Itse ainakin nähnyt monesti kun autoilija ei pydähdy suojatien eteen kun linja-auto seisoo sen edessä pysäkillä.
Kerran oli tilanne kun pysähdyin suojatien eteen sen linja-auton takia niin takana olevassa autoletkassa pelti rytisi kun jono pysähtyi tuon suojatien eteen pysähtymisen johdosta. Onko se niin vaikeaa seurata liikennettä?
Kerran oli tilanne kun pysähdyin suojatien eteen sen linja-auton takia niin takana olevassa autoletkassa pelti rytisi kun jono pysähtyi tuon suojatien eteen pysähtymisen johdosta. Onko se niin vaikeaa seurata liikennettä?
Vastaukset 20
Vanhimmat
Kiva pikku provo taas kerran.
Yhtään pysäkkiä ei rakenneta niin, että sillä seisova bussi aiheuttaisi muulle liikenteelle pysähtymisvelvollisuuden. Yleensä pysähtymistä vaativa tilanne syntyy kaksi- tai useampikaistaisella väylällä _viereisellä kaistalla_ pysähtyvän ajoneuvon vuoksi.
Tarkistapa säännöt ja ihmettele.
"Yhtään pysäkkiä ei rakenneta niin, että sillä seisova bussi aiheuttaisi muulle liikenteelle pysähtymisvelvollisuuden"
Periaatteessa näin , mutta esimerkiksi kun käännytään Mannerheimintieltä Tukholmankadulle on siinä hetikohta pysäkki ja siihen kun ajaa peräkanaa kaksi bussia et voi millään ajaa vasenta kaistaa ,vähintään reippaasti hiljentämällä, niiden ohi ellet sitten varudu teilaamaan jalankulkijan jota et näiden dösien takaa näe !
Varmasti on lukuisia muitakin vastaavia paikkoja.
Tuossa kohtaa on vielä risteys pysäkin jälkeen. Googlen katunäkymästä vaikea tarkkoja etäisyyksiä arvioida, mutta varmaan luokkaa kymmenen metriä suojatiehen pysäkistä.
Toki bussi voi pysähtyä muista syistä suojatien eteen.
Jos linja-auto seisoo pysäkillä, joka ei ole ajokaistan osa, niin ei sen rinnalla tarvitsekaan pakollisesti pysähtyä, tarvittaessa tietysti pitää jos jalankulkija on aikeissa ylittää suojatie. Tosin ei silloinkaan välttämättä pysähtyä, mutta antaa vapaa kulku kuitenkin.
Täytyy pysähtyä jos peittää näkyvyyden suojatielle, vaikka bussi olisi nurmikolla kaistojen välissä.
Ei kyse ole liikenteen seuraamisesta vaan siitä että ihmiset ovat tottuneet tietynlaiseen toimintatapaan. Jalankulkija odottaa että joku pysähtyy, ja autoilija katsoo että "jaahas, ei se ylitä tietä, olipa kiva".
Jos lakeja valvotaan tulisi sen olla jotakuinkin jatkuvaa ettei satunnainen pistokoe tunnu epäreilulta ja huonolta tuurilta. Ja kun rangaistuksia jaetaan tulisi niiden olla oikeudenmukaisia eli rangasituksen määrässä huomioidaan tahallisuus vs. vahinko.
Ja vaikka vankeustuomio on mahdollinen ei sellaisia pidä jakaa kampanjaluonteisesti vain tietyllä viikolla.
Hyvä että valvovat. Aiheuttaa paljon vaaratilanteita sellaset kuskit jotka ei viitsi pysähtyä. Mulla ois kuitenkin kysymys, oon tuore kuski ja tää on mietityttäny mua pitkään.
Mitä jos ajan kaksisuuntaista katua jossa tien molemmille puolille saa parkkeerata ja edessä on suojatie. Tien oikeassa reunassa ei ole autoa parkissa, mutta vasemmalla puolella (periaatteessa siis suojatien jälkeen "omasta kulkusuunnastaan") on auto parkissa alle viiden metrin päässä suojatiestä. Kysymys kuuluu, onko minulla pysähtymispakko silloinkin?
Toki jos auto haittaa näkyvyyttä, pysähdyn. Mutta jos auto on sen verran kaukana suojatiestä, ettei näkyvyys esty ja auto tosiaan on vastaantulevan kaistan toisessa reunassa parkissa.. ? Koska autohan on tällöin parkissa suojatien jälkeen..
Ainiin ja kiitos haukuista yms jo etukäteen, koska tiedän että niitä on tulossa onhan tää kuitenkin suomi24. :D
Ei ole pysähtymispakkoa.
Pysähtymispakko koskee vain suojatien eteen pysähtyneen auton OHITTAMISTA pysähtymättä.
Ohittaa voit vain samaan suuntaan kulkevan ajoneuvon, vastakkaiseen suuntaan kulkeva ajoneuvo kohdataan tai sivuutetaan.
Finlex/Tieliikennelaki, löydät aivan sanatarkat määritelmät.
Aivan oikein ja lisäksi jos siinä sopii vielä kaksi liikkuvaa autoa kohtaamaan, niin väliinhän jää silloin tyhjä ajokaista pyköityyn autoon nähden, eli pysähtyä ei tarvitsisi senkään takia.
Näin myös yksisuuntaisella kadulla jos ajoneuvo on pysäköity vasempaan reunaan suojatien eteen ja ajat oikeaa reunaa siten, että rinnallesi vasemmalle kaistalle mahtuisi toinen ajoneuvo pysäköidyn lisäksi.
Helsingissä, Metsäläntietä itään ajaettassa, tien Haagan pää, heti Hlinnan väylän itäpuolella. Vasemmalle (Hlinnan väylän rampille kääntyvät) jonottajat pysähtyvät suojatien eteen ja käytännössä yksikään oikealla kaistalla ajeleva ei pysähdy.
Missähän vuokot tänään piileskelivät, ei näkynyt ensimmäistäkään, ilmeisesti ei eurot kelpaa.
P*skalakit kyttää kaikki maanteiden ohituskaistojen päässä ja lentokoneiden varalaskukenttien päässä koska sieltä saa ne parhaimmat ylinopeudet ja usein myös kortin pois epäonniselta autoilijalta joka on päättänyt kerrankin suoralla tiellä, jossa on erinomainen näkyvyys, polttaa karstat pois polkaisemalla yhden kerran kaasupolkimen pohjaan...
Ei ne pysäyttele.Ne on videoimassa noita ja myöhemmin tulee lappu kotiin, jotta tuleppa käymään ja ota ajokortti mukaan.Tarkoittaa se viedään samantien.:=)
Karua katsottavaa
http://www.kaleva.fi/uutiset/kotimaa/suojatien-kunnioitus-hukassa-video-oulun-liikenteesta-nayttaa-rikkeet/660853/
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288614372227.html
Pitkästä aikka viikko mennyt Helsingissä ettei ole poliisia liikenteessä näkynyt, joten missä sitä suojatievahtia sitten tehtiin.
Tieliikennelain mukaan kuljettajien täytyy osoittaa ajokäytöksellään että aikovat noudattaa väistämisvelvollisuuttaan. Esteetömän kulun antaminen on jalankulkijoiden väistämistä.
Yhdellekkään autoilijalle ei voi tulla yllätyksenä että jalankulkijat ylittävät tien juuri suojateiden kohdalla. Siinä kohtaa autoilijoiden on annettava esteetön kulku ja se pitää omalla ajolla osoittaa jalankulkijoille. Miten sen osoittaa muuten kuin vauhtia reippaasti hiljentämällä.
https://maps.google.fi/maps?hl=fi&tab=wl
Jos linkki toimii oikein niin kuvasta näkee miten linja-auto pysäkki on aivan suojatien välittömässä läheisyydessä. Bussin keula on yleensä aivan suojatien päässä.
Eli en katso tätä provoksi.
Bussi seisoo tuossa ajoradan ulkopuolella pysäkillä (pientareella?), eikä ajoradalla suojatien edessä. Varoahan tuossa tietysti pitää kun bussi peittää näkyvyyttä, vaikkakaan ei peitä näkyvyyttä suojatielle, eikä pakollista pysähtymistä liikennesääntöjen mukaan ole.
Suojatie alkaa vasta ajoradan reunasta, eikä bussipysäkillä tai pientareella voi olla suojatietä. Maalauksethan tuossa pielessä ovat kun alkavat jo pientareelta, mutta ei siinä kohtaa suojatietä vielä ole kun ei siinä ajorataakaan vielä ylitetä.
Tieliikennelainsäädännössä tarkoitetaan:
...
5) suojatiellä jalankulkijoiden käytettäväksi ajoradan, pyörätien tai raitiotien ylittämiseen tarkoitettua, liikennemerkillä tai tiemerkinnöin osoitettua tien osaa; (7.5.1997/414)
http://goo.gl/maps/fjtfQ
No tässä toimiva linkki: