Jossain nettisivustolla kun mainostettiin kuljettajakoulutusta, sanottiin, että kuljettajakoulutus tarjoaa aktiiviselle ihmiselle hyvän ammatin. Onko taksinkuljettajan työ hyvä ammatti? Keskustelua kehiin!
Onko taksinkuljettaminen hyvä ammatti?
rupatiröödl
6251
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Kokonaisuutta ajatellen Ei. Keskusteltavaa ei ole kun en tiedä minkä kurjuudesta aloittaa. Ei suositeltava uravaihtoehto. Ehkä oli vielä 20-30 vuota sitten mutta näillä parametreillä ei lyö leiville.
Ei ole. Ala ei ole säännelty eli työehtosopimusta ei ole. Palkka on yleensä puhtaasti provisio eli palkkaturvaa tai ennakoitavuutta ei ole. Tästä huolimatta palkka on parhaimmillaankin huonohko ja nykyisenkaltaisessa tilanteessa (jatkunut jo pari vuotta) suorastaan huono. Työajat ovat surkeat ja yleinen lainkunnioitus on olematonta. Tarkoittaa sitä, että työntekijä joustaa omasta selkänahastaan. Ylityökorvauksia ei ole. Yötyökorvauksia ei ole ja jopa aloitusmaksun yölisä, joka on perusteltu yötyökorvauksilla, menee suurimmaksi osaksi kassan kautta isännälle, joka nukkuu yönsä kotona. Lakisääteisten taukojen kanssa on vähän niin ja näin. Taukoja voit toki pitää kun itse ne maksat provisiopalkkauksen kautta. Lomaltapaluurahaa ei maksa käytännössä kukaan, lomarahojen kanssa on monella ongelmia. Pekkaspäiviä ei tunneta kuten yleensä kuljetusalalla. Pyhälisiä ei makseta. Tiivistettynä voidaan sanoa, että ehkä jotain ulkomaalaisia marjanpoimijoita lukuunottamatta millään muulla työntekijäryhmällä ei enää 2000-luvulla ole Suomessa yhtä huono turva työsuhteissaan.
Kuka sitten voisi harkita taksinkuljettajan ammattia? Käytännössä sellainen henkilö, joka käy kakkosduunikseen heittämässä pari vuoroa kuukaudessa. Ihan vaan hakee kaljarahoja seuraavalle Thaimaan reissulle ja tienaa varsinaisen palkkansa vaikka opettajana tai hitsarina. Taksinkuljettajan duuni on tätä nykyä vähän kuin ovimiehen homma eli lisätienestinä ihan ok, mutta jotain vikaa pitää olla jos se on päätyö. Nykyään kun ei voi edes unelmoida omista luvista, mikä toisi motivaatiota hommaan. Jonot ovat käyneet isommissa kaupungeissa niin pitkiksi, että kuljettajan on sitouduttava jopa 20 vuodeksi ajamaan renkinä nälkäpalkalla, että on edes teoriassa mahdollista päästä autoilijoiden kastiin.
Muuten hyvä esittely kun siihen lisää sen, että hallitus määräsi hiljattain ajoluvan uudistettavaksi viiden vuoden välein.
Olin itse tuollaisessa "jatkokoulutuksessa". Aika hyödytön tapahtuma informaatiomielessä. "Jotkut asiakkaista on hankalia" -tyyppinen info ei kerta kaikkiaan itseeni oikein tee vaikutusta.
Tämän "jatkokoulutuksen" taksikuski tietenkin maksaa itse. Ei se niin paha tietenkään ole isännille, joilla on 2-4 autoa, mutta tavallisille provikkapalkkaisille iso raha. Kun taksikuskit pakotetaan tällaiseen älyttömyyteen loppu-uran ajaksi, niin se saattaa olla korsi joka katkaisee kamelin selän ja aiheuttaa ennen pitkää pulan kuljettajista.
Hyvää
Siisti sisätyö. Vaihteleva ympäristö, paljon mielenkiintoisia asiakkaita. Paljon mielenkiintoisia paikkoja. Mahdollisuus vaikuttaa omiin työaikoihin. Tietynlainen vapaus.Ahkera ja osaava tienaa ihan kohtuullisesti.
Huonoa
Ylipitkät työpäivät ilman lakisääteisiä lisiä. Auton pesu ja imurointi vuorojen jälkeen, tästä ei makseta palkkaa. Sosiaallinen elämä rajottuu. Jatkuva väsymys. Vuorottomat autot. Ns yöntimot jotka valitettavasti vievät mainetta alaspäin. Muutamia ikäviä asiakkaita. Rahattomat kyytiläiset.
Meillä isäntä ajaa itse iltavuorot ja lepakot.
Päiväkuski tienaa provikalla huomattavasti enempi kun ykskään pullanjakaja ihan normaalilla työtuntimäärällä. Jos haluaa lisäansioita on tuntimäärä valittavissa ihan itse. Kukaan ei siihen pakota.
Ja työ on siistiä skraka kaulassa ajelua viileällä uudella autolla.
Ei siis pullakuskin laatikoiden kantelua räntäsateessa
jossa olet jo valmiiksi myöhässsä jokapaikasta.
Meillä isäntä/isännät hoitaa autojen pesut yms putsaukset.
Kuljettajan ei tarvitse edes ravistella mattoja. Ja tämä tehdään lähes joka päivä.
Tämä tietysti edellyttää motivoitunutta kuljettajaa ja isäntää.
Mutta kun se asia on kunnossa tulee tulosta molemmilta ja yhteistyö sujuu.
Miljoonia näissä hommissa ei kannata edes kuvitella tienaavansa mutta kohtuullisen elämän ansaitsee kun omaa positiivisen elämänasenteen eikä valita joka käänteessä jostain.
Se on hyvä, jos teillä homma toimii ja kaikki ovat tyytyväisiä. Pullakuskin peruspalkka alle 4 vuoden kokemuksella on 12,78 euroa tunnissa. Ei mikään huippu, mutta se on varmaa tuloa ja lisät juoksevat (esim. yölisä ennen klo 06.00 on 20%). Henkilökohtaisesti pidän pelkän tavaran ajamista vähemmän stressaavana. V*tuttaa olal suljettuna samaan pieneen koppiin asiakkaan kanssa. Lisäksi laatikoiden kantelu räntäsateessa toisi oikeastaan ihan mukavaa vaihtelua ja hyötyliikuntaa työpäivään. Kuka mistäkin tykkää. Itse olen väärällä alalla enkä kyllä voi suositella.