Koska jos tarvittava jarrutusmatka on korkeintaan 10 metriä mutta näillä
laaturenkailla jarrutusmatka on yli 10 metriä niin eikä ne ole vaarallisia silloin.
Pakko kirjoittaa jo tähän, voiko typerämpää rengasaihetta olla
kuin kirjoittaa että jotkinrenkaat on vaarallisia. Ethän sä voi tietää paljon
tarviit jarrutusmatkaa siinä tulevaisuudessa tulevassa tilanteessa tai
paljonko tarviit auton ajo-ominaisuuksia renkaiden suhteen.
Mutta jos tosiaan ajattelet niin ei sun pitäisi ajaa liikenteessä ollenkaan
jos luulet että saat siunauksen sillä että ostat ns parhaat renkaat niin
olet hyvä ihminen ja tiedät mitä tulevaisuudessa tapahtuu.
99% vaaratilanteista välttää omilla ajotavalla!
Jäljelle jää siis 1% vaaratilanteita joissa pitää reakoida yllättävään tilanteeseen, se voi olla mitä vaan todennäköisyydet huomioiden.
laaturenkailla jarrutusmatka on yli 10 metriä niin eikä ne ole vaarallisia silloin.
Pakko kirjoittaa jo tähän, voiko typerämpää rengasaihetta olla
kuin kirjoittaa että jotkinrenkaat on vaarallisia. Ethän sä voi tietää paljon
tarviit jarrutusmatkaa siinä tulevaisuudessa tulevassa tilanteessa tai
paljonko tarviit auton ajo-ominaisuuksia renkaiden suhteen.
Mutta jos tosiaan ajattelet niin ei sun pitäisi ajaa liikenteessä ollenkaan
jos luulet että saat siunauksen sillä että ostat ns parhaat renkaat niin
olet hyvä ihminen ja tiedät mitä tulevaisuudessa tapahtuu.
99% vaaratilanteista välttää omilla ajotavalla!
Jäljelle jää siis 1% vaaratilanteita joissa pitää reakoida yllättävään tilanteeseen, se voi olla mitä vaan todennäköisyydet huomioiden.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Ja tuolla yön logiikalla kannattaa ostaa halpispaskoja koska vain harvoin napsahtaa kohdalle, hienoa ja älykäs lähestymistapa turvallisuuteen.
Mitenkähän voi ennakoida kolmion takaa eteen törmäävän tohelon, jarruttamalla ennen jokaista risteystä ja väistämällä kaikkia vasemmalta tulijoita, vai kuinka?
Niinpä, et voi tietää kuinka hyvät ajo-ominaisuudet tarvitsee.
Suurin tekijä on siis kuljettaja itse.
"Mitenkähän voi ennakoida kolmion takaa eteen törmäävän tohelon, jarruttamalla ennen jokaista risteystä ja väistämällä kaikkia vasemmalta tulijoita, vai kuinka?"
Nopeus, sellainen ajonopeus että yleensä kerkiää reakoida, aina siis
voi ihan kaikkeen varautua, ota huomioon että sun pitäisi sille
hälytysajossa olevalle hälytysajoneuvollekkin antaa esteetön kulkumahdollisuus.
Jos et näe risteävälle tielle tarpeeksi kauaksi ja ajoissa niin nopeutesi
on ehkä liian korkea, siksi jotkut risteykset on tasa-arvoisia, joissain risteyksissä
on myös stopmerkki, liikennevalo-ohjaus, mutta ei ne mitään takaa, liikennevaloihin voit luottaa mutta muihin et.
Hehee, mikä besserwisseri. Käytännön ennakoiva ajo on pikkusen toisenlaista kuin kaikkien mahdollisten skenaarioiden ennakointi, kuten mm. tutulla reitillä kolmion taaka tulevien arviointi ja vastaavat epätodennäköiset tapahtumat. Aina niitä ylläreitä tulee ennakoi vaikka kuinka hyvin ja silloin arvostaa autoa ja renkaitaan jos ne toimii hyvin. Jos liikenteessä on kuin pelkojänis ja koitaa sinun "hienojen" periaatteiden mukaan liikkua, niin kyllä meno olisi takkuista ja ruuhkia piisaa. Kyllä liikennesääntöjen ja niiden noudattamiseen täytyy voida luottaa, muuten on syytä jäädä sänkyyn.
Leppoisinta on ajella tiellä jonon mukana, sillä siinä tarvitaan vaan maalaisjärkeä ja malttia. Kun on vielä kohtuullinen turvaväli, niin ei ole alttiina vaaroille.
Jatkuvasti muita ohittelevat oodi ja bimmerikuskit kyllä pitävät huolen riskien lisäämisestä ja jopa maksimoinnista.
Kaupungissa täytyy voida luotta siihen, että yhteisiä sääntöjä noudatetaan. Joku pieni mariginaaliryhmä tosin soveltaa sääntöjä omalla tavallaan aiheuttaen itseelleen vakuutusmaksujen kohoamisen ja muille ylimääräistä harmia.
Ei taida ylioppilaalla olla taas paljon mitään järkevää sanottavaa.
AP! Kiitos että jaoitin meidän kanssa tämän suuren tiedon!
jos ostaa joka kaudeksi uudet renkaat kanattaa ostaa halpisrenkaat. mutta jos aikoo ajaa 2-3 vuotta kannattaa katsoa peiliin ja rukoilla että renkaat kestää ja ei aja ojaan. sama onko alla halpikset vai sikakalliit merkkirenkaat..
mikään rengas merkki ei anna takuuta renkaan toimivuudesta kun yhdestä kaudesta! jos ostaa autoon sopimattomat renkaat saa syyttää itseään..
Näinpä juuri..
Mutta kun ostaa keskihintaiset KUMHOT, niin saa renkaat edullisesti ja niissä on riittävät ominaisuudet lumella, jäällä ja asfaltilla selviytymiseen.
JOs taas ostaa kokosivun mainoksilla myytäviä aivan huippu/merkkirenkaita, niin saa varautua siihen, että tuli maksettua maahantuojan mainosbudjetti sekä marmoritiskit renkaiden oston yhteydessä.
Aloittaja on asiassaan oikeassa, mutta kolikolla on myös kääntöpuolikin. :)
Itse käytän talvella ehdottomasti hyvää yllätyksetöntä ja kestävää nastarengasta. Valintani on ollut yli 10v Bridgestone.
Kesällä hinta/kestävyys suhde vaikuttaa eniten valintaan.
En aja renkaita koskaan ns loppuun, vaan myyn renkaat yleensä pois kohtuukuntoisena.
Aika moni "laatutietoinen" renkaan ostaja ajaa renkaat sakoille saakka :(