Tämä auto maksaa Saksassa 15.950 euroa. On nähtävästi arvonlisäverollinen hinta.
Kun ottaa pois siitä Saksan alv:n 16 % ja lisää Suomen markkinahinnasta 27.500 lasketun 28 % - 650 e autoveron sekä Suomen alv:n kaikelle, niin hinnaksi tulee noin 25.400 euroa.
Eli ei välttämättä kannata lähteä hakemaan Saksasta, kun hakukin maksaa ja uuden Suomi-auton takuuasiat on yksinkertaisempia ja saa suomenkielisen ohjekirjankin.
Kyllä olen katkera. Ja on siellä Saksassakin sosiaaliturvaa pienemmillä autoveroilla.
http://www.mobile.de/SIDFYWHy36B4wxWFbyf6ACxaA-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB10LsearchPublicJ1096656812A1LsearchPublicD1100CCarX-t-vctpLtt~BmPA1A1B20B11%81g-t-vCaMkMoPRSmVb_X_Y_x_ycoprsO~BSRA6D1100D6800FEvandaI250000000FEVANDAHinPublicA2A0C5c0A0ADI100000000A0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&id=11111111144784026&top=4&
Kun ottaa pois siitä Saksan alv:n 16 % ja lisää Suomen markkinahinnasta 27.500 lasketun 28 % - 650 e autoveron sekä Suomen alv:n kaikelle, niin hinnaksi tulee noin 25.400 euroa.
Eli ei välttämättä kannata lähteä hakemaan Saksasta, kun hakukin maksaa ja uuden Suomi-auton takuuasiat on yksinkertaisempia ja saa suomenkielisen ohjekirjankin.
Kyllä olen katkera. Ja on siellä Saksassakin sosiaaliturvaa pienemmillä autoveroilla.
http://www.mobile.de/SIDFYWHy36B4wxWFbyf6ACxaA-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB10LsearchPublicJ1096656812A1LsearchPublicD1100CCarX-t-vctpLtt~BmPA1A1B20B11%81g-t-vCaMkMoPRSmVb_X_Y_x_ycoprsO~BSRA6D1100D6800FEvandaI250000000FEVANDAHinPublicA2A0C5c0A0ADI100000000A0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&id=11111111144784026&top=4&
Vastaukset 6
Vanhimmat
Huomasitko verotusarvoa määrättäessä listahinnasta tehtävän alennuksen? Listahinnasta vähennetään (käytännössä uudesta autosta puhuttaessa) 4% ja 300e mistä saadaan verotusarvo.
Lisäksi täytyy huomioida autojen todennäköiset varuste-erot. Esim. itse laskin hintaeroa Skoda Fabia RS:lle Suomen ja Saksan välillä, ensi alkuun näytti siltä että ero on vain autoveron verran (pl. autoveron ALV siis!) mutta lähempi tarkastelu paljasti että Suomi-version vakiovarusteista puuttuivat mm. Xenon-valot ja ESP. Tässä tapauksessa varuste-ero voisi olla päinvastainen?
Oikeassa taidat olla. En huomioinut ihan kaikkea.
En sitten tiedä, olisiko tuo Saksan Daewoo huonommin varusteltu kuin Suomi-malli. Äkkiseltään siinä näytti olevan kaikki tarpeellinen.
Jos hintaero nousee tuonne 3000 euroon, niin se on siinä ja siinä, onko järkeä lähteä hakemaan Berliinistä. Itse en sittenkään lähtisi.
nousee kolmeentonniin sinun ei tarvitse enää lähteä minnekään. Joku tuo Evandan sinulle Saksasta puolellatoista tonnilla.
Jos olet uutta auto ostamassa, niin ei sinun mihinkään berliiniin tarvitse mennä, voit ostaa auton netin ja puhelimen/faxin välityksellä, sehän on uusi!
Kuljetus hoituu Finnlinesin välityksellä myyjäliikkeen pihalta satamaan suomessa ( ainakin H,ki, Oulu, Kemi,) , josta voit sen noutaa , eikä ole kallista.noin 600 euroa, ja auto on täällä. jos hintaero on 3000 euroa, niin sinulle jää vielä 2400 euroa, vaikkapa amerikanmatkaan...
toivottavasti mahdollisimman moni lukee tuon kommenttisi ja osaa sen jälkeen käyttäytyä taloudellisesti JÄRKEVÄSTI!!
Olenkin katkera nimenomaan siitä, että Saksasta saisi tuollaisen auton 16000 eurolla, kun se Suomessa tulisi maksamaan ainakin 24000 euroa. Minulla ei nyt ole sitä 24000 euroa, joten mitään laskennallista amerikan matkan hyötyä en saa.
16000 eurolla minulla olisi varaa ostaa tuo auto.
Köyhänä ei ole kivaa, mutta pakkohan se on jonkun köyhäkin olla.