Talbot

Audi äijjä

Kukahan tälläisella autolla on ilennyt tai ilkeää ajella...miten toimivia nuokin on ollut.
Näyttää melkoisilta purukumi virityksiltä.

http://fi.wikipedia.org/wiki/Talbot

10

286

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Ylpeys käy eellä lankeem

      Kuvastaa aikaansa hyvin vaikka heikkoutensa niissäkin oli. Melko montaa tämän päivän mallia tullaan varmasti katsomaan kieroon kolmenkymmenen vuoden päästä.

      • autoilija

        Se oli Uudenkaupungin autotehtaan suurin moka sitten Saabin jälkeen alkaa valmistaa talbottia se oli sen tehtaan lopun alku. Talbot oli oikea murheen ryyni. Siitä ei päässyt eroon kuin vaihtamalla toiseen talbottiin muut liikkeet ei ottanut sitä laisinkaan vastaan, jos erehdyit talbottiin et päässyt siitä eroon

      • muotoilun ihme

        Aivan, ja Audi on ihan sama laatuauto kuin Talpotti oli aikanaan.

    • Horizon=Dodge Omnia

      Audi "äijä" taputteli vielä pa5kaa, kun tosimiehet hursti Talboteilla kohti horisonttia...

      • editor.

        ^ huristi

    • talpottipulputti

      Olihan Talbot ihan kelpo arkiauton maineessa, Horizon, 1510 (isompi Hatchback kuin Horizon) ja Solara porrasperäinen neliovinen iso perheauto. Oli Talbot ainakin paljon paremmassa maineessa kuin Ladat ja Skodat ym. itäautot, olihan Talbot sentään Suomessa tehty kansanauto.
      Ajatella että vielä 80-luvulla kannatti Suomessakin valmistaa tällaisia normaaleja kansanautoja.
      No Mersun A-sarja on tietysti merkin ns. "kansanmalli" mutta siltikin edelleen arvokkaanpuoleinen verrattuna aikanaan Talbotiin.

      • Ajan kuvaa

        Vetonivelet, vääntösauvajouset ja tappikone olivat Horisontin heikko kohta. Korroosion lisäksi. Tuossa lienee ne päällimmäisey syyt miksei niitä enää juurikaan näe. Tai ei tappikoneessa sinällään mitään vikaa ole, vaan niissä tapeissa jotka tyssäytyivät melko nopeaan ja bensakone alkoi nakuttaa kuin saman ajan dieselit.

    • jaajaajaajaajaa

      talbotti on talbotti! Katoppas samalla muitakin 80luvun autoja samanlaisia pottuloovia ne on ollut silloin kaikki. Katopas saman ikäinen audi niin semmonen kirveellä veistetty viritys sekin. Mutta 80luvulla autot toimi ja remontit oli helppo tehdä itsekin ja muutenkin edullisempia ylläpitää se oli vaan sen ajan muoti.

      • räklättäjä diesel

        OLihan Horizon mallista se 1,9 D, joka raksutti ainakin 300 tkm, mutta muut osat autosta laukeilivat. Mullakin pari työkaveria kehuskeli kovin kun olivat ostaneet edullisen Talbot dieselin, mutta ei kulunut kauaakaan kun vähin äänin vaihtelivat niitä muihin merkkeihin. Ei tainnutkaan olla "ikuinen peli" vaikka myyjä väitti.

    • kelpaisi

      Kaunis ja tehokas, aikaansa edellä.

      http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/5a/1950_Talbot_Lago_T26.JPG

      "1950 Talbot-Lago T26 Grand Sport, coachwork by Jacques Saoutchik, Paris
      The T26 Grand Sport (GS) was first displayed in public in October 1947 as a shortened chassis,[4] and only 12 were made during 1948 which was the models's first full year of production.[5] The car was noted for its speed. The engine which produced 170 hp in the Lago Record was adapted to provide 190 bhp (140 kW) or, later, 195 bhp (145 kW) in the GS, and a top speed of around 200 km/h (124 mph) was claimed, depending on the body that was fitted.[3] The car was built for either racing or luxury and benefited directly from Talbot's successful T26C Grand Prix car. As such it was expensive, rare and helped Louis Rosier with his son to win the LeMans 24 Hour race in 1950. The GS replaced the Lago-Record chassis which was named for its remarkable top speed. Having a 4.5-litre inline-6 aluminum cylinder head and triple carburetor from the T26 the Grand Prix cars, the GS was one of the world's most powerful production cars. Chassis details were similar to the Grand Prix cars, but it was longer and wider. It came it two wheelbase lengths -104 and 110 inches (2,800 mm)."

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. No nytkö tuli lähtö Orpolle?

      Pieniä oli Marinin aamupalasilakat joulukaloiksi vrt. Orpon 35 miljoonan euron kähmintä johonkin Vapaavuoren urheiluhall
      Maailman menoa
      252
      2328

    2. Mikä teidän jutussa on ongelmana?

      Missä meni pieleen?
      Ikävä
      192
      1704

    3. Kauhavan häiriköijistä

      Juttua Iltalehdessä. Pakko sanoa että noi nuoret on kyllä ihan pimeitä. Putkin peltoja jupksevat kiusaamaan kun ei tietä
      Kauhava
      50
      1379

    4. Haluan sinut, kuuletko minua.

      Haluan sinut. Toivon, että voisimme olla yhdessä. Mietin pystynkö täyttämään toiveesi, olemaan arvoisesi. Voisitko saad
      Ikävä
      51
      1057

    5. Hän on tosi

      hyvännäköinen. Ei edes ryppyi oo. :D
      Ikävä
      41
      846

    6. Auto ajoi päälle?

      Ja pakeni luin iltapäivälehdestä. ! Ken on kuski joka tuollee teki
      Kuusankoski
      15
      827

    7. Miksi Lapset kiusaa yöllä

      Miksi Lapset kiusaa yöllä ihmisiä? Miksi vanhemmat antaa tämän tapahtua? Eikö ne huomaa ettei lapset ole kotona vai eivä
      Kauhava
      31
      810

    8. Sama ransetti taas!

      Keikkui tällä kertaa Honkavaaran tien varressa muutaman sadan metrin päässä Louhenkoskelta.. Otin rekisterin ylös ja ver
      Hyrynsalmi
      23
      788

    9. Viimeinen lankafest

      Käykää viimeisessä lanka festissä. Ensivuonna sitä ei enää ole. Rahat on loppu. Harmi .
      Puolanka
      25
      786

    10. Tehdäänkö tänään toiveista totta?

      Poikkea tänä illasta siinä lähellä ja annetaan silmien puhua ja sen jälkeen puhu sinä lopulta mitä ajattelet..
      Ikävä
      46
      647
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt