Moikka! oon kohta 15-vuotias tyttö ja hankkimassa mopoautoa, olen kuullut ja lukenut paljon hyviä ja huonoja puolia mautosta. Minulle on ihansama mitä muut sanovat mutta vanhempani hommaavat minulle mauton, koska treenejä yms. muita juttuja on todella paljon viikossa eikä vanhempani kerkeä aina kuskaamaan. ELI kertokaas niitä HYVIÄ puolia mautosta saa toki huonojakin :)
Mopoautoa hankkimassa
jepsjuu
9113
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
MOPOAUTO EI OLE KEVYTLIIKENNETTÄ!
Ei niillä saa ajaa kl-väylillä.
oho ei tämän tänne kylläkään pitänyt tulla
> "Minulle on ihansama mitä muut sanovat"
Jos se on ihan sama mitä muut sanovat niin miksi aloittaja kysyt? Ja miksi jotkut vastaavat?
Ajoin kolme vuotta mopoautoa (olen nyt siis kohta 19-vuotias tyttö). JOS haluat vastuuntuntoiseksi mautoilijaksi, noudata liikennesääntöjä. Älä ole välinpitämätön, se muovikoppero ympärillä ei ole turvallinen. Autolla ajamisen opettelu helpottuu, kun osaa käsitellä nelipyörää ja osaa liikennesääntöjä. Varaudu äkkijarrutuksiin -etenkin minun eteeni autoilijat tulivat väkisin (väistämisvelvollisuudesta piittaamatta) ja rekat ajavat takapuolessa kiinni (joten vilkku ajoissa päälle tai olet rusina). Isommilla teillä ei kannata mennä! Kopperossa olet myös hyvin suojassa sateelta :) Ja tärkein, vilkuile suojatiet hyvin etenkin pyöräilijöiden varalta (toki nekin jäisivät kakkosiksi, mutta niitä saa AINA varoa. toki on heitäkin, jotka ymmärtävät jäävänsä moottorivehkeille kakkosiksi jos hyppäisivät yhtäkkiä suojatielle)..
Ensin kehoitat noudattamaan liikennesääntöjä ja sitten kirjoitat näin:
"Ja tärkein, vilkuile suojatiet hyvin etenkin pyöräilijöiden varalta (toki nekin jäisivät kakkosiksi, mutta niitä saa AINA varoa. toki on heitäkin, jotka ymmärtävät jäävänsä moottorivehkeille kakkosiksi jos hyppäisivät yhtäkkiä suojatielle)."
Etkö todellakaan huomaa mitään ristiriitaa? Pitäisikö ne liikennesäännöt myös osata?
Pitäisi, MYÖS jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden pitäisi osata. Koska etenkin pyöräilijät pössähtävät suojatielle yllättäen, vaikka autoilijalla olisi etuajo-oikeus. JOS pyöräilijä taluttaa suojatien yli, on hänellä jalankulkijan oikeudet.
Jo lapsille opetetaan että pitää pysähtyä suojatien eteen ja varmistua siitä että tien yli on turvallista mennä. Tätä pysähtymissääntöä ei kuitenkaan noudateta, vaan polkupyörällä paahdetaan suojatien yli täysin samalla nopeudella luottaen vain autoilijoiden huomiokykyyn. Kyse on laiskuudesta, ei viitsitä ottaa nopeutta pois ja polkea pyörä uudelleen vauhtiin. Polkupyöräilijöiden onnettomuudet ovat tilastojen mukaan kasvaneet melkoisesti ja aina siinä jää auton kanssa toiseksi, oli syy kenen tahansa.
Jep, jetsulleen näin
Hyviä puolia:
-Pääsee itsenäisesti liikkumaan
-Ei tarvita kalliita kypäriä ja suojavarusteita kuten kaksipyöräisellä
-Hiukset ei mene sekaisin
-On lämmin
-Suojassa sateelta
-Voi kuljettaa matkustajan ja tavaraa
-Kaksipyöräiseen verrattuna turvallisuus moninkertainen koska istutaan metallikehikon sisällä turvavöissä. Yksi mopoautomerkki on mm. kokonaan metallista tehty, sen pinta ei ole siis muovia eikä lasikuitua. Kannattaa kysellä eri merkkien edustajilta, minkälainen turvakehikko mopoautossa on, eroja löytyy.
-Pieni kulutus, ei dieselveroa.
-Voi käyttää myös talvella kunhan on kunnon talvirenkaat ja opettelee talviajon niksit.