta silloin tulee "automaattihäviö"
Ja rikesakkoa ei vastuteta syyttäjänvirastossa, vaan käräjäoikeuden kansliassa...
vaikka onkin samaa taloa, mutta eri tiski
Väitätkö, että tuo oli ensimmäinen yhteydenotto välähtämisen jälkeen? en oikein usko, ettei tuota rekesakkoa olisi yritetty ensin antaa muuten tiedoksi. Taidat vain olla sellainen ihminen, joka ei vastaa yhteydenottoihin muuten kuin kotoa hakemalla tai muuten kiinni jäätyään.
Toki tuli lasku koyiin... on vain tapana katsoa laskujen aiheellisus ennen kuin ne maksetaan, eikä maksaa kaikkia "raha-anomuksia" ennen kuin niiden aiheellisuus on tarkistettu
Kiitoksia lainsäätäjille, kamerasakot jäävät auton omistajan/haltijan vastuulle jos kuljettajaa ei tunnisteta.
Pelleilijä ei tiedä asiaa.
Vaikka toi Kiki on perseestä niin kerrotko mihin pykälään nojaat tuolla omistaja/haltijavastuulla?
Suomessa, siis huom. Suomessa kamerasakot ovat kuljettajakohtaisi.
Ne ei ole omistajan vastuulla, kuten monissa maissa :)
Jotain hyvää siis suomessakin
Kiki??
Käytänössä homma siis menee niin että jos omistaja ei kerro kuka ajoi, siirretään asia tukintaan ja poliisi koittaa omin keinoin selvittää kuljettajan
"Älä pelleile" Ei auta vaikka naamasi on piilossa !!! Rikesakkokäsittelyssä tuomari voi tehdä päätöksen niiltä osin jotka kuljettajasta näkyy.... eli ruumiinrakenteen perusteella !! Ja valittaa et voi... Kuukausi sitten näin ja tosiasiaa.... tolppasakko jäi voimaan mutta lisääkään ei tullut.
Jos kuskia ei voi tunnistaa, niin sakkoa ei määrätä omistajlle(kaan)
Saisiko siis tapauksen numeron tai kopion tuomiosta, tähän malliin:
http://img265.imagevenue.com/img.php?image=586181267_pytkirjaylinopeus_122_384lo.jpg
Juu, ei taida "Lex Finlandia" pystyä laittamaan linkkiä tuollaiseen sääntöön. Jos ajajaa ei saada selville poliisitutkinnassa, juttu raukeaa.
Aika usein se raukeaa jo kuvan katseluvaiheessa, koska poliisin sisäisen ohjeen mukaan kuljettajan ja ajoneuvon pitää olla kuvasta tunnistettavissa. Jos näin ei ole, juttu pitää viran puolesta hylätä jo ennen ensimmäisenkään lapun lähettämistä.
Jos kuvassa ei ole omistajaa, niin silloin voidaan kysyä omistajalta kuka ajoi... jos hän ei sitä kerro, niin asia menee tutkintaan, ja poliisi selvittää kuljettajan omilla keinoilla
Elä mulqvistoi. Sain 1/2 vuotta sitten vain kyselyn siitä että kuka ajoi. Mitään sakkoa ei koskaan tullut.
Mistä tiedät, että poliisi ei selvittänyt itse kuka ajoi, ja laittanut sakkoa suoraan sille
Jos jäät kiinni rysänpäältä, niin voit aina selittää että otit SOLARIUMIA kaamosmasennuksen hoitoon.
Mikset samantien hommaa napista kääntyvää rekisterilaattaa ja naamalle vaikka joulupukin naamaria?
Kääntyvä kilpi on laiton
Naamari päässä saa ajaa, ja se estää sakotuksen...
Paras nostaa esim. Iltalehti kasvojen eteen tai ryhdistäytyä aurinkolipan alle vähän ennen kameraa
Laiton se on ylinopeuskin.
Mutta ny on pointtina millä estää seuraukset laittomuudesta LAILLISIN keinoin
Joo. Katais- tai Lipposnaamari lärviin, niin voidaan lisäksi epäillä autovarkaudesta, siis edellämainittuja.
Eikös ne ilokaasut ja brembon 400mm kisajarrut ole sitä varten että tolppaan hidastaminen ja uudelleen kiihdyttäminen vie mahollisimman vähän aikaa. Ainakin tietäs mustista viivoista että missäs oot käyny micheliiniä vinguttamassa.
Ajamalla sen 100 km nopeudella 140 km/h säästät 17 minuuttia suunta, kokonaisajan ollessa 43 minuuttia. Tämä oletuksella että koko tuo matka on sitä nopeaa ajoa.
MIttaa joskus meneekö 100 km/h 7 litraa ja 140 km/h päälle 11 litraa/100 km, eli maksatko säästyneestä ajasta suunnilleen 6,4 euroa suunta, mikä tekee 22,5 euroa tunti?
Vai pysyykö kulutuslukemat tasaisempana? Yksi mittauskerta ei riitä, myötätuuli ja vastatuuli vaikuttavat aika paljon.
Aloottaja on saanu jo liikaa valoa päähänsä
Oletsä harkinnut muuttamista lähemmäs työpaikkaa?
Suomessa ihmisillä on toki vapaus valita asuinpaikkansa. Jos se tuottaa tuollaisia ylipääsemättömiä ongelmia, kannattaisi silti harkita.
Jotkut muuten hoitaa tuon ongelman ajamalla rajoitusten mukaan. Oletko kokeillut?
Kusetin peltipoliisia ja se kusi minua silmään......
Paras konsti välttää sakot on kääntää rekisterikilpi ylösalaisin.
Sellaista poliisia ei ole vielä pantu alulle joka tapauksen voisi selvittää.
valokuvassa näy puolitutun pekan naama. Siinä on paha mennä kieltämään jos oma punertava kuuppa paistaa kuvassa kun naantalin aurinko !
Ylinopeussakkojen päälle lätkäistään vielä, poliisin harhautus, ajo rekisteröimättömällä autolla jne.
Nerokkaasti suunniteltu. Itse käytän käsi kasvojen eteen menetelmää.
HELPPO KUSETTAA,,esim kiertää kaistan eli ajaa vastaan tulevien puolta koukkaa
koska tunnisteet on vain omalla puolella ei vastaan tulevien eheh HELPPOA KUIN HEINNÄN TEKO...varovaisesti jos voi ei mutkassa niin,,,
Ja jos vastaan tulee auto niin kiertää vastaantulijan pientareelta asti. Näppärää.
Kaikista ylivoimaisesti helpoin konsti aja rajoitusten mukaan
Aloittajalta on unohtunut ottaa lääkkeet,on niin Hullut jutut toivottovasti joutuu kiinni ennenkuin tappaa jonkun
Heh - yksinkertainen juttu - ota aamuisin etukilpi pois -ei sitä silloin kukaan huomaa - rustaa vaikka jonkinlainen pikakiinnitys...
Homojahan ne on jotka aina noudattaa nopeusrajoituksia !
Kyllä se heterokin suorittaa kääntymyksen, kun tarpeeksi sakkoja saa ja korttia kuivattaa.
Totta, itse olen 90% homo, ja noudatan rajoituksia melko usein... kerran pari olen jopa juossut semmosta vauhtia että ylinopeus ollut sitä luokkaa että sakkoa olisi tullut... jos olisin ajanut autolla samaa vauhtia :=
Mitä helv*ttiä, on Suomessa muka nopeusrajoitukset käytössä? Missä?
ainakin meillä täällä. häh
Mee takapenkille tolpan ohituksen ajaks, autopilot vaan päälle.
Joskus se 5 min säästö on aika suuri juttu, eräässä keltaisessa taksifirmassa asiakkaalle annettin aika jolloin pirssi on hotellin edessä, 12.47 ja kuskille soitettiin sitä ennen "kerkiitsä 12.50 ??" en kerkiä oli vastuas " jolloin vuoroesimeis päätteli puolestasi,oikei, sä kerkiät sitten 12.47" ei muuta ja ole sit siellä 12.47...ja annas olla kun olin siellä 12.50, oli jo pukumies kireänä että myöhässä 3min....siellä firmassa töyntekijöille oli se minuttikin aika tärkeä juttu ja edellen tuo keltainen kimpppataksifimra elää ja voi hyvin..nämä jututu vuonna 1995, ei näitä voi ymmärtää jos ei provikkapalkalla ole töitä tehnyt..tai on valtion julkisella sektorilla loiseläjänä virastoaikana työssä
Huomatkaa myös että on liikennevaloja, lauttoja, losseja yms...
Nämä voi "moninkertaistaa" säästyneen ajan, mikä voitetaan pienellä ylinoepudella
Esim oma työlenkki, jos ajan sen vähän kovemmin, säästyy ajoaikaa 10 min, mutta pääsen kotiin 55 min aikaisemmin kuin jos ajaisin täysin rajoitusten mukaa... ohje "lähde aikaisemmin" ei päde... matkan on sama vaikka lähtisi kuinka aikaisin :)
Samaten kun olen joskus ajanut tavaraa kustavin perälle saareen, jos veti koko saaren meno- ja paluumatkan hieman ylinopeudella, oli ajansäästö muutamia minutteja, mutta silloin ehti samalla lautalla takas, ajansäästö 30 minuttia
Turussa kun kiihdyttää linnankadulta koulukadulle aivan täysillä, ja jatkaa normaalia vauhtia Raision suutaan, säästö on maks. 10 sekuntia... mutta tyhmän liikennevalo-ohjelmoinnin vuoksi säästö moninkertaistuu
Tai jos pitää ehtiä ruotsinlaivaan rekalla pidemmän matkan päästä... 30 min säästö voi nopeuttaa lähtöä 12h 30 min
Ja Urjalassa on yksi nopeuskamera, siitä jos joskus tulisi sakkoa pienestä ylinopeudesta, niin voitto oikeudessa voisi olla aika varma ottaen huomioon olosuhteet... ainakin varmempi kuin siinä tapauksessa kun salissa valehdeltiin että autossa oli kulunvalvontakone, ja se ilmoitti sallitun nopeuden
"Mutta HELPOIMMALLA pääsee kun hidastaa kameran kohdalla..."
Aloittajan provoräpellys on loistava!
Itse olen päässyt joka vtun tolpasta ohi sen kummemin asiaa edes miettimättä. On katsos kaikkein HELPOINTA kun ajaa rajoitusten mukaan. Silloin ei tarvitse turhia miettiä.
Samaa suosittelen aloittajalle, ja mikäli se Supra sattuu olemaan totta niin myy hlkkariin koko laite. Piruako tollasella tekee tavallisessa arkiajossa? Ratavehje prkele, ja siellä ei ole jepareitten tolppia.
Aina kun rajoitukset eivät ole linjassa tien kunnon / tilannenopeuden kanssa :)
Ja onko se kameroiden idea, että kameran kohdalla tulee painaa jarrua, vaikka ajaisi sallittua nopeutta ;) näitäkin paikkoja on
"Ja onko se kameroiden idea, että kameran kohdalla tulee painaa jarrua, vaikka ajaisi sallittua nopeutta ;) näitäkin paikkoja on"
Täh, missä muka? Koskaan ei ole välähtänyt vaikka välillä on saattanut olla jopa yli sallitun, muttei yli 10% kuitenkaan. Ihme sakkia kun täytyy olla keksimässä juttuja tänne.
Esim. jos kamera on jyrkässä alamäessä
Johan kameroidan "ohjeustuksessa" sanotaan että ei saisi laittaa alamäkeen...
Olisi kiva viedä oikeuteen tämmönen alamäkisakko.
Itse en kyllä voi enää kiistää yhtään sakkoa ylinopeudesta, koska tuo minun ja Esan keksimä juoni (liittyen ohjelmaan Suomen paras leipomo) sai "hieman" liikaa julkisuutta, ja monet raivostumaan, ja jopa poliisijohtajat kommentoimaan asiaa...
No kerro nyt se paikka vaikka googlemapsilla, jossa se kamera on "jyrkässä" alamäessä. Toi sun ja jonkun Esan keksimä juoni onkin sitten ihan eri asia varmaan, mikä lie sekin.
No on se mäki sen verran jyrkkä että ylöspäin mentäessä on kaksi kaistaa :)
Ja kameroiden ohjeistuksessa sanotaan että ei tulisi asentaa niitä alamäkeen...
Oikeasti toi on vaarallinen paikka, talviliukkailla kun pitää rekalla voimakkaasti jarrutella että ei mene ylinopeudeksi (vaikka rajoitin olisi säädetty 82km/h)
Olisi kiva tietää mitä mieltä oikeus olisi tuosta paikasta
Jos höllää ylämäessä niin että alamäen alussa 65km/h vauhtia niin eiköhän se pakokaasujarrulla pysy vauhti kurisssa? Ja kulutus kun ei vedetä mäkeä aivan ahdit tapissa ylös.
Kuorma-autoissa muuten jos käyttää vakkaria ja nopeus menee yli sallitun, niin silloin menee pakokaasujarru päälle monessa merkissä...
Mutta olisi kiva tietää mietä mieltä oikeus on tosta jutusta. että onko se tavoitteen mukaista joutua jarruttamaan kameran kohdalla, vaikka ajanut sallittua nopeutta
Veikkaisin että toimisi lieventävänä asianhaarana jos tolpan antama sakko menisi oikeuteen asti, mutta varmasti vetoaisivat siihen että TILANNENOPEUS ollut liian suuri mäen laella jos ei saa nopeutta pysymään rajoituksen alas mennessä.
Onkohan kukaan muuten ikinä saanut sakkoja tilannenopeuden ylittämisestä?
Uskoisin että sakko menisi kumoon.
Johan asennus-ohjeistuksessa kerrotaan että ei tulisi laittaa alamäkeen... etenkään kun se on todella jyrkkä.
Ei oikeus voi olla sitä mieltä että kameran kohdalla tulisi polkea jarrua, jos ajaa sallittua nopeutta
"HELPPO KUSETTAA,,esim kiertää kaistan eli ajaa vastaan tulevien puolta koukkaa
koska tunnisteet on vain omalla puolella ei vastaan tulevien eheh HELPPOA KUIN HEINNÄN TEKO...varovaisesti jos voi ei mutkassa niin,,,"
Toivottavasti tuo ei ole totta! Aloittajan kaltainen provottavissa oleva kakara koittaa tota heti kun paikka tulee. Apua, mitäs TÄSTÄ sitten seuraa? Tartteekohan kirjoittaa varoksi taas poliisille ja kysyä faktat sieltä.
Näissä asioissa pitää muistaa ettei kyse ole liikenneturvallisuudesta tai sen sujuvuudesta, vaan puhtaasta rahastuksesta ja hallinnollisesta kyykyttämisestä.
Suomessa kansalainen elää järjestelmää varten.
Hanki tehokas salamavalolaite ja orjavalokenno ja asete kys. laite tuulilasille suuntana oletettu kamera. Kun tolppa välähtää orjavalokenno väläyttää salamalla vastaan ja kas kun kuva ylivalottuu. Joissain salamissa on sisään rakennettu orja toiminta, silloin ainut tehtävä viritys on jatkuvan virran tuonti auton sähköistä.
Turvallista matkaa
Netistä saa ostaa srobovalon joka välähtää automaatttisesti kun se havaitsee
peltipoliisin välähdyksen.
Köyhillä on kiire.
"Mitä helv*ttiä, on Suomessa muka nopeusrajoitukset käytössä? Missä?"
Ei missään. Pelkkä alinopeus tunnetaan.
Automaattisessa nopeusvalvonnassa ilmitulleiden liikennerikosten esitutkinnassa sovelletaan samoja säädöksiä kuin tieliikenteessä muutenkin. Ennen varsinaista esitutkintaa poliisi lähettää ajoneuvon rekisteriin merkitylle omistajalle tai haltijalle kirjeen, jossa tiedustellaan valvontalaitteiden kuvaaman ajoneuvon kuljettajaa. Kirjeessä kerrotaan, että tapahtuma on valokuvattu.
Kun ajoneuvon omistaja tai haltija vastaa kirjeeseen ja ilmoittaa tiedot ajoneuvoa kuljettaneesta henkilöstä, poliisi lähettää tutkintapyynnön kuljettajan kotipaikan poliisilaitokselle.
Automaattivalvonnalla ja siihen liittyvällä esitutkinnalla kertyvistä tiedoista pidetään automaattivalvontarekisteriä.
Enintään 20 km:n ylinopeuksista määrättävä rikesakko voidaan lähettää kuljettajaa selvittämättä auton rekisteriin merkitylle omistajalle, haltijalle tai tilapäiselle käyttäjälle tavallisella kirjeellä. Rikesakon saanut voi vastustaa rikesakkoa ilmoittamalla asiasta tekopaikan poliisille 30 päivän kuluessa siitä kun hänen on katsottava saaneen asiasta tiedon. Rikesakon saanut voi myös maksaa rikesakon, vaikka ei ole itse syyllistynytkään rikkomukseen. Tällöin rikkomus kuitenkin merkitään ajokorttirekisteriin asianomaisen henkilön rikkomukseksi ja otetaan huomioon harkittaessa ajokieltoon määräämistä toistuvien liikennerikkomusten johdosta. Poliisi voi myös kuljettajaa selvittämättä antaa rikesakon sijasta vähäisestä ylinopeusrikkomuksesta postitse lähetettävän kirjallisen huomautuksen auton omistajalle, haltijalle tai tilapäiselle käyttäjälle. Huomautus ei aiheuta muita seuraamuksia eikä siitä tehdä vastaavaa merkintää rekisteriin.
Vaihda Toyota prätkään niin helpottaa. :) Prätkässä kun on kilpi vaan takana. Tosin jos viikkotolkulla väläyttelet kameraa samaan aikaan
niin tulevat varmaan jossain välissä kytikselle, mutta jos olet ostanut kunnon prätkän niin eihän se ole ongelma jos perään säntäävät.
Selvä provo mutta vastataan kuitenkin
Aamulla et jaksa tähyillä 140:tä ajaessasi, mutta olet valmis väläyttelemään rakennusvaloa?
Ei liikenteessä pitäisi tuollaisen idiootin olla todellakaan
Mä latasin usb:stä sisään integroituun navijärjestelmään noi tolpat, sitten lisäks latasin trustme-goodsofta-sivuilta semmosen skriptin pätkän joka tuuttauksen jälkeen vetää 23 millisekunnissa jaruilla auton sallittuun mittarivirhe 3 seitsemän (huomautusraja) -vauhtiin. Aika kiva. Välillä nytkähtää vähän, mutta sakkoja ei oo tullut. Kerran liukkaalla meinas nykästä päin bampia.
Tolpat pitäisi pitää aina päivitettynä ja luultavasti itse vastuussa jos joku ajaa perään.
Tänään tuli poliisilta kirje
"Valvontalaite on kuvannut ajoneuvon, jonka rekisteriin merkitty omistaja, haltija tai tilapäinen käyttäjä Te olette. Ajoneuvon tapahtumahetkisen kuljettajan selvittämiseksi pyydämme Teitä täyttämään oheisen lomakkeen ja palauttamaan sen viikon kuluessa lomakkeessa olevaan osoitteeseen joko postitse tai telefaksilla"
No minähän täytin lomakkeen, kohdan "ajoneuvoa ajoi" jätin tyhjäksi, ja lisätietoihin kirjoitin näin:
"Kuljettaja ei tiedossa
En ollut mukana ajoneuvossa tapahtumahetkellä
Olin tapahtuma-aikana Kaarinassa"
Teko siis tapahtunut 'surullisen kuuluisalla' ysitiellä.
No antaa poliisin itse selvittää kuka ajoi, siksihän niitä sakkoja ja veroja maksetaan... Suattaapi olla kyllä että ei saa selvitettyä
Ei tietenkään ILMAISEKSI tehdä poliisille kuuluvia hommia. Jos saisi esim 100€ selvityspalkkion, niin silloin asia olisi eri
Viime viikolla sitten tipahti kutsu käydä asemalla 27.5.2014 mennessä.
No minä reippaana poikana kävin asemalla ja ystävällinen poliisi näytti kuvan koneelta.
Totesin "joku tyttöhän siinä ajaa, en kyllä tunnista, joku kaverin kaveri varmaan" "kukaan ei ole tunnustanut itseään syylliseksi" ja vielä kerran kerroin olleeni tapahtuma-aikana muualla.
Poliisi vain totesi että hän sitten poistaa tämän kokonaan.
Reilu poliisi siis, ei edes koittanut valehdella että sakko olisi mun vastuulla, tai että mun pitäisi tietää kuka ajoi autoa... En tiedä vaikuttaako mun "historia" siihen että luovutti ihan parin minutin juttelun jälkeen ;)
nopeus oli aika tuntuva kuitenkin 21km/h yli rajoituksen, se ei ole enää edes vahinko
Toin viimekesänä auton tuliaisena saksanreissulta ja ajelin tarrakilvillä monta kuukautta - laitoin sen etukilven tuulilasiin kiinni teipillä ja otin sen sitten tarvittaessa pois, kun piti ajaa "kiireesti" - hyvin toimi ja sakkoja en saanut.....
On konsti, mutta en rupea sitä ehdoin tahdoin kokeilemaan. Vinkki kuitenkin: kaverilla toisella puolen pitkää maatamme on samanlainen kiesi allaan ja hänellä on sama konsti käytössään.