Vieläköhän saisi jostain hankittua tuon ikäluokan kärryä ? Oli jossakin tv-ohjelmassa juttua. Ajokuntoisia on vielä olemassa. Suuremmat ylämäet pitää
mennä pakilla, kun 1 vaihde on liian pitkä eikä tehot riitä.
Uutena oli maksanut auto vähän yli 7 dollaria .
Saisi ainakin ikänsä puolesta museorekisteriin.
mennä pakilla, kun 1 vaihde on liian pitkä eikä tehot riitä.
Uutena oli maksanut auto vähän yli 7 dollaria .
Saisi ainakin ikänsä puolesta museorekisteriin.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Mitäköhän mallia mahdat tarkoittaa ? Vuonna 1922 Austin Motor Company valmisti kolmea eri mallia:
- Austin 7 http://www.autowiki.fi/index.php/Austin_7
- Austin 12 "Heavy"
- Austin Twenty
Kyllä näitä maailmalla on, hinnat on vain vähän erilaiset, mihin Suomi-mopilisti on tottunut:
http://classics.honestjohn.co.uk/cars-for-sale/details?s=carAndClassic&id=C359704
http://www.carandclassic.co.uk/car/C247079
http://www.vintage-austin.co.uk/CarAds/PHarries.html
Juurikin oli kyseessä tuo Austin 7 -sarjan auto.
Eipä taida tuo 7dollaria pitää paikkaansa!
Mietippäs nyt ihan itse,siis autoilun alkuaikoina autot,siis ihan "puupenkkimallit" eli kaikista halvimmatkin kansanvaunut olivat harvinaisia ja enempi käsityötä T-Fordeihin asti eikä niitäkään tosiaan ihan 7 dollarilla saanut silloin eikä käytettynäkään myöhemmin.
Tokihan nuon vanhoja autoja vielä löytyy,vaan ei vieläkään 7 dollarilla eli Amerikan ihmemaasta löytyy helposti kaikenmerkkisiä rojektista priimaan,kuten jopa Englannistakin(Ruotsistakin) jos Austin se sinun juttu.
Moiset kanttiautot,siis lähes merkki kuin merkki massamalleista lähtee nykyään edullisesti kuolinpesistä,80-100v harrastajilta tai jobbareiltakin.
Kas kun niistä ei enää juurikaan kysyntää,ovat liian vanhoja "ajettaviksi"nykyliikenteessä,hankalia-alkeellisia ja hitaita sekä ne vanhat äijät jotka niitä nuoruudessaan näkivät himoitsivat ovat kuolleet tai vanhainkodissa.