Kuinka moni Teistä tosiaan kuvittelee, että ABS jarrut pisentää jarrutusmatkaa?
ABS
Kiroilija
121092
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Abs jarrut pidentävät jarrutusmatkaa, mutta ohjattavuus säilyy... testaa ite... Peilikirkas jää ja eiku lukkoon tavallisilla ja abs:llä niin abs rutisee ja ei tapahdu mitään mutta tavallisila 155 renkailla puree kun jää naskaliin , mutta ei tosin ohjattavuuskaan säily
Peilikirkkaalla jäällä ABS ja tavallisilla jarruilla varustetut autot pysähtyy suunnilleen samassa ajassa. ABSeilla matka venyy ehkä hieman pidemmäksi.
Kuivalla ja märällä asfaltilla ABSeilla varustettu auto pysähtyy selvästi nopeammin. _syvässä_ lumessa ja hiekassa ABSit pisentävät jarrutusmatkaa.
Kuinka usein muuten olet joutunut tekemään hätäjarrutuksen peilikirkkaalla jäällä, ja syvässä lumessa??
Kuinka usein joudut tekemään hätäjarrutuksen kuivalla tai märällä asvaltilla?
Tuolla peilijäällä olen huomannut tilanteen, jolloin kitkarenkailla ABS ei enää toimikaan.
Todella liukkaalla pysäkillä tai risteyksessä painettaessa jarru pohjaan lähtee auto luistoon, kuin ABS:ää ei olisi olemassakaan. Kitka on liian pieni saadakseen tarpeeksi suurta hidastuvuutta aikaan herättämään ABS:n. Silloin saa jarrutella vanhaan maalliin pätkittäin jos yrittää muuttaa suuntaa.
Tilanne on harvinainen, mutta hyvä pitää mielessä. Silti seuraavatkin talvirenkaat ovat kitkat.
Veikkaanpa että useimmiten hätäjarrutus joudutaan tekemään asfaltilla....
Itse olen testannut jarrutusmatkan vanhalla autokoulun autolla (volvo 940), johon oli jätetty katkaisija kojelautaan, mistä sai ABS-jarrut pois päältä.
Testipaikka oli yleinentie (vähän liikennettä), jossa pintana kova lumi.
Ajonopeus oli 50km/h.
Otimme 5 jarrutusta ABS-jarruilla ja 5 jarrutusta ilman ABS-jarruja. Tämä siksi, että tulos olisi luotettava. (lyhyimmän ja pisimmän jarrutusmatkan ero ei ollut suuri).
Testitulos:
ABS-jarrut lyhensivät jarrutusmatkaa 20-25% verrattuna ilman ABS:ä.
Ja vielä ABS-jarrut päällä auton ohjattavuus säilyi (auto pysyi omalla kaistalla). Ilman ABS-jarruja auto liukui joko hieman penkkaan tai vastaantulevien kaistalle. Jos auto olisi pitänyt pitää omalla kaistalla, niin jarrutusmatka pitenisi ilman ABS-jarruja vielä entisestään, koska jarrut pitäisi välillä vapauttaa ohjaamista varten. Eli ero ABS-jarruihin vain kasvaisi.
Näin se oli helppo testata ja verrata, koska auto oli sama, renkaat olivat samat, tie oli sama, keli oli sama.
Eli ABS-jarrut lyhentävät jarrutus matkaa 20-25%.
Turvallista matkaa!
Polo on varustettu uritetuilla levyillä ja kevlar-paloilla, sporttialustan tukemana pysähtyy 100-0 kmh kuivalla asfaltilla jättäen kaksi 40 metriä pitkää raitaa tiehen. Tohon kun lisää absit niin häviää 20-25% jarrutusmatkasta eli matkaksi jää 30-32 metriä.
Eli jos kytken poloon absit se pysähtyy nopeammin kuin legendaarinen Porsche 911 GT2. Tai sitten ei...
No en tiiä pyssääkö nopeemmin ku Porsche, mutta jarrutusmatka ainakin lyhenee 40 metristä ;)
voi ABS jarruilla varustettua autoa pysäyttää alamäessä, jos ne eivät kerta lukkiudu???
En nyt oikein ymmärtänyt mitä tarkoitit?
Tottakai ABSeilla voi pysäyttää alamäessä!
Lukkiutuminen tarkoittaa sitä, että rengas alkaa luistaa tien pinnassa pyörimättä ollenkaan.
ABS pitää kitkan lepokitkana eli pienentää auton nopeutta ilman, että rengas alkaa luistaa. Kun nopeus on lähes nolla, niin pyörä ei enää pyöri vaan "lukkiutuu", jos lukkiutumisella ymmärretään sitä, että pyörä ei pyöri, (mikä ei siis ole oikea tulkinta lukkiutumisesta).
Tuo kysymys on sinänsä hyvä knoppi.
estävän pyörien lukkiutumista ja auton menemistä poikittain jarrutuksissa. lisäks jarrupolkimen tärinä hieroo mukavasti väsyneitä jalkapohjia.