Kolme viikkoa takana uuden Qashqain kanssa ja täytyy todeta, että olen erittäin pettynyt auton korin paneelien sovituksiin, maalauksen viimeistelyyn ja yleiseen laatutasoon. Esimerkiksi sisustan muoviosia on vaihdettu naarmujen takia, huonosti kiinnitetyistä muoveista on aiheutunut resonointia, ovea ja lokasuojia on säädetty ja paikkamaalattu. Yleisesti monesta kohtaa paistaa kova kiire auton kokoonpanolinjalla. Auto on ollut jälleenmyyjän takuukorjauksissa jo kahdesti, yhteensä kolmen päivän ajan ja odottaa jo kolmatta kertaa.
Mikäli pidät yhtenäisiä korisaumoja ja virheetöntä maalipintaa uuden auton laadun mittarina, niin suosittelen pysymään kaukana Qashqaista, tai ainakin niin kauan, kunnes tehdas saa nostettua laadun hyväksyttävälle tasolle. Edellinen autoni oli kolmen vuoden ikään ehtinyt VW, sen kanssa ei tarvinnut kertaakaan painiskella näiden asioiden kanssa.
Mikäli pidät yhtenäisiä korisaumoja ja virheetöntä maalipintaa uuden auton laadun mittarina, niin suosittelen pysymään kaukana Qashqaista, tai ainakin niin kauan, kunnes tehdas saa nostettua laadun hyväksyttävälle tasolle. Edellinen autoni oli kolmen vuoden ikään ehtinyt VW, sen kanssa ei tarvinnut kertaakaan painiskella näiden asioiden kanssa.
Vastaukset 36
Vanhimmat
Joo ottaaa muuten päähän tommoset kyllä jos uuden ostaa se pitää olla 100% virheetön mua pänni 3 vuoden vanha auto jossa oli samaa laatuheittoa ,natinat on myös todella ärsyttäviä fiilis on silloin kaukana hyvästä.
Olen samaa mieltä, esisarjat on tehtaan harjoittelua varten ja liikkeisiin ei pitäisi päätyä sekundaa. Nissan-Europen suhtautuminen reklamointiini on ollut myös tylyä: "vie autosi myyntiliikkeeseen niin laittavat kuntoon". Auto on ollut myyntiliikkeen huollossa jo kahdesti ja ja ongelmia ei ole kyetty hoitamaan; töidenvastaanottaja vain esitteli näyttelyhallin Qashqaiden vastaavia laadullisia vikoja ja totesi että "tämmöisiä nämä ovat, kaikissa vastaavia heittoja ovien ja lokasuojien saumoissa", ihan kuin se tekisi asian käsitellyksi. Ei pitäisi Nissanin toitottaa uuden Qashqain laatua, kun sitä ei ole.
Kävithän koeajolla ennen ostopäätöstä, vai tilasitko ennakkoon näkemättä?
Itse kävin koeajolla kolme viikkoa sitten. Kyseinen uusi Qashqai oli 1.2 litran bensakoneella, paras siihen saatavilla oleva varustelutaso..
Eniten häiritsi väännön puute kolmosvaihteesta ylöspäin ja ohjauksen tietynlainen tunnottomuus. Autolla ei mielestäni oikein saa kontaktia maantien pintaan. Takapenkillä istuessa minun, 177-senttisen miehen reidet jää ilmaan eli penkki on liian matalalla.Vanha Qashqai dieselkoneella vastaa olennaisesti terävämmin kaasuun ja siinä on parempi perstuntuma tiehen.
Kokeileppa ajaa ensin uutta 1.2 litran Qashqaita ja heti perään v. 2003-2008 Micraa. Huomaatko muuta eroa kuin sen, että Qashqaissa istutaan ylempänä ja hinta on viisinkertainen?
No Quashgain mainos oli sitte oikea eikä harhaan johtava kun tyyppi liukuu köyttäpitkin mainoksessa, eli juuri oikeanlainen ajotuntuma eli leijuva.
Tarkemmin ajateltuna tuo "leijuva" on kyllä ihan osuva ilmaisu uuden Qashqain ajotuntumalle.
No ok, onhan se Nissankin auto ja uutena varsin hinnaks.
Mutta hei... ei ne Nissanit, KIA:t, Daewoot tai Daciat ihan oikeesti ole kuitenkaan mitään Mersuja, Audeja eikä Bemareita saati Lexuksia... niissä on tehdasvikoja ja "pikku" heittoja ja toleransseja liitoksissa, saumoissa ja nitinöitä ihan varmasti.
Siksi ne Lexukset ja BMW:t maksaa tuplahinnan Nissaniin nähden.
Arvovalintoja, sano lapamato kun kropasta toiseen vaihtoi.
Jos joku kuvittelee, että rahalla saa parempaa laatua niin turha luulo. Ihan samoja nitinöitä ja kolinoita on bemarissakin ja hermot menee huollossa vielä pahemmin, kun on kuvitellut rahalla saaneensa parempaa laatua. Halvassa Nissanissa pikku viat on helpompi hyväksyä.
No kyllähän se näin on että jos vierekkäin otetaan 150 000 ajettu nissani ja viereen saman verran ajettu bmw niin ei kovin pitkää koeajoa tarvita huomaamaan miksi bmw ja muut saksalaiset ovat hieman arvokkaampia ostaessa.
Tuon voi selittää vain siten, että kyseinen nissan on Englannissa valmistettu.
Japanissa tehty auto rullaa vielä ensimmäisellä koneellaan pitkin maanteitä, kun bemarista on tehty jo kattopeltiä!
Juu ja molempia olen omistanut. Japanissa tehdään käyttövarmaa laatua.
Kyllä Japsi on jo paalattu kun Bemussa vasta sisäänajovaihe menossa senverta ohkaiset ja huonostti käsitellyt pellit Jaappanilaisissa ja kokemusta myös molemmista.
Sinulle bamaristi.
Höpö pöpö. Et taida olla bemaristi ihan oikeasti. Minulla on 535d xDrive ja siinä ei esiinny mitään noista väittämistäsi.
Et sitten katsonut vikoja auton luovutushetkellä, vaan silmät sumeena innoissas hyppäsit puikkoihin ja morjestit myyjää lähtiessäsi.
no toisaalta, ei halvalla hyvää saa ...
Mitä näitä japanin mosseja (=nissan) kehumaan.
Ostakaa Honda niin siinä vaiheessa kun bemu on laitettu puristimeen niin hondalla on on tehty sisäänajo ja matka jatkuu.
Nim. tyytyväinen cr-v kuski.
Hah honda Katoppa sinne tunkkien kohtaan niin naama venähtää miks vitus sinne on pistetty huopaa keräämään kosteutta ja kyseessa CRV vm 2014 Ja lukaiseppa mitä autolehti sanoi kysesestä jaappaninihmeestä Auto on Kesä auto ei mitään tekoa talvikeleillä .
Hondan maalipinta on niin ohut että se rikkoutuu kun kärpänen pieraisee pellillä. Ja ei niillä hondilla edelleenkään ajeta puolta miljoona kuten Nissaneilla. Luulen muuten että aloituksen kirjoittaja ei ole Nissania ostanut, koskaa nimenomaan laadun ja osien sovitusten loistokkuus on mainittu koeajoissa...
2011 uutena ostetussa Hodassa oli mittaristo naarmutettu tehtaalla ja toinen etujarrusatula paloineen kaikkineen oli jostain aivan eri automallista peräisin.
Miksi joku ostaa uutena maailman rumimman auton.Top gear,samaa
mieltä.
Top Gear, käsikirjoitettua roskaa. Aina kehuu brittien autoteollisuutta - no eihän sitä enää käytännössä edes ole... Aivan sama kun kehuisit esson baarista kuulemasiasi juttuja "totuutena". Ja onhan se uusi Qashai todellakin paremman näköinen kuin entinen ja vertaapa sitten vaikka Yetiin sitä....
En tiedä mistä näitä toimittajia tulee mitkä väittää ettei cr-v ole talviauto.
Hyvin on toiminut minulla ja paljon parempi talvikeleissä kuin aikoinaan talvitestin kärkipäässä ollut Passat 3C.
Erityisesti taajama-ajossa cr-v:tä ja passattia ei voi verrata keskenään. Cr-v:stä näkee hyvin ja on ketterä käänneltävä, passat raskassoutuinen ja istuu matalalla. Toki moottoritienopeuksilla passat on parempi ajaa.
Millainen Passatti on raskasoutuinen ??? Mä en ainakaan koe mitään ahaa elämyksiä Cr v stä mutta oma auto paras auto
En tiedä oletko omistanut molemmat autot mutta minä olen.
Passat 3c on kankea ja ohjaus on välitetty raskaaksi verrattuna chv:hen. Passatin ohjaus on samanlainen koko nopeusalueella kun taas crv:n tehostus on progressiivinen, kaupungissa kevyt, moottoritiellä jämäköityy.
Passatilla ajoin 4 vuotta joten jonkinlaista kokemusta autosta on kaikissa olosuhteissa ja keleissä. Ei voi verrata crv:n helppoon ajettavuuteen taajamassa mutta jos pelkkää kantatietä ja moottoritietä ajaa niin passat on parempi ajaa.
Passatilla olen ajellu en toki kovinpaljoa mielestäni hyvä ohjaustuntuma eikä ainakaan dieselmallissa ainakaan raskas, rengasäänet pienemmät kuin Crv ssä ja onko se katumaasturin jousituskaan ihan paras .
tehty briteissä,
Provo. Toisen firman myyjä vapaa-aikanaan hetkuttelemassa näppäimiä.
On Renaultin tekniikalla varustettu. Mainoksissa ylistetään isoa navigaattorin näyttöä, sehän se onkin tärkeintä autossa. Joka tykkää"laadukkaasta"ranskalaisesta,kipikapin kauppaan hakemaan qashqaita. Minä tosin vältän ranskalaisia ja siksi valitsinkin saksalaista laatua.
Renaultin moottorilla olevan mersun?
Työkaveri osti Nissanin Kaskain 5 v sitten. Istuin kuskin paikalla ja vedin oven kiinni. Ääni oli klonk, ei thumps. Ei tullut kauppoja Kaskaista. Päädyin Passatiin, jossa ovet sanovat "thumps".
Tuota sanotaan laatuvaikutelmaksi.
Varsinaisesti sillä ei ole laadun kanssa mitään tekemistä. Kuuluu samaan sarjaan kuin pyöränkoteloiden huopamatot. Nehän eristävät tienäänet ja kivienropinat, ruostuttaen tosin samalla. Mutta antavat laatuvaikutelman nekin.
Juu Kyllä sen eron huomaa ,Nyt Nissani ilmeisestti saanut hieman parannettua kovamuovikojelautaa mutta joo jotain kumminki puuttuu, tosin Passatti on kalliimpikin ja Made in Germany.
TÄÄ ON TROLLI!!!! Kuka selväjärkinen ostaa biilin ja nyt vuodattaa kyyneliään foorumeissa, huonosta valinnasta.
Harvinaisen Rehellinen ihminen !! muut kun kehuu ties mitä toipottaa vuolaastti.
No Qashqain ostanut ei niin selväjärkinen tietysti ... ;)
Se on Nissan-renault nykyään. Renault taisi ostaa Nissanin euroopan toiminnot ja Nissan Europe eli Renault ei todellakaan ole japanissa tehtyjen vanhojen Nissaneiden kestävyys laatua. Ollut Almera 97 (jonka ajoin katolleen). Oli hyvä siihen asti ainakin laadussa jne, otti kyllä tuultaeli ei viraviivainen.
peräti 3 viikoo... : )
Hyvä auto uskokaa pois
hah haa! mukava lukea näitä päivän piristykseksi "ostin uuden kiiltävän auton mutta sitten.." ihan oikein teille porvareille. ostakaa kunnon käytetty missä ei ole lastentauteja..
ja tiedoksi: nykyautot tehdään tahallaan hajoamaan ja niihin istutetaan sellaisia vikoja mitä ei ole edes mahdollista korjata itse, eli joutuu jättämään pajalle ja maksamaan itsensä kipeäksi. mutta rikkaathan on tyhmiä joten omapahan on rahanmenonne