http://www.iltalehti.fi/autot/2014050918266558_au.shtml
Viiään sinne muualle huoltoon niin saadaan kilpailua kun lakikin sen sallii?
Viiään sinne muualle huoltoon niin saadaan kilpailua kun lakikin sen sallii?
Huolto elättää autokauppaa
osssss
33281
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 33
Vanhimmat
Halvempaa, jos samat työt ja aineet!
Huolto ja alkuperäis varaosat pitävät liikkeet pystyssä. Autoja myydään monesti ilman katetta
osssilla ei ole omaa kokemusta autoilusta riittävästi ja uskoo kaiken mitä jokin iltapäivälehti kirjoittaa.
Saathan sie kysyä mihin toimittaja tietonsa perustaa?
Hinnoissa on jotain vialla kun suomi vanhoilla autoilla ajaa?
Tämä osssss on volkkaripalstan tunnettu pelle.
Uskokaa mitä haluatte, hän tulee toistamaan mantraansa niin kauan kuin se vähänkin herättää kiinnostusta.
Joo käyn lidylissä ja katson mihin rahat laitan..köyhän elämää..
Miksi viedä VW huoltoon 500e jos joku tekee saman 200e?
Niinhän kuningaskuluttajassakin kerran kysyttiin miksi merkkihuolto maksaa?Asiaa tiedusteltiin pieneltä yksityiseltä korjaamolta.Ja vastaus oli että kauluspaitoja sillä elätetään isossa palatsissa.Eli tuota myyjää,suunnittelijaa.johtajaa..
EU haluaa kilpailua. VW ja muut valmistajat käärmeissään?
"Autoliikkeitä on Suomessa liikaa. Niiden yhteiskapasiteetti on rakennettu 140 000 henkilöauton vuosimyyntiä varten, mutta tänä vuonna tullaan myymään vain alle 110 000 ajokkia."
Tuossa alussa on heti sanottu se mikä on kivi kengässä. Totuus vain on se, että Suomessa myydään n. 0,5 miljoonaa käytettyä joka vuosi. Väittäisin siis että ylikapasiteettia autoliikeissä on paaaaljon enemmän kuin mitä jutussa väitetään. Mikäli kapasiteetti olisi edes vähänkään oikealla hehtaarilla, ei tuota 30 000 auton vuosipudotusta edes huomaisi.
"Viiään sinne muualle huoltoon niin saadaan kilpailua kun lakikin sen sallii?"
Mikä laki sua on estänyt auosi huollattamista muualla kuin merkkihuollossa? Jos ajaa liian uudella laatikolla niin silloin maksaa aika paljon tyhjästä. Itsellä ei onneksi edes ole varaa niin uuteen etteikö ns. "nyrkkipaja" riittäisi. Ja hyvin on homma pelannut. Paikallinen merkkihuolto on sitäpaitsi jo päälle päin liian pramea. Tuntiveloitus hipoo satasta, huhhuh. Kyllä on äveriästä sakkia saatna.
Aika omituista on että köyhä vie kalliiseen merkkiliikkeeseen huoltoon.
Eli huollossa rahastetaan jotta liike jossa myös myydään niin pysyy pystyssä?
Merkkiliikkeestä kiinteän tarjouksen.. AD- vironpelle tuntitaksalla arpoo, mitä tekis!
ja edelleen jää ilman merkkiliikkeen ilmaisia päivityksiä ja merkkiosaamista.
ossss voisi myös tutustua korjaamoiden vertailuihin, melko karua Pärnästen taso verrattuna merkkiliikkeeseen.
Hakee sen päivityksen sitten sieltä kun se ilmanen on?
Onhan volkkarikin vertailujen paras liki aina mutta ei vaan luotettava ja kestävä?
Eiköhän nuo vertailutkin ole ohjattuja suuntaan kuka maksaa palstatilasta?
Mikä yrittäjä elää ilmaisella työllä ?
Merkkiliikkeet on antanut asiakkaille väärää informaatiota.Varmaan liki kaikki on luullu että syyllistyy petokseen kun vie muualle huoltoon..
Miksihän autonvalmistajat ei oikein tykkää EU säädöksistä?
sellainen joka jättää työ tekemättä ja säästää aineissa.
"Varmaan liki kaikki on luullu että syyllistyy petokseen kun vie muualle huoltoon.."
Mihin petokseen siinä muka syyllistyy? Jokainen merkkihuollettu auto on aivan varmasti enemmän petoksen kohde kuin se, ettei autoa merkkihuolleta. Jos jotakin tapahtuu niin takuu raukeaa kuitenkin jollakin verukkeella. Niitä juttuja taitaa tapahtua kuitenkin niin vähän ettei isompaa merkitystä ole.
Mutta on näilläkin palstoilla nähty merkkihuoltoon vttuuntuneita tyyppejä. Yksittäisellä pienyrittäjällä ei ole varaa mokailla ja siten menettää mainettaan. Isoilla se asia on aivan eri tolalla, ja sen kyllä huomaa.
Asialinja.
Ainakin merkkiliikkeet ovat saneet huomattavasti paremmat arvostelut korjaamovertailuissa. Se on ainakin faktaa luulojen sijaan.
Merkkiliikkeillä on takuut ja keskeytysturvat huoltojensa katteena. Jos autoon tulee ongelma merkkihuoltojen välissä, niin auto hoidetaan kuntoon tienpäällä tai vaikeammat tapaukset viedään pajalle ja ylesesti asiakas saa vielä sijaisauton veloituksetta alleen. Myös huollossa käytetyillä osilla ja lisävarusteilla on takuut, ei taida Pärnäset pystyä samaan?
Nissan gashkai sai huonot vertailu arvosanat tekniikkalehdiltä ja on suosituin automalli?
Onko sittenkin niin että korruptio pelaa euroopassa? VW Landia?
Kyllä tuo kaikki maksaa asiakkaalle..
Ja tollot vielä maksaa päällekkäisyyksiä eli kalliita vakuutuksia sekä huolenpitosopimuksia?
se on iso halpis ja iso halpis myy kunhan ei ole Dacia.
osss ei taida tuntea näitä uusien autoja ja parempien merkkien systeemeitä ollenkaan, noloa sulle.
Eikös Saksassa ole daciaa myyty paljon..
VW kotikentällä?
Rikkaalle on sama mihin rahat syytää?
Vaan loppujenlopuksi huolenpitosopimus on rahastusta kun perehtyy ehtoihin?
Hyvä vakuutus hoitaa samat asiat..
Toi ossi on mieleltään pahasti nyrjähtänyt ja käy loputonta yhden miehen sotaansa ylivoimaista vastustajaa vastaan. osssssi-parka ei mahda mitään sille tosiasialle että ihmiset ostavat Volkkareita jatkossakin, vaikka ossi-poju kuinka provoaisi jokaisella palstalla. Miten se ossukan elämää hankaloittaa jos Volkkareita myydään maassamme paljon? Onko ossssilla kilpailevan merkin autoliike, kun tuntuu olevan ossukan pussista pois jokainen myyty Volkkari? Volkkari on vain yksi automerkki, ei sen enempää eikä vähempää. Vain yksi joutava auto muiden joutavien autojen joukossa.
MUtta Ossss on silti guru. Volkkareissa on järkyttävän paljon kalliita vikoja.
Näille tosiasioille ette voi mitään !
Montako Volkkaria olet omistanut, kun noin kokemuksen rintaäänellä kerrot niitä " tosiasioita "?
Vaan VW on jo saanut itse saksalaisetkin hermostumaan huonosta laadusta.
Aika paha oman maan tuotteelle?
Pastan pelle se jaksaa purkaa pettymystään.
Noo käykö volkkarille niinku opelille 90-luvulla?
Vai onko konsernin idea tehdä huonosta materiaalista moottorin osia jotta ihmiset joutuu tuomaan autot korjaukseen?
Kun kerran tuo huoltaminen tuo sen voiton autoliikkeille?