Jyrsimet tuottavat 0,45-2,2 g leijuvaa pölyä jokaista ajokilometriä kohti.
http://www.hel.fi/wps/wcm/connect/f228dfdf-007a-4a73-8ed5-b3ea5c3b5881/julkaisu_06_13_net.pdf?MOD=AJPERES
Em. raportissa todettiin myös, että "kitkarenkaalla tien pinnan kuluma on vain noin kaksi prosenttia nastarenkaan aiheuttamasta kulumasta".
Muualla maailmassa on jyrsimien haitat todettu & myönnetty jo vuosikymmeniä sitten. Suomi on ollut ihmeellinen poikkeus - ilmeisesti meillä on niin kovin haluttu ylläpitää erään kotimaisen rengasvalmistajan tuotteiden ympärille rakennettua suljettua markkinaa. Jota on ylläpidetty ihmeellisillä saduilla siitä, miten vain Suomessa on talvi ja pakkasta ja joskus liukasta...
Nyt tie taitaa kuitenkin olla selvä. Jyrsimien tuottaman pölyn on arvioitu aiheuttavan jopa 1500 ennenaikaista kuolemantapausta vuosittain, joten seuraamme samaa polkua mitä moni maa on kulkenut jo 30 vuotta sitten ja jolle Norja lähti 20 vuotta ja Ruotsi kymmenkunta vuotta sitten. Suomi, tämä ikuinen perässähiihtäjä, Kuuban ja Pohjoiskorean henkinen kumppani & tojotan ja essonbaarin faktojen viimeinen linnake. Mutta perässä tullaan kuitenkin ja odotettavissa on, vihdoin ja viimein, käyttömaksuja ja -rajoituksia tieverkon syöpäläisille!
”kaupunki-ilman laatua on mahdollista parantaa merkittävästi nastarenkaiden käyttöä vähentämällä ilman että liikenneturvallisuus vaarantuu.”
http://leostranius.fi/2013/05/ymparistolautakunta-7-5-2013-nastarenkaat-vai-kitkarenkaat/
”Nastarenkaille tuntuva haittavero”
http://wiljoantero.puheenvuoro.uusisuomi.fi/137035-nastarenkaille-tuntuva-haittavero
”Nastarenkaille voitaisiin ottaa käyttöön haittamaksu tai haittavero”
http://www.hs.fi/kaupunki/a1364960107565
”Nastarenkailla ajaminen voisi maksaa 3,73 euroa päivältä”
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288617040262.html
”Katupöly vähenee kitkoilla”
http://www.hs.fi/kaupunki/Katupöly vähenee kitkoilla/a1366083692143
NASTA-tutkimusohjelman loppuraportti, Kitkarenkaiden käytöllä parempaa ilmanlaatua – liikenneturvallisuudesta tinkimättä, on julkaistu kokonaisuudessaan projektin sivuilla www.nasta-tutkimusohjelma.fi
http://www.hel.fi/wps/wcm/connect/f228dfdf-007a-4a73-8ed5-b3ea5c3b5881/julkaisu_06_13_net.pdf?MOD=AJPERES
Em. raportissa todettiin myös, että "kitkarenkaalla tien pinnan kuluma on vain noin kaksi prosenttia nastarenkaan aiheuttamasta kulumasta".
Muualla maailmassa on jyrsimien haitat todettu & myönnetty jo vuosikymmeniä sitten. Suomi on ollut ihmeellinen poikkeus - ilmeisesti meillä on niin kovin haluttu ylläpitää erään kotimaisen rengasvalmistajan tuotteiden ympärille rakennettua suljettua markkinaa. Jota on ylläpidetty ihmeellisillä saduilla siitä, miten vain Suomessa on talvi ja pakkasta ja joskus liukasta...
Nyt tie taitaa kuitenkin olla selvä. Jyrsimien tuottaman pölyn on arvioitu aiheuttavan jopa 1500 ennenaikaista kuolemantapausta vuosittain, joten seuraamme samaa polkua mitä moni maa on kulkenut jo 30 vuotta sitten ja jolle Norja lähti 20 vuotta ja Ruotsi kymmenkunta vuotta sitten. Suomi, tämä ikuinen perässähiihtäjä, Kuuban ja Pohjoiskorean henkinen kumppani & tojotan ja essonbaarin faktojen viimeinen linnake. Mutta perässä tullaan kuitenkin ja odotettavissa on, vihdoin ja viimein, käyttömaksuja ja -rajoituksia tieverkon syöpäläisille!
”kaupunki-ilman laatua on mahdollista parantaa merkittävästi nastarenkaiden käyttöä vähentämällä ilman että liikenneturvallisuus vaarantuu.”
http://leostranius.fi/2013/05/ymparistolautakunta-7-5-2013-nastarenkaat-vai-kitkarenkaat/
”Nastarenkaille tuntuva haittavero”
http://wiljoantero.puheenvuoro.uusisuomi.fi/137035-nastarenkaille-tuntuva-haittavero
”Nastarenkaille voitaisiin ottaa käyttöön haittamaksu tai haittavero”
http://www.hs.fi/kaupunki/a1364960107565
”Nastarenkailla ajaminen voisi maksaa 3,73 euroa päivältä”
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288617040262.html
”Katupöly vähenee kitkoilla”
http://www.hs.fi/kaupunki/Katupöly vähenee kitkoilla/a1366083692143
NASTA-tutkimusohjelman loppuraportti, Kitkarenkaiden käytöllä parempaa ilmanlaatua – liikenneturvallisuudesta tinkimättä, on julkaistu kokonaisuudessaan projektin sivuilla www.nasta-tutkimusohjelma.fi
Vastaukset 14
Vanhimmat
"Vähäluminen talvi on pilannut autorenkaita käyttökelvottomiksi. Paljas asfaltti on syönyt talvirenkaita selvästi edellisiä talvia enemmän. Lisäksi ongelma siirtyy keväälle, kun vaurioitunut tie syö puolestaan kesärenkaita sileiksi."
"Runneltu asfaltti jatkaa tuhojen tekemistä myös kesärenkaisiin. – Nastat ovat rouhineet tienpinnan neulatyynyksi. Näin myös kesärenkaat kuluvat vielä ainakin kuukauden päivät."
"Kun rengas hinkataan oikein loppuun saakka, sinkoilee nastojakin. Sitäkin on poikkeuksellisesti tänä keväänä nähty rengasliikkeissä."
http://yle.fi/uutiset/mustan_talven_varjopuoli__tie_syo_talvirenkaita/7207049
Ei ei eeeiiiiii ja eeeiiiiiiii. Suomessa ei pärjää ilman nastoja.
Vältän renkaanvaihtopaniikin ja liikkeiden pihalla jonottamisen sillä, että vaihdan kesäkiekot itse auton alle. Juuri tien karkeuden takia on järkevää ensin ajaa vanhoja kesärenkaita loppuun. Kulunutkin rengas on hyvä ja turvallinen alkukesän kuivilla keleillä. Yleensä vaihdatan uuden rengaskerran vasta loppukesästä syksyn sateisiin . Silloin rengasliikkeissä ei ole ruuhkaa ja saa hyvän tarjouksen liikkeen hyllyyn jääneistä renkaista. Samalla tulee sileillä teillä ajettavaksi uusista renkaista viileillä ilmoilla vain "pinta rikki" eli ne ovat parhaimmillaan vasta kahtena seuraavana kesänä. Näin tulee optimoitua hinnan, turvallisuuden ja mukavuuden sekä kulumisen sisältävä yhtälö.
Kyllä yskityttää. Minulla alkoi kuiva yskä niihin aikoihin, kun auton ostin jouluna. Yskä jatkui kuukausia, syksyllä laantui. Talvella tuli taas takaisin. Kuivaa, limatonta, verikokeissa ja muissakin testeissä käynyt, ei ole toistaiseksi löytynyt syytä. Ennen auton ostamista ei ollut pitkittynyttä yskää (flunssayskät erikseen), joten eiköhän syy ole aika selvä.
Ja lisään että käytän itse nastarenkaita ja tulen käyttämäänkin.
Antaa yskityttää vaan! Ostakaa puteli yskänlääkettä tai vetäkää Kossua pullo naamaan, kyl se siitä. Ainoa renkas mikä pitää on nastarengas. Itse ajan vain yksillä renkailla läpi vuoden (auto paku, Transit 2007) ja ne on nastat, ja vielä aito kotimaiset Nokialaiset. Eipä ole kytätkään sakottaneet ja ei haittaa vaikka lähtis Utsjoelle ja olisi takatalvi (kuten nyt on siellä). Sitä varten me maksetaan veroja että valtio päällystäköön tiet uudestaan jos ne kuluu. Ja pölyä tulee muutes eniten hiekoitushiekasta jota taas vaatii ne kitkarenkas spedet.
Oletko harkinnut mielenterveyspalvelujen käyttöä tuohon pakkomielteeseesi?
VTT:n tutkimuksen mukaan nastarenkaiden aiheuttama pölynmäärä on 2-3%.
Minä ainakin luotan puolueettoman VTT:n tutkimuksiin kuin Helsingin ostettuun tutkimukseen. Moottorilehdessä oli myös juttu jossa todettiin, että kitkarengas on vasta melkoinen pölyn jauhaja kun sen lamelleissa saattaa olla 100-200 kiveä ja jos ne eivät lennä takana tulevan tuulilasiin, niin ne jauhautuvat pölyksi ja kuluttavat asfalttia hurjasti. Tänä talvena suola ja märkyys on rapauttanut teitä ennätysnopeasti ja jos suola olisi jätetty vähemmälle niin tietkin olisivat huomattavasti paremmassa kunnossa.
Kaikissa rengastesteissä ja vertailuissa todetaan nastarengas paremmaksi talvirenkaaksi Suomen olosuhteissa, se on kiistaton fakta jonka kaikki tunnustavat.
Nastat kuluttavat asfalttia, mutta huomattavasti vähemmän kuin moni ymmärtää ja pöly johtuu suolauksesta, hiekoituksesta ja huonosta tienpidosta johon kuuluu puhdistus. Syksy, talvi ja kevät kerryttää paskaa ja moskaa teille ja keväällä se kaikki pölisee ilmaan.
”Tuoreen tutkimuksen mukaan puolet kevään katupölystä on peräisin tien päällysteestä. Päällysteiden kulumatuotteet kertyvät tienpinnoille pitkin talvea pääosin nastarenkaiden tuottamina. Aiemmin on oletettu, että suurin osa katupölystä johtuu talvihiekoituksesta.”
http://www.hel.fi/wps/portal/Rakennusvirasto/Artikkeli?urile=hki:path:/hkr/fi/ajankohtaista/nasta_020213¤t=true
”Esimerkiksi Kuusisaarentieltä (50 km/h) irtoaa talven aikana 1090 kg asvalttia kilometriltä.”
http://www.kuntatekniikka.fi/toimijat/skty/kuntatekniikan-paivat/2013/Documents/SKTY2013_Pekka Isoniemi_pp.pdf
”Nastarenkaiden turhalla käytöllä on lukuisia negatiivia vaikutuksia, muun muassa ilmanlaadun heikentyminen, melun ja päästöjen lisääntyminen sekä teiden kuluminen. Lisäksi talvirenkaiden liikenneturvallisuuteen vaikuttavat ajo-ominaisuudet kesäolosuhteissa eivät ole yhtä hyvät kuin kesärenkailla.”
https://www.poliisi.fi/poliisi/helsinki/home.nsf/PFBD/12426D56F23C16A7C2257B550035B10C?opendocument
”Kun vielä 60-luvulla 1300 ihmistä kuoli vuosittain liikenneonnettomuksissa, presidentti Kekkonen aloitti liikenneturvallisuuskampanjan: nopeusrajoitukset, turvavyöt, tieden parantaminen ja ajoneuvotekniset turvalaitteet vähensivät kuolemat noin kolmeensataan."
Liikenteen pienhiukkaset tappavat nyt eri arvioiden mukaan vuosittain Suomessa 1300 – 2000 ihmistä. Keinot kuolemien välttämiseksi on otettava nopeasti ja monipuolisesti käyttöön, ja sillä kuolemien lisäksi ne vaikuttavat laajemminkin mm. lasten terveyteen. Tarvitsemme nyt monipuolisesti sekä pitkävaikutteisia että nopeasti vaikuttavia tekoja.”
”Käytännässä vaikkapa pääkaupunkiseudun kattava nastarengasmaksu vähentäisi tehokkaasti pölypäästöjen syntymistä estämättä kokonaan nastarenkaiden käyttöä. Pieni määrä nastarenkaita (ne jotka todella tarvitsevat) ei haittaa, jos leijonanosa käyttäjistä käyttää muita renkaita.”
http://www.ihmistenkaupunki.fi/2013/12/21/pienet-ja-pirulliset-pienhiukkaset-hsy-hyvaksyi-liikenteen-suojaetaisyydet/
"Kitkarenkaalla tien pinnan kuluma on vain noin kaksi prosenttia nastarenkaan aiheuttamasta kulumasta."
http://www.hel.fi/wps/wcm/connect/f228dfdf-007a-4a73-8ed5-b3ea5c3b5881/julkaisu_06_13_net.pdf?MOD=AJPERES
Toimintaohjeet nastapölyltä suojautumiseen:
- Suosi joukkoliikennettä tai kävele ja pyöräile
- Aja ennakoiden, alle kitkarenkaat, kesäkiekot ajoissa
- Siirrä autosi pois puhdistettavalta kadulta
- Valitse kävely- ja pyöräilyreitillesi hiljaisia väyliä, merenrantoja, puistoja
- Jos kuulut riskiryhmiin (esim. astma, sepelvaltimo- tai keuhkoahtauma), vältä ulkoilua pahimpina pölypäivinä ja huolehdi peruslääkityksestä
- Pidä ikkunat suljettuina kotona ja autossa
- Kuivata pyykit sisällä
- Hanki asuntoon tehokkaat tuloilmasuodattimet ja puhdista tai vaihda ne vähintään syksyllä ja keväällä
http://iltalehti.fi/terveys/2012032015348313_tr.shtml
Muista, ettei tämän asian suhteen voi olla ylivarovainen!
http://www.hs.fi/tiede/a1386562020900
harhaa suurta harhaa ja tyhmät lentää noihin maksettuihin raportteihin kun ne sopii omaan ajatuskulkmaan. Surkeita olett sokeudessanne.
Nastojen kieltäminen ei tunnu auttavan päätellen siitä, että Pariisissakin oli tänä keväänä vakava pölyongelma. Tuskinpa siellä on rautaa renkaissa vai kulkeutuukohan pöly täältä asti?
Itse asun vilkkaan kadun varrella ja vaikka lasitettu parveke niin ilmanvaihto vetää älyttömästi pölyä parvekkeelle ja tuuletusikkunasta sisään. Tuuletusikkunassa suodatinkangas, mutta vuodessa menee aivan mustaksi. Osa tietysti kaikkea muutakin pölyä rakin paskasta lähtien.