Me autoilijat saamme taas maksettavaksemme uusia EU-kotkotuksia. Nyt rengaspaineen valvonta tulee pakolliseksi marraskuun 2014 alusta uusiin henkilöautoihin.
Tässä viestissä kyse on siis aktiivisesta rengaspainevalvonnasta, jossa joka pyörässä on oma etäluettava painelähettimensä. Joka tuntee asiaa paremmin, vastatkoon.
Missä automerkeissä tilanne on sen jälkeen se, että talvi/kesärenkaiden vaihdon kaltainenkin rutiiniasia monopolisoituu korjaamon tai rengasliikkeen tehtäväksi?
Työhönhän nimittäin vaaditaan silloin erikoinen testeri/ohjelmointilaite, arvoltaan luokkaa 1000 EUR, jolla anturit/lähettimet paritetaan auton ohjausjärjestelmän kanssa.
Ja hinta? Kaksi kertaa vuodessa ja hintaa datan lataukselle tietty se totuttu 100 EUR kerta, OBD-hommathan hinnoitellaan perinteisesti satasen pykälissä. Ja siihen päälle renkaiden vaihtotyö omana hintanaan. 300 EUR syksyin ja keväin, terveisiä ja näkemiin...
Ellet sitten satsaa sitä tonnia testeriin. Harvempi luultavasti niin tekee vaikka parissa vuodessa se itsensä maksaa, jos nyt renkaita itse haluaa vaihtaa.
Toyotan järjestelmä on ainakin tällainen, miten muut merkit?
Ovatko joidenkin merkkien järjestelmät itseoppivia? Tunnistavatko ne vaihtuneet anturit omatoimisesti tai opetusmoodiin käskettynä, vain auton omalla järjestelmällä ja ilman mitään erillisiä testereitä? Entäs viallisen anturin ilmaisu auton järjestelmän näytön kautta, paineiden tarkastusnäytön kautta?
Onhan se vikatunnistus Toyotassakin, mutta käyttäjältä huolella piilotettuna, ainoa indikaatio on vilkkuva merkkivalo. Kohti korjaamoa siis jokaisen anturiviakin takia.
Ja katsastuksessa toimimaton/häiriötä ilmaiseva merkkivalo tietysti johtaa hylsyyn. Korjaamo, täältä tullaan. Piuha taas kiinni, pliis.
Onko joku jo hoksannut sopivaa ja kohtuuhintaista tarviketarjontaa testereissä tai antureissa? Varmasti niitäkin tulee paremmin saataviin, kunhan ammattikorjaamot ensin hinnoittelevat itsensä riittävän rajusti mäkeen tässäkin asiassa.
Hyvin ovat asiansa lobanneet EU:n tivolissa taas kerran. Kaksi myyntiä yhdellä iskulla: myy ensin vika ja sitten vian korjaus.
Rengaspaineen valvonta
22
1758
Vastaukset
- ggsdfdfdf
Ei tarvitse mitään sopeutuksia.
Vaihtaa renkaat alle ja lähtee ajamaan. Sopeuttaa itse itsensä nämä kunnolliset aktiiviset järjestelmät.
Itse olen tyytyväinen, loppui huoltoasemalla käynti renkaiden paineiden tarkistamiseksi. - ----
pitkästi kirjoitit mutta asiaa et juuri ollenkaan.taloudessamme on neljä autoa jossa on kyseinen rengaspaine valvonta ominaisuus,yhtäkään näistä autoista ei tarvitse viedä yhtään minnekkään eikä myöskään tarvitse mitään "ohjelmointeja" renkaiden vaihdon yhteydessä.
todella helppoa tarkistaa rengaspaineet vain nappia painaen.
autot ovat 2007 ja 2011 malliset amerikassa tehdyt ja pari uudempaa saksalais valmistetta.- Omassa autossa
herjasi rengaspaineita renkaiden vaihdon jälkeen. Korjaantui resetoimalla tai totuttamalla systeemi vallitseviin rengasmittoihin ja paineisiin.
- köyhät keuhkoo
Hyvä poika!
Kannatta vetää itkoputkuraivarit ennen kuin edes ottaa asioista selvää. Ihan vaan varmuuden vuoksi.
Nimittäin yksinkertaisimmillaan rengaspaineen valvonnan saa toteutettua mulkkaamalla renkaiden pyörimisnopeuksia ABS -antureilla. Jos yksi rengas poikkeaa ruodusta, siinä on tod. näk. vajaa paine.
Ja seuraavaksi odotamme avutumista aiheista
- EU vaatii ABS-jarrut pakollisiksi
- pyörimisnopeuteen perustuva rengaspainevalvonta estää käyttämästä eri kokoisia renkaita ts. ei voi ostaa renkaita 1-2 kpl kerrallaan ja/tai käyttää eri merkkisiä / eri määrän kuluneita eri akseleilla- helppo elämä
Mitäs sitten kun renkaassa paine laskee, painatteko nappia kojetaulussa ja hetken päästä taas ok paineet? Eipä ihme jos uusavuttomuus lisääntyy...
- Miten lisääntyy ?
helppo elämä kirjoitti:
Mitäs sitten kun renkaassa paine laskee, painatteko nappia kojetaulussa ja hetken päästä taas ok paineet? Eipä ihme jos uusavuttomuus lisääntyy...
Ei tarvitse olla tohtori osataakseen laittaa huolto-asemien vehkeillä renkaisiin ilmaa, helppoa kuin heinän teko. Olisi mukava jos tuo sormia likaava ylimääräinen vaihe jäisi pois. Helpottaa elämää, mutta ei lisää uusavuttomuutta.
- vitsiuuno
Miten lisääntyy ? kirjoitti:
Ei tarvitse olla tohtori osataakseen laittaa huolto-asemien vehkeillä renkaisiin ilmaa, helppoa kuin heinän teko. Olisi mukava jos tuo sormia likaava ylimääräinen vaihe jäisi pois. Helpottaa elämää, mutta ei lisää uusavuttomuutta.
Ei sinne kompuroita tule..
- Espace2005
Renault'n malleissa Espace ja Vel Satis tuo on ollut varustelistalla jo vuodesta 2001/2001 alkaen.
Minulla edellisessä Espacessa anturit oli kesärenkaiden venttiileissä. Kojelaudassa näkyivät painelukemat aina, kun moottorin käynnisti. Pari-kolme vuotta meni hyvin, mutta sitten paristot alkoivat lopahdella. Kun kysyin pariston vaihtoa, niin todettiin, että ostettava uudet anturit 80 euroa/kpl.
Suomessa käytetään kahta rengassarjaa, eli jos anturit ostaa myös talvirenkaisiin, niin sitä lisää 4 x 80 euroa.
Lisäksi, tässä tulee se ongelma, että kun vaihdat aika ajoin renkaita edestä taakse ja päinvastoin, niin anturit eivät ole tällöin oikeassa paikassa (ovat värikoodattu vasen etu, vasen taka jne..), joten joko muistat niiden sijainnin tai sitten käyt rengasliikkeessä jokaisen renkaanvaihdon yhteydessä, että ne vaihdetaan oikeille paikoille, edellyttää siis täysimääräisiä rengastöitä vanteelta irrottamisineen.- Pihisee
Kiitos ensimmäisestä tietopitoisesta ja asiallisesta vastauksesta, Espace2005.
Tätä arvelin, rahaa tarvitaan tämänkin hienouden hoiteluun. Säännöllisesti ja toistuvasti. Omaa rahaa, ikävä kyllä ainakaan minulla ei ole muuta. Ehkä noilla tyhjän länkyttelijöillä sitä sitten on, kaikkeen hassattavaksi.
Ilmoittiko Renaultin systeemi häiriötilaa, kun alla olivat talvirenkaat, ilman paineantureita? Merkkivalo tai OBD-koodi?
- option tyre
Vieläpä on polttoaineasemien ilmalaitteiden käyttö muuttumassa maksulliseksi. Onhan noita starttiapukompuroita.
- Mislään
On teijän elämä vaikeeta!
- konservatiivi1
Taas tuli uusi syy miksi en koskaan osta uutta autoa. Vähän ajettu, huolella pidetty, merkistä riippumatta ja jos se mulle muuten sopii on kiinnostava.
- HuomispäivänKäytetty
He he. Jossakin vaiheessa nuo tulevat sinun käytettyynkin, koska vm 2015 ja sitä uudemppia ei enää ole ilman rengaspaineen valvontajärjestelmää.
Ja tietenkin se ainoa oikea syy miksi et koskaan osta uutta autoa on että kuulut niihin niin sanottuihin persaukisiin. - älyvalo loistaa
HuomispäivänKäytetty kirjoitti:
He he. Jossakin vaiheessa nuo tulevat sinun käytettyynkin, koska vm 2015 ja sitä uudemppia ei enää ole ilman rengaspaineen valvontajärjestelmää.
Ja tietenkin se ainoa oikea syy miksi et koskaan osta uutta autoa on että kuulut niihin niin sanottuihin persaukisiin.Ihmeenä täytyy pitää jos näin epäonnistuneen lain kiertämiseen ei laitetta keksitä.
Aivan turha keksintö jos ilmankin on pärjätty vuosikymmeniä.
Omassakin autossa rengashälyvalo loistanut koko talven. prkl. - Pihisee
älyvalo loistaa kirjoitti:
Ihmeenä täytyy pitää jos näin epäonnistuneen lain kiertämiseen ei laitetta keksitä.
Aivan turha keksintö jos ilmankin on pärjätty vuosikymmeniä.
Omassakin autossa rengashälyvalo loistanut koko talven. prkl.Voisitko mainita, mikä on autosi merkki? Onko talvirenkaissasi paikallaan (toimivat) anturit? Jos on, niin Ilmeisesti järjestelmä ei ole itseoppiva eli se on siis juuri tuollainen autoilijan rahalla joka vuosi pariin kertaan opetettava.
Ilmeisesti et joudu katsastamaan talvikaudella, häiriövalo hairitsee leiman saantia, ainakin ensi marraskuun alun jälkeen. - älyvalo loistaa
Pihisee kirjoitti:
Voisitko mainita, mikä on autosi merkki? Onko talvirenkaissasi paikallaan (toimivat) anturit? Jos on, niin Ilmeisesti järjestelmä ei ole itseoppiva eli se on siis juuri tuollainen autoilijan rahalla joka vuosi pariin kertaan opetettava.
Ilmeisesti et joudu katsastamaan talvikaudella, häiriövalo hairitsee leiman saantia, ainakin ensi marraskuun alun jälkeen.Toyota 2013, tarvikealuilla talvet mennään ja tietenkin ilman painetunnistimia, sen verran tarvii EU viisaille vtuilla.
Ensikatsastukseen vielä pari vuotta, ja orig vanteilla katsurille, jos auto on vielä silloin käytössä. Voihan tuota etukäteen kysästä katsurin mielipidettä että pomppauttaako merkkivalosta, kun tulee ajankohtaiseksi. - Pihisee
älyvalo loistaa kirjoitti:
Toyota 2013, tarvikealuilla talvet mennään ja tietenkin ilman painetunnistimia, sen verran tarvii EU viisaille vtuilla.
Ensikatsastukseen vielä pari vuotta, ja orig vanteilla katsurille, jos auto on vielä silloin käytössä. Voihan tuota etukäteen kysästä katsurin mielipidettä että pomppauttaako merkkivalosta, kun tulee ajankohtaiseksi.Kiitos tiedosta. Toyotan systeemi siis ilmaisee antureiden puuttumisen vikatilana varsinaisten anturivikojen lisäksi.
Sen olen jo saanutkin muualta kaivettua esille, että antureiden paikan vaihtuminen auton alla ei Toyotan ECUa miellytä. Tähän astinen hyvä tapa vaihtaa renkaiden paikkoja auton alla aletaan jatkossa palkita vilkkuvalla häiriövalolla ellei käytössä ole paineantureiden ohjelmointikapulaa. Sitä tonnin peliä.
Luullakseni järjestelmän toimivuusvaatimus katsastuksessa tulee vasta marraskuun 2014 alun jälkeen rekisteröityihin henkilöautoihin. Ehkä. - 17 kpl org. alut
Pihisee kirjoitti:
Kiitos tiedosta. Toyotan systeemi siis ilmaisee antureiden puuttumisen vikatilana varsinaisten anturivikojen lisäksi.
Sen olen jo saanutkin muualta kaivettua esille, että antureiden paikan vaihtuminen auton alla ei Toyotan ECUa miellytä. Tähän astinen hyvä tapa vaihtaa renkaiden paikkoja auton alla aletaan jatkossa palkita vilkkuvalla häiriövalolla ellei käytössä ole paineantureiden ohjelmointikapulaa. Sitä tonnin peliä.
Luullakseni järjestelmän toimivuusvaatimus katsastuksessa tulee vasta marraskuun 2014 alun jälkeen rekisteröityihin henkilöautoihin. Ehkä.Eikös sekin ole merkki persaukisuudesta jos joutuu valitsemaan tarvikealut, siis rumat ja halvat...
- janari
http://www.hs.fi/autot/Rengasvahdista tulee pakollinen osa autoilijoista saa mojovan lisälaskun/a1397470324293?ref=hs-art-new-1
Kärsikää!!! - Missä eu siellä onge
Jaaha. Taas on byrokraateilla ollut liikaa luppoaikaa. Aion kyllä itse kiertää tälläiset turhat lisäkustannukset niin pitkälle kuin mahdollista.
Tulevaisuudessa kannattaa käydä aina samoilla renkailla katsastuksessa, joissa on tämä systeemi. Talvirenkaita voi sitten käyttää ilman ja säästää heti useamman satasen.
Vieläkin parempi vaihtoehto on, että hommaa jonkun bilteman kottikärrynrenkaan ja pistää sinne ne kaikki neljä anturia. Hyvät on paineet aina ja taas tulee selvää säästöä.
Tulevaisuudessa varmaankin saa aasiasta laitteita, jotka huijaavat näitä auton paineenvalvontajärjestelmiä ja ne eivät montaa kymppiä tule maksamaan tulevaisuudessa. Sitten saadaan taas byrokraateille lisää tekemistä kun meinaa taas tylsistyä kun alkavat säätämään lakeja tämän estämiseksi.
Paras vaihtehto on tehdä tämä jonkun halvan sulautetun linuxin ympärille, jolloin voi hankkia softat netistä ja asentaa sen itse siihen linuxiin. Tätä ei voi laeillakaan kieltää. Tai varmaankin voi - byrokraatit ovat niin kekseliäitä - mutta vaatii renkaan poisoton, että katsastuksessa näkee, onko niitä antureita oikeasti olemassa.- Pihisee
Eikä tarvitse edes huijata vaan kyetä pitämään edes tämä systeemi omatoimisesti kunnossa, käymättä joka ikisessä rakosessa korjaamolla.
Kohtuuhintaiset (tarvike-) rengaspaineanturit ja testerit riittävät, jotta kustannukset pysyvät kohtuullisina ja autoilija pystyy myös itse hoitamaan edes renkaiden kausivaihdot. Ja tarvittaessa pystyy paikallistamaan viallisen anturin tai anturin, jonka paristo on loppu.
Lisänä on tietenkin vielä se, että testerin avulla rengas- ja tasapainotuskoneiden haltijat pystyvät jatkossakin hoitamaan omat rengastyönsä itse, jos sattuvat haluamaan.
EU-byrokratian tietäen: kyllä siellä varmaan joku misukan mies jo tarjoilee jossain Brysselin laaturavintolassa parsaa, ostereita ja samppanjaa jotta myös rengas- ja vannetyöt saataisiin monopolisoitua "vain auktorisoiduille rengaskorjaamoille".
- ruotsalainen
Suomalaiset tyhmiä ja Ruotsalaiset fiksuja.
http://www.hs.fi/autot/Ruotsalaisautoilijat välttävät rengasvahdit Suomi käy linjauksen läpi/a1397619205350
Tämä sama ajatushan sopisi myös energiatalojen direktiiviin, jos toimimme kuin ruotsalaiset.Aina voidaan uhota selvä pois Eurosta ja EU:sta jos ei onnistu.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Katso: Ohhoh! Miina Äkkijyrkkä sai käskyn lähteä pois Farmi-kuvauksista -Kommentoi asiaa: "En ole.."
Tämä oli shokkiyllätys. Oliko tässä kyse tosiaan siitä, että Äkkijyrkkä sanoi asioita suoraan vai mistä.... Tsemppiä, Mi1897566- 424362
Poliisiauto Omasp:n edessä parkissa
Poliisiauto oli parkissa monta tuntia Seinäjoen konttorin edessä tänään. Haettiinko joku tai jotain pankista tutkittavak262145Haluan jutella kanssasi Nainen
Olisiko jo aika tavata ja avata tunteemme...On niin paljon asioita joihin molemmat ehkä haluaisimme saada vastaukset...O192069Onko mies niin,
että sinulle ei riitä yksi nainen? Minulle suhde tarkoittaa sitoutumista, tosin eihän se vankila saa olla kummallekaan.271899Armi Aavikko Malmin hautausmaa
Haudattiinko Armi arkussa Malmin hautausmaalle vai tuhkattiinko hänet? Kuka tietää asiasta oikein?371708Voitasko leikkiä jotain tunnisteleikkiä?
Tietäisi ketä täällä käy kaipaamassa.. kerro jotain mikä liittyy sinuun ja häneen eikä muut tiedä. Vastaan itsekin kohta771706Haluisin suudella ja huokailla
ja purra kaulaasi ja rakastella sinua. Haluisin puristella rintojasi ja pakaroitasi. Ei sinulla taida olla kuitenkaan ni221649Tietysti jokainen ansaitsee
Hän varmasti ansaitsee vain parasta ja sopivinta tietenkin, suon sen onnen hänelle enemmän kuin mielelläni. Aika on nyt171613Miksi näin?
Miksi vihervassut haluaa maahan porukkaa jonka pyhä kirja kieltää sopeutumisen vääräuskoisten keskuuteen? Näin kotoutumi391438