Onko kenelläkään tietoa, milloin tulee markkinoille seuraavan sukupolven Hiace? Nykyinen tuli muistaakseni mallivuodeksi -97, ja on siten ollut jo 8 vuotta kehissä.
LH100-sarjahan oli myynnissä sen vajaa 7 vuotta (90-97), joten luulisi, että nurkan takana kolkuttaa jo uusi Hiace.
Onkohan missään salakuvia, teknisiä tietoja tms.? Säilyykö takapotkuisena ja tuleeko nelivetomallia. entä akselivälit, moottorit...?
Odottelen mielenkiinnolla...
Uuden sukupolven Hiace
vain ajava
11
2346
Vastaukset
- ihanmäävaan
Mitä sen on väliä millainen se hiasu on jos se joskus uudistuu, sama paska se on uudessa paketissa kuitenkin....
- hiacemies
mitäs paskaa hiacessa on? Mitä nyt vähän mätäneviä mut useimmilla ajettu kohta puol milliä ja vielä liikkuu eli loisto työkaluja.
Ja itse oon erittäin mutkasella öljysora tiellä tipauttanut mm uuden t4 volvon kyydistä, kyl volvomies vähä ihmetteli, mut on tullu ajettu ralli yleisen luokan kärjessä jo 10 vuotta joten ei se auto kaikkee ratkaise.- mää vaan
Aiemmin työn vuoksi ja nyttemmin muutaman kerran olosuhteiden pakosta kun olen joutunut sekä hiasulla että muilla riisipaketeilla ajamaan myös mutkaista ja mäkistä päällystettyä tietä, niin voin todeta, että ajo-ominaisuudet ei edusta ihan tämän päivän vaatimuksia milloin kuormaa on muutama sata kiloa.
Itse en ole hiasua milloinkaan omistanut, joten huolto- ym. kustannuksista en tiedä mitään sanoa, tai kuinka paljon siihen pitää uutta peltiä vuosittain lisätä.
Ja siitä olen samaa mieltä, että ei pelkkä auto tosiaankaan ratkaise miten kovaa sillä pääsee. Rallia ei ole tullut ajettua, mutta kun liki koko ikänsä on asunut maalla tienpitäjän unohtaman kulkuväylän varessa, niin sitä on ollut ihan pakko oppia ajamaan ja valikoimaan kulkineensa niin, että niillä pysyy tiellä... - arska
mää vaan kirjoitti:
Aiemmin työn vuoksi ja nyttemmin muutaman kerran olosuhteiden pakosta kun olen joutunut sekä hiasulla että muilla riisipaketeilla ajamaan myös mutkaista ja mäkistä päällystettyä tietä, niin voin todeta, että ajo-ominaisuudet ei edusta ihan tämän päivän vaatimuksia milloin kuormaa on muutama sata kiloa.
Itse en ole hiasua milloinkaan omistanut, joten huolto- ym. kustannuksista en tiedä mitään sanoa, tai kuinka paljon siihen pitää uutta peltiä vuosittain lisätä.
Ja siitä olen samaa mieltä, että ei pelkkä auto tosiaankaan ratkaise miten kovaa sillä pääsee. Rallia ei ole tullut ajettua, mutta kun liki koko ikänsä on asunut maalla tienpitäjän unohtaman kulkuväylän varessa, niin sitä on ollut ihan pakko oppia ajamaan ja valikoimaan kulkineensa niin, että niillä pysyy tiellä...Mutta onko maalaisjärki jo hävinnyt maajussilta. Kyllähän hiace vielä varmimpia pakuja on. Toyotat on kaikki vaan vähän semmoisia ruostekasoja. Henkilömalleja paapotaan ja pestään enempi vaan kuin Hiacea.
- mää taas
arska kirjoitti:
Mutta onko maalaisjärki jo hävinnyt maajussilta. Kyllähän hiace vielä varmimpia pakuja on. Toyotat on kaikki vaan vähän semmoisia ruostekasoja. Henkilömalleja paapotaan ja pestään enempi vaan kuin Hiacea.
edelleen on maalaisjärkeä niin paljon, että talvellaki pitää päästä kulkemaan. Siinä ei juuri ole hiasella jakoa.
Kaveri täräytti muutama vuosi sitten hiasella hirven kanssa yhteen seurauksella, että henki lähti häneltä kuin myös apukuskilta. Hiasessa ei ollut juuri muuta vikaa kuin tuulilasi rikki ja penkit veressä, että on sitte niin v..n turvallinen värkki.
Lisäksi ihan jo kauppapoliittisistakin syistä en japanilaista kulkinetta osta.
- hjl
Vilkaiskaa tätä linkkiä, erityisesti japaninkielentaitoiset, jottako onko kyseessä vanhan uusintapainos vai mikä?
http://toyota.jp/business/sp/hiace_regiusace/index.swf- pakumies
En osaa japsia mut kuvista päätellen on Hiacea pienempi kuljetin kyseessä, lähinnä muinaisen litkun seuraaja ei niinkään nyky Hiacen korvike.
Jaappanin maalla valmistetaan satoja automalleja joita ei vientiin tehdä. - Alphard
pakumies kirjoitti:
En osaa japsia mut kuvista päätellen on Hiacea pienempi kuljetin kyseessä, lähinnä muinaisen litkun seuraaja ei niinkään nyky Hiacen korvike.
Jaappanin maalla valmistetaan satoja automalleja joita ei vientiin tehdä.Kaukoidässä Hiace tunnetaan edelleenkin tuollaisena tylppänokkaisena. Tilankäyttö on siellä tärkempi näkökohta kuin turvallisuus.
Meillä myytävän näköistä nimittelevät sielläpäin mm. nimillä Grand Hiace, Granvia, Hiace SBV. Koneena mm. kolmelitrainen V6.
Uudempi pakumalli kulkee nimellä Alphard. Siitä voisin kuvitella joskus tulevan Eurooppaankin Hiacen uudistajan. Mallinimi on täällä niin hyvässä maineessa, että siitä tuskin kuitenkaan luovutaan.
Liteace-malli on edelleenkin elossa ja esiintyy mm. nimellä Townace.
Tällä puolella maapalloa pakuille on kehkeytynyt hiukan erilainen kilpailutilanne eikä Japanin tuotannosta näyttäisi ruunsaasta mallitarjonnasta huolimatta löytyvän tuollaista tilankäytöltään tehokasta ja nykyaikaista pakua aivan sellaisenaan. Kun henkilöautotkin ovat merkillä siellä aika erilaisia kuin meillä myytävät mallit, olisi oletettavissa, että uusi Hiacekin valmistettaisiin jossakin Euroopan tuntumassa ja täsmäsuunniteluna meidän oloihimme. Konsernin resurssit kyllä riittäisivät huomattavan markkinaosuuden kaappamiseen... - hiacemies taas
pakumies kirjoitti:
En osaa japsia mut kuvista päätellen on Hiacea pienempi kuljetin kyseessä, lähinnä muinaisen litkun seuraaja ei niinkään nyky Hiacen korvike.
Jaappanin maalla valmistetaan satoja automalleja joita ei vientiin tehdä.ostakaa neliveto hiace , jos ette muuten talvella pääse ja mielummin vanhempi malli jossa on kunnon runko, jakolaatokot ja lukot, eikä mitään viskolukollista etuvetoista city maasturi pakua.
- Alphard
hiacemies taas kirjoitti:
ostakaa neliveto hiace , jos ette muuten talvella pääse ja mielummin vanhempi malli jossa on kunnon runko, jakolaatokot ja lukot, eikä mitään viskolukollista etuvetoista city maasturi pakua.
Mikä Toyotan pakumalli on "etuvetoinen viskolukollinen citymaasturi"?
- hjl
pakumies kirjoitti:
En osaa japsia mut kuvista päätellen on Hiacea pienempi kuljetin kyseessä, lähinnä muinaisen litkun seuraaja ei niinkään nyky Hiacen korvike.
Jaappanin maalla valmistetaan satoja automalleja joita ei vientiin tehdä.Niin kyllähän siinä vähän sukunäköä vanhempaan malliin on mutta sivulta
http://www.toyota.jp/Showroom/carlineup/index.html
löytyy Japnin mallistosta myös Liteace, mutta ei nyt vielä täällä myytävää pitkänokkaa.
Tulisiko paluu vanhaan kumminkin.
http://www.toyota.jp/Showroom/All_toyota_lineup/hiace/index.html
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Riikka Purra lupasi Suomen kansalle 1 euron bensaa, hinta nyt 2 euroa
Vasemmistolaisen Marinin hallituksen aikana bensa ei maksanut kuin 1,3 euroa litralta. Ministerin pitäisi perustuslain m724204Suvi Lindenillä 5 366 päivän putki
Täytyy kyllä myöntää vaikka olen itsekin innokas, niin en ole tuollaiseen yli kymmenen vuoden putkeen kyennyt. Välillä o963627Mistä se kertoo
Näin miehen pitkästä aikaa. Samantien iski sellainen paineen tunne rintaan, sitä ei ole ollut vuosiin. Ja nyt olen siitä363339- 512880
- 402358
Nyt on sanottava että sattuu kipeästi
Jos, sinä aikana kun olen kaivannut ja odottanut sinua ja olet tiennyt sen, niin jos valitsit toisen miehen. Katsot minu182349Rakkaalle miehelle
Terveiset rakas. Ikävä on edelleen. Suru valtaa sydämen, kun en saa lähestyä sinua. En saa vastauksia, en soittoa, viest222082- 231696
UMK-juontajakaksikon pari isoa "mokaa" ihmetyttää - Mitäs tykkäsit Syköstä ja Uotisesta juontajina?
Tänä vuonna UMK-lavalla nähtiin artistien lisäksi juontajakolmikko Jorma Uotinen, Sami Sykkö ja Jasmin Beloued. Juontami141537Jussi "Mestari" Halal-ahon sotilasarvo?
Minä vuonna Jussille myönnettiin sotilasansiomitali? Vai myönnettiinkö Jussille sotilasansiomitalia lainkaan?321526