Vuoden 1966 mallilla kelpaisi ajaa tänä päivänäkin, hyvä auto vieläkin! Nykyautoissa on niin paljon kaikkea tarpeetonta, minä ajan hyväkuntoisilla 15-20 vuotta vanhoilla.
http://areena.yle.fi/tv/1966646
http://areena.yle.fi/tv/1966646
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
ihanaa, kiitos tästä autoilun mullistavasta viestistäsi.
Kyllä vanhemmat autot on sentään jotain, niissä oli tyyliäkin toisin kuin jossain nykyautoissa jotka näyttää melkein kaikki samalta peltipurkilta.
C kasetti 1,2 s -77, mikään pakkanen ei hyydyttänyt, aina käynnistyi ilman lämmityspiuhoja ongelmitta.
Lämpöä ei kajuuttaan asti sitten enää riittänytkään. Enkä kyllä kaipaa niitä N-mallin joka nurkassa olleita tehostamattomia rumpujarruja yhtään. Mutta ekaksi autoksi laite oli jokseenkin hauska peli.
Kyllä mun kasetissa riitti. Etulasit aukes todella äkkiä. Mutta ajo-omituisuudet oli kyllä liukkaalla ihmeelliset, ensin puskee helvetisti ja sitten yhtäkkiä poikittain! Soralla ja mutkaisella asfalttitiellä oikein mainio luisupulkka.
Sittenhän asiat ovat hienosti, ei muuta kuin kaupoille! Nuo kun eivät hyväkuntoisenakaan montaa tonnia maksa.
http://www.nettiauto.com/opel/kadett/6010256
Vaan olisikohan siihen kuitenkin joku syy että tämänaamuisessa työmatkaliikenteessä ei kovin montaa 60-luvun Kadettia näkynyt?
Meillä oli joskus -71 B Kadetti missä oli tuon videon Kadettiin verrattuna isommat takavalot ja toisenlainen kojetaulu, kyllä se oli tosi karu peltipurkki nykyautoihin verrattuna. Talvella kylmä lämmityslaitteeltaan ja vinyylipenkeiltään, kesällä kuuma, ei turvavöitä takapenkillä eikä pääntukia etuistuimilla, en ole varma oliko siinä edes kokoontaittuvaa ohjauspylvästä.
Ruosteherkkä, ei esim. sisälokasuojia etupyöräkoteloissa, ehkä niitä olisi lisävarusteena tai jälkiasennuksena jostain saanut, ruosteenestoliikkeistä Lokareita?
Jätti se jonkin kerran tiellekin, en kyllä muista mistä syystä, ehkä katkojan kärjet?
Kevytperäinen takaveto oli talvella huono liikkeellelähtijä ja saattoi yllättää maantielläkin mutta tämä tietysti koskee muitakin aikalaisiaan.
Olihan se kyllä 60-70-luvun autoksi hyvän näköinen.
Oli siinä sentään kokoonpainuva ohjauspylväs, eräänlaisella metalliristikkoputkella toteutettu.
Kauniita nuo luiskaperseiset 70-luvun opeliskit.
https://www.youtube.com/watch?v=QNn0Pl8E0ks
https://www.youtube.com/watch?v=wj0k2Y1xwzg
https://www.youtube.com/watch?v=-YZBInCXwFc
https://www.youtube.com/watch?v=__Kow8hy5Io
Ovat muuten erittäin linjakkaita nykyisiin tuppewarepäniköihin verrattuna.