UBER-taksivälitys pahoissa vaikeuksissa Berliinissä!

Miksi ottaa taas jonkin ulkopuolisen tuottama ns. rahastuspalvelu? Samanlaisen "UBER" palvelun voi tuottaa ominvoimin omalla porukalla ja jättää lisäksi kalliit osakkeenomistajien tilausvälityskeskukset nuolemaan näppejään. Tuo ongelmissa oleva UBER välitys on taksin ulkopuolisten tuottama ohjelmisto, josta tuottaja rahastaa aikalailla ylihintaa. Nyt tuo ulkopuolinen toimija on tehnyt lainvastaisuuksia. Vastaava tilausohjelmisto ei itseasiassa ole edes kallis eikä vaikeakaan saada toimimaan vaikka Soneran verkossa valtakunnallisesti ja täysin laillisesti. Nykyajan tietotekniikka on kehittynyt siihen, ettei sen tekeminen vaadi paljonkaan vaivaa. Kaikissa älypuhelimissa on olemassa seuranta mahdollisuus ja kartta sekä naviohjelmistot valmiina, joita käyttäen tilausvälitys voidaan toteuttaa. Toiminta vaatii sinulta vain älypuhelimen ja koodin suljetun ohjelmiston käyttöön ja asiakkaalta älypuhelimen ja latauksen tilauksen tekemiseen järjestelmässä.

UBER "taksi" palvelut ovat ainakin Belgiassa saaneet 10,000e uhkasakon jokaisesta asiakkaasta, koska myös Belgiassa taksi on luvanvaraista säädeltyä toimintaa kuten Suomessa. Belgian UBER palveluita on tarjonneet ns. pimeät taksit, joilla ei ole ollut taksilupaa. Suomessa mahdollisen taksimäärien vapautuksen myötä, saattaa UBER:in tapaiset palvelut lisääntyä taksintilaus keskusten korkean hinnoittelun takia. Tuo UBER veloittaa 15% kyydin hinnasta, mutta halvempiakin voidaan tehdä Suomessa vaikka alueittain samanlaisella sovelluksella myös itse, joiden hinnoittelu on halvempaa..

Belgiassa, kaikkialla pelkää negaa.

Loppu tulee.

Berliinissä on myös muita edullisia vaihtoehtoja joita kannattaa harkita perustaksin sijaan.