Emännän auton akussa ei pysy jännite eli ei inahdakaan jos jättää yöksi seisomaan. Latausjännite laturissa on reilu 14V ja varoitusvalo ei pala (eli ilmeisesti diodisiltakin ok).
Kokeilin ladata akkua 14V latausjännitteellä (on niistä vanhoista tietokoneen virtalähteistä paljon iloa ;) ja kun latauksen jälkeen mittaa jännitteen niin on 13V nurkilla mutta laskee sitten kuin lehmän häntä 11,5V tienoille (eli samaan kuin auton yön seisottamisen jälkeen...
Eli akku ilmeisesti rikki kun ei lataannu?
Kokeilin ladata akkua 14V latausjännitteellä (on niistä vanhoista tietokoneen virtalähteistä paljon iloa ;) ja kun latauksen jälkeen mittaa jännitteen niin on 13V nurkilla mutta laskee sitten kuin lehmän häntä 11,5V tienoille (eli samaan kuin auton yön seisottamisen jälkeen...
Eli akku ilmeisesti rikki kun ei lataannu?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Jos tuon latauksen jälkeen akku on irti autosta, eli sitä ei varmasti mikään kuormita, on akku rikki. Tuo jännite viittaa siihen, että yksi kenno (kuudesta) on kaputt ja nykyisinhän ei näitä akkuja enää kannata (eikä voi) kennottaa.
Kiitos. Halusin vain varmistaa. Onneksi menee vielä takuuseen.