Ei tarvitse enää odottaa pitkään.
Itse aion säästää sillä, että ostan uuden vasta autoveron poiston jälkeen. Nykyinen auto on niin ikivanha, että sen hintaan autoveron poisto ei paljoa vaikuta. Ja uudessa autossa säästän keskimäärin sen 7000 euroa ja koska tulen todennäköisesti ostamaan hyvinkin keskimääräisen auton, niin eiköhän säästö tule olemaan juurikin tuon 7000 euroa.
Itse aion säästää sillä, että ostan uuden vasta autoveron poiston jälkeen. Nykyinen auto on niin ikivanha, että sen hintaan autoveron poisto ei paljoa vaikuta. Ja uudessa autossa säästän keskimäärin sen 7000 euroa ja koska tulen todennäköisesti ostamaan hyvinkin keskimääräisen auton, niin eiköhän säästö tule olemaan juurikin tuon 7000 euroa.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Vero nousee, ei poistu. Eli en odota.
Autovero ei nouse:
http://yle.fi/uutiset/autoveron_nosto_meni_metsaan__valtio_menettaa_kymmenia_miljoonia_euroja/6779462
http://www.talouselama.fi/uutiset/autoveron korotus meni totaalisesti pieleen yle nain paljon valtio menettaa/a2200107
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288644238599.html
http://www.tekniikkatalous.fi/Liikenne/valtio mohli autoveron miljoonamenetykset eika ymparistoohjaus toimi/a923955
http://www.taloussanomat.fi/autot/2013/08/23/yle-autoveron-nosto-tyrittiin-kymmenien-miljoonien-menetykset/201311731/304
http://www.talouselama.fi/uutiset/autoveron korotus meni totaalisesti pieleen yle nain paljon valtio menettaa/a2200107
Linkittele sinä vanhoja uutisia... 30.06.2014 saat sellaista luettavaa, että sinulta nyrjähtää lopullisesti aivot narikkaan.
Veronkorotus tulossa. Piste.
Ymmärräthän ettei autoveronkorotus ole tässä ulottuvuudessa mahdollinen? Edellinen autoveronkorotus vei melkein Suomen konkurssiin, ymmärräthän sen, ymmärräthän?
Jaksaa..
En odota. Se on persaukisten hommaa.
En odota poistoa, vaan tietoa mihin suuntaan vero kehittyy, koska se VERO EI POISTU KOSKAAN, se vain muuttaa ehkä olomuotoaan ostamisesta käyttöön/kuluttamiseen.
Niinpä. Olet asian ytimessä. Juuri tästä syystä pitää ODOTTAA, että autoverotus SIIRTYY HANKINNASTA KÄYTTÖÖN. Jos maksat autoveron hankinnan yhteydessä, autovero poistuu, niin maksat sen uudestaan käytön yhteydessä. Autovero kannattaa maksaa vain kerran, siitä syystä NYT ON VÄÄRÄ AIKA OSTAA UUSI AUTO!
Kyllä odotellessasi!
Ladasi ehtii hajota tuhat kertaa..
Minä odotan ja ajan Ladallani siihen saakka kuten viimeiset 30 vuotta.
Automyyjät täällä peukuttavat alaspäin ja herjaavat kirjoittajia - hitto mitä pellejä!
No en kyllä tiedä ketä tarkoitat, mutta minä voin ainakin vakuuttaa, etten ole automyyjä.
Veronkorotus on jo päätetty, tulee voimaan viimeisimmän tiedon mukaan 30.06.2014, tuo tarkka päivämäärää saattaa tosin heittää jonkinverran... 2014 jokatapauksessa, ellei nyt tuossa lähialueella ihan sodaksi muutu tuo pikku konflikti.
Korotus, ei siis poisto eikä edes alennus.
Tämä on jo kabineteissa päätetty.
Jaa no siinä tapauksessa kannattaa peruuttaa uusien tilaukset ettei tule lisäveroja kesäkuun jälkeen..
Heihei höpönassut. Nyt FAKTAT TISKIIN:
http://www.taloussanomat.fi/autot/2014/01/21/jos-suomen-autoverotuksessa-on-jotain-hyvaa-tassa-se-on/2014982/304?pos=related
"Suomen autoverotus hillitsee kulujen nousua."
Ja vastakohtana uutisia Ruotsista, joka hölmöyksissään on veron poistanut:
http://www.taloussanomat.fi/autot/2014/02/20/autojen-alkoholin-ja-tupakan-verotus-saattaa-kiristya-ruotsissa/20142561/304?pos=related
http://www.taloussanomat.fi/autot/2014/02/18/autoverotus-osoittautui-katastrofiksi-tayskaannos-ruotsissa/20142442/304
"Ruotsin hallitus esittää korotuksia eläkesäästöjen ja ajoneuvojen verotukseen valtiontalouden puskureiden kasvattamiseksi. "
Ettäpä näin. Arvaatteko jo, miten Suomessa tehdään?
a) Samoin kuin Ruotsissa hölmöiltiin aikoinaan?
b) Korotetaan hieman veroa entisestään?
Vastaushan on b) ja se tapahtuu kesällä 2014.
Hehe:
"jos autonvalmistaja ei saa auton kulutusta alenemaan tarpeeksi, voi valmistaja lisätä auton painoa ja täyttää siten ympäristönormit painavammassa luokassa.
Tämä johtaa lehden mukaan käytännössä siihen, että painavat autot, jotka päästävät paljon hiilidioksidia, voivat saada ympäristöautoluokituksen, mutta kevyet vähäpäästöiset autot eivät. "
Kyse oli siitä, että verotus ei ohjannut vähäpäästöisyyteen, ei siitä, etteikö verotuksella olisi saatu tarpeeksi verotuloja. Nyt sitten nostetaan veroa, eli rankaistaan päästöistä. IHAN ERI ASIA KUIN SUOMESSA, jossa vain pyritään keräämään verotuloja.
"IHAN ERI ASIA KUIN SUOMESSA, jossa vain pyritään keräämään verotuloja. "
Kyllä verojen ainainen ja perimmäinen tarkoitus on kerätä verotuloja, maasta riippumatta. Niillä voidaan toki ohjata kuluttajien käyttäytymistä, mutta mitenkään eksaktia, varmaa tulosta ei voida ohjauksella koskaan saavuttaa. Jos halutaan siirtyä vähäpäästöisempiin autoihin, siihen voidaan puuttua lainsäädännöllä.