ohjelman juontaja on melkoinen epeli ja oikea audi mies ja luulee että alle 50 000 autoissa ei ole kaikissa muovista konelautaa. Kertokaa missä autossa ei ole niin käyn maanantaina heti sellaisen ostamassa. Itsellä audi myös mutta kyllä se ihan samaa muovia on kuin 20 000 euron autossa. Muutenkin juontajasta selvästi paistaa että saa ruskeita kuoria kun vaan muistaa audin ja bemarin joka ohjelmassa mainita. Itsellä ollut iki 30 autoa ja audi lähtee kohta vaihtoon ja ostan tosiaan auton jossa ei muovisen tuntuista konelautaa....kun vaan joku kertoo mikä auto se voisi olla.
Start
2,4 A6
25335
0Äänestä
Vastaukset 25
Vanhimmat
Olisiko entisöity Trabant tai Wartburg. Kannatta katsella, jos löytyy ja 30 autoa omistaneena et ole vielä löytänyt muovitonta autoa. Mutta, käyppäs katsele em. autoja niin saattaa onnistua.......
Nyt sinun on pakko ostaa Mazda 6. Siinä ei ole muovia ja olle 30000.
Pääset ja olet pakotettu ajaan jaaaappppppaaaaanin pelillä.
mistä aineesta se japanin mossessa on konelauta?
Kyllä ne on kalliimmissakin autossa sitä ämpärimuovia, niissä on vain laitettu johonkin kohtiin jalopuujäljitelmä- tai pianolakatun värinen muovilista... testiksi koputtaa voi vaikka kalliimpia E-mesejä.
Mutta vitsi on siinä, että tiettyjen merkkien osalta siitä tehdään numero vaikka auto olisi edukkaampi ja kalliimmissa se sama muovi on niin loisteliasta, hohhoijjaa.
Kalliimmissa eemeleissä ämpärimuovi on vaihdettu (keino)nahkaan. Sitä en tiedä, ovatko ne pari somistelistaa siinä lisänä puuta vai puun näköistä muovia. Eikä sillä nyt sinänsä juuri väliä ole, kun lakkaa on päällä riittävä kerros.
nahan alla on muovia kumminkin
Aika kallis saa olla, että on kojelaudassa nahkan korvike päällä, ämpärimuovia ainakin E200, E220 ja E250.
Lisävarustelista on tietysti komia kuin pohjaalaisilla eikä rahastakaan pidä tehdä ongelmaa...
Muovissa ja muovissa on huimia eroja, jos ette tiedä. Muovi on varmaan muokatuin materiaali ja sitä on halpaa ämpärimuovia ja huippuluokan ja teknologia tuotosta.
Niin on, mutta tuoreiden octavioiden kojelauta tuntuu ja näyttää ihan samalta kuin e-mesenkin... sillä erolla että ensinmainitussa ei ole värillisiä somistelistoja.
muovi on muovia oli sitten mikä merkki vaan. Mutta että on muovisen tuntuinen niin olisin valmis ostamaan heti auton joka ei ole? 70 000 mersussakin on samaa muovia kuin 17.000 euron autossa.
Silkkimunahiplari, kuten Tuulilasi-lehdenkin toimittajat.
Mulla on autossa jalomuovikoristeet kojelaudassa ja ovissa.
Olen kohta kymmenen vuotta sitä Tartti-ohjelmaa katsonut enkä siitä paksusta mumisijasta ole saanut yhtään ymmärrettävää sanaa irti.
Vittusaatana.
tänäänkin testasi uuden Nissan Qaskain ja istui takana pää sivulle vinossa ja kehui miten hyvä päätila siellä takana on. Jos olisi auto ollut ajossa ja ajanut hidastetöyssyyn niin olisi niskat menneet poikki siinä asennossa. Kaveri on niin läpinäkyvä ja sanoo mitä vaan rahasta.
Ainoita autoja joissa ei ole muovia on Koenigsegg.
Hintaa onkin sitten eri tavalla, mutta siitähän ei ollut kyse.
kyllä oli eli max 50 000 euroa.
Joo, mutta kyseinen auto on ainoita, jossa ei ole yhtään muovia.
Hintaan katsomatta ei muita taida olla.
Ja höp. WV T3, kojelauta aitoa peltiä.
Siinähän käytetään komposiitti tekniikkaa, eli myovituote kyseessä
Mitsubishi outlander vm 2011 löytyy pihasta,siinä nahka/keinonahka kojelaudan pääl.Toki muuten halvan näköistä muovia.sitten tuo harraste talviauto subaru imppu jossa onkin kojelaudan päällinen nukkakangasta,ettei kato heijastus tuulilassi auringos se.Mut edelleen sit muualta ämpärimuovia sanan varsinaises merkitykses,tietty pulkakshan tuo on rakennettu.ps tuos outtikses on psa diesel moottori,sika hyvä onkin
Joissakin autoissa kojelauta on kovaa muovia, eli sormella painaessa ei pinta anna periksi ollenkaan. Airbagin luukku näkyy kojelaudassa.
Toisissa kojelaudan pinta tuntuu pehmeämmältä vaikkei olekaan mitään kangasta, ja airbag on piilossa.
Esimerkki: Astra 1999 mallissa oli pehmeä kojelauta.
Cliossa vm. 2008 on kovaa muovia riippuen varustetasosta, dynamique-varustetasossa airbag on piilossa ja ratti on pehmeämpi, expressionissa ei ole vaikka ulkopäin sisusta on kivan näköinen.
Audeista en tiedä, olettaisin (ja toivon) että premiumissa on pehmeä pinta.
Bemuun ja Mersuun saa käsittääkseni myös aidolla nahalla päällystetyn kojetaulun, somistelistat ovat aitoa puuta (eukalyptus, pähkinä, saarni jne.) myös aitoja alumiinisomisteita saatavilla, mm. Volvossa somisteosat jäljitelmää, vaan eipä Volvoa enää mainitakkaan tietylle tasolle siiryttäessä.
Rahalla saa ja hevosella pääsee, vakiomesen kojelauta kopisee eikä ole pehmeä.
Koska toimittaja haukkuu näiden makaavan ja matalan ajoasennon, eihän tuolta hieman selkävaivainen tai painoindeksin omaava tai ei niin nuori tahdo päästä ylös ilman että sauffööri tulee vetämään ylös?
saa saa mutta kun puhetta oli alle 50 000 euron autosta niin. Autoon saa konelaudan vaikka norsunnahasta jos haluaa mutta ei sitä 50 000 euron autoissa ole.
Liimapää vai mikä tää kumihuuli onkaan,joka omaa naarmuta autoasi kuivana pesu settiä MYI suomes meni ja kehu omia romuja TOIMITTAJAN ominaisuudessa.Jo tuo kertoo et häkki jobbarina sillä olis vain sunnuntaisin korkeasaares kirkkoon ajettuja helimä myynnis.ps se kovasti kehuu et on yli 190 pitkä,no jäätyny pulkan naru se on mut itse 191 pitkä ja tään livenä tavannu,max 187 pitkä,tai sit siltä oli ne korkokengät tälläkertaa unohtunu