Autokauppias tulee käymään puolilta päivin, joten aika lisävarustelistan ruksittamiselle käy vähiin.
Painon vuoksi en halua liikaa lisävarusteita. Teräsvanteet korvasin jo valitsemalla pari tuumaa isommat ja kevyemmät alumiinivanteet.
Seuraava kohta listassa on 15 millimetriä korotettu alusta. Mitä hyötyä siitä mahtaa olla? Sukset ainakin hankalampi laittaa katolle. Kannattaako maksaa ja nostaako painoa jos kannattaa?
Painon vuoksi en halua liikaa lisävarusteita. Teräsvanteet korvasin jo valitsemalla pari tuumaa isommat ja kevyemmät alumiinivanteet.
Seuraava kohta listassa on 15 millimetriä korotettu alusta. Mitä hyötyä siitä mahtaa olla? Sukset ainakin hankalampi laittaa katolle. Kannattaako maksaa ja nostaako painoa jos kannattaa?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Eiköhän se paino jo noussut vannekokoa muuttamalla...
Tienhoito ajetaan niin huonoon jamaan, että kannattaa ottaa korkeampi alusta ja isot renkaat, niin täristää mahdollisimman vähän uraisella tiellä ja kuopissa sekä korjaamattomissa sillansaumoissa. Älä ota mataprofiilirenkaita.
Ainoa vaan auton osat on tarkoitettu tietylle auton korkeudelle/asenn uskulmaan. Korottamalla auton alustaa teet autosta vikapommin. Jousitukset, vaihteisto yms osat kuluvat vähän nopeammin loppuun kuin normaalisti.
kitkapelle ne vaan jaksaa aloittaa lapsellisia ketjuja, onnea elämän tärkeimpään tehtävään!
Taitaa olla että 2 tuumaa isommat alumiinivanteet ovat teräsvanteita raskaammat.
Eri asia sitten jos puhutaan hintavista "kevytmetallivanteista".