http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288659245965.html?pos=ok-nln#comments-anchor
Ottakaa opiksi.
Tuota fairy kommentia en tosin tajunnut.
– Eihän kukaan astioitakaan pelkällä fairylla pese, pitäähän pesuainetta lantrata, Kaski vertaa.
Ottakaa opiksi.
Tuota fairy kommentia en tosin tajunnut.
– Eihän kukaan astioitakaan pelkällä fairylla pese, pitäähän pesuainetta lantrata, Kaski vertaa.
Vastaukset 64
Vanhimmat
Taitaa Kaski pitää autoilijoita hieman tyhminä. Ettei vaan olisi Kaski itse hieman...
Niin, ja siitä fairy kommentista. Yritä vielä, ei sen tajuaminen kovin paljon vaadi.
Tai sitten kyllä, olisikohan Kaski sittenkin oikeassa; autoilija ei osaa ajatella, tai autoilijalla ei ole, millä ajatella.
Niin jos pesee astioita käsin niin yleensä lavuaari täytetään vedellä niin että astiat on upoksissa ja Fairya muutama tippa sekaan jolloin muodostuu "laimennettu" pesuaineliuos. Kukaan ei varmaan täytä koko lavuaaria pelkällä Fairylla :D
Olen sekoitellut lasinpesunesteet aina eri astiaan mutta on tupannut tulemaan liian laimeita litkuja kun on jäässä jo muutaman asteen pakkasilla.
Pahimmillaan käy niin, että säiliössä on liian laimeat aineet ja paukkupakkasella koko säiliö halkeaa.
Säiliö on tietysti nykyautossa jossain puskurin ja sisälokasuojien uumenissa.
Itse ostan -20c aineet (5litraa) ja kaadan sellaisenaan.
Montakohan jäätymisen takia haljennutta pesunestesäiliötä on? EI YHTÄÄN, NE ON TEHTY JOUSTAVASTA MUOVISTA.
Taas pelle kirjoittelee asiasta tietämättä pelkän näppiksen takomisen ilosta.
ei kun menikin pumppu kun sehän ei oo joustavaa muovii tosin siltikin sai irrottaa etulokasuojan. taidat sinä kirjoitaa näppipiksen takomisen ilosta vailla tietämystä ???
No, kyllä oon useammankin jäätymisen takia haljenneen auton pesulaitteen nestesäiliön vaihtanut.
Eipä taida olla kuin yksi hyvä pesuneste, mutta kun mainonta on kiellettyä laitettakoon vain yksi kirjain, jolla paras osoitetaan myös ylioppilaskirjoituksissa, "L".
on ammattikuljettajan valinta.
Mulle riittää yksi purkki halpahallin -20c ainetta talvessa.
Ajaa raakana asiansa.
Lasolissa katteet kohillaan, mutta siinähän makselette. Ja Bernerin sukua naurattaa, kun rahaa sataa ovista ja ikkunoista...
Ei taida pojalle tulla montaa sataa kilometriä talvessa jos yhdellä kannulla selviäåä koko talvesta, tai sittä hankaa tuulilasia ja pyyhkimiä paskaksi ennätystahtiin.
Poika? Joo poikana tuli hangattua työmatka-ajoja helposti 50 tonnia vuodessa.
Nykyään työmatka on 600 metriä ollut viimeset 12 vuotta.
Hankaa sä vaan menemään, poika. Ei käy kateeksi.
-20 °C on valmiiksi vedellä jatkettua. Vrt. nektar hedelmämehu on kehitetty reppanoille, joiden mielestä täysmehu on liian tuhtia, mutta joilta ei onnistu laimentaminen.
Ja kasvaahan siinä kuntokin, kun kantaa vettä kaupasta kotiin.
Niin se suomalainen puolimakea valkkari La Sol. Se puolikuiva valkkarihan on Kossu.
Voi se riippua asuinpaikastakin. Minä onneksi asun suolauksen pohjoisrajan takana eikä tarvitse olla jatkuvasti lasia pesemässä.
No mikä ajaa antamaan "hyviä neuvoja" jos ei edes käytännössä ole liikenteessä mukana??
Ei 15km työmatka paha ole, sellainen on ollut jo vuosien ajan.
Olet kyllä melkoisen sekaisin koko setä.
Lasolin osto on mainosmiesten taluttamien sopuleiden hommaa !
Sellainen -20 halpisneste kestää yleensä sen -15 ja sen alle ei pissapojasta tarvi enää tullakaan mitään, kun kura ja mössö ei enää lennä.
On järkevää lantata -40 ainetta 1:1 , niin siit'ä saa sopivaa käyttötavaraa. Pesun tehostamiseksi voii lirauttaa sekaa jotain halpaa pesuainetta.
Fairy on liian hyvää tuohon tarkoitukseen, sillä se vaahtoaa liikaa. Halpis tiskiaineet ovat juuri sopivia, sillä ne pesevät hyvin rasvan ja lian pois, mutta eivät vaahtoa häiritsevästi pumpun läpi tultuaan.
Kesällä riittää pelkkä vesi astis, sillä muista aineista aiheutuu vain vaivaa ja turhia kuluja. Näistä aineista ei aiheudu mitään haittaa pumpulle, letkuille tai pyyhkijöille. Lasol lihottaa valmistajan kukkaroa.
Ongelmia on vain noilla Esson tietäjillä, joilla yleensä sulaa nestesäiliöt sekä keskikuran kyllästämät aivot. Hyvin nuo vedet ja halpisnesteet ovat pelanneet jo vuosikymmenet.
Minäkin kehittelin köyhänä ollessani pesuseoksia. Koita konetiskiainetta.
Ai että oikeen kehittelit? Rikastuitko?
En rikastunut siinä hommassa, kotitarpeiksi yrittelin. Hankin varallisuuteni muilla keinoilla ja nyt on varaa ostaa oikeaa lasinpesunestettä.
Niin, ja niitä oikeita on vain yksi, L*****(audatur).
suurinta skeidaa mitä olen vähään aikaan lukenut. Halvat nesteet jättää kalvon ja pesee huonosti ja mitkään asianpesuaineet ei sovi autoon ja niiden käyttäminen on suurinta tyhmyyttä. On muitakin laadukkaita aineita kuin Lasol, mutta halvalla ei hyvää saa. Se on niitä elämän totuuksia.
Saahan sinne pissapoikaan tyhmyyksissään laittaa vaikka kultahippuja, mutta helpointa on laittaa joka paikasta saatavaa vettä ja liraus astista.
Jos laittaa halpoja, toimivia raaka-aineita, niin ei se ole köyhyyttä vaan viisautta.
Autoilu on muutenkin riittävän kallista.
Jos kustannukset on tarkoitus maksimoida, niin voi suositella auton ajamista merkkihuoltoon tyhjän pissapojansäiliön kanssa.
Merkkihuolto ei ikinä unohda täyttää säiliötä piripintaan 10 €/l maksavalla nesteellä, jonka on - hinnasta päätellen - pakko olla kultahipuilla kyllästettyä.
Nimimerkki "kyllä minä vielä joskus opin sen säiliön täyttämään ennen huoltoon ajoa".
Kyllä ne merkkihuollossa kysyy, täytetäänkö pissapoika, ainakin tietyillä merkeillä toimii.
Mikä on astiksen tehtävä ? Irroittaa likaa ja rasvaa.
Mitä on tuulilasissa ? Likaa ja rasvaa ! Ei tarvita kovin huimaa oivallusta, kun tajuaa, että tuo aine pelittää myös tässä käyttötarkoituksessa erinomaisesti.
Sen sijaan joku halpa, nestemäinen käsienpesuaine ei toimi pakkaskelillä kunnolla ja jättää se sateenkaarimaisen kalvon lasiin myös lämpimällä.
Kalliiden aineiden myyjät vaan yrittää jankuttaa, ettei halpis keino muka toimisi.
Onhan se totta, että veden katteet jää vähän huonoiksi yrittäjän kannalta.
Et ole tainnut käydä merkkihuollossa vuosiin, ainakin viimeiset kymmenen vuoden ajan kysyvät luvan säiliön täyttöön. Noloa ja niin tietämätöntä nykymaailmasta.
mistä saat rasvaa tuulilasiin?
Tuulilasinpesunesteeet on suunniteltu tuulilasin pesuun ja astian pesuaineet ruokajäämien pesua varten.
Kumpihan toimii paremmin ja missä?
Tojotalla laittavat ylihintaisen kanisterin autoon sisälle jos pesunestesäiliö on täynnä
Kuivunut pesuaine tekee hyvää maalipinnalle. Auton pesuakaan ei suositella tehtäväksi tiskiaineella.
Pesetkö astiat Lensitilillä? Paistatko munkit moottoriöljyssä?
Mm. dieselpolttoneste on rasvaista. Miksi ei saisi tehdä oivallusta ja käyttää astista vettä pesuaineena sulan kelin aikana ja talvellakin halvan pesunesteen lisäaineena astis parantaa pesutulosta.
En ole tiskissä kokeillut lasinpesunestettä, joten siihen en ota kantaa.
Onko teillä lasolin osakkeita kun edulliset vaihtoehdot ei kelpaa ?
Käytän kyllä vanhaa moottoriöljyä niittokoneen voiteluun. Se on näet kierrätystä.
Eipä ole ollut ongelmia auton maalipintojen kanssa, vaikka kaikenmerkkisiä astiksia on tullut käytettyä. Onko pesukielto Esson baarin vai VTT:n suositus.
Dieselissä on rasvaa ja nokea, moottoriöljyissä on rasvaa ja sitä voi irrota myös muutenkin esim. raskaasta kalustosta. Myös tiessä on öljyä ja rasvaa. Lasol-kätyrit ei vaa tiedosta sitä.
Itse olen käyttänyt lasolin sijasta "wurth w-max " valmiiksi laimennettua etanolipohjaista lasinpesunestettä. Ei ole ollut mitään ongelmia. Pesuaineen Haju toki on todella voimakas mutta sehän on ihan normaalia. Pesuaineen haju haisi käytön jälkeen -16c pakkasella auton sisäpuolelle jopa tunnin ajan.
5L Kanisterin etiketissä lukee muistaakseni näin:
-Pakkasen kesto -40c
-Ei vahingoita maalipintoja, eikä vahingoita kumista valmistettuja osiakaan.
-Ei jätä näkökenttää haittaavaa kalvoa.
Seuraava kokeilun kohde on varmaan Bluedragon, mutta käytän tuon wurthin ensin loppuun. Ostan vain sellaisia valmiiksi laimennettuja lasinpesunesteitä joiden pakkasen keston ilmoitetaan olevan vähintään -40c. Ei saa sisältää metanolia. Nykyhinnoilla 5L lasinpesunestettä on suunnilleen minimimäärä minkä määrän katson kannattavaksi ostaa. Olen kiinnostunut kokeilemaan muidenkin merkkien valmiiksi laimennettuja lasinpesunesteitä autossani. Ennen ostopäätöksien tekemistä kuitenkin luen ensin valmistajan/maahantuojan tuoteselosteen tarkkaan läpi.
Miksi et osta laadukkaita aineita ja laimenna niitä järkeväksi, ei noin vahvoja litkuja tarvita.
Lähtökohta on että tuulilasin ja takalasin pesujärjestelmien pitää aina tarpeen tullen toimia lämpötiloista ja olosuhteista riippumatta. Minkäänlaisia ongelmia ei saa ikinä tulla ellei jokin pesujärjestelmän osa ole mennyt rikki. Kyse on varautumisesta mahdollisiin yllättäviin ulkoilman lämpötilojen ja olosuhteiden muutoksiin eri paikkakunnilla. Pesuaineen laimentamisen aloitan todennäköisesti vasta lähempänä kesää.
Vielä ei ole löytynyt hyviä hajusteettomia pesuaineita. Pysyn näiden yleisten tavaratalojen myynnissä olevissa autokemikaaleissa. Minusta tuo wurth on hajusta huolimatta laadukas pesuaine, mutta silti kokeiluntahtoa muihinkin merkkeihin löytyy.
Mikä on esimerkiksi sinun suosittelema lasinpesuneste/pesuainetiiviste(merkki mukaanlukien)?
Tuo -40 on pikkusen liioittelua. Ei ole koskaan käynyt niin ettei -20 olisi toiminut silloin kun on ollut tarvetta. Se pikkuisen hyytynyt neste sulaa hetkessä kun mennään alle -10, eli silloin kun aikaisintaan paska lentää.
"Tuo -40 on pikkusen liioittelua."
-Olen erimieltä ja käytän jatkossakin talvella -40c lämpötilaa kestäviä lasinpesuaineita. Ostopaikkana on vaihtoehtoina prisma, taloustalo, motonet koska nuo 3 kauppaa sijaitsee kaikista lähimpänä asuntoani joten ei ole mitään järkeä lähteä muihin kauppoihin. Mutta kukin käyttäköön sitä lasinpesuainetta autossaan minkä parhaaksi katsoo enkä ala tästä asiasta enempää väittelemään tämän viestin jälkeen.
"Se pikkuisen hyytynyt neste sulaa hetkessä kun mennään alle -10, eli silloin kun aikaisintaan ***** lentää. "
-Roskaa tuulilasiin lentää vastaan tulevista rekoista paukku pakkasillakin.
"Tuota fairy kommentia en tosin tajunnut."
Aloittajan ei kannata mittauttaa äö:ta koska voi tulla iso huoli. Vai onko tosiaan niin ettei ns. "uusavuton" punaniskafinski enää tiedä miten astiat pestään?
Ennen kuin joku huomaa ja vttuilee: siis ÄO on oikein lyhennetty ei ÄÖ...
Onko lasinpesuneste lyhennettyä LPN vai LP vai PN ?
Eti itte. Tuskin löytyy tosin.
LPN:
http://en.wikipedia.org/wiki/Licensed_practical_nurse
LP:
http://fi.wikipedia.org/wiki/Lp
PN:
http://fi.wikipedia.org/wiki/Pn
Asiasta kolmanteen. Autoshamppoo on vettä ja BioLuvilia.
En kyllä kaataisi mitään astianpesuaineita lasinpesusäiliöön, ei varmaan maalipinnalle tee hyvää. Esim. Fairy alentaa veden pintajännitystä jolloin vesi tunkeutuu maalipinnan huokosiin ja jäätyessään voi alkaa rikkoa maalipintaa, sitten ihmetellään että miksi maalit irtoaa autosta...
On persaukisten pelleilyä, lisätä auton pesuneste säiliöön muuta, kuin mitä sinne kuuluu laittaa.
Mistä hlvetistä porukka on saanut päähänsä että auton pesunestesäiliöön pitäisi lisätä jotain muuta kuin mitä sinne kuuluu? Ei voi olla vttu totta taas toikaan. Johtuuko se tästä samasta:
"Tuota fairy kommentia en tosin tajunnut."
Sinnehän kuuluu laittaa vettä ja pesuainetta. Mutta vain ajattelemattomat pölvästit ostaa huoltamoilta kalleinta, mitä hyllystä löytyy. Honkkariaineet riittää hyvin.
Vai pitääkö olla super premium-renkaat ja kallein moottoriöljykin, sillä muuten ei pysty kyykyttämään edes naapurin sokotaa.
Eiköhän se ole jokaisen oma asia mistä minkäkin tuotteen ostaa, huoltoasema ei tietenkään ole paras vaihtoehto, vaan eipä ole Motonet yöllä auki.
Mutta onneksi ABC on ja sieltä saa yölläkin pesuaineen lisäksi vielä pullakahvit.
Vuosia jo olen pistänyt . Litra tenua, kolme vettä ja tippa astianpesuainetta. Vähän joskus vaahtoaa, muttei enempää kuin minä.
Onnittelut ! Löytyyhän täältä jokunen selväjärkinenkin.
Tuskin se säiliö on koskaan tyhjä, kun täytän laimentamatomalla täyteen!
Kalvonjättö on etanolipohjaisten litkujen ominaisuus. Käyttäkää metanolipohjaisia aineita. Ne on sitä ihteään ja ei kalvoja synny =)
Mistä sikiää tämä tietämättömyys ja uusavuttomuus. Erilaiset jäykemmät nestemäiset pesuaineet/käsien pesuaineet jättävät kalvoa, jos käyttää, mutta nimenomaan astis jättää kirkkaan pinnan eikä vaikuta maaliin.
Olen yli 40 vuotta jo käyttänyt kesäisin astista vettä ja talvena halpoja (m)etanoleja vähän astista tehosteena, sillä muuten on niukasti tensidejä. Täällä etelärannikolla pärjää laihoillakiun seoksilla.
Ikinä ei ole pissapojan pumppu hajonnut, ei ole säiliö rikkoutunut eikä ole maalipinnalle aiheutunut vahinkoja. Nykyinen auto ollut jo 12 vuotta.
Sydäntalvella voi kaataa jopa suoraan -40 asteista ja alku- ja lopputalvesta sitä laihempaa -15 ainetta, mitä saa 3 x 5 l:n = 10 €.
Vielä sanoisin nimenomaan Fairysta, että se on "liian" hyvää, sillä se vaahtoaa liikaa ja sen vuoksi ostankin jostakin alennuskorista jotain halpista, mikä ajaa saman asian (puhdistaa) mutta ei vaahtoa.
Rahaa olisi kyllä ostaa vaikka lasolia 2 dl tetroissa, mutta se ole tarpeen , sillä on paljon helpompi täyttää kotona valmista "sunlight-tehostettua" dragonia, mikä on niin edullista, että ei tarvi säästellä lasia putsatessa.
Jos kanisteriin jää täytön jälkeen, niin se kulkee vielä paksissa tai jalkatilassa mukana, niin ei lopu koskaan harmittavasti tien päällä.
Nämä ovat aina hienoja: "98 vuotta on näin tehty ja 50 miljoonaa kilometriä ajettu. Hyvin on toiminut, nykykamppeilla ei tee mitään".
Jos toimittaisiin kuten aina ennekin, punatukkaiset naiset poltettaisiin noitina.
Ja nuorempia muistetaan aina haukkua uusavuttomiksi ja kelvottomiksi, ainiin ja vielä tietämättömiksi vaikka itse olisi jo dementikko joka hädintuskin muistaa omaa nimeään :D
Sinulta tuskin löytyy kompetenssia dementian arvosteluun, kun kokemuspiiri rajoittuu honda monkeyllä keulimiseen ja ilmaisten pimperonkuvien selaamiseen netistä .
Eikö ollut itse asiaan mitään sanomista tai kokemusperäistä tietoa ?
Yritätkö sivistyssanoilla peitellä epävarmuuttasi? Jos asialle löytyy suomenkielinen kuvaus, mikset käytä sitä?
Paskapuhe-bingo on hauska peli.
Ei pidä paikkaansa tuo väite että etanolipohjaiset lasinpesunesteet jättäisivät kalvon tuulilasiin. Ei jätä kalvoa ainakaan laimentamaton wurth w-max -40c. Ei jätä kalvoa myöskään Prismassa myytävä Car-s -40c lasinpesuneste.
Prismassa myytävä etanolia ja isopropanolia sisältävä lasinpesuneste Car-s -40c (1l pulloissa ja 3l kannuissa) on erinomainen lasinpesuneste niille ihmisille joilla on herkkä hajuaisti, mutta eivät halua käyttää metanolipohjaisia lasinpesunesteitä välttyäkseen voimakkaasti haisevilta lasinpesunesteiltä.
Likaista kalvoa tuulilasiin tulee lähinnä silloin jos et ole erikseen silloin tällöin pyyhkinyt tuulilasin pyyhkimien sulkia puhtaiksi märällä liinalla tai paperilla. Vaihtoehtoisesti olet käyttänyt tuulilasinpesujärjestelmää aina vain pikaisesti jolloin lasinpesunestettä on ruiskittu tuulilasiin vain noin sekunnin ajan, tämän vuoksi iso osa liasta jää pyyhkimen sulkiin, tämä pyyhkimien sulkiin kerääntynyt lika sitten leviää pyyhkimien sulista takaisin tuulilasiin seuraavan kerran kun käytät tuulilasin pesujärjestelmää jälleen erittäin lyhyen ajan.
Noista mainituista aineista ei ole kokemusta, mutta jos ostaa sitä -18 C halpisainetta esim. 3 kannua kympillä, niin valmistuksessa on hieman säästetty pesuaineen osalta eli lisäilen vähän sitä astista ainakin joka toiseen kannuun, niin pesutulos on selvästi parempi. HIntakin jää niin edulliseksi, että lasinpesussa ei tarvitse säästää vaan pestä reilusti.
Onhan tuo Lasol aineena hyvä, pesee lasin hyvin, pitää sulatkin pehmeinä ja puhtaina, ei jää kalvoa ja pakkaskestoa riittää. No kalllistahan se on sitten.
Mutta se, että Berner ei voi värjätä sitä, jotta olisi helpompi sekoitaa oikea suhde esim. tyhjenneeseen purkiin, kun sitä ei kirkkaana erota valkoisenkaan muovipurkin läpi, sai minut ostamaan valmiiksi sekoitettuja -20 tai -40 värjättyjä aineita.
Ne on helppo sekoittaa värinsä takia keväällä ja syksyllä toiseen tyhjään purkkiin kaatamalla, näkee heti missä raa´an nesteen raja menee!
Joten Lasolin tuotekehitys on hakoteillä ja asiakkaiden kuunteleminen ei ole heille tärkeää, kai niilllä menee liian hyvin sitten?
Tokmannilta sai kolme kanisteria sitä -20 kestävää kympillä.
Lasol ei pystynyt tekemään kilpailukykyistä tarjousta, joten pitäydyn edelleenkin Rajamarketin tai Tokmannin tuotteissa. Lisään niihin välillä vähän astista.
Tyhmää kantaa vettä kanistereissa kotiin. Nuo -20 litkut ovat jo valmiiksi laimennettuja.
10 l kanisteri "jäykkää" tavaraa (Motox) maksaa n. 13 € ja siitä saa 1:1 laimennettuna 20 l n. -17 °C kestävää liuosta. Enempää ei pakkaskestoa tarvitse, koska tiesuolakin ryytyy jossain -15 °C kieppeillä ja kura lakkaa lentämästä.
Vaikka kovalla pakkasella -17 liuos voi kohmettua, niin siitä tulee enempi sohjoa kuin umpijäätä -> ei riko paikkoja.
Lasol puolestaan tolkuttoman kallista. Tulee kiusaus tehdä reilumpi laimennos (tyyliin kestää vain -7 ° C). Samoin käy, jos vähän jatkaa vedellä näitä valmiiksi laimennettuja. Kun -20 keli yllättää, niin jäätyy koko kusipojan säiliö umpijäähän ja jäätyminen voi myös vaurioittaa lampunpesureita yms.
Kokemus on osoittanut, että ne -20 aineet kestää viimassa ja tuulessa vain -13 tai -15 , mutta sekin riittää. On totta, että keskitalvella kannattaa sisämaassa ostaa sitä -35 - -40 tavaraa, niin ei tarvitse tehdä sekotteita vähään aikaan. Tosin tässä etelärannikolla pärjää laihemmallakin seoksella varsinkin kun ei ole jokapäiväistä ajoa.
Mutta ylihinnoiteltuja tuotteita kannattaa aina välttää, se on viisautta.