Kenen etu?

Arvoisa nimimerkki "Tää on varma",

Olet luultavasti oikeassa siinä, että "bensalitkut hajottaa moottorit". Juuri oli lehdessäkin juttua siitä, että ruohonleikkuri ei välttämättä käynnisty, jos siellä on ollut tätä "bensalitkua" talven yli. Jännityksellä odotellaan, miten oma leikkuri starttaa... Veneen tankkiin on tullut talveksi laitettua lisäainetta, mutta enpä tiedä olisiko vastaavasta apua leikkurin kanssa.

Kysyt otsikossasi, kenen etu tämä hajoaminen olisi. Tarkoitat oletettavasti auton moottoreita? Tässä yhteydessä joudun kyllä nostamaan käteni pystyyn. En edes muista, milloin viimeksi auton moottori olisi varsinaisesti hajonnut. Pari tapausta tiedän, joissa jakohihnan katkeaminen on aikaansaanut sen verran paljon tuhoa, että korjaaminen ei ole oikein kannattanut. Ehkä tarkoitat tällaisia ongelmia? En valitettavasti osaa kuvitella sen paremmin, miten bensa tuon aiehuttaisi, kuin sitäkään, kuka siitä hyötyisi.

Olen kuullut huhuja, että polttoaineeseen lisätty alkoholi ei sopisi joidenkin automerkkien vanhemmille moottoreille. Aika paljon noita 90-luvun ihmeitäkin tuolla tiellä liikkuu, eivätkä ne tunnu ottaneen nokkiinsa sen paremmin 5% ysikasista kuin 10% ysivitosestakaan. Taisi olla turhaa.

Tai olisiko sinulla mahdollisesti antaa asiaasi selventäviä yksityiskohtia siitä, miten tämä rikkoutuminen tapahtuu. Löytyisikö kenties oikein esimerkkitapausta meille ihmeteltäväksi?

Hyvin pelittää tuo alkoholipitoinen litkubensa ainakin -98 autossa, mikä on tosin eka vuosimalli, missä sitä saa käyttää. Eipä ole pahemmin hajonnut moottorikaan vaan on erinomaisesti raksuttanut jo 400.000 km.
Onhan se varmaan totta, että E10 on kuivempaa kuin vanha korkeaoktaaninen.
Mutta rikkooko se koneita muualla kuin Esson baadin pöytien ympärillä.
HYvin myös pyörii 50-luvun Valmet 15 terapiatraktori nykybensalla. Ei ole ollenkaan niin nirso, koska pörisee hyvin myös petroolilla sekä valopetroolilla.
Ei se aristele mitään öljyjäkään, vaan on käyttänyt kaikkia, mitä osuuskaupasta on 60 vuoden aikana saanut. Nykykoneet taas on hyvin tarkkoja öljyjen ja niiden lisäaineiden suhteen. Tarkasti pitää valita just oikean laatuluokan öljyt koneisiin ettei kilise tai tule muita ongelmia.

Miten helvetissä nämä litkut hajoittavat moottorit? Miten se litku ylipäätänsä sinne moottoriin pääsisi? Jonkun pitäisi käydä ruuvaamassa pohjalevy irti, ottaa moottorin suoja pois ja kaataa tuo litku sinne moottoriin. Ilkivaltaahan tuo jo olisi.

no oli kyllä tuo 95-bensiinin laimentaminen viinalla virhe... Ei siitä moottori tykkää..