Kannattaako siis kyseisen auton ostaminen VW Golf 1,4 TSI vm 2009 109tkm vai kannattaako heti olla huolissaan jakoketjusta ja DSG(7)-laatikosta?
VW Golf 1,4 TSI (DSG(7)) vm 2009 109tkm
golffiakatsellut
12924
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
autoon vaihdettu jatkoketju tammikuussa ja laatikkoon monitoimikytkin? ei taida kauhean luotettava olla
Tähän pätee aina se sääntö saako autolle takuuta, onko se merkkiliikekorjattu, ja onko auto halpa.
Periaatteessa sen pitäisi kestää toiset 100 tkm, mutta miksi ostaa autoa joka on osoittautunut maanantaikappaleeksi ellei sille ole hyvää syytä.
(Itse ostin itselleni mieleisen ranskalaisen halvalla ja siitä hajosi neljän vuoden ja 80 tkm käytön jälkeen laturi ja etuakselistosta jokin nivel piti vaihtaa. Jäin voitolle siihen nähden että olisin ostanut "laatumerkin" jossa ei olisi ollut mitään vikaa.)
Joka tapauksessa hyvä että kertoivat korjauksesta.
Ei kannata. TSI ja/tai DSG: PYSY EROSSA!
Minä en koskisi ko autoon, vaikka koeajolla tuntuisi hyvältä...en halua menettää yöunia auton takia. Tuttava pääsi samanlaisesta golfista keväällä eroon, loota piti omituista ääntä alaspäinvahdoissa.
Jos se on myytävänä hesan jopparilla, niin silloin erittäin hyvä ostos.
Tottakai kannattaa mutta kannattaa myös varata koneremonttia varten noin 8000 eur sekä laatikon uusimiseen noin 4000 eur. Tuollaisella 12 000 korjausrahastolla voit turvallisin mielin aloittaa autoilun suomen halutuimmala merkillä.
Minä en koskisi ko autoon, vaikka koeajolla tuntuisi hyvältä...en halua menettää yöunia auton takia. Tuttava pääsi samanlaisesta golfista keväällä eroon, loota piti omituista ääntä alaspäinvahdoissa.
Jep. DSG laitteesta rikkontuu myös elektroniikaa,joka vikaantuu,kaverin golffi,ajettu 150tkm,poksin hinta 2300e.....
Ja Volkkarin huollon mukaan DSG:llä ei kannata hinata mitään. Kertoo sekin jo paljon.
Osta vähän vanhempi 1.6/2.0 (FSI) Golf tavallisella automaatilla. Niillä rytkyttelee 450.000, ennen kuin joutuu miettimään minkäänlaisia korjaamotoimenpiteitä.
Osta hyvä mies ku siinä on hyvä auto kaikki kalliit viat tulee ihan ilmaiseksi mukaan.
Olen aina ollut sitä mieltä että näissä keskustelupalstoilla puhutaan ****** suurella suulla. Ja että täällä leikkii asiantuntijoita sellaiset ihmiset jotka piiloutuu nimimerkkien taakse. En yleensä viitsi näitä lukea saati kommentoida, mutta kun tekstit on suoraa valhetta niin alkaa mitta täyttyä!
Tiedäthän että vaikka kirjoitatkin nimimerkillä niin olet vastuussa teksteistäsi.
Kukahan mahdat olla kun minulta et ainakaan ole ostanut mitään. Koska jos olisit niin oisit saanut koneesi. Oletko kenties joku kateellinen jonka oma kone on jäänyt myymättä minun vuoksi?!
Tuon koneita euroopasta ja KAIKKI minun asiakkaat on koneensa saanut. Kirjoitan jokaiselle kirjallisen tilausvahvistuksen jossa lukee lopussa: "Mikäli kone ei vastaa myyjän kuvausta niin kauppa voidaan purkaa välittömästi
ilman mitään kuluja". Kuinka moni muu välittäjä uskaltaa tehdä samoin?
Että näin! Eli elä osta!
Älä ole huolissasi. Minä ajoin Golf -77(ykköskorisella) 1,5 litraisella dieselilla kaikkiaan 1,4 milj.km ennen kuin uskoin Golffin olevan hyvä auto.. Ensimmäinen nokkahihna katkesi n. 400 000 km kohdalla. Koko ajetun km-määrän keskikulutus oli 4,5 l/100 km, pienimmillään mantiellä 100 km:n nopeudella kulutus vain 3,8 l. Onko tekniikka mennyt niistä ajoista eteenpäin muussa kuin elekroniikassa ja heikkouksien lisäämisessä?
Auto on muuten entisöitynä tallessa, koska se on ainoa 5 ovinen -77 Suomessa ja siinä on vielä tehtaan oma erikoisväri eli tumma kulta