nopeasti esim. valoista? Etten ruuhkauta takana tulevaa jonoa?
Miten lähden
rookie
6695
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
kun vihreä valo syttyy, niin alat polkea niin paljon kuin jaloista lähtee. Jos fillarissasi on vaihteet, niin kannattaa lähteä liikkeelle sen verran pienellä vaihteella, että jaksat polkea.
Takajarrut tulpataan eli vain etupää pitää. Ja sitten pidetään jarru pohjassa, kierrokset kuuteen tonniin, kytkin, ykkönen pesään, kytkin ylös ja takarenkaat pyörimään. Kun luulet että vihreä palaa, nosta se toinen jalka jarrulta ja lisää vaihteita sen minkä kaaviossa riittää. Etuvetoisessa lukitaan takajarrut, muuten periaate sama. Raastuvassa selviää, tuliko lähtö oikein suoritettua.
... mutta lähellä oltiin.
Renkaita ei tarvitse pyörittää jarrua vasten kuin lämmittelyvaiheessa, se tehdään silloin kun punainen vielä palaa. Kun auto on "stagessa" viivalla odotetaan normaalivaihteisella että valot vaihtuvat keltaiselle ja silloin kytkin lipsautetaan ylös (kierrokset parhaan väännön kohdalla) ja nautitaan rivakasta kiihdytyksestä.
Automaattien kanssa toimitaan kuten toimit. Tosin hurjimmilla saattaa olla jarrujen sijaan pakki lukittuna sinne laatikkoon, mikä tehokkaasti estää liikkeellelähdön.
No, tää oli hauska - oikeesti :D
Tulee useimmiten lähdettyä savun ja kuminkäryn säestyksellä, joskus tarkoituksella, useimmiten vahingossa, ja koskaan en ole kenenkään tiellä...
pitkälle että pidetään valoissa sormi pois nenästä ja toinen käsi munista tai puhelimesta. tyypillisesti valoista lähtö on käsittämätöntä näsväystä kun vasta vihreän jo paistaessa havahdutaan näistä miellyttävistä oheispuuhista hapuilemaan vaihteita ja muita hallintalaitteita. siinä hädässä saattaa vielä auto sammuakin.