Talvi taas tulla jolkottaa, ja minulla olisi edessä uusien talvirenkaiden hankinta. Onko palstalaisilla mielipidettä, että kummat minun kannattaisi ostaa: kitka- vai nastarenkaat? Asun Helsingissä, jossa kadut ovat talvellakin suurimman osan ajasta sulia.
Kolarivaara!
Sinikka
2624399
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 26
Vanhimmat
Onhan meillä kollektiivinen mielipide:
Pitoa kaipaavat ajavat nastoilla ja hiljaisuutta kaipaavat kitkoilla.
Asuinpaikallasi tai sulan määräällä ei ole merkitystä kun kuitenkin kyse on suomen valtion rajojen sisäpuolisesta alueesta. Kitkat toimivat parhaiten lapissa, nastat kaikkialla.
Mutta trollihan tämä ja turhan keskustelun herättelyä useimmille päivänselvästä asiasta.
Eivätkös trollit liity pääsiäiseen eikä autoiluun? Voi olla, että sinulle on päivänselvää, millä renkailla ajat, mutta eikös tämä palsta ole tarkoitettu myös muille kuin "experteille"?
Ja vetouisteluun. Tämä keskustelu on käyty n 1 kertaa. Nyt kun kätevä haku toimii, niin käytähän sitä ettei tarvitse samaa juupas-eipäs vääntöä käydä uudestaan.
Jokainen voi lukea esimerkiksi TM:n talvirengastesteistä mikä kumi sinne alle laitetaan kun lumet tulee. Minulla siinä kiekossa on nastat.
Nastarenkaat ovat sopivia teinirunkkareille ja juppikaahajille, joilla ei ole hajuakaan ennakoivasta ajotavasta, tilannenopeudesta eikä muistakaan liikenneturvallisuuteen olennaisesti liittyvistä asioista.
Täällä kun aina kitistään sitä, että miksi Suomi ottaa liikenneasioissa mallia ainoastaan huonoista asioista muualta maailmasta mutta järkevät ideat ja menetelmät eivät millään kelpaa tälle valtiolle, niin yhtenä esimerkkinä voisin pitää tätä nastahimoa; muualla sivistysvaltioissa on pärjätty jo kauan talvisin kitkarenkailla, mutta täällä kaahailevat nastafriikit edelleen vaalivat oikeuksiaan ja pitävät kitkarenkailla ajavia automaailman epämuodostumina.
Ja tämän allekirjoitan muutaman sadantuhannen talvisen kitkarengaskilometrin kokemuksella ilman minkäänlaista osallisuutta auto-onnettomuuksiin. Suhteena 'pääkaupunkiseutu/muu maa' noin 70/30.
Malttia sinne tien päälle, niin on kaikilla parempi olla. Eivät ne nastatkaan talvesta kesää tee.
...
Mistähän johtuu että monen muun "sivistysvaltion" kansa pärjää hienosti ilman nastarenkaita? Itseasiassa suurimmassa osassa maita ollaan niin fiksuja ettei renkaita vaihdeta talvikaudeksi lainkaan. Näin säästyy turhaa työtä ja paljon. :)
Fiksut, kuten sinä tietenkin tekevät kuten hekin. Kesärenkaat ovat eteläsuomen suurimmaksi osaksi paljailla teillä ovat ehdottomasti paras valinta.
Vain naiset, lapset, homoseksuaalit, transut, puusilmät ja minä käytämme nastarenkaita.
Täällä kaiketikin puhuttiin talvesta ja kitkarenkaista? Talvea on muuallakin kuin Suomessa. Kesämaat erikseen.
Kitkoilla pärjää vallan mainiosti, mutta valitettavasti liikenteessä pyörii paljon holtittomia suhareita, joiden vuoksi noita teitä sitten hiotaan nastoilla remonttikuntoon alta aikayksikön. Kun ei millään voida eikä osata suhteuttaa sitä nopeutta vallitseviin ajokeleihin.
.. ehehehehehhehh .. argh kirottua -- nauroin niin että tipuin penkiltä.
Omituista sinänsä, että pitää mennä äärimmäisyyksiin -- mulle aivan sama missä aiheessa ihmiset on fanaattisia. mutta aina kun on, niin sillon on piru merrassa.
oli se sitten kitkojen, nastojen, jumalten tai tupakin takia.
Minä suosittelen kitkarenkaita neljän talven kokemuksella pääkaupunkiseudulle.
(no seuraava suosittelee nastoja ja seuraava kitkoja jne...).
Jos ajat 60 tkm vuodessa sulia teitä ja hallitset autosi myös liukkailla, vaikka alla olisi kitkat. Päädyt tällöin tod. näköisesti kitkoihin.
Jos ajat muutaman hassun tuhannen talvikuukausina, niin päädyt todennäköisesti nastoihin.
Ajan n. 30 tkm ( /- 10 tkm) vuodessa ja päädyin kitkoihin.
... ja laittavan PITOA kaivatessaan nastat alle.
Mutta rekkamiehet ja kekeroosberit ottavatkin liikenteen enemmän huvittelun kannalta. Se on piristävää aina välillä liukua ohi risteyksestä, ajaa kylkimyyryssä tai kokea läheltä piti tilanteita niinä päivinä kun on hyvä jääkelit.
Mikään liikenneturvallisuuteen liittyvä seikka ei puolla kitkarenkaiden käyttöä. Paitsi jos niitä käytetään kesärenkaiden asemasta.
Sen sijaan kitkamiehet yleensä valitsevat renkaan siksi että se on hiljainen tai siksi että siitä ei irtoa nastoja kun sudittelee. Kumpaan ryhmään sinä kuulut?
Paljonkos olet talviautoillut Helsingissä? Saattaahan ne aina välillä sulia ollakin, mutta missään muualla en ole törmännyt yhtä liukkaisiin katuihin kuin täällä etelärannikolla (asumis- ja autoilukokemusta kuitenkin sieltä sun täältä, Helsingistä Lappiin). Helsingissä kun tuppaa tuo lämpötila sahaamaan nollan molemmin puolin ja lumi sulaa ja jäätyy vuoronperään, niin kadut ovat helevetin usein peilikirkkaan jään peitossa, etenkin risteysalueilla missä enemmän suditellaan. Ja katujenhoitohan on viime vuosina ollut vähän sinnepäin..
Itse en mielelläni ilman nastoja Helsingissä autoile, juuri tuon jään ja vaihtelevien olosuhteiden takia. Mikäpäs se olisi tuolla pohjoisempana ajella kitkoilla, kun tiet ovat kuivalla pakkaslumella.
Itselläni on kylläkin kitkat, minulla kun ei yleensä ole mikään kiire minnekään ja maltan aika hyvin ajella rajoitusten mukaan ja pitää sitä TURVAVÄLIÄ!! (en halua kehuskella =) )
Mutta siis tuohon mielipiteeseen, niin siinä on pointtinsa: juuri tämän kovasti vaihtelevan kelin takia - sulaa, jäätyy, sulaa, jäätyy - nastarenkaat olisivat parhaat tänne pääkaupunkiseudulle. Lamelli pitää hyvin lumella, mutta peilikirkas jää ei ole oikein sen elementti.
Toisaalta tietysti vähentäishän se teiden kulumista kitkoilla ajaminen, mutta tuntuu kuitenkin täällä(kin) päin monesti unohtuvan, että ei ne talvirenkaat talvea kesäksi muuta...:/
Paras nastarengas "Continental" sai 8,9 pistettä.
Paras kitkarengas "Continental" sai 7,7 pistettä.
Toisaalta, keskitason nastarengas arvosteltiin saman arvoiseksi kuin tuo paras kitkarengas.
Samaisessa lehdessä oli taannoin testi, missä vertailtiin vähän käytettyä nastarengasta vs. uutta. Ero oli tuntuva. Saatta olla niin, että kitkarengas säilyttää paremmin ominaisuutensa käytettynä jolloin uutena ollut ero tasoittuu.
Itsellä on nastat, mutta olen kokeillut kitkojakin ja kylläpä niillä pärjää ihan yhtä hyvin, kun vain oppii tuntemaan renkaiden erilaiset ominaisuudet.
www.rengasvertailu.fi sivuilta löytyy asiaa. www.automerkit.fi sivulla myös tietoa.
Osta kitkat. Ei siellä etelässä oo nastoille tarvetta, etenkään, jos on etuvetoinen auto. Tosin hupia on luvassa, kun Raahen korkeudella pitää 240:ssä Volvossa kitkarenkaita. En malta odottaa lumen tuloa!
sekä kitkoilla, että nastarenkailla ihan missä vaan. Ei se rengas kesää tee. Tuo tietty nastat jotain turvaa. Oon ajellu viime talvet kitkoilla ja hyvin on pärjätty. Eikä pelkästään pohjoisen teitä vaan suurin osa etelässä.
On se vaan niin kumma että olipa sitten mitkä renkaat tahansa teilla etelän pelleillä niin kyllä sen ensimmäisen lumihiutaleen kohdalla jo ollaan 20 autoa kasassa... Ei tajuta että lumi ja jää on liukasta!! Ajetaan ku kesällä...väleistä ja muusta piittaamatta...On vaan se niin kuuluisa "etelä syndrooma" eli kiire päällä.. On se vaan kuitenkin ihme homma että täällä lapissa ei vastaavanlaista ongelmaa esiinny?! Ensi lumet tulee niin ei ole joka mutkassa ja liikennevaloissa autoja läjässä...
Kyllä Lapin mies tietää mistä puhuu.. ME etelän pellet ollaan kyllä sellasia uuveloita, ei edes autolla osata ajaa. Pitää muuttaa vissiin Lappiin!
Tältä foorumilta on kyllä turha etsiä yhtäkään asiallista topiccia, tähänkin törmäsin kun koitin etsiä juttua talvirenkaista.
Sinäpä sen sanoit. Itse haeskelin kitkatestejä, ja satuin törmäämään tähän "rakentavaan" keskusteluun.
Ikuista vääntöä iän ikuisesta asiasta, jokainen tavallaan. Itse en "tuomitse" nastojen käyttäjiä, mutta en myöskään jaksa kuunnella "asiantuntijoiden" mussutusta kitkojen vaaroista.
Näköjään moni muukin on törmännyt tänne rengastestejä etsiskellessään.
Löytyikö niitä testejä? Etsin talvirenkaita.
kyllä kuulemma sitä kitkoilla(kin) pärjää, kun ajaa tarpeeksi varovasti ja välttää liikenteeseen menemistä liukkaalla. Erityisesti on syytä varoa liikennevaloihin joutumista, kun ne kitkatit ei tahdo millään pysähtyä ja sitt jos topaa, niin niillä kun ei meinaa päästä uudelleen liikkeelle vihreän valon aikana... ;-)
Ei nastatkaan kesää tee, mutta liukkaalla (siis jäällä) ne pitää sentään hiukan paremmin kuin kitkatit. 50 km/h:sta pysähtyvät ~20 m lyhemmällä matkalla... että sillee!
Minäkin oon ajanut jo useamman talven ilman kolareita nastoilla ja silloin nuorempana useamman kolarin myös nastoilla, joten kokemustakin löytyy ja nyt osaa jo jotain ennakoidakin liikenteessä, mutta edelleen ehdottomasti nastat, ropinasta huolimatta. Turvallisuus kun on mulle sittenkin se tärkeämpi pointi ...eikä tarvi odotella jään sulamista...
Liukkaita kelejä odotellen, turvallista talvea kaikille meille ja teille!
joo ja edelliseen jatkoksi sopii todeta, että vaan eksy maaseudun rauhaan liukkaille ilman nastoja!
Siellä kun aura-autoa ei näy aina edes samalla viikolla lumen jään tultua. Jolloin lumikin pakkautuu todella liukkaaksi ja muutamat autot kun siellä liikkuu kyllä hiovat teiden pinnat jäisiksikin. Tiedäthän ne kapaeat reunoille roikkuvat (3) kolmiuraiset polut - you know...
Onnea vaan, jos et nastoja käytä ja muista väistää, ettet syyttömiä kolhi! jos kitkateilla liikut
Itse olen kanssasi samaa mielta. muutin tänne etelään keskisestä suomesta tuossa 4 vuotta sitten. On se vaan ihme juttu täällä päin että ei piitata nopeusrajoituksista, ajoväleistä puhumattakaan mitään. Kun ajan esim länsiväylää, kehä teitä tai oikeastaan mitä tahansa tietä rajoituksien mukaan, olen täysin tien tukko... hölmöä eikö vain? Itselläni ei olisi varaa maksaa ylinopeussakkoja, saati vaarantaa kyydissä olevia ihmisiä ajamalla "etelän tyyliin". Herätkää ihmiset! niin ja jo kahden, kolmen lumihiutaleen jälkeen niitä autoja on kasassa 50 heh. Aikoinani ihmettelin miten se on mahdollista, mutta nähtyäni tämän ajotyylin täällä niin en ihmettele laisinkaan. Puoltaisin kyllä nopeusrajoiottimia henkilöautoihinkin. Tai sitten pitäisi kaikki nopeusrajoitukset laskea täällä isoilla teillä 60 km/h niin todellisuudessa autot menisivät vain sitä 80. Joo, mutta kuitenkin asiaan eli kitkat on olleet minulle aina se valinta ja eipä ole kolareita syntynyt eikä ulosajojakaan. Oikea ajotyyli ja ennakointi se a ja o on. eli kaikkihan lähtee sieltä penkin ja ratin välistä. Tosin en ajakkaan vuodessa kuin n.70 tkm. terveisin autoilija 25v
mä ja kuuklasin talvirenkaita, tuli hit tämän keskustelun puolivälin tietämiin. jokunen asiallinen viesti ja sitten eikun lätinää etelän vetelät versus pohjosen pölijät.
mikähän siinäkin on, että pohjosesta tulleet ne suurimman osan etelän kolareista ajaa. kun eivät tajua sitä, että täällä tien pinta voi vartissa muuttua märästä täysin jäiseksi, ja siinä ei kyllä kitkoilla juuri ole ajovirheisiin varaa. pohjosen poika kun luulee, että kun tie kiiltää ja on tumma niin märkähän se. eikä pohjosen jannu tunnu ymmärtävän sitäkään, että täällä on jokunen tuhat autoa samalla tiekilometrillä, kun pohjosessa on puolikas ja ruuhka-aikana 1.
Olen samaa mieltä siitä, että ajotapa on tärkein, jos ei pidä tarpeeksi pelivaraa niin se loppuu jossain vaiheessa kesken. Kitkoista ja nastoista vailitsen nastat koska pitävät hyvin joka kelillä.