Olis lyhyt kysymys teille, mitä mieltä olette Hobby Siesta asuntoautosta??
Hobby Siesta
Das Auto
111325
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Hoppi minullakin on,Rumatikillä,saa kuulemma jo kalliimpia keskuslämmölläkin,kyllä nyt tarkenee.
En tiennyt että Hobby vääntyy savoksi Hoppiks, paljon olen jäänyt paitsi!
Itsellä Hobby Siesta Transitin alustalla ja on mukava ajettava. Muoviosat ei vaan kestä pakkasia eli kolmen vuodenajan autona pidetään meillä. Varusteita kyllä löytyy kattoilmastointista jääkaappipakastimineen ja kaasu-uunikin. Ransu mukavampi ajaa kuin Fiat.
Hoppi se minullakin on, puuhella ja kakluuni on lämmittämässä koslaa. On siis hyvin nykyaikainen riisselin säästäjä. Mukava on talvella pöhäyttää purhoon, maksetulle kausipaikalle. Nii ja vieläpä ransiitin alustalla ja paripyörillä, siis eressä ja takana. Viime talvenä muijan kieli jäätyi kiinni hellan levyyn, kun en raatsinut tulta nikitellä. Oli puut pikkuisen kosteita edelliskesän sateiden jäljiltä.
Jos Fordin alustalla, niin penkki liian ylhäälöä ettei tuulilasin yläreunasta tahdo nähdä. Lisäksi se penkin alla olevan akku, että liian kaukana oleva oven reuna että ratin liikkimatyomuus tekevät ajamisesta väsyttävän. Käsien tuli on huono.
Kävin ford paketyiauton mu
yujän luona ja kysyin, miksi tämä on näin huono. Vastaus:tämä on tarkoitettu työautoksi. Tulkitsen vastauksen siten että ei edes ole asunyo-osan rakentaja edes ajatellut ajoergonomiaa. Huono , huono juttu näin kuljettajana ajatelyuna.
Siksi en ole Fordia ostanut- ajan vw alustaisella ja puhumme nyt ihan eri maailmasta olevasta ajo-ominaisuudesta.
Joksu klo 00.31 on taas aika kännissä. Tai , hommaa Joksu silmälasit jo.
Tuo teksti klo 00:31 aikaa ei ollut minkään joksun. Tämä tabletilla kirjoittaminen jossa kosketusnäyttö, antaa vääriä kirjaimia joita ei aina hoksaa korjata. Mutta asiayhteydestä voi lukea tarinan. Siten tuo kirjoittamani juttu penkin korkeus, huono käsituki, huono ajoasento ohjauspyörän liikkumattomuus jne on kokemuksen sanomaa. Eli koeajossa juomattu eikä Fordi ole päätynyt inun talliin.
Nyt kirjoitin tarkasti ja tarkistin mitä tämä kone tuottaa, korjasin usein tekstiä.
Varmasti on niin. Kännissä yöllä , pimeässä, on vielä hankalampaa tabletilla kirjoitella.
Onko sinulla rumatikillä , Vilukin laittaa sormet kohmeeseen, niin ei aina tiedä mihin sormensa laittaa kylmissään.
...kele, kyllä me vielä tästä noustaan. Äläkä sinä puhu p,,, askaa . Jos kaverilla ei tabletti toimi, niin ei toimi. Pöljäkö olet viisasteluinesi heh heh itsellesi
miten sinun rumatikkisi pelittää muuten helteellä.? Tuleeko tarpeeksi viileää , vai tarvitseeko rumatikin lisäksi jäähdytyskonetta?
Valitettavasti ford-alustaisessa autossa kytkin on suurin ongelma - vääntöä kun ei ole liikkeele lähdössä. Uusittu kytkinohjelma ei parantanut alkuukaan tilannetta. Liikkeellelähdössä kytkimen liirauttaminen kuluttaa nopeasti levypinnat alkutekijöihinsä. Näin valitettavasti on sanottava.
Myös mittarivalaistuksessa ongelmia, joita "yritettiin" korjata takuuna useammassakin huoltopisteessä, lopilta tuivat siihen lopputulokseen, ettei se olekaan vika, vaan "ominaisuus". Ehdotin koko mittariston vaihtoa, mutta se kuuulemma tulee liian kalliiksi ja kuka sen maksaa. No tietenkin takuusta vastaava organisaatio, sehän on selvä asia. eipä löytynyt kiinnostusta mittariston vaihtoon.
Oli pakko panna kova kovaa vastaan ja ottaa yhteyttä korkeampiin tahoihin. No jopas alkoi tapahtua ja tuli parin päivän kuluttua kutsu mittariston vaihtoon. Ja olikin yksinkertainen 5 minuutin vaihtotyö soitinkoodauksineen. Ja välittömästi vika (= "ominaisuus") korjaantui.
Ei aina jaksaisi selvien vikojen kanssa taistella ja kun niitä vikoja sitten ruvetaan sanomaan ominaisuuksiksi sen jälkeen kun niitä ei osata korjata tai korjaus tulee "liian kalliiksi"
Lisäksi myös takuuajan alkamisajankohdassa ongelmia. Kehtasivat sanoa, että uuden juuri ostetun auton alustatakuusta oli kulunut jo puolivuotta, vaikka, Alusta oli toimitettu asunto-osan valmistajalle Hobbylle puoli vuotta aikaisemmin ja takuun alkamisajankohta olisi alkanut siitä. Pahimmillaan jos alusta on lähtenyt valmistajalta pari vuotta aikaisemmmin, uuden matka-auton takoo on jo mennyt alustan osalta ohi, kun asiakas ostaa sen.
Nämä kokemukset aivan rakentavassa mielessä, jottei muiden tarvitse taistella samojen asioiden takia.
Tällä palstalla on mahdollista myös alustan valmistajan ja myyjien/edustajien ottaa kantaa näihin kokemuksiin ja vaikkapa antaa selityksiä näihin asioihin. Pelkäänpä vaan, ettei yhtäkään kommenttia ei tule.