Kun kohta syksyn pimetessä pitäisi renkaanvaihto rulianssiin ruveta, niin millaisia talvirenkaita maasturimiehet(/naiset) laittaa ajokkinsa alle?
Onko Kitkat vai Nastat?
Aloitan itse... Bridgestone Noranza 235/60 R16:set olis tarkotus laittaa Suzuki GV Xl7:n alle...
Onko Kitkat vai Nastat?
Aloitan itse... Bridgestone Noranza 235/60 R16:set olis tarkotus laittaa Suzuki GV Xl7:n alle...
Vastaukset 16
Vanhimmat
Nastoitetut Nokian SUV Hakkikset, 235/75x15 Cherokeelle.
No niin.
Itsellä nastalliset nokian hakkikset, toista talvea lähtevät, tosin tulossa on liki iskemättömät good year:in talvikumit varalle.
Kokohan on 235/15/75 molemmilla sarjoilla.
Sitä taas kokeen kylmiä hetkiä kun eka kerran polkaisee jarruja liukkailla, tulee kuuluista "eihän taa saatana pysähdy ollenkaan"-tunne. Mennäänpä maltilla alkuun taasen.
Terveisin.
L-200.
patroll gr sopii hyvin 265/75*16 pitää olla vaan korotettu malli
Itellä on bridgestone dmz3 kitkat pitää aivan tautisen hyvin.Voin suositella kaikille!
95 pajero ,BFG nastalliset, 235/15. Kitkat on killerit maastureissa.
M S ympäri vuoden, hyvin pärjää kun ei tartte ruuhka-aikana ajella. Ei tartte turhaa renkaita vaihdella kahdesti vuodessa. Tietty pitää katella keliä vähän tarkemmin ja ajaa sen mukaan.
Silloin ku ntuli Pajero ostettua niin siinä oli kesärenkaat alla. Talven tullet sitten nastat alle. Kesä kun tuli niin oli vaan aika kehnot kesäkumit joten napsuttelin talvirenkaista nastat veks(oli muuten aika homma!). Sitten talven tullen ei ollut euroja joten niillä kumeilla jatkettiin, kulutuspintaa sinänsä oli riittävästi. Eikä ollut ongelmia koko talvena pidon suhteen. Joskus mäkilähdöissä varalta laitoin nelivedon päälle mutta muuten tuli aina takaveto päällä ajettua. Sitten seuraava kesä samoilla kumeilla jotka tuli syksyllä vaihdettua Michelin kitkarenkaisiin. Lähinnä siksi kun edellisen talven hyvät kokemukset nastattomista painoivat. Itellä ei ole hirveätä halua jumpata renkaita eestaas vaan yleensä tullut ajettua mitkä nyt sattuu alla olemaan.
Sitten seuraavana keväänä ei rengasmurheita ollutkaan kun tuli auto myytyä.
Siis, kitkat alle, merkillä ei väliä. Tai sitten jotkut monsteripyörät.
Goodyear ultra gripit vakiokokoiset 235/75/15 nastoilla. Auto on pätkäpajero uusikorinen.
BF Goodrichin valkoraitaiset talvirenkaat, joissa on kyllä nastanreiät mutta ei nastoja. En halua ajaa ympäri vuoden samoilla renkailla senkään vuoksi, että tulee pari kertaa vuodessa avattua pultit ja putsattua vanteet. Neliveto "korvaa" nastoja jonkin verran.
Eipä tuollaiset halpakumit valtatiellä mitkään erinomaiset ole, mutta eipä ole autokaan matkataipaleella parhaimmillaan. Lumessa BFG:t pitävät hienosti, eikä kuvio mene tukkoon. Jäätiköllä on tietysti oltava va-ro-vai-nen.
Meillä oli aikoinaan SJ410:ssä Colway - merkkiset pinnatut renkaat bfg:n kuviolla, ympärivuotisessa ajossa. olihan ne lumessa ihan ok mutta karhutulla urasella tiellä pirun liukkaat ja uraherkät...
Vanha pikku-Susna on 154 cm leveä, tai siis kapea, joten sen uraherkkyys johtuu myös "sopimattomuudesta" muun liikenteen muodostamiin uriin. Se tuppaa menemään joko-tai, mutta normaalilla ajolinjalla on vaikea pysyä.
Totta, kyllä niissä urien "välissä" joutui ajamaan. Mutta kun "tipahdit" normaaliin ajouriin, niin ajosta tuli suorastaan vaarallista!
BFG AllTerrain 33" alla kesät-talvet.
Ennen ajelin opa MudTerraineilla jääkelillä,
nyt tuntuu ATn lamellit luxukselta.
Eihän se mikään oikee talvikumi ole, mutta
iso auto kulkee luonnostaankin rauhallisesti.
GV:n XL7:aan myyjä suorastaan vaati laittamaan alle 215 65 R 16 kokoiset renkaat talveksi. Hommasin ko. gummit Nokian neliskanttisilla nastoilla. Oli muuten hankalaa löytää sopivia (siis pulttijaoltaan/keskiöreiältään) aluvanteita!
Vai niin myyja meinasi..
Toisaalta kaposempi rengas voi olla parempi talvikäytössä..
Sillon kun tuota autoa hankin niin talvirenkaat olis tullu mukaan orkkis peltivanteilla (15") ja hakkis nelosilla. En niitä silloin huolinut kun katsoin että webasto on tärkeempi ja renkaat oli mielestäni ylihinnoiteltu (1300€).
Noranzat tuli hankittua mutta vanteet vielä puuttuu...
Renkaan koko on 33 X 12.5 -15
BF Goodrich :in KO toimii hyvin talvella, ja kesällä pääsee kohtuullisesti maastossakin etenemään.
Lisäksi vielä mukava maantielläkin kesät talvet.