Kyllä tuon Ryssyn ja kumppaneihen tekemiset on naurettavaa LASTEN hiekkalaatikko leikkiä.
Vuosikymmeniä jauhetaan samaa paskaa....antakaa mulle tikkari...pleas !
Vuosikymmeniä jauhetaan samaa paskaa....antakaa mulle tikkari...pleas !
S.joen Itäinen ohitustie YES !
nelinkontin matkas
50667
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 50
Vanhimmat
Näin on asia. Mukana tais olla myös tämä Nurmon terävin poliitikko.
Nii-in,siihenhän ei tunnetusti paljon vaadita.
Riittää kun on erimieltä kaikesta. Niinkuin nurmoolaaset tapaa olla. Ihan periaatteen vuoksi erimieltä. Ja ilman perusteluja tai parannusehdotuksia tietysti. Vastahan vaan kaikkia, se on niin nurmoolaasta.
Taas saadaan lisää kustannuksia muutaman ääliön vuoksi. Pitkään aikaan paras investointi on ohitustie mutta muutaman ihmisen takia saadaan maksamaan taas moninkertainen määrä. Onneksi se tulee kumminkin ennemmin tai myöhemmin.
aivan kahjoa toimintaa tuo valittaminen. Lopetan kaikki ostamiset eräässä
maalikaupassa.
Samoin tehdään...toi on aivan päätöntä touhua. Ei varmaankaa ole lääkitys kohdallaan.
Ottamatta kantaa valitusten aiheellisuuteen tai ajankohtaan...
.
IHMETTELEN SUURESTI
.
- milloin ko. tielinjaus on suunniteltu?
- - miksi ei jo silloin
- - - valitettu?
- - - tehty kunnon suunnitelmaa?
.
YLEISKYSYMYS LIITTYEN VALITTAMISEEN
- jos valittaja häviää valitusringin joko aiheettomana tai tietoisena kiusantekona, niin miksi valittaja ei joudu taloudellisesti vastaamaan toisen osapuolen tappioista?
Onko tien rakentaminen taas keskeytetty kun joku kahlinnut itsensä kaivuriin?
Mikäs on tällä kertaa syy: karjalan metsäkissa paikallinen esiintymä vai muu muuttoavuton eläin/ötökköraasu ?
Tielinjaushan on ollut pöydällä jo 20 vuotta, ja silloin kun kertunlaaksoon tontteja alettiin myymään niin kukaan ei "muistanut" mainita, että ihan viereen on suunnitelmissa ohikulkutie raskaalle liikenteelle. Jos siitä oltais mainittu, ei kukaan olisi sieltä tonttia ostanut ja tupaansa pystyttänyt...
Itselläni herää myös kysymys, miksi ko. linjauksesta ei mainittu tontin ostajille mitään jos ja kun sellainen kerta tiedossa on ollut?? Jätettiinkö asia tahallaan mainitsematta vai luuliko asiasta tietoiset, että ei sitä tietä siihen enää rakenneta kun aikaa mennyt jo "tovi"...
Kyllähän toi valittaminen kalliiksi tulee siitä oon samaa mieltä, ja se tie joka tapauksessa tehdään..
Tiedonkulku Nurmon kunnantalolta kertunlaakson tuleville asukkaille on varmaankin tökkinyt ja siitä on aihetta murista (Kertunlaakso == Nurmo), mutta ei taida kukaan asiasta vastuullinen enään olla töissä virkamiehenä vastaavassa virassa. Tässä ei nyt pidä lähteä Seinäjoen silloisia päättäjiä syyttämään, koska itsekin muistan että mini-Seinäjoen kantakartassa on hyvin pitkään ollut itäinen "raskaanliikenteen" ohitustie. Ainoa asia mitä tuli yllätyksenä on se että nykyinen Vapaudentie poikkaistaan ja rakennetaan uusi oikaisutie itäiseen ohikulkutien eskoon liittymään (kun luullut että se suunnitelma on kuopattu).
Eiköhän se ollut karttoihin jo silloin merkattu. Tuskin jokaisesta asiasta tarvitsee erikseen mainita. Kartata ja kaavat on tarkoitettu varmaan luettaviksi. Turha näiden muutaman "täystollon" loputtomiin ruikuttaa. Kaikki lähiseuduilla heidät varmaan jo tietää ja on ajatuksissaan "oikeaan lokeroon" heistä jokaisen asettanut. Änkyrä mikä änkyrä!
turhaa rahan haaskausta. onhan seinäjoella jo ohitustiet, lännessä kolmostie ja idässä nelostie. sen lähemmäs ei tarvi päästäkkään.
on jo tarpeeksi kauan odoteltu tuota tietä (olis jo vallmis)
ei tartte enää sen jälkeen ajaa teidän "kaupungin" läpi.
Moi,
Lapua voisi jo liittyä Seinäjokeen,ei tarvis ajella sen läpi jatkossa..
Luojan kiitos voin värejäni ostaa nyt jatkossa muualta
" Ainoa asia mitä tuli yllätyksenä on se että nykyinen Vapaudentie poikkaistaan ja rakennetaan uusi oikaisutie itäiseen ohikulkutien eskoon liittymään (kun luullut että se suunnitelma on kuopattu). "
Siis mitä ihmettä tuo tarkoittaa??? Onko tuosta kuvaa jossain?
Kyllähän tuo vapaudentien "jatke" on ollut tiedossa Seinäjoen turistikartoissakin kymmeniä vuosia, mutta jos haluat jotain nykyaikaista tietoa niin ihmettelepäs mitä naapuritontillasi tapahtuu tulevaisuudessa osoitteessa kartat.seinajoki.fi
Tielinjaus on ollut tiedossa heti alkujaan kun tontteja on alettu myymään Tanelista / Kertunlaaksosta.Kaikilla ei vain ole annettu tonne yläpäähän (nuppiin) tarpeeksi jotta tajuaisi yksinkertaisiakin asioita...
Onneksi Seinäjoella on useampia maalikauppoja....kiusaa se pienikin kiusa ja isommaksi muuttuu kun sana leviää.Sitä saa mitä pyytää !!!!
Joo Maalikauppaan päin ei kustakkaan jatkossa!
Mistäs maalikaupasta on kyse niin tiedän olla ittekki kusematta siihen suuntaan?
Se mikä löytyy Roveksesta...jota pitää Ruonansuunkin mainostaa !
Täysin turha Vapaudentien jatke täytyy rakentaa koska urakoista on jo sovittu rappariveljien saunaillassa. Hankettahan ajaa kiivaimmin kaupunginhallituksen puheenjohtaja joka kuulemma on itsekin rappari vaikka sen kiistää.
Kaikki rakennushankkeet hoidetaan Seinäjoella veljeksien kesken.
Kaupungin johto kuuluu veljeksiin, hankkeen valmistelijat kuuluvat ja keskeisten rakentajien johtajat kuuluvat. Kaikki hoituu tuttujen kaverien kesken.
Kaikki lääninpoliisijohtajatkin ovat vapaamuurareita joten kukaan ei ole kiinnostunut tutkimaan yhtikäs mitään.
ei ole ragaistuspotku.
Vaan ihanan Törnävänsaaren pelastus.
Kyllä on typerää valittamista aikuisilta miehiltä, jos miehiksi voi sanoa.
Menee jo kiusanteon puolella jatkuva valittaminen.
On sitä muiltakin maita mennyt tielinjoihin eikä tuollaista alhaista käytöstä.
Yhteiskunta korvaa käyvällä hinnalla maat ja haitat.
Ryssyllä ei maata, vaan maalikauppa. Rohkea on kauppias, surkeaa mainosta
kaupalle voi tulla hintoihin ??
Eikä anneta samalla mitalla "miehelle".... saa tunte hahoissaan mitä oikein lapsellinen leikkiminen maksaa liikkeen menestymisessä / tienistissä.
Poikottiin koko lafka.!
On se ainkin niin helvetin tyhmä ns.yrittäjäksi !
,,,,,,,,,,,,,,,,
,,,,,,,,,,,,,,
Kaikki on niin kovin suhteellista. 80-luvulla Tampereen itäinen ohikulkutie puhkaistiin vanhan puutalokaupunginosan (Petsamo) läpi. Olihan siitä siellä kova vääntö, mutta miettikää nyt. Vanha idyllinen puutaloalue, joka on "aina" sijainnut siinä. Kertunlaaksossa sen sijaan on ollut tielinja ennen taloja, ja nyt sitten muutama hyypiö itkee ja valittaa.
Voi hyvä tavaton.
Joo hyypiöt ja vielä eräs kepun tulevaisuuden toivo mukana. Pääsi joskus
jopa Ilkan hallintoneuvoston jäseneksi. On siinä varsinainen toivo, valittamassa.
Mikäli oikein muistan myynyt kunnalle maata kovalla hinnalla, valittaja.
Ja varsinainen kynttilä on toinenkin maanjussi.
Nuoret miehet sortuu pikkusieluisuuteen.
Ohikulkutien tärkein vaikutus on syytä olla se, ettei ohikulkutien käyttöönoton jälkeen enää Seinäjoen läpi kulje raskasta liikennettä. Valion rekat lähtevät jyräämään klo 4 jälkeen aamuisin. Myös ne pitää saada kaupungista pois! Valiollahan käy jopa 44 rekkaa päivittäin, mikä tarkoittaa 88 ajoa! Ohikulkutien merkitys laskee, jos rekkoja edelleen jyrää pientaloalueiden ohitse.
44 rekkaa on mitätön tuhansien muiden autojen rinnalla.
Ja mitä sinäkään tekisit päivät pitkät ellet laskisi Valion rekkoja?
Pitää sossupummeillakin hommia olla.
Niin eihän se mitään että noin 44 valion rekkaa, n. 50 atrian rekkaa ja noin 40 myrkkylastissa olevaa rekkaa vetää läpi Törnäväntien-Vapaudentien joiden varsilla sijaitsee vain 7 koulua lapsineen ja 14000 muuta autoa.
Mutta tärkeintä on haukkua jotain sosiaalipummiksi, mutta niinhän sitä sanotaan et se rakki älähtää johon kalikka kajahtaa :)
Ratkaisuna asiaan on se kun itäinen ohitustie valmistuu, niin rekkaliikenteen kieltäminen Törnäväntieltä.
asema Kuortaneentien ja itäväylän risteykseen
HÄLVETIN iso......kuulemma.
Voiristuksenjesusjesusjesusjesusjesusjesusjesusristus.
Missäs pääryssy nyt luuraa perseennuolijoineen,vieläkö firman rahoilla voipi miestellä idioottien ympäröimänä?
Nämä kovimmat VASTUSTAJAT Itäväylälle, Nurmon liitokselle ja Roveksen nevan lunastukselle ISTUVAT NYT Seinäjoen kaupugin perhailla KUNNALLISPAIKOILLA.
JOKA-ASIAN vastavirran kiisket--pärkele.
Vaihtopenkille nämä eläkeläiset--MARS MARS.
Sikäli kun oikein muistan, niin ei siitä kovin kauan ole kun tielinjan paikkaa vielä pohdittiin, idästä vai lännestä?
Kuka ostaisi tontin valtatien varresta, jos se olisi ollut tiedossa?
On tässä takana jotain muutakin mitä ei ole kerrottu?
No eihän sitä läntistä tielinjaa vakavasti edes pohdittu. Sellainen nyt piti vain olla muodon vuoksi. Näkeehän sen nyt sokeakin kartalta, ettei läntisessä vaihtoehdossa olisi ollut mitään järkeä. Koko ajan on ollut tiedossa, että ohitustie kulkee itäistä reittiä, ja katkoviivakin kaavoissa jo vuosikymmenet.
Täältä kauempaa seuraten tuosta vatuloinnista ei ottanut selvää, että mitä siellä aiotaan tehdä.
Suurin huoli oli, että ei tehdä mitään, koska meille maakuntalaisille on erittäin tärkeää, että Seinäjoki voidaan ohittaa mahdollisimman äkkiä.
Kaivelin vanhoja pöytäkirjoja ja kyllä siellä on todellakin sählätty jos jonkinmoista asiaa, kuvattu oravanpaskaa sivutolkulla ja pähkäilty lepakoista.
Noille varmaan on tullut noutaja kun alueet on niiden kannalta raiskattu, mutta selvityksen mukaan 80% oravista oli saanut häädön jo ennen tien rakentamista.
Vihreät ovat nukkuneet onnensa ohi.
Ihme, että tie viimeinkin taitaa valmistua. Millään muulla minulle ei ole väliä, koska Seinäjoen ohitus on käynyt vuosi vuodelta yhä surkemmaksi, liikennevaloilla kerätään yhä suurempia ruuhkia yhä useampaan risteykseen.
Papereissa mainitaan lentokenttä tärkeänä, mutta sitä nyt ei valitettavasti enää ole, ei ainakaan toimivaa. Onneksi Vaasassa on ja junallakin pääsee jo aika sukkelasti.
Eipä tässä sen kummempia, kiva asia se vain on, että matkanteosta poistuu tuo hermoja raastava pullonkaula, punaisista valoista toisiin ryykiminen.
https://www.seinajoki.fi/material/attachments/seinajokifi/asuminenjaymparisto/kaavoitus/asemakaavat/51nurmo/nurmoneritasoliittyma/6DOeNvCz7/29977.pdf
Hienoa, että Ari Solmu Mäkelä on taikonut hidastavia SOLMUJA lentokentälle.
Miksi ihmeessä, kun kenttä ei ole edes käytössä? Lapualle oikeasti erittäin vaaralliseen Koveronristeykseen ei saa tuollaisia hidasteita tehdä.
Tosin jos poikkeat Shellillä ja aiot lähteä Seinäjoelle päin, niin saat varata aikaa ja tupakkaa. Viisi minuuttia on ihan tavallinen odotusaika.
Kokeile istua joskus sen verran autossa jossain muussa risteyksessä vaikka bussipysäkillä ja mieti, että joudut tekemään sen joka aamu töihin mennessä.
Seinäjoen ohitustie on muuten parasta kehitystä mitä Seinäjoella on tapahtunut, eikä tuo em. ympyrä haittaa.
Hämeenkyrössä niitä on parikin ja välissä 60:n rajoitus, eikä kukaan valita.
Ei kannata mennä Koveron shellille eikä varsinkaan poltella tupakkia
Hämeenkyröön on suunnitteilla ohitustie, johtuen ympyröiden hidastavasta vaikutuksesta. Liikennemäärä on samaa luokkaa kuin Koverossa.
Sen sijaan Seinäjoen ohitustien liikennemäärä on 3 x pienempi, mitä on liikenne Koveron kohdalla. Ympyrän kautta kulkee toki Nurmolaiset, mutta siitä huolimatta liikennemäärä pysyy ainakin puolet pienempänä, kuin Koverossa.
Valtaosa liikenteestä (=pääliikennesuuta) on edelleen kohti Seinäjokea, Pohjanvaltatietä. Tämä pääliikenne kulkee ympyrän ali, eikä ruuhkauta ympyrää mitenkään. Näin ollen Nurmon ympyrän kautta ei tule kulkemaan huomattavaa määrää liikennettä, ja sen takia ympyrä soveltuu tuohon mainiosti, ja sen välityskyky tulee riittämään, vaikka liikenne pitkällä aikavälillä jostain syystä tuplaantuisi.
Eräässä ep-liiton tutkimuksessa, mitattiin autojen määrää, jotka ohittivat Seinäjoen. Eli mittauspisteet olivat jossain Jalastuulen kohdalla, sekä Koverossa. Tätä ohikulkevaa liikennettä oli ainoastaan 1500 ajoneuvoa vuorokaudessa, josta raskasta liikennettä noin 200. Perspektiiviä lukemalle antaa se, että esim Pohjanvaltatiellä liikennemäärä on 14 000 - 19 000 ajoneuvoa vuorokaudessa, riippuen missä kohtaa tietä ollaan.
Tämä ilmiö näkyy nyt hyvin ohikulkutiellä. Kun menee ruuhka aikaan ajamaan sen läpi, niin montaa autoa ei tiellä näe. Hienot ja pitkät ohituskaistat on, mutta en tiedä ketä varten, kun ohitettavia ei oikein tahdo tuolla välillä sattua kohdille. Mielestäni normaali 2-kaistainen tie olisi riittänyt, rekat olisivat aivan hyvin siitä päässyt Seinäjoen ohittamaan. Ohituskaistat olisin tehnyt Jalasjärvi-Rengonkylä välille, siinä sitä Seinäjoelle tulevaa/menevää liikennettä kuitenkin välillä jonoksikin asti riittää.
Mitä helevettiä sä sen nyvvasta sanot oltaas säästetty palio verorahoja jos olisit aikanas tuan sanonu helevettiviä
Uusi tie on niin kapoinen, ettei ihmiset uskalla sitä ajaa.
siihen aikaan kun joku piirti tie seinäjoen ohi rastin muodossa raskaalle ja kevyelle liikenteelle ei kai moni oo edes tajunnu että vois valittaa? on oltu niin komiaa metropolia rakentamassa...kyllä sinne jää automarkettien keskelle autio keskusta muutama nukkumalähio...näillä mennään 10v päästä
Ainakin tekninen lautakunta NUKKUI, kun hyväksyi monet SOLMUT ohitusteille,
vaikka olisi pätänyt tehdä ramppeja.
Monet rampit joudutaan tekemään 5 vuoden sisällä.
Ohikulkutie olisi pitänyt tehdä, ns rekkaväyläperiaatteella. Ihan kaksikaistainen tie siis. Liikennemäärät kun ovat olemattomia ohikulkutiellä. Tämä 1500 ajoneuvoa päivässä ei anna oikein perusteita ohituskaistatielle, kun ei ole ketään ketä ohittaa.
Ihan perinteinen eritasoliittymä, jossa pääväylä olisi mennyt kuten ennenkin kohti Seinäjokea ja Sorsanpesän risteystä. Rengonkylän kohdilla olisi ollut se eritasoliittymä, ja ohikulkutielle loivien ramppien kautta.
Ohikulkutie on toki tärkeä ja hyvä asia, rekkaliikenne saatiin ohjattua pois keskustasta. Mutta siihen olisi riittänyt tavanomaisempi ratkaisu, 2kaistainen tie ilman ohituskaistoja.
Vrt liikennemäärät Pohjan Valtatie 14 000 - 19 000 ajoneuvoa vuorokausi. Ja vastaavasti Ohikulkutie 1500 ajoneuvoa vuorokausi. Ero on kymmenenkertainen. Esim Peräseinäjoelle menevä tiekin on vilkkaampi, 2700 ajoneuvoa/vrk.
Jalasjärvi-Renko välin liikennemäärä on 5200 ajoneuvoa/vrk. Ohituskaistat olisi voinut tehdä sinne, olisi ollut jotain ohitettavaakin. Nykyisellä ohikulkutiellä saa ajaa kuin kuussa menisi, yksin ainoana universumissa, ilman ohitettavia.
Ari Solmu Mäkelä ei tiennyt mitään Kuortaneentien risteyksen jo neljästä kolarista.
Säästettiin tekemällä 2 ramppia....neljän sijasta.