Tuontiauton

Ensiksi pitää tiukkaan sävyyn tiedustella onko varmasti suomiauto.
Jos ei ole niin pitää tulisesti sättiä myyjää huijariksi ja lähteä pois.
Saavatpahan maistaa kerrankin kunnolla omaa kalkkiaan.
Kannattaa vielä rehvakkaasti heilutella suurta setelinippua mennessään.

Ei niistä koskaan saada selville todellisia ajomääriä. 90% varmuudella Günther on itse säätänyt lukemaa pari kolme kertaa ja usein vielä Suomi-jobbari kertaalleen.

Älä murehdi, kyllä sen auton joku ostaa että sun ei tarvii sitä ostaa
koska on muitakin autoja vaikka kuinka paljon.

Riippuu autosta mitä olet ostamassa, sitten se että kuinka
voidaan todistaa se että auton kilometrilukemaa ei ole väärennetty tai
jopa kyseessä on kolariauto joka saadaan myytyä juuri sillälailla
että myydään se ulkomaille eli vaikkapa tänne suomeen.
150tkm ajetusta autosta saa vielä ihan uden näköisen, varsinkin jos
siihen ollaan jo alusta asti tehty asioita mitkä ehkäisee kulumista kuten
auton yliteippaus ja ajovalojen kalvotus, penkkien suojaaminen, mattojen suojaaminen ja ennen myyntiä kaikki kuluneet paikat pikkusen ehostellaan.

Tosin, suomessakin löytyy niitä jotka huijaa autokaupoissa,
sen voi tehdä niin ovelasti että ei jää mitään todisteita huijauksesta.
Tai toki aina jää todisteita mutta ei ns virallisesti eli ei kukaan epäile mitään ja
kuka silloin edes tutkisi. Varsinkin uusissa autoissa, autolla voidaan ajaa
suuret kilometrilukemat ilman että minnekkään jää epäilyttäviä
merkintöjä siitä että kilometrit ei pitäisi paikkaansa. Toki jos joku alkaisi tutkimaan kyseisen auton omistajan elämää että ajaako hän paljon vai vähän niin voisi löytyä jotain epäilyttävää. "myy 30 000km ajettua autoa vaikka ajaa vuodessa 70tkm" kuka tälläisiä tutkii..