"Trafi julkisti perjantaina vuoden 2013 katsastustilastonsa. Ensimmäiseen määräaikaiskatsastukseen menneiden autojen erot ovat suuria. Dodge Journey saa tilastojen perusteella pohjakosketuksen, sillä yli joka viides Journey hylättiin ensimmäisessä määräaikaiskatsastuksessa.
Häntäpäässä ovat myös Dacia Logan, Ford Ka ja Volkswagen Kombi. Niidenkin hylkäysprosentti oli korkea eli yli 15 prosenttia"
http://www.hs.fi/autot/Joka viides Dodge Journey hylättiin ensimmäisessä määräaikaiskatsastuksessa/a1394161646819
Onnellisimpia autoilijoita saattoivat olla Seat Leonin, Volvo V60:n, Ford Focus C-Maxin ja Opel Merivan omistajat. Näiden mallien hylkäysprosentti jäi paljon alle yhden.
Samaan alle prosentin hylkäysluokkaan kuuluivat myös Volvo C70, Nissan Juke, Volvo S60 ja Toyota Corolla. Keskimäärin ensimmäiseen määräaikaiskatsastukseen menneistä autoista hylättiin noin 3,5 prosenttia.
Häntäpään automalleista Dodge Journeyn ja Dacia Loganin hylkäys perustui usein ohjausnivelten ja –tankojen ongelmiin. Dodge Journeyt kompuroivat katsastuksissa myös jarrujensa takia. Ford Kalla eniten ongelmia aiheuttaa etuakselisto.
Häntäpäässä ovat myös Dacia Logan, Ford Ka ja Volkswagen Kombi. Niidenkin hylkäysprosentti oli korkea eli yli 15 prosenttia"
http://www.hs.fi/autot/Joka viides Dodge Journey hylättiin ensimmäisessä määräaikaiskatsastuksessa/a1394161646819
Onnellisimpia autoilijoita saattoivat olla Seat Leonin, Volvo V60:n, Ford Focus C-Maxin ja Opel Merivan omistajat. Näiden mallien hylkäysprosentti jäi paljon alle yhden.
Samaan alle prosentin hylkäysluokkaan kuuluivat myös Volvo C70, Nissan Juke, Volvo S60 ja Toyota Corolla. Keskimäärin ensimmäiseen määräaikaiskatsastukseen menneistä autoista hylättiin noin 3,5 prosenttia.
Häntäpään automalleista Dodge Journeyn ja Dacia Loganin hylkäys perustui usein ohjausnivelten ja –tankojen ongelmiin. Dodge Journeyt kompuroivat katsastuksissa myös jarrujensa takia. Ford Kalla eniten ongelmia aiheuttaa etuakselisto.
Vastaukset 1
Vanhimmat
jenkkiautoissa on aina ollut paljon vikoja,mutta jos lähes uudet jo "lahoja", ei ole
oppi edennyt tuotteisiin saakka usa:ssa tässäkään asiassa.
samoja ikiongelmia on ja aina ollut yleensä kaikissa ranskalaisissa automalleissa.
parhaita lienee ollut japanin tuotteet,mutta niissäkin oppivuosista huolimatta nykyisin
muutamat asiat/pirssi tuottaa tuskaa ja kyyneleitä.
sakut tuotokset nykyisin lienee parhaita,vaikka niisssäkin aikoinaan ollut tosi resuja.
ikinä ei olisi uskonut skodan huimaan nousuun ja nykylaatuun,kun vertaa entisajan 4-rengasta ja loota--helppo hajottaa ja koota...aina hajalla. no, sakun pirssi se onkin.
kun ko. teollisuus osatuotteineen on pitkin maailmaa,ei ihme nykyään lahot uudet autot. kun kaikki on jatkuvasti monien ja vaihtuvien ali-ali-ali...hankkijoiden teoksia,vikoja riittää standarsoinneista ja laatumääräyksistä huolimatta...virityksiä
riittää loputtomiin....ja tuskan maksaa asiakaspoloiset.