Sekä myös sellaisten paikkojen kuten huoltoasemien sisään-/ulosajo kohdat
niin jättäkää nyt tilaa niihin että koska on koko paikkakunta tukossa
kun liikenne ei pääse liikkumaan, ei pääse huoltoasen pihaan eikä pois sieltä.
Niin ei toi edellä mainittu risteys ole tosiaankaan jos joku runkkari haluaa viisastella.
niin jättäkää nyt tilaa niihin että koska on koko paikkakunta tukossa
kun liikenne ei pääse liikkumaan, ei pääse huoltoasen pihaan eikä pois sieltä.
Niin ei toi edellä mainittu risteys ole tosiaankaan jos joku runkkari haluaa viisastella.
Vastaukset 29
Vanhimmat
Mutta kuka sitten huomaa uuden velkamersun, jos sitä ei jätä eteen??? Eihän kukaan edes käännä katsettaan siihen, jos se on hienosti parikkipaikalla
Suomessa ei ole liikenneruuhkia eikä -kulttuuria. Valitettavaa mutta totta. Sitten kun ruuhka alkaa viivyttää matkaa paikasta A paikkaan B yli tunnin, palataan asiaan. Siinä vaiheessa ihmiset _ehkä_ alkavat itsekin hiffata että kannattaisi toimia vähän fiksummin. Tässä toki poliisi voisi auttaa jakamalla jo ennakoivasti sopivan kokoisia rahallisia muistutuksia niille joiden oma pää ei vielä riittävästi ohjaa.
> Sitten kun ruuhka alkaa viivyttää matkaa paikasta A paikkaan B yli tunnin
Ei kannata puhua tunnista. Pitäisi puhua prosenteista tai kertoimista. Kyllä ruuhka useinkin juhannuksen alla viivästyttää mökkimatkaani paljonkin yli tunnilla (tai viivästyttäisi, jos en ajaisi öisin noissa tilanteissa).
Työmatka ilman ruuhkaa 35 minuttia, ruuhkassa 60-90 minuttia. Lähes kolminkertaistaa matka-ajan. Kyllä minä sitä ruuhkaksi kutsun.
Siis mikä työmatka, ethän sinä liero ole nytkään töissä.
Eikös mökkimatka silloin viivästy luokkaa 12 tuntia, jos se pitää ruuhkien takia lykätä seuraavaan yöhön? Mökillä oloaika lyhenee ja seuraava päiväkin menee helposti hukkaan univelkaa kuitatessa.
Itse asiassa tapana on ollut lähteä edeltävänä iltana töiden jälkeen. Mökkimatka siis aikaistuu.
Noin varmaan tekisi moni muukin, mutta kun pitää olla se perjantaikin vielä töissä.
- Perjantaina lähdetään töistä 12:00 tai 12:30, vähän riippuen.
- Kotona joskus yhden maissa = liian myöhäistä lähteä, jos aikoo päivällä ehtiä perille.
Eli aikaisin mahdollisuus ajaa päiväsaikaan mökille on lauantaina aamusta. Sitten on taas ruuhkaa (vähemmän toki). Mielummin lähden ajelemaan perjantaina ruuhkan hellitettyä (20:00) ja olen perillä jo lauantaina aamuyöstä. Leppoisaa.
Mökilläoloaikaa voi pidentää mukavasti ottamalla aikapankista käyttöön niitä tunteja, joita sinne on joustavalla ja turvallisella ajotavalla kerrytetty muutama sekunti kerrallaan pitkin vuotta.
Tämä on totta. Jos haluaa, niin tällä tavalla voi lähteä mökille jo torstaina. Saa olla päivän kauemmin.
Mistä sellaisen aikapankin voi ostaa? Minä olen ymmärtänyt ettei aikaa voi pysäyttää eikä varastoida. Nyt on joku siis keksinyt miten em. toimenpiteet voi suorittaa. Mitenkä pitkän ajanjakson voi varastoida kerrallaan tai enimmillään? Haluan sellaisen!
Entisellä työpaikallani oli tällainen aikapankki. Virallisen työajan ympärillä oli joustovara. Aikaisemmin töihin tuleva tai myöhemmin lähtevä sai tililleen plussaa ja näitä saldoja saattoi sitten käyttää jonkin toisen työpäivän lyhentämiseen. Jos jaksoi kerätä saldoa kahdeksan tuntia, oli mahdollista käyttää se kokonaiseen vapaapäivään. Ja sehän voi olla vaikkapa perjantai ennen mökille lähtöä.
Hankipa sinäkin joustava työaika niin saat uusia mahdollisuuksia.
> Mitenkä pitkän ajanjakson voi varastoida kerrallaan tai enimmillään?
Minimijakso taitaa meillä olla minutti, maksimissaan taitaa laki tulla vastaan tuossa 40 tunnin paikkeilla. Järjestelmä tosin taitaa tukea 99 tuntia 59 minuttia.
Niin niin mutta jos minä vaikka ihan vitusti kaahaan ja kiirehdin automla liikenteessä ja SÄÄSTÄN AIKAA niin voino sillä säästetyllä ajalla tehdä vuorokauteen vaikka yhden tunnin lisää tai kuukauteen yhden päivän jos on tarvetta? Säästänkö esim. valo-ohjatusta risteyksestä täysillä sudittelemalla lähtemällä aikaa kuten moni tekee? Ja miten sen mahdollisesti säästetyn ajan voi siirtää sinne vuorokauden loppuun 25:neksi tunniksi?
Ai, anteeksi. Tämä koskee vain ihmisiä, jotka haluavat tehdä elämässään muutakin kuin istua autossa.
Kuten trollata netin keskustelupalstalla vuodesta toiseen ;)
Aikapankki on jokaisella. Kaikki kiihdytykset, kiilailut, liikenteenvaarantamiset tallettuvat automaattisesti universaaliin aikapankkiin. Sitten kun lähdet tuonne hullujen mökkiruuhkaan ajelemaan, pääsetkin jo alle tunnissa perille!
Eli nyt liikennettä vaarantamaan ja sekunnit sukanvarteen oikein urakalla.
Taas oppi jotain uutta. Näköjään likumien maksimi on -40h, mutta siitä voidaan poiketa liittojen valtakunnallisilla sopimuksilla. Meidän työpaikalla noudatettavassa sopimuksessa se on -120h.
http://www.liukuma.net/liukuma/node/4
http://www.proliitto.fi/media/assets/pdf/tessit_2013/skol_tes_2013_2016.pdf
Itselläkin on ollut yli sata tuntia joskus sekä plussaa että miinusta.
Niin, tämä koskee vain niitä jotka kovalla kiireellä kaahaavat töihin vain saadakseen istua siellä pari minuuttia kauemmin.
Juuri noin moni kuvittelee. Kaahamalla ja sääntöjä noudattamatta jättäen-ajotyylillä moni kuvittelee taivaaseen pääsevänsä. Muutamaa minuuttia aikaisemmin.
Penis.
Muuten ihan asiallinen kommentti, mutta ei liity asiaan millään tavalla.
suurelta osaa kuskeista puuttuu keikenlain pelisilmä ja näkemys joustavasta liikenteestä. Ajetaan pää pullistuneena luuria räpläten, illan kauppareissu miettien tai muuten vaan ei olla pelissä mukana ja se näkyy juuri tuollaisena ajojkäytöksen ettei ymmärretä mitä oiken tehdään kun tukitaan rampit ja risteyksen kun pieni ajatus mukaan ja kaikki toimisi.
Kaikkea diipadaapaa tuossa yllä jo onkin aiheesta ja sen sivusta. Aika paljon on tullut kierreltyä tätä maata mutten sellaisessa paikassa ole vielä käynyt jossa huoltoaseman liittymän tukkeella tukkeutuu koko kylä.
Eihän siinä muuta tarvita kuin yhdet liikennevalot ja huoltoasema lähellä. Jono ulottuu aseman liittymään asti ja joku työntyy siihen odottelemaan. Valoista tulee vastaantuleva jono, josta joku haluaisi kääntyä vasemmalle huoltoasemalle, mutta eipä mahdukaan. Sekin jono pysähtyy ja kun jonoa on valoristeykseen asti, pysähtyy liikenne sielläkin. Pahimmassa tapauksessa joku vielä tukkii poikittaisliikenteenkin ja suma on valmis.
Ja koko kylä pysähtyy sen vuoksi?
Tämä on taas se sama paikka Espoossa kuin aikaisemminkin.
Eiköhän viisainta olisi, että siitä kerrotaan huoltamon pitäjälle, jotta merkitsee paremmin sisäänkäynnin tai rakentaa toisen sisäänkäynnin tai siirtää tuon.
Jos tuo on todellinen ongelma, niin se on huoltoaseman intressiin kuuluva ja heidän se tulee korjata.
On näitä helsingissäkin "samoja paikkoja".
Juu, ja Kuopiossa, Tampereella, Vaasassa...