Jos yksityinen myy vanhaa autoaan esim 5000 eurolla, on varmaa, että hänelle on vaihdossa tarjottu korkeintaan 2500 euroa. Siitä miettimään, mitä kannattaa itse autosta tarjota.
Yksityisten pyynnöissä puolet liikaa
Älkää maksako
29
488
Vastaukset
- Voitto Kade
Kyllä siitä voi maksaa, jos myyjä kirjoittaa lapun, jolla vastaa autossa mahdollisesti ilmenevistä vioista ainakin puolivuotta. Täytyy aina muistaa, että se auto on parempi, kun sen ostaa yksityiseltä, eikä liikkeestä, johon se on mennyt vaihdossa ja säästää vielä autoliikkeen sinulta ryöstämän katteen. Minua ainakin harmittaa, kun yksityiseltä ostamastani pesukoneestä on joku liike saanut myydessään voittoa, kun sen myi tälle ekalle omistajalle.
- din-liitin
"...on varmaa..."
Ei, ei ole varmaa. Joku on voinut tarjota tonnin, joku toinen liike jopa 6tonnia. Ihan kuule riippuu siitä, missä liikkeessä on asioinut ja miten kyseinen liike hinnoittelunsa hoitaa. Toiset tekee kauppaa järjettömillä pyyntihinnoilla ja vielä järjettömämmillä vaihtohyvityksillä toiset realistisilla markkinahinnoilla.
Varmaa siis ei ole se, mitä yksityiselle on vaihdossa tarjottu.
"Siitä miettimään, mitä kannattaa itse autosta tarjota."
Jos kyseessä ei ole huutokauppa, tuo miettiminen on täysin turhaa. Myyjä on tuotteelleen hinnan määritellyt ja jos se ei sinun mielestäsi ole sopiva, siirry etsimään lompakollesi sopivampi tuote.
Ihan sama, oletko miettimässä ostoa yksityiseltä vaiko autoliikkeestä -50% tarjoukset on järjenköyhyyttä eli idiotismia.
Totta on, että yksityisillä hintamielikuvat usein "J.I.M." kuin realistisia, unohtamatta autoliikkeestä ostettaessa virhevastuuturvaa ostajalle. Yksityisen myymä auto pitäisi olla ainakin -20% -40% edullisempi, kuin liikkeissä vastaavat tuotteet. Silloin tuo virhevastuuturvan puute sekä muut liikkeestä ostamisen edut vs. yksityisten kauppaan olisi hinnassa huomioitu riittävästi.
Mutta summasummarum:
Jokainen, siis myös yksityinen myyjä, hinnoittelee oman tuotteensa ihan itse sopivaksi katsomansa hintaiseksi. Koskaan tuo hinnoittelu ei ole asiakkaan tehtävä, ei autoliikkeessä eikä yksityisten välisissä kaupoissa.- Feikkivastuuta
Mutta se liikkeen virhevastuu on käytännössä täyttä humpuukia. Miksi maksaa tyhjästä ylimääräistä tuhansia?
- din-liitin
Feikkivastuuta kirjoitti:
Mutta se liikkeen virhevastuu on käytännössä täyttä humpuukia. Miksi maksaa tyhjästä ylimääräistä tuhansia?
Ai? Ettäkö oikein "feikkiä ja humpuukia"??
Miten sitten selität sen faktan, että jokainen alleviivaan vielä ___IHAN JOKAINEN___ autoliike kohtaa virhevastuuasioita ja niiden mukaisesti myös korvaa virheitä.
Kerran vielä: ___IHAN JOKAINEN AUTOLIIKE___.
Ja se ei maksa tuhansia. Se ei maksa yhtikäs mitään.
Autoliike (joka myy realistisilla markkinahinnoilla autonsa) myy x-auton 5000eurolla. Sisältää asiakkaalle ilmaisen virhevastuuturvan.
Yksityinen myy samanlaisen auton x 5000eurolla. Ei virhevastuuturvaa.
Vaikka yksityinen myisi mainitsemallani "yksityisen järkihinnalla -20%", eli 4000eurolla ja virhevastuun alainen vika olisikin vakava 2000euron vika. Mitenkäs sitten suu pantaisiin?
No, ostaja maksaisi kunnostuksen yksin. Lopputulos: auto maksoikin 6000euroa.
Liikkeessä sama auto-x, sama 2000euron vika. Virhevastuiden mukaan ainakin 50% liikkeen vastuulla. Sama lopputulos 6000euroa. MUTTA; parhaimmillaan tuo vika olikin sellainen, että liike joutuukin maksamaan koko virheen kokonaisuudessaan (selkeä, peitelty virhe ja harhaanjohtaminen). Asiakkaalle TÄYSIN ILMAINEN KORJAUS, autolle hinnaksi edelleenkin 5000euroa.
Kyllä se virhevastuuturva on olemassa, ihan konkreettisesti ja aina kun auton liikkeestä ostaa. Ihan aina, lain määrittelemin ehdoin. - dfxcgd
din-liitin kirjoitti:
Ai? Ettäkö oikein "feikkiä ja humpuukia"??
Miten sitten selität sen faktan, että jokainen alleviivaan vielä ___IHAN JOKAINEN___ autoliike kohtaa virhevastuuasioita ja niiden mukaisesti myös korvaa virheitä.
Kerran vielä: ___IHAN JOKAINEN AUTOLIIKE___.
Ja se ei maksa tuhansia. Se ei maksa yhtikäs mitään.
Autoliike (joka myy realistisilla markkinahinnoilla autonsa) myy x-auton 5000eurolla. Sisältää asiakkaalle ilmaisen virhevastuuturvan.
Yksityinen myy samanlaisen auton x 5000eurolla. Ei virhevastuuturvaa.
Vaikka yksityinen myisi mainitsemallani "yksityisen järkihinnalla -20%", eli 4000eurolla ja virhevastuun alainen vika olisikin vakava 2000euron vika. Mitenkäs sitten suu pantaisiin?
No, ostaja maksaisi kunnostuksen yksin. Lopputulos: auto maksoikin 6000euroa.
Liikkeessä sama auto-x, sama 2000euron vika. Virhevastuiden mukaan ainakin 50% liikkeen vastuulla. Sama lopputulos 6000euroa. MUTTA; parhaimmillaan tuo vika olikin sellainen, että liike joutuukin maksamaan koko virheen kokonaisuudessaan (selkeä, peitelty virhe ja harhaanjohtaminen). Asiakkaalle TÄYSIN ILMAINEN KORJAUS, autolle hinnaksi edelleenkin 5000euroa.
Kyllä se virhevastuuturva on olemassa, ihan konkreettisesti ja aina kun auton liikkeestä ostaa. Ihan aina, lain määrittelemin ehdoin.kerro mitä vikoja se liike korjaa 2-3 tonnin autosta. ai juu, ei mitään ..
- din-liitin
dfxcgd kirjoitti:
kerro mitä vikoja se liike korjaa 2-3 tonnin autosta. ai juu, ei mitään ..
Esimerkkinä omasta lompakostani olen korvannut 1500euron auton vikana katalysaattorin.
(Se kun puutui kokonaan, edellinen "rehellinen" omistaja oli poistanut koko pömpelin...)
Ja kun vika oli noinkin selkeä, koko summa yksin minulta; 500euroa asennettuna ja asiakkaalle ei euronkaan kuluja.
Olikos muuta? - mitenkäs
din-liitin kirjoitti:
Esimerkkinä omasta lompakostani olen korvannut 1500euron auton vikana katalysaattorin.
(Se kun puutui kokonaan, edellinen "rehellinen" omistaja oli poistanut koko pömpelin...)
Ja kun vika oli noinkin selkeä, koko summa yksin minulta; 500euroa asennettuna ja asiakkaalle ei euronkaan kuluja.
Olikos muuta?eikös nuo autot käydäkkään läpi liikkeen toimesta ennen myyntiä????Kovasti tuota kyllä näillä palstoilla on hehkutettu miten turvallista ostaa liikkeestä ja myyjät kyllä tietää myymistään autoista kaiken.Sitten tulee myyjältä tuollainen kommentti.Jokuhan tuossa yhtälössä nyt mättää?
Jos liikkeiden vaihtoautot todella tarkastettaisiin olisi tuo katin puuttuminen takuulla huomattu,vai kokeiltiinko kepillä jäätä?Toinen vaihtoehto olisi:sokea asentaja joka kävi auton läpi sormituntumalla ja opaskoiran avustuksella.
Tosiasiahan on se että ei niitä hirveästi huolleta koska kaikki se on pois katteista ja ilman niitä autoliike on botsojo.Luotetaan siihen että kaikki viat ei tule esille heti. - Nolo mainostaja
mitenkäs kirjoitti:
eikös nuo autot käydäkkään läpi liikkeen toimesta ennen myyntiä????Kovasti tuota kyllä näillä palstoilla on hehkutettu miten turvallista ostaa liikkeestä ja myyjät kyllä tietää myymistään autoista kaiken.Sitten tulee myyjältä tuollainen kommentti.Jokuhan tuossa yhtälössä nyt mättää?
Jos liikkeiden vaihtoautot todella tarkastettaisiin olisi tuo katin puuttuminen takuulla huomattu,vai kokeiltiinko kepillä jäätä?Toinen vaihtoehto olisi:sokea asentaja joka kävi auton läpi sormituntumalla ja opaskoiran avustuksella.
Tosiasiahan on se että ei niitä hirveästi huolleta koska kaikki se on pois katteista ja ilman niitä autoliike on botsojo.Luotetaan siihen että kaikki viat ei tule esille heti.Hesalaisen mainospuhetta vaan.
- din-liitin
mitenkäs kirjoitti:
eikös nuo autot käydäkkään läpi liikkeen toimesta ennen myyntiä????Kovasti tuota kyllä näillä palstoilla on hehkutettu miten turvallista ostaa liikkeestä ja myyjät kyllä tietää myymistään autoista kaiken.Sitten tulee myyjältä tuollainen kommentti.Jokuhan tuossa yhtälössä nyt mättää?
Jos liikkeiden vaihtoautot todella tarkastettaisiin olisi tuo katin puuttuminen takuulla huomattu,vai kokeiltiinko kepillä jäätä?Toinen vaihtoehto olisi:sokea asentaja joka kävi auton läpi sormituntumalla ja opaskoiran avustuksella.
Tosiasiahan on se että ei niitä hirveästi huolleta koska kaikki se on pois katteista ja ilman niitä autoliike on botsojo.Luotetaan siihen että kaikki viat ei tule esille heti."eikös nuo autot käydäkkään läpi liikkeen toimesta ennen myyntiä????"
Kyllä, yleensä autot tarkastetaan ennen myyntiin laittoa ja kunnostetaankin, jos vikoja ilmenee. Kristallipalloa kun ei autoliikkeilläkään ole, vahinkoja pääsee sattumaan kokeneemmallekin ja ne virhevastuulakien mukaisesti hoidetaan.
"Kovasti tuota kyllä näillä palstoilla on hehkutettu miten turvallista ostaa liikkeestä ja myyjät kyllä tietää myymistään autoista kaiken."
Tottakai on turvallisempaa ostaa liikkeestä, kun virhevastuu on turvana (kuten yllä mainittu pari esimerkkiä jopa halpaankin autoon).
Kukaan, ainakaan minä, ei väitä tietävänsä myyntiautoistaan "kaiken".
"Sitten tulee myyjältä tuollainen kommentti.Jokuhan tuossa yhtälössä nyt mättää?"
Niin. Eikö olekin hienoa, että 1500euron hintaiseen autoon asiakas on saanut täysin veloituksetta uuden 500euron arvoisen katalysaattorin?
"Jos liikkeiden vaihtoautot todella tarkastettaisiin olisi tuo katin puuttuminen takuulla huomattu,vai kokeiltiinko kepillä jäätä?"
Kyseinen laite oli "tyhjennetty", eli oli kyllä omalla paikallaan, mutta toimimattoman tyhjänä. Eli kyseisen pömpelin sisuskalut oli poistettu. pahoittelen, jos sinulle jäi joku muu käsitys aiemmasta kommentista.
(Ja hei... ihan oikeesti; ei ihan jokaikistä tonnin-parin autoa nyt sentään katsastusinsinöörin tarkkudella päiväkausia tutkita... koeajoa riittävissä määrin, tottakai, ja jos koeajolla joku mättää, niin laitellaan kuntoon. Ennen myyntiä.)
"Tosiasiahan on se että ei niitä hirveästi huolleta koska kaikki se on pois katteista ja ilman niitä autoliike on botsojo.Luotetaan siihen että kaikki viat ei tule esille heti."
Aha, vai niin.
Olkoon tuo sinun totuutesi.
Aikuisten oikee totuus kuitenkin on, että jos autoliike pyrkii pitkäjänteiseen toimintaan ja jatkoon, pitää sen pyrkiä myymään autonsa ehjinä. Vahinkoja sattuu kaikille (kuten esim. tuo kattityhjennys edellä) ja niihin pitää osaa ottaa virhevastuulakien mukaisesti.
HALVEMPAA usein kuitenkin on tarkastaa ja kunnostaa auto ennen myyntiinlaittoa ja huollon/korjauksen tekeminen ei suinkaan tarkoita mitään "botsojo" vaan pikemminkin turhat takuuväännöt jäävät pois ja myyjä nukkuu yönsä huomattavasti paremmin, kuin pskaa myyvä kollegansa joka kalliisti makselee jälkikäteen älyttömiä merkkikorjaamoiden laskuja.
- only cash
Niinpä myyjä määrittelee hinnan millä valmis myymään ostajan on vain hyväksyttävä itse mihin asti on valmis maksamaan (köyhälle kaikki on kallista) vastaantuloa löytyy ja sitä sanotaan kauppataidoksi ei ole tarkoitus tingata myyjääkään hengettömäksi.
Yksityiseltä ja käteisellä viimeiset autot tullut ostettua ja määrättyjen asioiden pitää täyttyä
-huoltokirja muitakin merkintöjä kuin öljynvaihdot.
-rengassarjat ajokuntoiset ja nähtävillä ennen kauppaa (yleensä ne toiset sileät)
-siisteys "urakoitsijamallit" kannattaa kiertää kaukaa.
-max 3 omistaja.
Käytetyn osto on isoarpa joka tapauksessa jos saa 5000 euroa halvemmalla 25000 euron auton niin en pidä liikkeen tarjoamaa suojaa välttämättömänä ja todellakin nuo edeltämainitut asiat täyttyvät.- Max 3
"max 3 omistajaa"
Jos autolla on ollut neljä omistajaa se on arvoton?
Eli kun ostat auton kolmannelta omistajalta, on auto sinun käyttösi jälkeen arvoton ja ajat sen paaliin.
- ynnihinaaja
Varmasti ei lähde 2500 jos yleinen hintaatso 5000 näin se vain markkinatalous toimii.
- ...................
Siinäpä se oli sanottu. Voi soveltaa muuhunkin. Jos varastomiehelle maksetaan yleisesti plusmiinus 2000 €/kk niin se on varastomiehen hinta. Se ei ole 1000 € eikä 4000 €.
Aina toki on näitä, jotka lukevat Nettiautosta sen 30 viimeisintä -osaston ja heittelevät yön pimeinä tunteina "hyviä tarjouksia" vähän autosta kuin autosta. Muttei noista kauppamiehiksi ole.
- ................
Paras on että jättää hinnan laittamatta.
"If you have to ask the price, you can't afford it!"
http://www.nettiauto.com/mitsubishi/lancer/6284646
Siitä peli. Ei turhille kyselijöille, tosiostaja uskaltaa soittaa.- din-liitin
"Ei hinnoiteltu" = Ei kannata vaivautuakaan kaupantekoon.
Tuokin 5000euron hintainen voisi ihan avoimesti olla 5000eurolla myyntiin ilmoitettu. Eikö totta? Miksi hintaa pitää ostajan lähteä arpomaan ja arvailemaan? Myyjähän sen hinnan kertoo ja tietää. Tai ainakin pitäisi tietää. - ynnihinaaja
din-liitin kirjoitti:
"Ei hinnoiteltu" = Ei kannata vaivautuakaan kaupantekoon.
Tuokin 5000euron hintainen voisi ihan avoimesti olla 5000eurolla myyntiin ilmoitettu. Eikö totta? Miksi hintaa pitää ostajan lähteä arpomaan ja arvailemaan? Myyjähän sen hinnan kertoo ja tietää. Tai ainakin pitäisi tietää.Eipä se "ei hinnoitellun" ilmoituksen laittajan puhelin pärise näin se vain toimii ei kai ostajan tarvitse sitä hintaa arpoa jos ei tiedä myyjäkään nämä ilmoitukset ohitetaan ilman mitään omantunnontuskia jos autoa olen hankkimassa.
Kaupanteko on taitolaji ja kunnioitan näitä jotka sitä tekevät ammatikseen joka ammatissa on mätämunansa ja se siitä.
On myyjiä ja myyjiä ja jotain siltä väliltä. - missä hinta
"Paras on että jättää hinnan laittamatta."
Moisen ilmoituksen voi sillon jättää tekemättä. Ite en edes noteeraa noita missä ei tiedetä hintaa, vaikka olisi juuri etsimäni auto kyseessä !!!
- Oikeat hinnat
Hesassahan on liike, jossa osataan oikea hinnoittelu.
- Helsingin mies
Tarkoitatko nyt sitä liikettä, joka liimaa mainostarrojansa jopa tamperelaisen pubin miestenvessan kusilaariin?
- Nolo mainospelle
Helsingin mies kirjoitti:
Tarkoitatko nyt sitä liikettä, joka liimaa mainostarrojansa jopa tamperelaisen pubin miestenvessan kusilaariin?
Varo sanojasi tai tulen kotiisi ja liimaan veskiin ainakin kaksi liikkeen mainostarraa.
- xdwqesaxd
Valitettavan totta, sen on jo kauan nähnyt netti-ilmoituksissa että aivan
liian monet hinnoittelee autoonsa sen mukaan mitä vastaava toinen maksaa mutta sitten se että hinnoitellaan sen mukaan mitä autoliike vastaavasta pyytää.
Jos auto x maksaa autoliikkeessä 5000 euroa niin autoliike odottaa tässä varmaan ainakin 1000 euron voittoa eli siis todellinen nettohinta on 4000e.
Tästä 4000 yksityisen pitää vasta lähtee liikkeelle, siitä ostaja lähtee tinkaamaan ja vähennetään hintaa auton kunnon mukaan. Mutta kun kaikki nämä auto x
hinnat pyörii siellä 4500-7000 euroa, kaikki koittaa saada jotain voittoa.
KYllä sieltä löytyy, voi kysellä hintaa ja sitä että miski pyytää niin paljon
autostaan. Jos yksityinen ja autoliike pyytää samaa samanlaisesta autosta niin
osta autoliikkeestä koska autoliikkeellä on enemmän vastuita yritystoiminnastaaan ja asiakkaalla lait turvana. - gfgfgf
Vaihdoin autoa liikkeessä. Hyvitys 10 000. Liikkeen hintapyyntö 12000. Laskekaa erotus.
Toki uudesta autosta maksoin listahinnan, eli siitä tulee liikkeelle myös katetta.
Auto myytiin kuukaudessa. En tiedä millä hinnalla.- raaka peli
Aivan, juuri näin annoit autosi 10000 eurolla, sen jälkeen liike teetti siihen sisä-/ulkopuhdistuksen, tulotarkastuksen, valokuvauksen ja ilmoitukseen saattamisen ja todennäköisesti joku pikkulaitto päälle. Liike myi autosi kuukaudessa eli maksoi ajoneuvoveroa, tilasta, joku laskennallinen kulu, rekisteröinti, kuukauden korko 10000 eurolle, jos nämä kulut olisi noin 400 euroa ja auto myyty vaikka 11700 euroa, niin erotus olisi 1300 euroa, josta liike maksaa myyjän palkan, ALV:n , sekä vastaa uudelle omistajalle kuluttajasuojan/virhevastuun. Mielestäni ei vaikuta kovin hyvältä bisnekseltä, mutta määrä korvaa laadun ja myös suomalaiset haluavat autoilla ajaa, joten myytävähän niitä on. Jos Suomessa oikeasti autokauppaa tehtäisiin, niinkuin ennen 80-luvun puoltaväliä, niin autokauppakin olisi kannattavaa, nyt se sitä on aika harvalle yritykselle, vain jälkimarkkinat (huolto/varaosat) pitävät käytännössä autoliikkeet pystyssä.
- dsgdsgdsgdsg
raaka peli kirjoitti:
Aivan, juuri näin annoit autosi 10000 eurolla, sen jälkeen liike teetti siihen sisä-/ulkopuhdistuksen, tulotarkastuksen, valokuvauksen ja ilmoitukseen saattamisen ja todennäköisesti joku pikkulaitto päälle. Liike myi autosi kuukaudessa eli maksoi ajoneuvoveroa, tilasta, joku laskennallinen kulu, rekisteröinti, kuukauden korko 10000 eurolle, jos nämä kulut olisi noin 400 euroa ja auto myyty vaikka 11700 euroa, niin erotus olisi 1300 euroa, josta liike maksaa myyjän palkan, ALV:n , sekä vastaa uudelle omistajalle kuluttajasuojan/virhevastuun. Mielestäni ei vaikuta kovin hyvältä bisnekseltä, mutta määrä korvaa laadun ja myös suomalaiset haluavat autoilla ajaa, joten myytävähän niitä on. Jos Suomessa oikeasti autokauppaa tehtäisiin, niinkuin ennen 80-luvun puoltaväliä, niin autokauppakin olisi kannattavaa, nyt se sitä on aika harvalle yritykselle, vain jälkimarkkinat (huolto/varaosat) pitävät käytännössä autoliikkeet pystyssä.
Aamen.
Aina ihmiset laskeskelee että autokauppa teki niin ja niin monta euroa voittoa.
Mutta eipä osata laskea muita kuluja. Autoliikkeellä on muitakin kuluja kuin auton myyntihinta. Nuo mitä laskit ja monissa autoissa tulee vielä muitakin kuluja, korjauksia yms. Ja usein pitää pestäkin pariin kertaan jos joku käy kurakelillä koeajamassa.
Itse olen myyntityössä, tosin en automyyjänä ja välillä on hinnoista valittavia asiakkaita. Tekis mieli vähän avautua. Verot, vuokrat, pesut, palkat (vaikka olis yhden miehen firma niin silti pitää senkin jollain rahalla elää)
Itse en kehtaa autokaupoilla tinkiä, koska en edes koe sitä tarpeelliseksi. Arvostan autokauppiaita kun jaksavat hankalia asiakkaita noinkin pienillä katteilla. - bbkjbkb
dsgdsgdsgdsg kirjoitti:
Aamen.
Aina ihmiset laskeskelee että autokauppa teki niin ja niin monta euroa voittoa.
Mutta eipä osata laskea muita kuluja. Autoliikkeellä on muitakin kuluja kuin auton myyntihinta. Nuo mitä laskit ja monissa autoissa tulee vielä muitakin kuluja, korjauksia yms. Ja usein pitää pestäkin pariin kertaan jos joku käy kurakelillä koeajamassa.
Itse olen myyntityössä, tosin en automyyjänä ja välillä on hinnoista valittavia asiakkaita. Tekis mieli vähän avautua. Verot, vuokrat, pesut, palkat (vaikka olis yhden miehen firma niin silti pitää senkin jollain rahalla elää)
Itse en kehtaa autokaupoilla tinkiä, koska en edes koe sitä tarpeelliseksi. Arvostan autokauppiaita kun jaksavat hankalia asiakkaita noinkin pienillä katteilla."Itse en kehtaa autokaupoilla tinkiä". Aika outo lause. Kuitenkin jos olet myynti
työssä niin tietänet vanhan totuuden että kaikki mitä pystyy säästämään saa pitää.
Niin tai sitten olet rikas joten asialla ei ole mitään merkitystä.
Autoliikeiden hintalaputhan on vain pyyntihintoja ja neuvottelun avauksia. - survival of the fitt
raaka peli kirjoitti:
Aivan, juuri näin annoit autosi 10000 eurolla, sen jälkeen liike teetti siihen sisä-/ulkopuhdistuksen, tulotarkastuksen, valokuvauksen ja ilmoitukseen saattamisen ja todennäköisesti joku pikkulaitto päälle. Liike myi autosi kuukaudessa eli maksoi ajoneuvoveroa, tilasta, joku laskennallinen kulu, rekisteröinti, kuukauden korko 10000 eurolle, jos nämä kulut olisi noin 400 euroa ja auto myyty vaikka 11700 euroa, niin erotus olisi 1300 euroa, josta liike maksaa myyjän palkan, ALV:n , sekä vastaa uudelle omistajalle kuluttajasuojan/virhevastuun. Mielestäni ei vaikuta kovin hyvältä bisnekseltä, mutta määrä korvaa laadun ja myös suomalaiset haluavat autoilla ajaa, joten myytävähän niitä on. Jos Suomessa oikeasti autokauppaa tehtäisiin, niinkuin ennen 80-luvun puoltaväliä, niin autokauppakin olisi kannattavaa, nyt se sitä on aika harvalle yritykselle, vain jälkimarkkinat (huolto/varaosat) pitävät käytännössä autoliikkeet pystyssä.
On kuule alalla kuin alalla ollut sopeutumistarpeita muuttuviin asiakkaiden vaatimuksiin ja muuttuviin lainsäädöksiin.
Ei voi velvoittaa autokauppaa pitämään korjaamoa siinä samassa yllä, mutta kummasti luottamus nousee kun tietää, että mikäli joku ongelma tulee voi sen sinne ajaa tarkastettavaksi. Sitten on myös asian ulkopuoliset asiakkaat, jotka tarvitsevat määräaikais- tai muuta huoltoa. - En ihan ymmärtänyt?
survival of the fitt kirjoitti:
On kuule alalla kuin alalla ollut sopeutumistarpeita muuttuviin asiakkaiden vaatimuksiin ja muuttuviin lainsäädöksiin.
Ei voi velvoittaa autokauppaa pitämään korjaamoa siinä samassa yllä, mutta kummasti luottamus nousee kun tietää, että mikäli joku ongelma tulee voi sen sinne ajaa tarkastettavaksi. Sitten on myös asian ulkopuoliset asiakkaat, jotka tarvitsevat määräaikais- tai muuta huoltoa."Ei voi velvoittaa autokauppaa pitämään korjaamoa siinä samassa yllä, mutta kummasti luottamus nousee kun tietää, että mikäli joku ongelma tulee voi sen sinne ajaa tarkastettavaksi."
Eikös se ole ihan sama, mihin korjaamoon oman autosi ajat tarkastettavaksi ja mahdollisesti korjattavaksi??
Sinun autosihan se on, miksi myyjäliikkeellä pitäisi korjaamo olla, sinähän sen oman autosi korjaukset maksatkin.
- Kilpailija provoilee
Sama häirikkö postaa tänne jatkuvasti kilpailijansa linkkejä. Hän koettaa provosoida ihmiset haukkumaan vainoamaansa yrittäjää mainostamisesta.
Miksi Ylläpito ei bannaa häirikköä? - anon111
Autosta on hyvä pyytää sen oikea markkinahinta, täällä vaan muutamat paskaiset tuppikulli reppana autojobbarit itkevät kun heidän jobbailubisneksiin ei löydy autoja mitä voisivat halvalla ostaa ja myydä kalliilla eteenpäin. Oikea markkinahinta karsii jobbariautonostajat
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Suomalainen tutkimus paljasti oudon asian vasemmistolaisista - he häpeävät itseään
Kyllä, asia on faktaa. Suomalainen tutkimus osoittaa, että vasemmistolaisina itseään pitävät kansalaiset häpeävät itseää1393850Sosialismia Tampereella: Virallinen ilmiantolinja avautuu kaupungissa
Nyt siis mennään mansessa ihan justiinsa samaan malliin kuin entisessä Neuvostoliitossa, jossa saattoi ilmiantaa naapuri3362974Tätä et nähnyt tv:ssä: Frederik paljastaa - Totuus "haisevasta jäynästä" pehtoorille Farmilla
Frederik veti ns. herneen nenään ja päätti kostaa pehtoorille. Mitäs mieltä olet Frederikin "aamutoimista"? Lue jutt91882Ellen Jokikunnas paljastaa kyynelehtien Ralph-pojasta: "Apua..."
Ellen Jokikunnaksen ja hänen puolisonsa Jari Raskin perheestä ja taloprojektista Italiassa kertova Unelmia Italiassa -sa61616Oho! Vappu Pimiä teki "röyhkeän" teon - Onko sopivaa paljastaa tämä MasterChef-sarjasta?
Vappu Pimiä on astunut MasterChef Suomi -keittiöön ja liittynyt ohjelman legendaariseen tuomaristoon Helena Puolakan ja41089- 71934
Kaste tulisi tehdä apostolisella tavalla Ap. t. 2:38 mukaan
Apostolit eivät kastaneet kolminaisuuden nimellä vaan Jeesuksen alkuperäisen käskyn mukaisesti: Ap. t. 2:38 Niin Pietar38864- 44774
- 65741
Kuhmossa rallit alkoi ennen aikojaan
Paettiin polliisia törkeästi? Se tuo rallikiima on näemmä saavuttanu paikalliset tommi mäkiset kiljupäissään auton rat23741