Mikä perhana niitä joitakin tosi ääliöitä vaivaa kun pimeällä ne pitkät on aivan pakko räpsäyttää päälle ennen vastaantulevan kohtaamista?
Joo joo, tiedetään tiedetään! Essonbaarissa ollaan oltu korva tarkkana kun baarin "tietäjät" julistavat kuinka tieteellisesti on todistettu ettei ihmissilmä kerkiä reagoida pitkiin valoihin vaikka ne räpsäytetään päälle just ennen vastaantulijan ohittamista.
Tuota teoriaa sitten muka "kaikkitietävänä" päällikkönä sovelletaan käytäntöön koska onhan se "tieteellisesti todistettu"!!!
Se että ne pitkätvalot räpsäistään päälle käytännössä ihan mutu -tuntumalta on kaukana teoriasta...
Vastaantulevan auton nopeutta ei kukaan pysty etenkään pimeällä sanomaan varmasti edes 10km/h tarkkuudella ja siihen kun lisätään se oma ajonopeus mikä on milloinkin mitä sattuu niin tuollaiset höpöhöpöhommat jostakin pitkien vaihtamisesta ns. "ennakoivasti" voi työntää hanuriinsa ja syvälle!!!!
Jonkin verran (oikeasti aika paljonkin) kilometrejä on takana itselläni ja voin vakuuttaa että nämä essonbaarin kuunteluoppilaat aiheuttavat pitkien valojen vaihtamisennakollaan huomattavasti enemmän vaaratilanteita kuin että tekisivät niin kuin normaalit terveet ihmiset jotka vaihtavat ne pitkät samalla kun se vastaantuleva auto on siinä vieressä.
Nämä essonbaarin kuunteluoppilaat hokevat sitä baarissa kuulemaansa mantraa jonka mukaan "ennakoimalla" pitkien valojen sytyttäminen antaa huimat 0,5 - 0,3 sekunttia lisäaikaa esim. hirven havaitsemiseen!
Aivan, hirvet sun muut elukat oikein kyttäävät että kun auto on mennyt ohi niin tunkevat tielle isoina laumoina, eikö vain?
Ennakoijat pitkillä!!!!
28
1154
Vastaukset
- The Köle
Pienet on sulla murheet :-) -murehtisit enemmän niistä perseessä toikkujista, jotka elukan tullen ajaa perään, joutuessasi jarruttamaan,,,,,,
PS. -mua harmittaa valojen käytössä korkeintaan se, että jotkut ei viitsi käyttää pitkiä ollenkaan..... -arvioi siinä sitten, koska itse täytyy vaihtaa lyhyille.....- voi HUH HUH!!!
Yhtälailla mua kyrsii ne perskärpäset joilla on kiire, ...ei mihinkään!
(vaarallisempaa tosiaan on se kun nuo ruskean reijän pojut roikkuu puskurissa, olet oikeassa)
Itseä ei ne lyhyillä valoilla vastaantulevat hierrä yhtään, ajan sitä nopeutta kuin omat valot antavat varaa ajaa turvallisesti ja vaikka vaihdan pitkät pois vastaantulevan takia "liian aikaisin" niin minulla on kuitenkin järki päässä ja olen lähtenyt liikenteeseen niin hyvissä ajoin että mulla on varaa tiputtaa ajonopeus tarvittaessa vaikka 40km/h nopeuteen, minulla kun ei ole kyydissä ketään infarktipotilasta tms. jonka hoitoonsaamiseksi pitäisi kaahata limiitillä....
- napa777
No jaa, itse katselen pientareelle enkä suinkaan vastaantulevan auton valoja.
- voi HUH HUH!!!
Onkos nimim. napa777 noiden essonbaarin ennakoijien kannalla?
- kortti 11/1992 alkae
Et sitten ilmeisesti ole käynyt autokoulun II-vaihetta jossa pimeänajon opetuksessa nimenomaan neuvotaan vaihtamaan pitkät valot takaisin juuri ennen kohtaamista ettei vastaantulevan auton vierus ja tausta jäisi pimentoon mutta kuitenkaan ei keretä häikäistä vastaantulevaa autoilijaa.
Tämä ei todellakaan ole mitään essonbaarijuttua vaan ihan autokoulussa opetettua toimintaa.- voi HUH HUH!!!
Kun sinulla on noin tuore kortti niin turha sinun on tulla pätemään mistään autokoulujen opeista.
Siellä tosiaan puhuttiin (jo minunkin aikana) tuosta teoreettisesta etukäteen pitkille vaihtamisesta mutta meillä vanhempi miespuolinen autokoulun opettaja painotti vakavalla äänellä nimenomaan sanaa TEORIASSA.
Valisti että yli 30v ajokokemuksellaan ei missään nimessä suosittele toteuttamaan tuota teoreettista mahdollisuutta vaihtaa pitkille ennen vastaantulevan auton kohtaamista, syinä juurikin se että haitat paljon suuremmat kuin se teoreettinen "hyöty". - voi HUH HUH!!!
Ja kerro tuoreen kortin omaava että miten ihmeessä sinä käytännössä pystyt satavarmasti vaihtamaan ne pitkät päälle siten että vastaantuleva ei häikäisty?
Niinpä, et mitenkään muutoin kuin odottamalla että olette rinnakkain!
Ja ihmetyttää että mitä ihmettä siellä vastaantulevan auton heti vierustalla tai lyhyen matkan päässä taustalla voisi niin kuin olla joka vaatii vastaantulijan häikäisemistä?
Mitä sillä häikäistyllä vastaantulijalla jää näkemättä kun sinä teoreetikkona olet noinkin "pätevä" kuski? ;) - The Köle
voi HUH HUH!!! kirjoitti:
Ja kerro tuoreen kortin omaava että miten ihmeessä sinä käytännössä pystyt satavarmasti vaihtamaan ne pitkät päälle siten että vastaantuleva ei häikäisty?
Niinpä, et mitenkään muutoin kuin odottamalla että olette rinnakkain!
Ja ihmetyttää että mitä ihmettä siellä vastaantulevan auton heti vierustalla tai lyhyen matkan päässä taustalla voisi niin kuin olla joka vaatii vastaantulijan häikäisemistä?
Mitä sillä häikäistyllä vastaantulijalla jää näkemättä kun sinä teoreetikkona olet noinkin "pätevä" kuski? ;)Ongelma on siinä, että ihmiset eivät tajua, kuinka lähellä auton pitää olla, että on 10m ennakointia.....
-jos alkaa vaihtamaan maantiellä n. 80km/h nopeudella 10m ennen, niin valot ei häikäise ketään..... vähintään 0,2s menee reiktioaikaan ja noin 0,25s jälkeen valot ei enää kohtaa..... (jos molemmat autot kulkevat 72km/h, niin ne kulkevat 40m sekunnin aikana.....
Se on pakko sanoa, että et ole vielä kovin kokenut kuljettaja, jos vastaantulija pystyy sinut häikäisemään...... katsos vain tyhmä katsoo vastaantulijan valoihin...... - kortti11/1992 alkaen
voi HUH HUH!!! kirjoitti:
Ja kerro tuoreen kortin omaava että miten ihmeessä sinä käytännössä pystyt satavarmasti vaihtamaan ne pitkät päälle siten että vastaantuleva ei häikäisty?
Niinpä, et mitenkään muutoin kuin odottamalla että olette rinnakkain!
Ja ihmetyttää että mitä ihmettä siellä vastaantulevan auton heti vierustalla tai lyhyen matkan päässä taustalla voisi niin kuin olla joka vaatii vastaantulijan häikäisemistä?
Mitä sillä häikäistyllä vastaantulijalla jää näkemättä kun sinä teoreetikkona olet noinkin "pätevä" kuski? ;)Ensinnäkin en pidä itseäni enää kovin tuoreena ajokortin omistajana, onhan se kuitenkin mulla ollut jo yli 21 vuotta, samoin auto lähes koko ajan.
Valot pitäisi vaihtaa kohdatessa mutta niin ettei vastaantulija häikäisty, ehkä hieman ennen kuin autojen keulat kohtaavat olisi paras ajoitus mutta tietysti pientä heittoa saattaa ajoituksessa olla kun ihmiset ei toimi niin tietokoneen tarkasti.
Kenenkään ei kuitenkaan pitäisi tuijottaa suoraan vastaantulevan valoihin koska silloin varmasti häikäistyy, tien reunaan katsominen on tärkeämpää ettei sieltä pimennosta paljastu yllätyksiä, esim. hirvi, valoton pysähtynyt auto, jalankulkija ilman heijastinta, ym.
Autokoulun kakkosvaiheessa ajoimme pimeällä tiellä niin että vastaantulijan kaistalle oli pysäköity auto ajovalot päällä, vierellä oli pehmeä ihmistä kuvaava hahmo ilman heijastinta, se ei tosiaankaan paljastunut jos vaihtoi liian myöhään kaukovalot kohdatessa. Tosin sehän ei aivan vastaa normaalia liikennetilannetta kun liikkuvan vastaantulevan auton valot ja omat valot olisivat paljastaneet sen. Ajoimme kyllä myös normaalin liikenteen seassa pimeällä siinä kakkosvaiheessa joten valojen vaihto tuli myös käytännön liikenteessä opetetuksi.
Ja tietysti koko tänä aikana olen autoillessani vaihdellut valoja tämän opin mukaan eikä toistaiseksi ole vielä yhtään kolaria sattunut, toivottavasti ei satukaan. - voi HUH HUH!!!
kortti11/1992 alkaen kirjoitti:
Ensinnäkin en pidä itseäni enää kovin tuoreena ajokortin omistajana, onhan se kuitenkin mulla ollut jo yli 21 vuotta, samoin auto lähes koko ajan.
Valot pitäisi vaihtaa kohdatessa mutta niin ettei vastaantulija häikäisty, ehkä hieman ennen kuin autojen keulat kohtaavat olisi paras ajoitus mutta tietysti pientä heittoa saattaa ajoituksessa olla kun ihmiset ei toimi niin tietokoneen tarkasti.
Kenenkään ei kuitenkaan pitäisi tuijottaa suoraan vastaantulevan valoihin koska silloin varmasti häikäistyy, tien reunaan katsominen on tärkeämpää ettei sieltä pimennosta paljastu yllätyksiä, esim. hirvi, valoton pysähtynyt auto, jalankulkija ilman heijastinta, ym.
Autokoulun kakkosvaiheessa ajoimme pimeällä tiellä niin että vastaantulijan kaistalle oli pysäköity auto ajovalot päällä, vierellä oli pehmeä ihmistä kuvaava hahmo ilman heijastinta, se ei tosiaankaan paljastunut jos vaihtoi liian myöhään kaukovalot kohdatessa. Tosin sehän ei aivan vastaa normaalia liikennetilannetta kun liikkuvan vastaantulevan auton valot ja omat valot olisivat paljastaneet sen. Ajoimme kyllä myös normaalin liikenteen seassa pimeällä siinä kakkosvaiheessa joten valojen vaihto tuli myös käytännön liikenteessä opetetuksi.
Ja tietysti koko tänä aikana olen autoillessani vaihdellut valoja tämän opin mukaan eikä toistaiseksi ole vielä yhtään kolaria sattunut, toivottavasti ei satukaan.Voi kuule sinua tuon tuoreen kortin omistajaa!
Kyllä minunkin ajo-opetusaikana oli sitä pimeällä ajoa, tosin sillä erotuksella että siellä ei luotu tuollaisia keinotekoisia "pysäköity auto ajovalot päällä vastaantulijan kaistalla ja vierellä ihmishahmon kuva".
(tervejärkinen kuski kyllä tajuaa jos auto on pysähdyksissä vastaantulevien kaistalla ja älyää hidastaa kunnolla tuollaisessa epätavallisessa tilanteessa)
Se kuvitelma että osaa vaihtaa pitkät päälle juuri siten että vastaantuleva ei häikäisty on näin aikuisten oikeasti pelkkää teoriaa täällä oikeassa elämässä...
Normaalissa (esim. 80km/h nopeusrajoituksella olevalla pimeällä tiellä) vastaantulevan ajoneuvon nopeutta ei pysty arvioimaan kukaan todellakaan edes 10km/h tarkkuudella!
Heität puolustuksesi ettei toistaiseksi yhtään kolaria ole sattunut vaikka olet ilmiselvästi useinkin ns. nakannut "salamavalot" vastaantulijan silmille!
Ok, entä sitten kun tuollaisen essonbaariknoppi-oppisi seurauksena joku sinun sokaisemaksi joutunut ajaa esim. vain ulos tieltä????
Vahvaakin vahvempi veikkaus että et edes sitä huomaa kun tuijotat niitä pitkien valojes "turvallista" ajokaistaa edessäs! (olethan teoriassa oikeassa ettet ole voinut häikäistä vastaantulijaa, eiks niin???)
Yhtä vahva veikkaus että vaikka huomaisitkin että sinun sokaisemasi vastaantulija joutui onnettomuuteen vuoksesi niin viheltelisit teorioinesi ja jatkaisit matkaa.... - voi HUH HUH!!!
The Köle kirjoitti:
Ongelma on siinä, että ihmiset eivät tajua, kuinka lähellä auton pitää olla, että on 10m ennakointia.....
-jos alkaa vaihtamaan maantiellä n. 80km/h nopeudella 10m ennen, niin valot ei häikäise ketään..... vähintään 0,2s menee reiktioaikaan ja noin 0,25s jälkeen valot ei enää kohtaa..... (jos molemmat autot kulkevat 72km/h, niin ne kulkevat 40m sekunnin aikana.....
Se on pakko sanoa, että et ole vielä kovin kokenut kuljettaja, jos vastaantulija pystyy sinut häikäisemään...... katsos vain tyhmä katsoo vastaantulijan valoihin......Todellakin vain tyhmä tuijottaa vastaantulevien valoihin, harvinaisen totta!
Yhtä totta kuin sekin että vain tyhmä tuijottaa esimerkiksi niitä paljon parjattuja sumareita.
Itselläni on sumarit, tosin ainoan kerran käytin niitä kun testasin ensikatsastukseen toimivatko ne.
Vaikka näköni on tosi hyvä niin kertaakaan en ole häikäistynyt niiden takia jotka tykkäävät pitää sumareita päällä, syystä että minulla ei ole sitä yöperhosen geeniä joka saa muutamat kotipoliisit tuijottamaan haltioituneena etenkin sumareita..
Vaikka minulla ei olekaan sitä valoihintuijotusgeeniä niin kylmä fakta vain on se että kun pimeällä on katsottava sinne tien oikeaan reunaan vastaantulevan auton ajovalojen vuoksi niin kyllä ne vain ne essobaariknoppitiedon toteuttajat saavat häikäistyä liian aikaisin vaihdetuilla pitkillään jopa minut ei valoihin tuijottajan.
Tuollaiset kölen suoltamat teoreettiset sekunnin kymmenykset sun muut metriluvut ja nopeudet voi työntää sinne mihin ei aurinko paista, ne kun eivät todistetusti toimi käytännön toteutuksessa!
Eniten tuohon liian aikaisin pitkien vaihtamiseen syyllistyy ne tuhnut jotka vaihtavat pitkät pois aivan älyttömän kaukana ennen kohtaamista.
Itselläni on uudehko auto kohtuu hyvillä pitkillä ja myös ajovalojen pesuri toimii, se ilmeisesti saa usein vastaantulevan "havin savuttomilla" ajavan vaihtamaan valot lyhyille aivan liian aikaisin. (itse vaihdan lyhyet päälle heti kun vastaantulevakin vaihtaa vaikka se tuhnu vaihtaisikin aivan liian aikaisin)
Sitten tuo tuhnu joka on ajanut helposti 100-400m ylimääräisen matkan lyhyillä kostaakin nakkaamalla pitkät päälle sopivasti ennen sivuuttamista häikäisten minut! (ihme ajatusmaailma joillakin kun voidaan ajaa satoja metrejä lyhyet päällä mutta sitten ei voi ajaa kuitenkaan niin kauan että se vastaantulija olisi siinä vierellä ja vasta sitten vaihtaisi pitkät päälle!?)
Se myös on varmasti monelle tuttu tilanne että pimeällä vastaan tulee auto lyhyet päällä, vaihdat itse pitkät pois jotta et saisi vastaantulijaa räpsyttelemään pitkiään.
Anna olla, kun olet vaihtanut itse lyhyille niin vastaantulijan autossa himmenee valot entisestään kun se vaihtaa omat "pitkät" lyhyille, siis taas havin savuttomat kyseessä ja vuorattuna 3mm kurakerroksen alle!
Siinä voi jokainen miettiä kohdallaan että kun tuollaisia autoja on liikenteessä vaikka kuinka paljon jotka ajavat tosi surkeilla valoilla niin kuinka paljon "auttaa liikenneturvallisuutta" se kun essonbaariknoppiteoroillaan jotkut tollot eivät voi odottaa että vastaantleva auto on siinä vierellä ennen pitkien vaihtamista??? - kortti 11/92 alkaen
voi HUH HUH!!! kirjoitti:
Voi kuule sinua tuon tuoreen kortin omistajaa!
Kyllä minunkin ajo-opetusaikana oli sitä pimeällä ajoa, tosin sillä erotuksella että siellä ei luotu tuollaisia keinotekoisia "pysäköity auto ajovalot päällä vastaantulijan kaistalla ja vierellä ihmishahmon kuva".
(tervejärkinen kuski kyllä tajuaa jos auto on pysähdyksissä vastaantulevien kaistalla ja älyää hidastaa kunnolla tuollaisessa epätavallisessa tilanteessa)
Se kuvitelma että osaa vaihtaa pitkät päälle juuri siten että vastaantuleva ei häikäisty on näin aikuisten oikeasti pelkkää teoriaa täällä oikeassa elämässä...
Normaalissa (esim. 80km/h nopeusrajoituksella olevalla pimeällä tiellä) vastaantulevan ajoneuvon nopeutta ei pysty arvioimaan kukaan todellakaan edes 10km/h tarkkuudella!
Heität puolustuksesi ettei toistaiseksi yhtään kolaria ole sattunut vaikka olet ilmiselvästi useinkin ns. nakannut "salamavalot" vastaantulijan silmille!
Ok, entä sitten kun tuollaisen essonbaariknoppi-oppisi seurauksena joku sinun sokaisemaksi joutunut ajaa esim. vain ulos tieltä????
Vahvaakin vahvempi veikkaus että et edes sitä huomaa kun tuijotat niitä pitkien valojes "turvallista" ajokaistaa edessäs! (olethan teoriassa oikeassa ettet ole voinut häikäistä vastaantulijaa, eiks niin???)
Yhtä vahva veikkaus että vaikka huomaisitkin että sinun sokaisemasi vastaantulija joutui onnettomuuteen vuoksesi niin viheltelisit teorioinesi ja jatkaisit matkaa....Missä vaiheessa sinä vaihdat lähivalot takaisin kaukovaloille? Kun mielestäsi olet jo ohittanut kuljettajan paikan? Auton perän kohdalla? Sitten kun satut muistamaan?
Jokatapauksessa häikäistymiseltä välttyy kun kohdistaa katseensa vastaantulevien valojen sijasta oman kaistan oikealle puolelle tien viereen pimeyden rajalle.
Toinen asia pimeällä ajossa ja valojen käytössä on valojen vaihto kohtaamistilanteen alussa kaukovaloilta lähivaloille. Milloin ne sinun mielestä pitäisi vaihtaa? Mulle on opetettu että vasta sitten kun kaukovalokeilat kohtaavat valaisten koko autojen välissä olevan tieosuuden yhtenäisesti. Poikkeuksena esim. kaarteessa tai mäenharjalla jossa valot voi häikäistä jo aiemmin.
On muistettava myös hiljentää nopeutta vaihtaessa kaukovaloilta lähivaloille kun näkyvyys huononee merkittävästi.
En taida jaksaa jauhaa tästä aiheesta tämän enempää kun vastassa on noin jyrkkä ja alistava asenne. - voi HUH HUH!!!
kortti 11/92 alkaen kirjoitti:
Missä vaiheessa sinä vaihdat lähivalot takaisin kaukovaloille? Kun mielestäsi olet jo ohittanut kuljettajan paikan? Auton perän kohdalla? Sitten kun satut muistamaan?
Jokatapauksessa häikäistymiseltä välttyy kun kohdistaa katseensa vastaantulevien valojen sijasta oman kaistan oikealle puolelle tien viereen pimeyden rajalle.
Toinen asia pimeällä ajossa ja valojen käytössä on valojen vaihto kohtaamistilanteen alussa kaukovaloilta lähivaloille. Milloin ne sinun mielestä pitäisi vaihtaa? Mulle on opetettu että vasta sitten kun kaukovalokeilat kohtaavat valaisten koko autojen välissä olevan tieosuuden yhtenäisesti. Poikkeuksena esim. kaarteessa tai mäenharjalla jossa valot voi häikäistä jo aiemmin.
On muistettava myös hiljentää nopeutta vaihtaessa kaukovaloilta lähivaloille kun näkyvyys huononee merkittävästi.
En taida jaksaa jauhaa tästä aiheesta tämän enempää kun vastassa on noin jyrkkä ja alistava asenne.Vaihdan pitkät päälle sitten kun olen vastaantulleen auton rinnalla tai sen takana, se on varmin tapa välttää se etten joudu vastaantulijan kiroilun kohteeksi häikäisemällä häntä ihan vain sen takia että essonbaarin vanhat pierut niin opettaa "viisaudessaan"...
Jokatapauksessa häikäistymiseltä ei todellakaan voi välttyä vaikka kuinka pidät katseesi siellä oman kaistan oikeassa reunassa KUN vastaantuleva on sellainen taukki joka essonbaariknoppiteoriansa mukaan räpsäyttää ne pitkät päälle liian aikaisin!
Ja mikäkö on oikea aika vaihtaa pitkiltä lyhyille? (et kai oikeasti kysy tuota tosissasi?!)
Pitkät valot vaihdetaan lyhyille silloin kun vastaantulevan auton pitkät valot alkavat häikäisemään, aika yksinkertainen juttu, eikö vain?
Huomaa kyllä että sinulla on tosi tuore kortti (tai no sanotaan, erittäin vähän ajokokemusta) kun höpötät kaukovalokeilojen kohtaamisesta sillä oikeasti autolla ajaneena en ole ikinä huomannut missä vaiheessa ne kaukovalojen "keilat" kohtaavat toisensa tuolla oikeassa liikenteessä.
Mikäli vähänkään tajuat mitä tarkoitan niin voit miettiä kuinka ne sinun teoreettiset kaukovalojen keilat kohtaavat vastaantulevan auton kaukovalokeilan helposti satoja metrejä ennen kuin ne valot alkavat häikäisemään vastaantulijaa.
Toisinsanoen hehkutat sen puolesta että saisit essonbaariknoppiteoriallasi vaihtaa pitkät päälle ennen vastaantulijan sivuuttamista mutta samaan aikaan hehkutat kuinka pitkät pitää vaihtaa lyhyisiin aivan liian aikaisin jonkun (sinulle ilm. taas essonbaarissa opetetun) teorian mukaan!
Heität "viisautenasi" kuinka pitää hiljentää nopeutta kun näkyvyys huononee pitkiltä lyhyille vaihtaessa... Älä! Ihanko tosi?
No kun sinulla kerran on varaa hiljentää sitä nopeutta tuossa tapauksessa niin mihin ihmeeseen sinulla on sitten niin pirun kiire että ne pitkät on aivan pakko nakata vastaantulijan silmille essonbaariknoppiteoriasi turvin?????
Miksi vain et voi hyväksyä sitä faktaa että teoria ja käytäntö ovat kaksi eri asiaa???
Mitä tulee asenteeseeni niin se asenne joka minulla on joustavan ja turvallisen liikenteen puolesta voi tuntua essonbaarin kuunteluoppilaan mielestä jyrkältä ja alistavalta asenteelta koska se minun asenteeni vetää käytännön esimerkeillä maton alta essonbaariknoppitietäjien höpötyksiltä ;)
- 135 W lisäpitkät
Tämä valonvaihtorumba lähti liikkeelle muistaakseni jo TALJAN aikana. Silloin se oli kiivaimmillaan. Ajokortti TALJASSA ( myöhemmin Liikenneturva ), oli vain parilla ihmisellä ja he mielellään neuvoivat liikennekäyttäytymisessä. Lisäjarruvaloistakin sanottiin että vain kuolleen ruumiini ylitse. Sitten päällikkö kuoli ja lisäjarruv. yleistyivät. Niinä aikoina autoilijat todella ennakoivat valonvaihtoa, että varmaan ehtivät ennen kymmentä metriä. Nykyäänkin on muutama hörhö liikenteessä, jolla on typerä sääntö jäänyt päälle, tai kuulleet Essolta, vaikka ei sitäkään ole. Laukaa oli viimeinen.
- Koston Enkeli
Minä räpsäytän siinä vaiheessa pitkät päälle juuri ennen kohtaamista, jos vastaantulija sokaisee ja pitää itse pitkiä viimeiseen asti päällä ylimielisesti ärsyttäen.
- samalla asialla
Minä pistän kanssa pitkät päälle just sopivasti, että kerkiää vastaantulijakin "valaistumaan", jos vastaantulijalla on a) homovalot päällä b) ajovalot häikäisevät, kun suuntaus on katsantokannasta riippuen päin helvettiä tai suoraan taivaaseen c) kun on viritelty kiinanxenonoita halogeeniumpioon (onhan se hyvä näyttää, miltä aito xenon näyttää).
- Anonyymi
samalla asialla kirjoitti:
Minä pistän kanssa pitkät päälle just sopivasti, että kerkiää vastaantulijakin "valaistumaan", jos vastaantulijalla on a) homovalot päällä b) ajovalot häikäisevät, kun suuntaus on katsantokannasta riippuen päin helvettiä tai suoraan taivaaseen c) kun on viritelty kiinanxenonoita halogeeniumpioon (onhan se hyvä näyttää, miltä aito xenon näyttää).
"jos vastaantulijalla on a) homovalot päällä"
1. En ole asentanut autooni homovaloja.
2. Ei yleensä autonvalmistajatkaan (homoideologian yleistymisestä huolimatta) asenna valmistamiinsa autoihin homovaloja.
Joten mistä niitä homovaloja muka autoissa riittää, kun ei niitä asenna autonvalmistaja eikä auton omistaja ?
- liikkuvapoliisi
kun sumuvaloidiootti tulee vastaan, ennakoin kunnolla. Pitkät päälle noin 50m ennen kohtaamista. Pelle saa valoa pupillin täydeltä, käsi hamuaa valonvaihtajaa. Juuri kun on sen löytänyt, tilanne on ohi ja idootti etenee sokeana kuin myyrä.
Oppiiko valopelle sammuttamaan valonsa? Luultavasti kun riittävän monta kertaa valoa tarjotaan. Kastematokin oppii kun toistoja on riittävästi- voi HUH HUH!!!
Kokeile joskus sitä että irrotat katseesi niistä vastaantulevan auton sumareista! Tadaaaa!!! Eipä enää häikäise kun et tuijota niitä!
Olet tyypillinen kotipoliisi jota häiritsee juuri tietyt asiat mikä ei ole lain mukaan sallittua.
Toisinsanoen, jos laki vaatisi pitämään sumareita päällä ja kieltäisi ajovalojen päälläpitämisen niin et noteeraisi mitenkään sumuvaloja vaan tuijottaisit erittäin kiukussasi niitä todella häikäiseviä ajovaloja.... - voi ressukkaa
voi HUH HUH!!! kirjoitti:
Kokeile joskus sitä että irrotat katseesi niistä vastaantulevan auton sumareista! Tadaaaa!!! Eipä enää häikäise kun et tuijota niitä!
Olet tyypillinen kotipoliisi jota häiritsee juuri tietyt asiat mikä ei ole lain mukaan sallittua.
Toisinsanoen, jos laki vaatisi pitämään sumareita päällä ja kieltäisi ajovalojen päälläpitämisen niin et noteeraisi mitenkään sumuvaloja vaan tuijottaisit erittäin kiukussasi niitä todella häikäiseviä ajovaloja....Ei kaukovalot häikäise yhtään, ellet tuijota niihin!
- voi HUH HUH!!!
voi ressukkaa kirjoitti:
Ei kaukovalot häikäise yhtään, ellet tuijota niihin!
Eihän niitä kaukovaloja tarvitse tuijottaa edes sivusilmällä ellei jokin vähä-älyinen essonbaarinknoppiteoria-kuunteluoppilas sovella teoriaa käytäntöön omien mutujensa mukaan....
- liikkuvapoliisi
voi HUH HUH!!! kirjoitti:
Kokeile joskus sitä että irrotat katseesi niistä vastaantulevan auton sumareista! Tadaaaa!!! Eipä enää häikäise kun et tuijota niitä!
Olet tyypillinen kotipoliisi jota häiritsee juuri tietyt asiat mikä ei ole lain mukaan sallittua.
Toisinsanoen, jos laki vaatisi pitämään sumareita päällä ja kieltäisi ajovalojen päälläpitämisen niin et noteeraisi mitenkään sumuvaloja vaan tuijottaisit erittäin kiukussasi niitä todella häikäiseviä ajovaloja....Olet siis sitä mieltä että jos jokin asia ei sinua häiritse, ei häiritse muitakaan. Se minkä hyväksyt, pitäisi olla OK muillekin.
Oletko huomannut että emme ole kaikki samanlaisia. Joillain saattaa olla valonaremmat silmät kuin sinulla. Kyllä luonto on ihmeellinen, eikö vain?
Hajavalo tekee sumuvaloista häikäisevät. Märästä tiestä häikäisy kaksinkertaistuu. lisäksi jotkut ressukat haluavat kahdentaa lähivalot sumareilla suuntaamalla ne ylös.
Jos sumuvaloista olisi jotain hyötyä, pitäisi olla todella sankka sumu. Ajonopeus olisi maksimissaan 50-60km/h, eikä lähivaloja tule pitää päällä. Nyt ressukat laittavat sumarit päälle jos säätiedotus lupaa vesisadetta. Näkyvyys autosta pienenee entistä huonommaksi kun silmä sopeutuu keulan edessä olevaa kirkkaaseen valoon. Mutta onpahan keulassa valoa, sehän ressukalle riittää.
Niin, se lakijuttu josta mainitsit; miksi tällainen laki on laadittu jos sumareita voisi pitää päällä aina niiden ketään häiritsemättä? Lainlaatija ottaa huomioon muutkin kuin kaltaisesi täydellisyydet. Valot voivat häikäistä jotakin vajavaista. Ja kuljettajan näkemistä pimeässä ne haittaavat. Usein vain kannattaa totella lakia vaikka ei sitä ymmärrä. - liikkuvapoliisi
liikkuvapoliisi kirjoitti:
Olet siis sitä mieltä että jos jokin asia ei sinua häiritse, ei häiritse muitakaan. Se minkä hyväksyt, pitäisi olla OK muillekin.
Oletko huomannut että emme ole kaikki samanlaisia. Joillain saattaa olla valonaremmat silmät kuin sinulla. Kyllä luonto on ihmeellinen, eikö vain?
Hajavalo tekee sumuvaloista häikäisevät. Märästä tiestä häikäisy kaksinkertaistuu. lisäksi jotkut ressukat haluavat kahdentaa lähivalot sumareilla suuntaamalla ne ylös.
Jos sumuvaloista olisi jotain hyötyä, pitäisi olla todella sankka sumu. Ajonopeus olisi maksimissaan 50-60km/h, eikä lähivaloja tule pitää päällä. Nyt ressukat laittavat sumarit päälle jos säätiedotus lupaa vesisadetta. Näkyvyys autosta pienenee entistä huonommaksi kun silmä sopeutuu keulan edessä olevaa kirkkaaseen valoon. Mutta onpahan keulassa valoa, sehän ressukalle riittää.
Niin, se lakijuttu josta mainitsit; miksi tällainen laki on laadittu jos sumareita voisi pitää päällä aina niiden ketään häiritsemättä? Lainlaatija ottaa huomioon muutkin kuin kaltaisesi täydellisyydet. Valot voivat häikäistä jotakin vajavaista. Ja kuljettajan näkemistä pimeässä ne haittaavat. Usein vain kannattaa totella lakia vaikka ei sitä ymmärrä.Jep,arvasin tämän. "voi HUH HUH!!!" on pelkkä räkyttävä provopelle. Juttua löytyy kun esittelee "totuuksiaan" ja kertoo kuinka asiat ovat. Mutta kun pitäisi "totuuksiaan" perustella, vastassa on syvä hiljaisuus.
- night driver
liikkuvapoliisi kirjoitti:
Jep,arvasin tämän. "voi HUH HUH!!!" on pelkkä räkyttävä provopelle. Juttua löytyy kun esittelee "totuuksiaan" ja kertoo kuinka asiat ovat. Mutta kun pitäisi "totuuksiaan" perustella, vastassa on syvä hiljaisuus.
se on varmaan ajanut metsään jonkun "essonbaariknoppitietäjän" vaihdettua kaukovalot hänen mielestään 0,0000000000001 sekuntia liian aikaisin :DD
- oioiioioiooiioiii
liikkuvapoliisi kirjoitti:
Jep,arvasin tämän. "voi HUH HUH!!!" on pelkkä räkyttävä provopelle. Juttua löytyy kun esittelee "totuuksiaan" ja kertoo kuinka asiat ovat. Mutta kun pitäisi "totuuksiaan" perustella, vastassa on syvä hiljaisuus.
Toi huh huh nicci kertoi aiemmassa esseessään aikas hyvät perustelut sinun teoriaasi vastaan mutta siihen et tieteskään osannut vastata mtn. ;)
- 362362
Autokouluissa opetetaan nykyään vaihtamaan pitkille jo hieman ennen kohtaamista. Monet vaan ymmärtävät tämän väärin eivätkä osaa ajatella omilla aivoilla, aletaan laittamaan pitkät päälle jo 10-15m ennen kohtaamista mikä hyvin ehtii sokista vastaantulijan 80 nopeudessakin.
- Auraaja19
Itse vaihdan pitkät AINA kohtaamisen jälkeen, koska 7 000 lumenia lisävaloja voi häikäistä aika perkeleesti. Ne ketkä vaihtaa pitkät ennen kohtaamista, niin voisi ottaa kortin pois hallusta. Jos joku ajaa perässä pitkät päällä niin päästä ohi.
- Anonyymi
Asiaa
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Virkamiehille tarvitaan tuntuvat palkankorotukset
Naistenpäivänä on syytä muistuttaa, että virkamiehen euro on vain 80 senttiä. Palkat tulee saattaa samalle tasolle yksi403711Riikka Purran kaudella nousi bensan hinta yli 2 euron
Muistatteko kuinka edellisen vasemmistohallituksen aikana, ns. Marinin aikakaudella, bensiiniä sai 1,3 euron litrahinnal333304- 692918
Olisipa saanut sinuun
Tutustua paremmin. Harmi että aloin lopulta jännittämään kun näytit tunteesi niin voimakkaasti ja lähestyit niin voimaak912760- 351778
Mitäs nyt sijoittajat?
Pörssit laskevat maailmalla Iranin sodan takia ja muutenkin ovat olleet Trumpin vallan alla epävarmat. Ainoa, mikä on no811739- 241589
- 281537
- 291519
Olisitpa se hellä
Ja herkkä minkä kuvan sain sinusta irl. Haluaisin että elämässäni olisi sellainen joka arvostaa minua juuri sellaisena k231514