Tällainen ajatus tuli...
1 0,2-1 promillen humalassa ajamisesta tuomittaisi aina 70€ rikesakko, mikä ei kuormita ajokorttia
2 Mikäli auton omistaja ei pysty kertomaan poliisille, kuka on ajanut nopeuskameraan hänen autollaan, tuomittaisi omistajalle 20€ rikesakko (nyt omistaja jää sakotta kokonaan)
3 2 tai 3 pyöräisellä ajoneuvolla saa ohittaa punaisen liikennevalon erityistä varovaisuutta noudattaen omalla vastuulla (ei meinaa aina ne vaihtua)
4 Ajoneuvolla missä on ABS-jarrut. ja kuljettajan turvatyyny, saa ajaa moottoritiellä 150km/h
5 C1 ajokortilla saisi ajaa linja-autoa minkä kokonaispaino on maksimissaan 7.000kg, ja kyydissä enintään 8 matkustajaa. C ajokortilla saisi ajaa linja-autoa minkä kokonaispituus on maksimissaan 12 metriä, ja kyydissä enintään 8 matkustajaa
6 Nivelrakenteisen kuorma-auton pituus saisi olla 16,5m
7 Ajoneuvossa ei olisi pakko käyttää valoisaan aikaan takavaloja (myös normaalit autot)
8 Autossa tulisi olla mukana aina toimiva alkometri, laiminlyönnistä 40€ sakko
9 Polttoainemaksun määrää muutettaisi, jatkossa se voisi olla kuorma-autoille 10€ päivässä
10 Matkapuhelinta saisi käyttää ajon aikana, mikäli se on yhdistettynä johdolla autoon (Esim. latausjohto)
11 Ajokortin erityisehtojen laiminlyönnistä seuraisi 8 päiväsakkoa
12 ajalla A tai B kortin, ei saisi enää automaattisesti ajaa myös AM-luokan ajoneuvoja
1 0,2-1 promillen humalassa ajamisesta tuomittaisi aina 70€ rikesakko, mikä ei kuormita ajokorttia
2 Mikäli auton omistaja ei pysty kertomaan poliisille, kuka on ajanut nopeuskameraan hänen autollaan, tuomittaisi omistajalle 20€ rikesakko (nyt omistaja jää sakotta kokonaan)
3 2 tai 3 pyöräisellä ajoneuvolla saa ohittaa punaisen liikennevalon erityistä varovaisuutta noudattaen omalla vastuulla (ei meinaa aina ne vaihtua)
4 Ajoneuvolla missä on ABS-jarrut. ja kuljettajan turvatyyny, saa ajaa moottoritiellä 150km/h
5 C1 ajokortilla saisi ajaa linja-autoa minkä kokonaispaino on maksimissaan 7.000kg, ja kyydissä enintään 8 matkustajaa. C ajokortilla saisi ajaa linja-autoa minkä kokonaispituus on maksimissaan 12 metriä, ja kyydissä enintään 8 matkustajaa
6 Nivelrakenteisen kuorma-auton pituus saisi olla 16,5m
7 Ajoneuvossa ei olisi pakko käyttää valoisaan aikaan takavaloja (myös normaalit autot)
8 Autossa tulisi olla mukana aina toimiva alkometri, laiminlyönnistä 40€ sakko
9 Polttoainemaksun määrää muutettaisi, jatkossa se voisi olla kuorma-autoille 10€ päivässä
10 Matkapuhelinta saisi käyttää ajon aikana, mikäli se on yhdistettynä johdolla autoon (Esim. latausjohto)
11 Ajokortin erityisehtojen laiminlyönnistä seuraisi 8 päiväsakkoa
12 ajalla A tai B kortin, ei saisi enää automaattisesti ajaa myös AM-luokan ajoneuvoja
Vastaukset 19
Vanhimmat
1. Miks 0,2? Tuohan ylittyy kun ottaa lounaalla yhden oluen tai lasin viiniä.
2. Tuo olisi länsimaisen oikeusperiaatteen vastaista.
3. Käytännössä jo nyt näin, poliisilla kun on harkintavaltaa päätöksissään.
4. Tuo lisäisi ennakoimattomia nopeuseroja. Mielummin kaikilla henkilöautoilla 150 km/h rajoitus.
5. En ota kantaa
5. En ota kantaa
7. Ehdottomasti näin. Yksi kriteeri tulevissa ajoneuvovalinnoissa onkin se, että ajotietokoneesta saa säädettyä takavalot palamaan drl:n kanssa.
8. Ei missään nimessä. Toimiva alkometri maksaa tuhansia euroja. Markettien pilipalivehkeet ovat vitsejä (noin 150 euron alkometriin 12 kaljan jälkeen puhalsin 0,2 promillea).
9. En ota kantaa
10. Ei mitään järkeä. Johto vain aiheuttaa vaaratilanteita. Koko kännykkälaki pois.
11. En ota kantaa
12. En ota kantaa
1 Tottakai se 0,2 ylittyy helpolla, mutta silloin ei ajettaisi tai otettaisi riski sakosta, loogista?
2 Esim. Skotlannissa autot kuvataan takaapäin kameralla, jos ei kerrota kuka ajoi, omistaja maksaa KOKO sakon, ja kantaa seuraamukset siitä
3 Käytännössä nyt poliisi voi määrätä ajokiellon tuosta, jolloin pitää hakea ajokortti takas. "väliaikaisesti" saattaa asia oikeuteen, ja siellä sakko/ajokielto vasta kumotaan... pahimillaan oot siis päiviä ilman korttia
4, henkilöautot(kin) on kehittynyt todella paljon siitä kun ne tuli suomeen... rajoitukset eivät
8 Alkometri maksaa 35€-1000€... ns. ambulanssimalli maksaa vajaa 400€
10 johto lisää turvallisuutta, nytkin saa puhua johdolliseen luurii
> 1 Tottakai se 0,2 ylittyy helpolla, mutta silloin ei
> ajettaisi tai otettaisi riski sakosta, loogista?
Ööö, kyllä mutta miksi? Rajoituksilla pitäisi olla jokin perustekin. Itse en ainakaan halua asua maailmassa, jossa asioita rajoitetaan mututuntumalla, tms.
> 2 Esim. Skotlannissa autot kuvataan takaapäin
> kameralla, jos ei kerrota kuka ajoi, omistaja maksaa
> KOKO sakon, ja kantaa seuraamukset siitä
Ikävämpi juttu Skotlannissa autoileville. Noin periaatteessa sakkoa ei voi (eikä pidäkään voida) määrätä syyttömän osapuolen maksettavaksi. Meillä poikkeuksen muodostaa mm. pysäköintivirhemaksu, joka ei toki ole sakko, mutta ihan vastaava rangaistus kuitenkin.
> 8 Alkometri maksaa 35€-1000€
Ja on aivan turha. Ja pitäisi pitää kunnossakin (kalibrointi, yms päivittäin).
Mitä väliä tuolla on oikeasti? Suurin osa ihmisistä ei aja humalassa ja ne jotka ajavat, tietävät kyllä sen tekevänsä.
> 10 johto lisää turvallisuutta, nytkin saa puhua johdolliseen luurii
Saa kännykkäänkin puhua. Se vain pitää turvallisesti puristaa pään ja olkapään väliin, että kädet säilyvät vapaina...
Voihan siitäkin tulla kutsu oikeuteen jos ajaa valtatiellä 88km/h, vaikka vähän (50m)aikaisemmin olisi voinut ajaa 107km/h ilman sanktioita... Ei ne rajoitukset aina turvallisuuteen liity, kuten ei tuo kännykkälakikaan... miten se johto muka tekee siitä turvallisemman???
Ja nyt ei olla määräämässä omistajalle ylinopessakoa, vaan sakkoa siitä että luovuttanut auton "tuntemattomalle" eli tuollainen sopiva 20€. Ja parkkisakot on omistajan vastuulla, ellei voi itse todistaa että ei ole ajanut. Yksityiset parkkisakot ei ole omistajan vastuulla, ellei parkifirma voi osoittaa että omistaja ajoi
Ja tuo "alkometrilaki" olisi lähinnä kiusantekoa, siinä missä kännykkälakikin
Turtsilla jäänyt taas huikka päälle !
1 Kyllä, Tosin itselleni olisi tullut noin yksi 70€ sakko. Mutta tuo ei rankaisisi "liikaa" jos ajelee krapulassa
2 Voisi olla vähän tuntuvampi, vaikkapa sama 70€ (pienin ylinopeussakko), niin olisi pienempi houkutus auttaa kaveria
3 Kyllä... Nyt voi joutua odottamaan 5-10 min
4 EI, vaatimuksena tulisi olla lisäksi maks 2500kg kokonaispaino, ajohallintajärjestelmä, automaattivaihteisto (kiusanteoksi), ei vetokoukkua (kiusanteoksi)
5 Kyllä, nyt moni saa ajaa esim 60.000kg ja 25 metristä rekkaa, mutta ei alle 2000 kilosta MB vitoa (poliisiauton kokonen)
6 Eli puoliperävaunu, mitä ei saa irti vetoautosta, ja sitä saisi ajaa C-kortilla... No saahan nivelrakenteista bussiakin ajaa D-kortilla
7 Ehdottomasti samaa mieltä, nyt saa perä olla pimeenä, jos edessä on tietyt lamput
8 Sakon määrä OK, sillä hinnalla jo saa alkometrin, mikä näyttää onko alkoholia tai eikö ole
9 Miksi myös henkilö- ja pakettiautoille sama hinta? nykyiset summat on niin korkeat, että niitä voi oikeasti hyödyntään millään... pitäisi ajaa päivässä tyyliin 4000km
10 Kyllä, tuo olisi taas tuollainen "kiusantekolaki"
11 Mikäs se rangaistus nyt on?
12 No A-korttiin se voisi sisältyä, mutta ei B:hen
12. Meinaatko, ettei B-kortilla saisi enää ajaa edes mopoa? Miksi?
Päinvastoin, minusta B-kortilla PITÄISI edelleenkin saada ajaa niitä kevyt-mp:itä, jollainen kevyt-mp oli vuoteen 1971 asti (alle 75 kg paino, alle 100 cm3.)
Tuollaisia ajoneuvoja ei uutena saa, joten se ei johtaisi "taitamattomien" moottoripyöräilijöiden merkittävään lisääntymiseen liikenteessä.
Ja sinä haluaisit kieltää vielä mopolla ajamisenkin autoilijalta ja vaatia ihmisiä lahjoittamaan autokouluille lisää rahaa?
Kyllä, tosin B-kortti voisi antaa ajo-oikeuden mopoautoon (AM/121) ja A-kortti mopoon (AM/120)
Montako mopoiluun liittyvää kysymystä on B-kortin kokeessa... aivan...
B-kortin kokeessa on LIIKENTEESEEN liittyviä kysymyksiä.
Samassa liikenteessä mopolla ajetaan kuin autolla.
Jos "mopoiluun liittyvillä kysymyksillä" tarkoitetaan sitä, että ajetaan pyörätiellä mopolla, siitä minä en tiedä mitään.
Maaseudulla ei ajeta mopolla mitään pyörätietä, koska niitä ei ole.
montako mopoon liittyvää kysymystä on B-teoriassa... ei yhtään... M-kortissa niitä on
1. NOLLATOLERANSSI
2. OMISTAJALLE SAKOT
3. HEGO HEGO
4. KANNATETAAN
5. ?
6. ?
7. KAIKKI VALOT PÅÄLLÄ AINA, EHDOTTOMASTI !!! PÄIVÄNVALOPYKÄLÄN VOISI MUTTAA OIKEIKSI AJOVALOIKSI.
8. EI EI EI
9. ?
10. NENÄÄ SAA MYÖS KAIVAA, MUTTA KORVAN KAIVAMISESTA EHDOTON VANKILA TUOMIO !
11. MITKÄ ERITYISEHDOT ?
12. MITKÄ AM-LUOKAN AJONEUVOT ?
KIRJOITATKO TÄNNE KENTIES VUODEN 1981 LYNX TIETOKONEELLA, SIITÄ EI SAA PIENIÄ KIRJAIMIA.. LAITETTA EDELLEEN KÄYTÖSSÄ ESIM. JOSSAIN KIRJASTOISSA JA KARAOKEBAAREISSA
Tarjoustalossa oli aikoinaan myynnissä ERITTÄIN tarkka alkometri, sellainen musta missä yksi näppäin... ei myydä enää...
Laitteessa oli vain pieni "bugi" vaikka laitteessa oli promillemerkit yms. niin se näytti tuloksen muodossa milligrammaa litrassa. Eli jos puhalsit 0,3, niin meni rattijuopumusrajan yli...
Laite maksoi "vain" 50€, ja oli tosi laadukkaan tuntuinen kädessä.
Mutta kyllä nuo halppisalkometrit ajaa asian, kertoo onko promilleita tai eikö, etenkin jos yli 0,2 promillesta tulisi 70€ rikesakko...
1: Minkä hemmetin vuoksi hyviin vähiin menneet ratsiat pitäisi käyttää maistelleiden kanssa nysväämiseen, samalla kun monen promillen känniääliöt ajavat räkäisesti nauraen ohi ratsiapaikan?
Lisää puhallutuksia meillä tarvitaan, ei nysväystä!
Kiusanteko Suomalaisille
Lisäksi voitaisi velvoittaa autoilijat kuuntelemaan AINA ollessaan liikkeellä liikennetiedotustaajuutta 448.,60Mhz. Laiminlyönnistä seuraisi 40€ rikesakko
Se olisi kanssa OK laki, että poliisi saisi määrätä vain 3 päivää ajokieltoa. Jos ei tuona aikana asiaa saatettaisi oikeuden käsiteltäväksi, tulisi ajokortti palauttaa välittömästi kuljettajalle
Eilen tuli juotua yöllä vitutukseen melko lailla alkomahoolia... Menin nukkumaan noin 6:00
Heräsin tänään 12:00, ja en muistanut asiaa juurikaan, koska oli hyvä olo yms. Joten lähdin käymään mopolla lähigrillissä syömässä...
Takas tullessani muistin tuon kostean yön, ja ajattelin että jos on vielä alkoholia veressä... No kotiin päästyäni puhalsin 0,7 promillea.
Eli tuo humalatila ei tuntunut missään, eikä vaikuttanut ajokykyyn...
Mikäli tuo uusi laki olisi ollut voimassa, ja poliisi olisi pysäyttänyt ja puhalluttanut mut, olisin nyt 70€ köyhempi... se olisi ihan OK rangaistus tuollaisesta pienestä huolimattomuudesta, maksaisin mukisematta pois
Ainakin tuo polttoainemaksu kuulostaa järkevältä
Nyt se on 1000€ päivässä, eli päivässä tulisi kuluttaa löpöä 2000 litraa jotta ajo olisi kannattavaa...
Kuorma-auton kulutus on 26 litraa sadalla
Eli NYKYLAILLA pitäisi ajaa 7692 kilsaa päivässä että olisi kannattavaa , keskinopeutena siis vaatimaton 320km/h...
Kuka näitä lakeja keksii?