Turhat monipuolaratit

Kävin koeajamassa kaverin uuden vectran ja olipa muuten harvinaisen hankala ohjattava. Joku insinöörinero oli päättänyt kiinnittää ohjauspyörän kehän ratin keskiöön kolmesta (!) kohdasta.

Mihin lie matka-ajoon tarkoitettu? Kyseisellä ratilla ei pysty ainakaan kaupungissa ajamaan, koska sormet tökkivät käännellessä vähän väliä ratin ylimääräisiin koristepuoliin.

Tähän saakka ratissa on riittänyt yksi puola ja saa riittää jatkossakin. Kehitys menee jatkuvasti taakse päin. Hölmön hommaa lisätä auton painoa turhuuksilla, jotka haittaavat lisäksi ajamista.
1196
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 11

Vanhimmat

Sulla on paha tekniikkahäriö. Muistele kuinka autokoulun setä opetti rattiotteet, ei siitä kuitenkaan ole kuin jokunen kuukausi.

Äänestä

Opettele ajamaan muitakin kuin citikkaa, jolla taas ei välttämättä tarvitse ajaa kun on rikki.

Äänestä

Se 3 puolaa on jäänne muinaisajoilta... Ajoilta kun autossa ei ollut ohjaustehostinta.

Nykyjään riittäisi 1 puola oikein hyvin.

Toinen muinaisjäänne on se, että ratti pyörii ties kuinka monta kierrosta kumpaankin suuntaan, vaikka nykyakana riittäisi hyvin että menee puoli kierrosta suuntaansa, koska on ohjaustehostin

Äänestä
  • trollihan tuokin aloitus on. 90% autosta on kolmipuolinen ratti ja osassa on lisäksi puolan ulkojuuressa aukko.

    Äänestä

  • trolli lenkille heti kirjoitti:

    trollihan tuokin aloitus on. 90% autosta on kolmipuolinen ratti ja osassa on lisäksi puolan ulkojuuressa aukko.

    Yleensä on 2, 3 tai 4 puolaa.

    Vaikka 1 riittäisi ja se että ratti kääntyisi puoli kierrosta suuntaansa

    Äänestä

Miks pittää olla ratti. Nykyaikana moni muukin laite toimii hipaisunäppäimillä.

Äänestä
  • hipausnäppäimet olisivatkin metkoja kun ajellaan monttuihin ja auto heiluu.

    Äänestä

Meillä on varmaan eri käsitys "uudesta". Vectra taisi poistua valmistuksesta
seitsemisen vuotta sitten.

Äänestä
  • jos on ajanut mopo-autolla hetkeä aikaisemmin, niin mitä voit vaatia...

    Äänestä

Vanerista sahattu polkuauton ratti on sinulle sopivin.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


CX. kirjoitti:

Kävin koeajamassa kaverin uuden vectran ja olipa muuten harvinaisen hankala ohjattava. Joku insinöörinero oli päättänyt kiinnittää ohjauspyörän kehän ratin keskiöön kolmesta (!) kohdasta.

Mihin lie matka-ajoon tarkoitettu? Kyseisellä ratilla ei pysty ainakaan kaupungissa ajamaan, koska sormet tökkivät käännellessä vähän väliä ratin ylimääräisiin koristepuoliin.

Tähän saakka ratissa on riittänyt yksi puola ja saa riittää jatkossakin. Kehitys menee jatkuvasti taakse päin. Hölmön hommaa lisätä auton painoa turhuuksilla, jotka haittaavat lisäksi ajamista.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu