Ja sain paremman hinnan kuin liikkeiden vaihtohyvitykset olisivat olleet (jotka nekään eivät ole oikeaa rahaa). Toki vaatii hieman kärsivällisyyttä: saldo oli yksi no-show (sopii näytön muttei tule paikalle), yksi jobbari salaisine prepaideineen ja yksi sähköpostihaaveilija 130 km päästä.
Auton hakija sitten soitti, tuli ihmettelemään, koeajoi ja tinkaisi hinnasta löysät pois.
Eikä siinä vielä kaikki. Autokaupassa luonnonvakio on että juuri kun saat jotain kaupaksi, soittaa joku joka "varmasti olisi sen ostanut".
Suosittelen teillekin itse myyntiä.
Auton hakija sitten soitti, tuli ihmettelemään, koeajoi ja tinkaisi hinnasta löysät pois.
Eikä siinä vielä kaikki. Autokaupassa luonnonvakio on että juuri kun saat jotain kaupaksi, soittaa joku joka "varmasti olisi sen ostanut".
Suosittelen teillekin itse myyntiä.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Kun viet auton vaihtoautona lasipalatsiin, ostat itse asiassa heiltä vaihdokkisi myyntipalvelun.
Kaikki palvelu maksaa.
"Möin autoni itse ja sain paremman hinnan kuin liikkeiden vaihtohyvitykset..."
Stop tähän.
Tottakai sait. Jos myit vaikkapa 5000eurolla, liikkeen olisi pitänyt myös myydä vaihdossa ottaessaan samalla 5000eurolla, joten he olisivat sen voineet vaihdossa ostaa 4500eurolla.
Mitä ihmeellistä tuossa nyt on?
Minä suosittelenkin sinulle, että myy toki jatkossakin ihan itse autosi. Sillä olen 100% varma, että vielä tulee sekin päivä kun se kauppa ei kulje ihan noin autuaan helposti kuin nyt sattui sujumaan.
Siis että autoliike ottaa vaihtoauton 4 500 eurolla ja myy 5 tonnilla ulos!?
Kokemukseni mukaan se on suurinpiirtein 3 000 euroa hyvitys tuollaisessa tapauksessa ja tietysti jää saamatta ostajalta mahdollinen käteisalennus. Joka kyllä nykyään on aika olematon.
Kyllä asiallisesti hinnoittelevat liikkeet tuollaisia kauppoja tekevät päivittäin.
Kuten? Komppaan mieluummin edellistä eli nykyään liikkeiden pitäisi halvasta kun autosta saada se pari tonnia viivan alle.
"Halvasta autosta pari tonnia viivan alle"... heh.
Jos autoliike halvalla autolla yrittää saada tonninkin viivan alle niin aika taikuri pitää olla! Pääsääntöisesti puhutaan satasista, ihan max.tonnista "viivan alle" kun hintaluokka on alle 5000.
Ja ei pidä unohtaa, että tuosta "viivan alle" rahasta autoliike makselee verot, kulut ja virhevastuuriskin, niin eipä siitä monia satasia jää viivan alle niinkuin oikeesti.
Erityisesti vaihdossa tulleilla autoilla, tuo kate on hyvin usein vain satasia, jopa tappiollisia hintoja tiedän käytettävän. Useinkin liike hyvittää vaihdossa 5000 ja myy auton eteenpäin 4000 pyynnillä... vaikka yksityinen on siitä samaa autoa viikko sitten myyskennellyt 5000eurolla.
Ihan harhaa on, että yksityinen myisi aina halvemmalla.
Totta, niin minäkin tein, miksiköhän taas tälläisessa aiheessa on
miinustettu aihetta jo -4 verran.
Harva vaan edes yrittää myydä niin halvalla tai siis normaalilla hinnalla.
Omalle autolle on aika helppoa hakea hintaa kun vertaat autoliikkeiden
pyyntihintoihin ja sitten yksityisten pyyntihintoihin. Kun ei hinnoittele ainakaan
autoliikkeen hinnan mukaan niin alkaa kiinnostuneita ilmaantua.
Jos on ostanut auton huonoilla hinnalla joskus niin se myyntihinta tällä
kaavalla voi tuntua vähän suolaiselta haavoissa.
Autokauppa on sellainen jossa voi hukata aikaslailla paljon rahaa
jos sen tekee niin että käyttää palveluita joka käänteessä ja vielä
vaihtoautonakin menee auto. joka käänteessä maksat tästä palvelusta,
vaihtoautosta saat huonon hinnan ja tulevasta autosta maksat ylihintaa.
Siitä kertyy helposti tuhansia euroja.
Koko totuus ei toki ole tässä, kaikille ei sovi kaikenlaiset tavat hankkia auto.
Jos haluaa laadukasta autoa niin loppupeleisssä sellaisen voi löytää vain
yksityisiltä markkinoilta, puhutaan nyt ei ihan uusista autoista eikä mistään
eksoottisista autoista. Autoliikkeen autosta ei koskaan saa tietää millainen
henkilö sillä ajoi, autoliikehän vaan myy sitä autoa jolla se auto ennen on ollut.
"...miksiköhän taas tälläisessa aiheessa on
miinustettu aihetta jo -4 verran."
No kun aloitus on pöhkö.
Eihän siinä mitään ihmeellistä uutisen aihetta ole, että vaihtohyvitys ei voikaan olla sama hinta, millä auto myydään eteenpäin.
Autoliike harjoittaa liiketoimintaa. Liiketoiminnan pyörittäminen hoituu rahalla ja työllä.
Tottakai autoliike pyrkii vaihdossa tulevia ostamaan hieman edullisemmin, kuin millä ne myydään eteenpäin. Edelleenkin; se on liiketoimintaa.
Autokauppa on sellainen jossa voi hukata aikaslailla paljon rahaa... Siitä kertyy helposti tuhansia euroja."
Niin voi hävitä ja jos sattuu ostamaan yksityishenkilöltä huomenna totaalisesti laukeavan pommin, niin häviää koko kauppasumman samointein!
Jos liike myy 5000eurolla, en minä ainakaan ostaisi yksityiseltä samaa autoa 4500eurolla. Virhevastuu 0 yksityiseltä, autoliikkeeltä 100. Autoliikkeestä ostettuun autoon kun saa ilmaiseksi virhevastuulakien turvan. Takuuhan se ei ole, mutta turva totaalisen rahojen menetyksen suojaksi kuitenkin.
Toki hölmösti hinnoittelevat liikkeet joissa autot seisoo pölyttymässä "halvallakin autolla pari tonnia viivan alle" ja hintakierteessä (kaikilla pakko saada voittoa pari tonnia) hinnat karkaavat järjettömiksi; niin pyyntihinnat kuin sitämyötä vaihtohyvityksetkin.
Näitä pienliikkeitä on muutamia useitakin vuosia toimineita, hinnat täysin käsittämättömällä tasolla mutta niin vaan "suuren vaihtohyvityksen kyttääjät" tekevät kauppansa tuollaisissa liikkeissä.
Tottakai myös infernaalisilla hinnoilla myyville lasipalatseillekin on omat asiakkaansa ja hyvä niin; he todella ostavat palvelua useammallakin tuhannella ja saavatkin sitä. Ilmapalloja lapsille, lippis isännälle, emännälle hierontabonuskortti ja koko perheelle makkaraa, limsaa, kahvia ja pullaa ja pallomerikin kaupanteon ajaksi!
Mutta kuitenkin, olipa liikkeen markkinastrategia sitten mikä tahansa, sillä vaihdossakin ostetulla olisi suotavaa "viivan alle" saada muutama satanen ja edelleenkin tuli mainittua ettei sekään aina ole luonnon laki; hyvin usein autoja edullisesti myyvät liikkeet myyvät vaihdossa tulleita jopa reilusti tappiollisella hinnalla.
Sekin on liiketoimintaa ja erityisesti tälle alalle kuuluva kummallisuus; ostetaan tänään kalliimmalla kuin huomenna myydään. Osto se kun on tuo vaihtohyvityskin.
-miinus lisää aloitukseen ja sinullekin yksi.
Olet siis automööjä.
Persaukiset möläjää taas.
"Harva vaan edes yrittää myydä niin halvalla tai siis normaalilla hinnalla.
Omalle autolle on aika helppoa hakea hintaa kun vertaat autoliikkeiden
pyyntihintoihin ja sitten yksityisten pyyntihintoihin. Kun ei hinnoittele ainakaan
autoliikkeen hinnan mukaan niin alkaa kiinnostuneita ilmaantua."
Kai se on sitä perisuomalaista kateutta, ettei voida antaa kenellekään yksityiselle auton etsijälle hyvää diiliä, vaan pitää saada se liikkeen hinta omasta autosta. Tiedättekö miksi autohuutokaupat ovat hyvä bisnes? Siksi, ettei virhevastuu päde ja kateus sekä kilpailuvietti pitävät huolen ettei mene alihintaan (ts. joku toinen saa hyvää diiliä).
Todellakin ihmettelen miksi aiheeni sai noin paljon miinusta. Ehkäpä siinä ei ollut kauheasti infoa mutta vähän halusin hehkuttaa.