Alkaa finnairin koneet hajoamaa järestään, kun

huolto ulkoistettiin, että herrat saa boonuksensa.

Koneessa olleen matkustajan mukaan koneen toinen moottori hajosi nousussa ja kone joutui palaamaan takaisin lähtökentälle.

– Noin kolmen kilometrin korkeudessa ilmeisesti oikea moottori alkoi kovasti rynkyttämään, koneessa ollut Jari Soininen kertoi Yle Uutisille.

Soinisen mukaan selvää oli se, että jotain oli vialla.

http://yle.fi/uutiset/finnairin_kone_teki_hatalaskun_vantaalle/7253014

http://yle.fi/uutiset/halifaxiin_laskeutuneet_finnairin_matkustajat_paasevat_jatkamaan_matkaansa/7251305
16123
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 16

Vanhimmat

Se on vaan ajan kysymys,koska ulkoistettu huolto onnistuu
sähläämään jotain,tai jättää tekemättä,että Finnairin kone tulee alas.

Halvasta tuleekin kallis!

Äänestä
  • joku kokoomuspelle ulkoisti huollot kaverinsa firmalle ja saa siitä itselleen ja kavereilleen hilloa niin saatanasti. Huoltomiehet ammattitaidottomia mamuja, jotka antavat pääasiassa valohoitoa. Big crachiä odotellessa...

    Äänestä

Säästöt alkaa purra ...

Äänestä

Kannattaa kiertää nuo Finnairin aikapommit kaukaa. Säästökuuri näkyy jo lentoturvallisuudessa.

Äänestä

Finnair potki huoltohenkilöstöä pihalle sen minkä kerkesi ja tässä se näkyy. Tulokset näkyvät saman tien. En enää uskalla matkustaa Finskin koneilla koska en luota siihen vähääkään. Jättäisivät kaiken maailman kerjäläiset elättämättä niin valtiolla olisi varaa pitää Finnairia hyvässä toimintakunnossa. Yle tuntuu sen sijaan olevan se kruununjalokivi jota ei päästetä putoamaan.

Äänestä
  • YLEn voisi yksityistää.

    Äänestä

Säästötalkoot alkavat purra. Olen jo pitkään kiertänyt Finnairin koneet kaukaa.

Äänestä

Kohta on Finskin johtajan pää vadilla! On ajan kysymys milloin kone tippuu, tällä menolla.
Toivottavasti se on Bryselin kone joka tippuu eikä lomalento. Ahneet osakkeenomistajatkin vihdoin heräävät siihen missä mennään.

Käsittämätöntä säästämistä on aivan samanlaista kuin eilisessä Kyläsairaalajaksossa. (Yle tv1 17.15) Pölkkypää joka ei ymärrä mistään mitään rupeaa säästämään.

Äänestä

kun muutama kone rojahtaa maahan ja satoja kuolee. ongelmia odotellessa em. tulee huollon puolesta "halvaksi",kuten ko. tapaiset toimet aina.

huollon ulkoistus on erittäin sairas tapa toimia,kun kaikki työllisyys- ja toimeentulo vaikutukset huomioidaan. huollon kehitysmenetelmät on ainoa oikea tapa toimia.
miksi kannatta työllistää ja elättää ulkolaisia,eikö oman maan väki ole minkään arvoista?
miksi,kuka ja ketkä ovat nostaneet maan hintatason niin korkealle,ettei kansa enää voi täällä elää?
onko tulevaisuuden velkahelvetti nautinnollista hyvinvointia?
onko halvempi kävelyttää ja nöyrryttää oman maan ihmisiä työttömyydellä?

onko eduskunta ja hallitus ollut aina ja edelleen niin sairasta ja äärettömän tyhmää,koska tähän nykytilaan on päädytty? ko. väki vain eu-kiimaisia typeryksiä.

nyt raukkamaisesti hoidetaan vain oireita hätäapuna,ei ko. sairautta...työttömyyttä kehittämällä menetelmiä ja toimintoja.
maan johdossa vain ääliöitä,muuten ei em. nykytoimia hyväksyttäisi finnairissa eikä muissakaan osa/koko valtio-omisteisissa firmoissa.

Äänestä

Nykyajan "tehostamistoimet" vaarantavat ihmishenkiä niin maan kamaralla kuin ilmassa. Terve järki on kadonnut monissa asioissa. Pukupellet tahtoo lisää bonuksia vain itselleen.

Äänestä

Nyt Nykin kone tuli kentällä tavalista kovempaa,hyvä ettei mennyt laskutelineet sisään ? kävi vähän tuuli mutta alas on tultava keinolla millä hyvänsä ?

Äänestä

up.

Äänestä

Sitä se ulkoistaminen sai aikaan. Onneksi pilotit sai koneet ehjänä alas, Vielä.

Äänestä

Finnairilla paukkuu kerran huollon ulkoistamisen takia ja sitten se on ohi koko Finnairille. Ei pitäisi säästää huolloissa. Pomot ulos ja palkat pois pomoilta ja kommunistisesti rahaa duunareille ja turvallisuus säilyy. Punalippu salkoon ja suuri ja mahtava NEUVOSTOLIITTO!!! Olen poliittisesti kommunisti.

Äänestä

tfgyhuoj

Äänestä

Kommentoi aloitusta


syyhteys selvästi kirjoitti:

huolto ulkoistettiin, että herrat saa boonuksensa.

Koneessa olleen matkustajan mukaan koneen toinen moottori hajosi nousussa ja kone joutui palaamaan takaisin lähtökentälle.

– Noin kolmen kilometrin korkeudessa ilmeisesti oikea moottori alkoi kovasti rynkyttämään, koneessa ollut Jari Soininen kertoi Yle Uutisille.

Soinisen mukaan selvää oli se, että jotain oli vialla.

http://yle.fi/uutiset/finnairin_kone_teki_hatalaskun_vantaalle/7253014

http://yle.fi/uutiset/halifaxiin_laskeutuneet_finnairin_matkustajat_paasevat_jatkamaan_matkaansa/7251305

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu