Kukahan tälläisella autolla on ilennyt tai ilkeää ajella...miten toimivia nuokin on ollut.
Näyttää melkoisilta purukumi virityksiltä.
http://fi.wikipedia.org/wiki/Talbot
Talbot
Audi äijjä
10
268
Vastaukset
- Ylpeys käy eellä lankeem
Kuvastaa aikaansa hyvin vaikka heikkoutensa niissäkin oli. Melko montaa tämän päivän mallia tullaan varmasti katsomaan kieroon kolmenkymmenen vuoden päästä.
Se oli Uudenkaupungin autotehtaan suurin moka sitten Saabin jälkeen alkaa valmistaa talbottia se oli sen tehtaan lopun alku. Talbot oli oikea murheen ryyni. Siitä ei päässyt eroon kuin vaihtamalla toiseen talbottiin muut liikkeet ei ottanut sitä laisinkaan vastaan, jos erehdyit talbottiin et päässyt siitä eroon
- muotoilun ihme
Aivan, ja Audi on ihan sama laatuauto kuin Talpotti oli aikanaan.
- Horizon=Dodge Omnia
Audi "äijä" taputteli vielä pa5kaa, kun tosimiehet hursti Talboteilla kohti horisonttia...
- editor.
^ huristi
- talpottipulputti
Olihan Talbot ihan kelpo arkiauton maineessa, Horizon, 1510 (isompi Hatchback kuin Horizon) ja Solara porrasperäinen neliovinen iso perheauto. Oli Talbot ainakin paljon paremmassa maineessa kuin Ladat ja Skodat ym. itäautot, olihan Talbot sentään Suomessa tehty kansanauto.
Ajatella että vielä 80-luvulla kannatti Suomessakin valmistaa tällaisia normaaleja kansanautoja.
No Mersun A-sarja on tietysti merkin ns. "kansanmalli" mutta siltikin edelleen arvokkaanpuoleinen verrattuna aikanaan Talbotiin.- Ajan kuvaa
Vetonivelet, vääntösauvajouset ja tappikone olivat Horisontin heikko kohta. Korroosion lisäksi. Tuossa lienee ne päällimmäisey syyt miksei niitä enää juurikaan näe. Tai ei tappikoneessa sinällään mitään vikaa ole, vaan niissä tapeissa jotka tyssäytyivät melko nopeaan ja bensakone alkoi nakuttaa kuin saman ajan dieselit.
- jaajaajaajaajaa
talbotti on talbotti! Katoppas samalla muitakin 80luvun autoja samanlaisia pottuloovia ne on ollut silloin kaikki. Katopas saman ikäinen audi niin semmonen kirveellä veistetty viritys sekin. Mutta 80luvulla autot toimi ja remontit oli helppo tehdä itsekin ja muutenkin edullisempia ylläpitää se oli vaan sen ajan muoti.
- räklättäjä diesel
OLihan Horizon mallista se 1,9 D, joka raksutti ainakin 300 tkm, mutta muut osat autosta laukeilivat. Mullakin pari työkaveria kehuskeli kovin kun olivat ostaneet edullisen Talbot dieselin, mutta ei kulunut kauaakaan kun vähin äänin vaihtelivat niitä muihin merkkeihin. Ei tainnutkaan olla "ikuinen peli" vaikka myyjä väitti.
- kelpaisi
Kaunis ja tehokas, aikaansa edellä.
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/5a/1950_Talbot_Lago_T26.JPG
"1950 Talbot-Lago T26 Grand Sport, coachwork by Jacques Saoutchik, Paris
The T26 Grand Sport (GS) was first displayed in public in October 1947 as a shortened chassis,[4] and only 12 were made during 1948 which was the models's first full year of production.[5] The car was noted for its speed. The engine which produced 170 hp in the Lago Record was adapted to provide 190 bhp (140 kW) or, later, 195 bhp (145 kW) in the GS, and a top speed of around 200 km/h (124 mph) was claimed, depending on the body that was fitted.[3] The car was built for either racing or luxury and benefited directly from Talbot's successful T26C Grand Prix car. As such it was expensive, rare and helped Louis Rosier with his son to win the LeMans 24 Hour race in 1950. The GS replaced the Lago-Record chassis which was named for its remarkable top speed. Having a 4.5-litre inline-6 aluminum cylinder head and triple carburetor from the T26 the Grand Prix cars, the GS was one of the world's most powerful production cars. Chassis details were similar to the Grand Prix cars, but it was longer and wider. It came it two wheelbase lengths -104 and 110 inches (2,800 mm)."
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Puoluebarometri: Marinin hallituksella 7 parasta mittaustulosta
Orpon hallitusta pitää huonona 2/3 kansalaisista, joka on aika hyvin linjassa hallituspuolueiden yhteenlasketun kannatuk664002Pride-rautu korvaamaan kirjolohi
Kekkosen saatanan tunari meni muuttamaan aikoinaan sateenkaariväen kalan nimen. Unkarin vallankumouksen innoittamana n152107Purran aikaisemmat kannattajat siirtyneet Lindtmanin leiriin
Melkoinen muutos on käynnissä Suomen politiikan kentällä. Tulevista häviäjistä on hirmuinen kiire päästä ajoissa voittaj61867Olen parasta a-luokkaa
Kerron nyt teille, että olen äärimmäisen utelias, ja iitserakas ihminen. Teen paljon aloituksia itseäni koskien ja tunge361224- 271209
Se mua jotenkin harmittaa
Et ko sulla ollu näin paljon selvästi mielenpäällä ollut kaikkea, kysymyksiä, neuvoteltavia asioita ja huolenaiheita, et11953Shakki ja matti
Toivoisin, että olisit läsnä ja tukena arjessani. Et edes tietäisi, että se olen minä tässä ja täällä vain. Olisi asioit70828Oot tosi epätavallinen
ja erikoinen nainen. Tykästyä ikihyviksi sun kaltaiseen naiseen, mitä tästä pitäis edes ajatella.43799- 39717
Peuran liikenne ajovaloissa
Haittaako se jos bussit on romuja ja käyttökiellossa? https://www.ilkkapohjalainen.fi/avi-loysi-kahdeksan-puutetta-kaup24674