Jouset, milloin vaihtoon?

Ei ne jouset nyt ikuisuuksia kuitenkaan kestä, kun vanhat mersutkin tuntuu kulkevan lähes maata pitkin.
Meillä japaninautoissa tuntuu vanhemmiten olevan lähinnä kantavuusongelmia, kun jousitus on tehty 60 kg japsia varten ja suomipoika painaa 90-100 kg. Kun autoon menee 4 raavasta miestä ja heidän matkalaukut, niin jouset on jo kovilla vaikka olisivat ehjiä.
Lisäksi näiden hidastustöyssyjen myötä tuntuu iskarit ja jouset joutuneen erityiselle koetukselle, vaikka työssystä ajelisi varovaisestikin.

jouterinpainaja kirjoitti:

Ei ne jouset nyt ikuisuuksia kuitenkaan kestä, kun vanhat mersutkin tuntuu kulkevan lähes maata pitkin.
Meillä japaninautoissa tuntuu vanhemmiten olevan lähinnä kantavuusongelmia, kun jousitus on tehty 60 kg japsia varten ja suomipoika painaa 90-100 kg. Kun autoon menee 4 raavasta miestä ja heidän matkalaukut, niin jouset on jo kovilla vaikka olisivat ehjiä.
Lisäksi näiden hidastustöyssyjen myötä tuntuu iskarit ja jouset joutuneen erityiselle koetukselle, vaikka työssystä ajelisi varovaisestikin.

Lue lisää

Eihän se tilannetta yhtään paranna jos sinä japsin vetelät vieterit uusiin samanlaisiin vaihdat. Kyseessä on suunnittelumoka ja autoosi pitää saada jäykemmät jouset tai vaihtaa auto, mikä on helpoin ja lähes aina se paras tapa.
Nuo ns hidastetöyssyt ei henkilöautoille aiheuta muuta kuin pari tömähdystä jos auton alusta on kunnossa. Koskaan ei niitten takia ole tarvinnut hiljennellä eikä mitään ole hajonnut.
Kuorma- ja linja-autoilla tilanne on toinen.
Jos nykyautojen jouset kuoleentuvat, kyseessä on selvästi valmistevika, joka kyllä jää auton omistajan lompakkoa rasittamaan, kun ilmenee niin myöhään. Samoin jousten katkeaminen.

sitroen. kirjoitti:

Eihän se tilannetta yhtään paranna jos sinä japsin vetelät vieterit uusiin samanlaisiin vaihdat. Kyseessä on suunnittelumoka ja autoosi pitää saada jäykemmät jouset tai vaihtaa auto, mikä on helpoin ja lähes aina se paras tapa.
Nuo ns hidastetöyssyt ei henkilöautoille aiheuta muuta kuin pari tömähdystä jos auton alusta on kunnossa. Koskaan ei niitten takia ole tarvinnut hiljennellä eikä mitään ole hajonnut.
Kuorma- ja linja-autoilla tilanne on toinen.
Jos nykyautojen jouset kuoleentuvat, kyseessä on selvästi valmistevika, joka kyllä jää auton omistajan lompakkoa rasittamaan, kun ilmenee niin myöhään. Samoin jousten katkeaminen.

Lue lisää

Niin, enhän mikä tietenkään samanlaisia jousia ostanut vaan kuormajouset tai sitten taka-akselille MADin sikajäykät, niin että vielä 5 vuoden kuluttuakin kestää kuormaa ja/tai sitä asuntovaunun vetoa.
Niitä töyssyjäkin on niin momenlaisia eli loivia asfaltilla tehtyjä ja sitten kivetyksessä olevia jyrkkiä, joihin ei kyllä kannata hurjastella.

Kahdenkymmenen vuoden katsuriurani aikana ainoa automerkki, josta en tavannut katkenneita jousia oli Lada. Kaikista muista merkeistä löytyi katkenneita jousia.

jaahas sitikkamiehellä onkin maagisen hienoa kulkupeli joka kestää ja kestää maailman tappiin, kiitos kun jaat tuota messua palstan täytteeksi.