Alkoi bensa farmarissa tila loppumaan kesken ,oon katsellu noita pieniä pakettiautoja on ainakin Ford escort, citikalla jumpy,belingo,peugeot expert,partner oisivat koon puolesta sopivia mulle, mutta miten luotettavuus ja ajettavuus noissa
Onko miten luotetavia esim. tekniikalta? tokihan kuluva osaa varmaa saa laitella niiku jokaisen autoon.
Miten maatieajossa kulutuksen laita?
Mulla ei aikaisemmi diesel ollu siitä vielä kysyisin sitä hiukkassuodatinta ei varmaa vanhoissa autoissa ole mutta pystyykö suuttimet itse vaihtamaan vai pitääkö koodata liikkeessä? vai meneekö suuttimia yleensäkin? Onko muuten kalliita osia jos jotain isompaa menee? mites km. kannattaako säikähtää 300tkm ajetusta diesel onko se noille koneille paljon, katoin kyl onhan siel yli 400tkm ajettuja pakuja myynnissä.
Alle 5000e autoa katsellu niitä näyttää saavan tonnista ylöspäin.
Onko miten luotetavia esim. tekniikalta? tokihan kuluva osaa varmaa saa laitella niiku jokaisen autoon.
Miten maatieajossa kulutuksen laita?
Mulla ei aikaisemmi diesel ollu siitä vielä kysyisin sitä hiukkassuodatinta ei varmaa vanhoissa autoissa ole mutta pystyykö suuttimet itse vaihtamaan vai pitääkö koodata liikkeessä? vai meneekö suuttimia yleensäkin? Onko muuten kalliita osia jos jotain isompaa menee? mites km. kannattaako säikähtää 300tkm ajetusta diesel onko se noille koneille paljon, katoin kyl onhan siel yli 400tkm ajettuja pakuja myynnissä.
Alle 5000e autoa katsellu niitä näyttää saavan tonnista ylöspäin.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Niin noista ostaisin jos hyvän löytää Ford. Ja 300-400.000km on sen verran että yllätyksiä tulee viikottain olkoon mikä vaan.
Vanhat dieselit kuluttaa aika vähän, itse ostin vuonna 1984 uusi Ford Escort diesel ja kulutus oli 4,5 l / 100km. Vaan ei kyllä kiihtynytkään juuri.
Kyl niillä ajaa vie 4 l satasella.
vuoden 2003 mallinen pitempi/korkeampi Ford Transit Connect on runsas 5 vuotta ollut käytössä. Mittarissa oli ostohetkellä 38 000 km, nyt 126 000 km. Kovasti tykkään siitä, yhtään pienempi omaan käyttöön ei saisi olla.
Tehoa vois olla enempi, vähän nuhapumppu on. Polttoainetta palaa normaalissa sekalaisessa käytössä yli 6 l/100 km.
Joitain pikkuvikoja on ollut, ei mitään kovin suurta.
Tilan tarvitsijalle löytyy myös rellu kangoo tai fiat scudo. Ilman turboa olevat vanhat mallit ovat koneen puolesta kestäviä, mutta kiihtyvät toivottoman hitaasti.
Älä unohda NIssan vanettea, sopiva kahdelle vaikka matkailuun
Kiitos paljon,oisko saanu vielä tarkennuksia,minkä vm koneet on vahvoja ilman turboa? Ainaki joskus luin pösö vanhat koneet oliko joku HD tai vastaava kehuttu paljon.
Oon ajanut sekä pösöllä että sitikka pakulla,sitikka huomattavasti mukavampi ajaa.sitä en tiedä kumpi luotettavampi,viisaimmat kertokoot.....
Fiat Scudo, Citroen JUnpy ja Peugeot Expert ovat käytännössä sama auto.
Vanhat mallit olivat 1,9 D, mutta ne ovat tolkuttoman laiskoja. SE1,9 TD kestää ajoa, samoin 2,0 JTD tai 2,0 HDI . Tosin sinun hintaluokassa autot ovat jo yksilöitä eikä kukaan tiedä miten niitä on käytetty ja varsinkin huollettu.
Eikös se Ford Tourneo ole myös pitkäikäinen ( 1,8 TD)
Rellunkin diesel kestää, mutta sähkölaitteet reistailee ja ovat muutenkin helistimiä.
Uudempia olis vielä Fiat Fiorino, peugeot partner ja Opel Combo. Noissa on pieni ja edullinen kone, mutta hinnat ei vielä ole laskeneet sinun tavoitteeseen.
Noiden hinnalla saisi ehkä myös Dacia Logan van-merkkisen, missä hyvin tilaa.
Ford Tourneo Connect on Transitin henkilöautoversio, siis paku on Transit Connect.