Jos joku on ehtinyt vaihtaa jo kesärenkaat, niin nyt varovaisuutta liikenteessä! Yöpakkasia ja vesisateita on luvassa koko maahan aina Helsinkiä myöten.
Nastarenkaita tarvitaan näköjään tänä talvena poikkeuksellisen myöhään. Onneksi lainsäätäjä on ollut fiksu ja sallii nastarenkaiden käytön niin pitkään, kun ne ovat tarpeelliset. Mielestäni rajoitukset pitäisi poistaa kokonaan, koska liian moni autoilija vaihtaa renkaat nykyään kalenterin, eikä kelin mukaan.
Nastarenkaita tarvitaan näköjään tänä talvena poikkeuksellisen myöhään. Onneksi lainsäätäjä on ollut fiksu ja sallii nastarenkaiden käytön niin pitkään, kun ne ovat tarpeelliset. Mielestäni rajoitukset pitäisi poistaa kokonaan, koska liian moni autoilija vaihtaa renkaat nykyään kalenterin, eikä kelin mukaan.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Tuholaistorjujat voisivat hävittää kaikki vahinkojyrsijät Etelä-Suomesta. Pohjoisen harvaan asutuilla alueilla voisivat vielä olla sallittuja Kilpisjärven juhannuspilkkiin asti.
Vaikka aamuilma olisi täällä aivan etelässä pari astetta miinuksella, niin maa ja tie ovat kyllä sulia, joten rauhallinen kuski pärjää kyllä kesärenkailla. Itse asiasta on pärjännyt jo maaliskuun alusta asti näin surkeana talvena.
Eivät ne nastat kesää tee, vaan pidon ratkaisee se kumiseos, mikä renkaassa on.
Kyllä nastarenkailla tässä ajetaan läpi vuoden. Nytkin sääennusteet lupaa ens tiistaille eteläänkin lumikuuroja ja jossain Kuusamossa ja Lapissa täysi talvi! Mikään ei turvaa henkeä autossa enemmän kuin aito oikea nastarengas. Niissäkin suosittelen erikseen vielä Nokian Hakkapeliitta 8-nastarengasta. Siinä on eniten nastoja ja mahtava pito ja ajettavuus myös liki 20 asteessakin vakaa ja turvallinen (kokeiltu on kun oli reilu viikko sitten sellaiset 15 lämmintä).
Olen satavarma, ettei poliisikaan sakottele nastakuskeja koska tajuavat että lumisateita tulee olemaan jatkossa ilmastonmuutoksen takia keskikesälläkin.
Forecan ennuste näyttää Kaakkois-Suomeen aivan hitonmoista lumipyryä tiistaiksi. Katsokaapa vaikka Lappeenrannan täsmäsäätä. Saa nähdä mitä sitten oikeasti tulee.
Ei enään, NASTAT POIS!!!
Nastarenkaat ovat lakia kirjaimellisesti tulkiten sallittuja 1.11. - pääsiäisestä laskettu loppumisaika välillä.
Muulloin niitä ei lain mukaan saa käyttää (poislukien hälytysajoneuvot) ollenkaan.
Keli- tai sääolosuhteet eivät KOSKAAN edellytä nastarenkaita, sillä kitkoilla pärjää mainioisti.
Samassa laissa ("asetus ajoneuvojen käytöstä tiellä") sanotaan myös:
"Nastarenkaita saa käyttää muuna aikana myös auton tai hinattavan ajoneuvon kauppaan, korjaukseen tai katsastukseen liittyvissä tilapäisissä siirroissa sekä kaikissa autoissa ja hinattavissa ajoneuvoissa, milloin sää tai keli sitä edellyttää."
Talvirengaspakkoa ei olisi, jos keli ei koskaan edellyttäisi nastarenkaiden käyttöä. Turvallisuusasiat pitää ottaa vakavasti. Jos kesärenkaat ovat liian vaaralliset toukokuussa, niin silloin autolla ei ajeta. Senhän sanoo jo em. asetuskin.
Nastarenkaat ovat parhaat mahdolliset joka kelin renkaat. Niitä käyttämällä ei tule yllätyksiä.
No joo, tuo tilapäinen siirtokäyttö jäi pois, mutta jo tuossa lainauksessasi näkyy pointtini. Eli luepa itse se vaan uudestaan.
Lyhennettynä tuo lakiteksti sanoo:
"Nastarenkaita saa käyttää muulloin jos sää tai keli sitä edellyttää."
Sää tai keli EI KOSKAAN edellytä NASTArenkaiden käyttöä. TALVIrenkaiden kylläkin. Eli NASTArenkaita ei lain kirjaimen mukaan saa käyttää muuta kuin kalenterin mukaan.
Jos haluat jättää tilapäissiirtojen osuuden tekstistä pois, niin silloin se luetaan: "Nastarenkaita saa käyttää muuna aikana myös milloin sää tai keli sitä edellyttää."
Siellä ei siis ole missään ehtoa "jos". Nastarenkaita saa siis käyttää aina, kun sää tai keli sitä edellyttää. Mutta myös muulloinkin.
Nastarenkaita tarvitaan silloin, kun nastattomilla renkailla ei voida liikkua riittävän turvallisesti.
Eli käytännössä silloin, kun ilman lämpötila vaihtelee nollan molemmin puolin. Lisäksi nastarenkaita tarvitaan toki lumisateella karhentamaan tietä, mutta myös kovalla pakkasella, jolloin kumi muuttuu kovaksi ja pitoa saadaan pelkkien liukuesteiden avulla.
Minä vaihdoin kesärenkaisiin tänään. Kun lähivuosina minulla on odotettavissa raju ajomäärien väheneminen, ehkä alle viiteentuhanteen kilometriin vuodessa, aloin hikoilun lomassa harkita kitkarenkaisiin siirtymistä kokovuotisesti. Kaksi renkaanvaihtoa vuodessa on ikävä homma.
Eivät nämä ajatukset siitä johdu, että pitäisin kitkarenkaita parempina. Talvella ne ovat huonommat kuin nastarenkaat ja kesällä huonommat kuin kesärenkaat. Rengasäänillä ei ole väliä eikä parintuhannen kilometrin talviajo nastoillakaan paljon tienpintoja kuluta. Ainoana syynä on laiskuus, jonka vuoksi ehkä olisin valmis tinkimään renkaiden ominaisuuksista välttääkseni muutaman ikävän työtunnin.
Toisaalta yhä suurempi osa ajostani tulee olemaan kaupungissa, jossa talvella on useimmiten jäiset olosuhteet ja nastoille tositarvetta. Pitää miettiä lisää ja tehdä päätös, kun Hakkapeliitoissa alkaa pito heikentyä.
Nastoilla mennään vielä toukokuun lopulle, kun on silloin matka Lappiin.
Ne jotka ajavat vielä nastoilla niin he ansaitsevat nyrkin naamaan!
Haista Huilu!
-vesisade ja pakkanen ei tule Etelä-Suomeen samana päivänä toukokuussa. -harvoin edes huhtikuussa.
Vastuuttomat pois auton ratista kokonaan.... hyi hlvetti!
..ja ei ole monta tuntia, kun Helsingissäkin satoi ja on ollut pakkasta. Katso vaikka Kumpulan havaintohistoriaa Ilmatieteenlaitoksen sivulta. Illalla satoi muutama milli vettä ja heti yöllä tärähti pakkasen puolelle. Toukokuuta siis eletään.
Olen samaa mieltä vastuuttomista. Hätäisimmät vaihtavat nastattomiin renkaisiin, kun auton sisälämpötila nousee ensimmäisen kerran plussan puolelle.
Vuodessa ei ole montaa kuukautta, jolloin pakkasia ei esiintyisi. Heinäkuu on ehkä todennäköisin pakkasvapaa kuukausi.
Onko volkkareissakin sisälämpö jo plussalla ?
Tilasin juuri moottoripyörääni nastarenkaat, sain uimapuvun ja suklaalevyn (nougat) kaupanpäälle.
Itse pidän nastat kanssa nyt läpi vuoden! Ja auto on uudenkarhea 2013 Audi A3, eikä vanha romu. En vaan halua joka aamu katsoa ikkunasta ulos, nähdä tutun uuden lumipeitteen (kuten nyt täällä Joensuussa) ja alkaa vaihtamaan taas rengaskertaa alle. Mieluummin kärsin heinä-elokuun nastan rapinasta ja kulumisesta kuin otan riskin ajaa mettään. Näin tuntuu ainakin Pohjois-Karjalassa ja Kainuussa tekevän nyt moni muukin eli nastoilla läpi vuoden.
Tämmöseksi tää ilmastonmuutos on kelit vienyt.
Tänään tuli viimeksi todella liukas pätkä viideltä päivällä 9-tiellä. Tuli raetta ja räntää tuiskuten 10 kilometriä. Sitten taas 7 celsiusta plussaa ja aurinko paistoi märällä tiellä. Tämän takia ei kyllä kannata talvikumeja, tai ainakaan nastoja pitää alla. Märällä ovat tosi nuljut ja vaaralliset. Liukkaan menee vaikka 60 km/h, jos tarvii.
Kitkat olisivat varmaankin vielä ok, mutta niillä pitääkin sitten ajaa tosi hiljaa, huolimatta kesänopeuksista. Nopea kaistanvaihto tai jarrutus yli sadan nopeudesta onkin sitten talvikumeilla myrkkyä.
Vielä tekisi mieli näyttää sille yhdelle vesselille keskaria, joka paukutti Turun motarilla vajaata 140 km/h nastarenkailla 15 asteen lämmössä. Kaikki tikka-nastat ropisi muiden tuulilaseihin. ..kele.
> Kaikki tikka-nastat ropisi muiden tuulilaseihin. ..kele.
Ihmeen paljon niitä nastoja tuntuu kaverilla olevan, kun riittää jokaisen tuulilasiin. Luulisi 600 nastan loppuneen jo ennen joulua, jos tuohon tahtiin irtoaa. Minun käytössäni irtoamisväli on sentään tuhansien kilometrien luokkaa.
Hehee, kun lämpöä paljon ja kumi on pehmeä, lisäksi ylisuuri nopeus, on selvää että nastat irtoo. Näyttää niitä nastoja olevan kaverin kaverillakin riittämiin. Laseihin niitä tuntuu osuvan keväisin aikast paljon.
Kellä jo kesärenkaat alla, niin huomenna kannattaa pitää pekkaspäivä tai tehdä etäpäivä kotona. Aika kehnoja ajokelejä tulossa myös eteläisimpään Suomeen.
Itselläni onneksi vielä nastarenkaat autossa, joten työmatka tulee sujumaan ongelmitta.
Ehdottomasti pitää jäädä kotiin, millään muulla kuin nastarenkaalla ei pärjää. Eilenkin satoi 2min ajan räntää. Voi kun toivoin, että nämä elämäni kaksi pisintä minuuttia olisi ollut nastarenkaiden avittamat. Mutta ei. Jouduin ajamaan turvallisesti kotiin kesärenkailla.
Tästä eteenpäin en vaihda koskaan nastarenkaita pois. Henki siinä lähtee heti, kun vaihtaa ne pois