miksi ajan jenkillä

>>ennen 90-lukua valmistetut siis) >>

Sanoisin pikemminkin että ennen vuotta -75.

Jenkkien autoteollisuus alkoi työntämään sellaista paskaa maailmalle 1975-2000 välisenä aikana että en yhtään ihmettele miksi jenkkien autoteollisuus roikkuu tänä päivänä konkurssien partaalla. Detroitin kaupunkikin meni konkurssiin kun autoteollisuus on niin kuralla.

2000 luvun alussa alkoi pikkuhiljaa tulla taas sellaista kalustoa jotko edes jollakin tavalla lunastaa ne odotukset mitä jenkeiltä yleensä on totuttu odottamaan. Tekniikka tosin on aika vanhanaikaista. 2010 luvulle tultaessa uudet ns. muskeliautot on taas jo näyttäviä isokoneisia. -60-70 luvun jenkkien muotokieli on tehnyt paluuta.

Itselläni on käyttöautona vuoden 2004 jenkki, joka on ihan mukava ajettava mutta aika moni tekninen ratkaisu on niin ysäriltä. Muovia on myös käytetty aika reippaasti ja kojelauta tehty useammista paloista joka aiheuttaa jatkuvan kitinän ja antaa halvan vaikutelman. Rohkenen väittää että saman ikäinen Japanilainen on laadukkaammin rakennettu ja paremmin varusteltu.
Vaihteistokin on iänkaikkisen vanhaa tekniikkaa ja vain 4-lovinen kun samaan aikaan euroautoissa oli jo 6-vaiheisia automaatteja.

Vaikka jenkkiautomies(kaksi autoa vm -68 ja -04) olenkin niin en kuitenkaan kulje laput silmillä. Jenkki on ok, jos se on tehty ennen vuotta -75 tai sitten -05 jälkeen. Hyötyajoneuvoissa jenkit tosin on pärjänneet aina, kuten maastureissa ja avolavoissa.

No joo,totta puhut kyydin kunnollisuudesta,on tilaa eikä ahdista ajella pidempääkään matkaa,hiljaista kyytiä ja tuntuu että alla on oikea auto.
Varusteita yksilöstä riippuen keskinkertaisesti tai todella paljon,nyttemmin vasta näitä sähköherkkuja ja ilmastointi automaatti ym tullut "uutuuksina"ja normaalivarusteina näihin nyky eurokosliin.
Tokihan lisävarusteina sai jotain,mutta se sitten maksoi eikä moottoripuoli oikein 4 sylinteriä ylittänyt tai pikku 6:sta ja varsinkaan automaatti vaihtanut sinnepäinkään kuin ehta jenkki.
Kyytin tasoon ei tavis euroautolla tai -japskeilla päässyt nyt eikä silloin!
Sisustuksen tyyli ja värimaailma noissa jenkeissä hieno ja niitä kromeja...
Miinuksena toki kokoonpanon huono laatu ja niiden sähköisten "herkkujen"vikaherkkyys uutena kuin vanhemmiten.
Huomioon otettava kuitenkin niiden hinta USA:ssa eikä täällä,korjaaminen siellä oli toki helpompaa-halpaa tai koko auton käyttöikä oli mitä oli.
Myöskään Suomen ilmasto olosuhteet eivät suosi mitään sähköisiä ym hienouksia,asia jonka monet käytetyn ja varustellun "Saksanseisojan"tuoneet ovat saaneet täällä huomata!
Siinäpä syy miksi ne perusmallien 6 ja rattikarahkaiset 4d sedanit ilman lisävarusteita kestivät täälläkin pitkään,muutenhan lähinnä säälittäviä raakileita joita ei ollut tarkoitus edes myydä ilman varusteita ihmisille,olivat enempi niinkuin lähtöaihiota mistä aloitetaan varustelu teknisesti ja vasta korimalli selvillä.
Mitään huippunopeuksia,kulutuksia tai kankeuksia tähän ei sovi sotkea.
Traktori Volvo sepelimyllyä ja jotain 5l Electraa tms,vaikkapa 1980 ostava, eivät ole vertailukelpoisia ja asiakaskunta ihan eri kuten kyydin taso.

mullakin on 2 jenkkiä pihalla Ford Focus ja Chevrolet spark ja kieltämättä aika kiinalainen vaikutelma tulee tosta chevystä

Noilla vanhoilla jenkeillä ei ajele kuin 50-60 luvulla syntyneet takatukat tai pienet "miehet". En kyllä löydä yhtään järkevää tai mielekästä syytä ihannoida moisia tekeleitä.

Jotkut löytää, jotkut ei. Ei liene sinun ongelmasi, minkälaisella ajopelillä kanssaeläjäsi kulkee.

Mutta meitä, ketkä ajamme amerikkalaisvalmisteisilla autoilla, ei kiinnosta pätkän vertaa millä kalustolla joku muu ajaa. Se ei ole meidän asiamme, saatika ongelmamme.

minäkin ajan chevylläni ykkösvaihde päällä kotoo töihin (radio city) autona Chevy aveo

Aikoinaan ostin Chevy Caprice Broughamin 5.0L vm 88 melkein uutena, vain 43tkm ajettuna ja se on meillä vieläkin jokapäiväisessä käytössä. En vaihtaisi tätä näihin nykyajan rimpuloihin, tuntuuvat olevan noi saksalaiset autot ainakin niin vikaherkkiä olevan ettei mitään rajaa. 90 luvun alussa eräs tuttavani hankki uuden 850 Volvon ja ajeli sillä kymmenisen vuotta ja möi sen n.350 tkm ajettuna eteenpäin. Nyt se Volvo on kuulemma vieläkin liikenteessä mutta niin surkeessa kunnossa, että ihme kun ovat sen saaneet katsastettua. Chevyllä on nyt ajettu 761tkm ja koriltaan on kuin uusi ja tekniikkakin pelaa, tosin loota on rempattu 470 tkm kohdalla, mutta se on ollut kallein remontti siihen eli normi huolloilla on pärjäilty. VOLVO KESTÄÄ, MUTTA JENKKI VIELÄ ENEMMÄN.

Ja suurinta ääntä ovat tähän mennessä pitäneet kateelliset, jotka eivät ole ajaneet saati omistaneen amerikkalaista autoa. Kokemusta näistä reppanoista on n.30 vuotta.

Joopatijoo, juurikin näin se niitten kateellisten nillittäjien aivoitukset menee. Ollaan muka niin jenkkiautojen asiantuntioita ja väitetään sitten asioita mitkä eivät pidä paikkaansa ollenkaan. Yksi huoltoaseman nurkkapöydän ukkoporukka alkoi nillittämään minun Cadillacille ja alkoivat väittämään että se on todella huono ajettava, johon sanoin että jos auto on maksanut uutena kolmen omakotitalon verran, niin ei kyllä ajettavuutta tarvitse tulla moittimaan, älysivät muuten olla sen jälkeen hiljaa. Toinen asiantuntija sattui ihmettelemään miksi autossani on kovalla pakkasella lasit sulina ja kyseli olenko laittanut lämmityslaitteet jostain Ladasta, niihin kun ei jenkeissä ole kuulemma ikinä ollut lämmityslaitteita saatavana. Voi helekatti mitä idiootteja maa päällään kantaa, piti sille tyypille näyttää konehuoneesta että siellä on lämppärin kenno ja puhallin moottori kotelossaan ja koeladassa vielä säädin mistä lämmön voi panna päälle. Huuli pyöreenä herra sitten ihmetteli että ei olis kuulemma ikinä uskonu että jenkitkin ovat niitä autoihinsa laittaneet, kun heillä ei kuulemma ole siellä talvea ollenkaan. Käskin herran tutustumaan Yhdysvaltojen maantieteeseen ja säätiloihin / jenkkiautojen ominaisuuksiin ja tekniikkaan yleensäkin.

Miksi joku on kateellinen jenkkiauton omistajalle,?ei jymmärrä.
Jenkkiautonomistajien omaa mielikuvitusta.
Rahallahan niitä saa,niinkuin muitakin autoja,alkaen muutamasta satasesta,niinkuin muitakin autoja.
Ei kaikki halua ajaa jenkillä. Niis on varmaan hyvää,ja huonoa,niinkuin muissakin autoissa.
Joku ajaa jenkillä,toinen taas Ladalla. Molemmat tyytyväisiä autonvalintaansa.
Siis,minkä takia joku olisi muka kateellinen.?

No,kun meillä on noussu piss päähän,ja sit kun meillä on pikku kik;keli. Peltiä,vaikka ruosteista pitää olla paljon,tuntuu et kik;kelin kasvaa.

Olen kyllä mielestäni melko harjaantunut lukemaan ja ymmärtämään idioottia, mutta nimimerkin "jenkkipissis" viestin tarkoitus jää kyllä hämäräksi.