En muuten pidä muslimeista, mutta tässä asiassa olen samaa mieltä heidän kanssaan. Naisen paikka ei ole ratin takana.
Naiset eivät osaa parkkeerata ja ajavat aina alinopeutta. Meno on kaikinpuolin munatonta ja auton käsittelystä ei tule mitään. Aina naisen takana ollessa alkaa vtuttamaan. Siksi haluan Yariksista ja puntoista ohitse mahdollisimman nopeasti, koska niitä ajaa luultavasti nainen.
Autosta ei pidetä huolta, ja se on täynnä kolhuja ja naarmuja. Kytkin on poltettu loppuun puolella siitä mitä se miehillä kestää. Jos auto lähtee lapasesta, niin nainen kirkuu silmät kiinni ja toivoo parasta. Mikäli mittaristoon syttyy öljykannu, niin nainen ajaa niin pitkään, että auto sammuu, jonka jälkeen soitetaan miehelle ja hihitetään, että "se vaa sammu eikä enää starttaa".
Mikä ihmeen myyntilause on "naisen käytössä ollut?
Naiset eivät osaa parkkeerata ja ajavat aina alinopeutta. Meno on kaikinpuolin munatonta ja auton käsittelystä ei tule mitään. Aina naisen takana ollessa alkaa vtuttamaan. Siksi haluan Yariksista ja puntoista ohitse mahdollisimman nopeasti, koska niitä ajaa luultavasti nainen.
Autosta ei pidetä huolta, ja se on täynnä kolhuja ja naarmuja. Kytkin on poltettu loppuun puolella siitä mitä se miehillä kestää. Jos auto lähtee lapasesta, niin nainen kirkuu silmät kiinni ja toivoo parasta. Mikäli mittaristoon syttyy öljykannu, niin nainen ajaa niin pitkään, että auto sammuu, jonka jälkeen soitetaan miehelle ja hihitetään, että "se vaa sammu eikä enää starttaa".
Mikä ihmeen myyntilause on "naisen käytössä ollut?
Vastaukset 19
Vanhimmat
Hei sovinistisika,
olet niin söpö kun suutut! Kerro, millainen meno on munatonta? Jos viittaat tällä tosimiehen muniin, niin muista, että naisilla ei sellaisia ole. Ehkä kannattaisi ryhtyä valmistamaan naisille tekomunia, ne menisivät varmasti kaupaksi kuin häkä. Edistäisiväthän ne autoilua.
Naisen takana ajaminen on varmasti ärsyttävää, kun kerran siellä edellä on nainen eikä tosimies. Tosimiehen ohi et tietenkään pääsisikään, koska hän ajaa niin kovaa, ettei saa kiinni poliisikaan.
Naisilla kuulemma auton ajaminen aiheuttaa hedelmättömyyttä, joten naisten olisi todella parempi olla kotona odottamassa, että tosimies tulee autoilemasta. Tosimiehellä ei kylläkään riitä aikaa kotona käymiseen, koska auto vaatii hellää kiillotusta flanellikankaalla, öljytikun hipelöintiä ja takapenkin kolojen imurointia.
Totta on, että liikenteessä on hyvin paljon naisautoilijoita, joille ei olisi koskaan saanut antaa ajokorttia, mutta siellä myös paljon samanlaisia mieskuljettajia, joilla ei ole ajamisen minkäänlaisia edellytyksiä.
Naiskuljettajissa on myös paljon sellaisia, jotka eivät mitenkään eroa muista, eli ajavat yhtä hyvin tai huonosti, kuin suurin osa muistakin.
Oma vaimoni taas on esimerkki oikein hyvästä kuljettajasta. Auton käsittelyssä pesee suurimman osan mieskuljettajista mennen tullen. Se on moottoriradoilla koettu useamman kerran.
Myös autosta huolehtiminen on aivan esimerkillistä, myös auton valinta poikkeaa kovasti yleisestä linjasta. Autot on aina 2 tai 2 2 paikkaisia,millään tojotalla tai skodalla hän ei suostuisi koskaan ajamaan.
Myös auton tekniikan tuntemus on melko hyvin hallinnassa. Esimerkiksi käy,kun itse olin töissä ulkomailla muutaman päivän ja hänen silloisesta turbo Sierrasta paloi kytkin (vakio kytkin ei kestänyt auton voimaa, kyse ei ollut tehdaskuntoisesta autosta),niin hän itse yksin, vaihtoi uuden kytkimen.
Aiemmin ei ollut ko. hommaa tehnyt, mutta pari neuvoa hän kysyi minulta puhelimella ja sai homman tehdyksi.
Onkos "sovinistisika" itse vaihtanut takavetoisen auton kytkintä koskaan?
niin, munatontahan se tosiaan on ihan luonnollisista syistä, mutta sitä en vaan ymmärrä että mihin niitä munia siinnä ajossa tarvitaan?
Ne voi laittaa vaikka pe***en alle haudottaviksi. Ties vaikka niistä kuoriutuisi sovinistisika.
Jos joku ämmä tulee oikealta niin sitä ei tartte väistää, se jää kumminki arpomaan kuka menee ja koska saa mennä.
Kaasua ne pumppaa kuin tuplabasson rummuttaja.
Rattia käännellään viiden sentin mittaisina otteina, hivuttamalla.
Taustapeili on lähinnä suunnattuna omaan naamaan.
Ja se 10 kg käsilaukku seilaa ohjaamossa kuin risteilyohjus.
Nopeusvaihtelu normi 80-tiellä seilaa yleensä 55-75 km/h
Kameratolpan kohdalla paniikkijarrutus.
Luultavasti per settä antamalla on inssi mennyt läpi.
Sekä naisista että miehistä löytyy varmasti hyviä ja huonoja kuskeja, mutta koska usein miehet mielletään useimmin ylinopeutta ajaviksi ja muutenkin holtittomimmiksi, niin eipä se näin ole. Useasti taustapeiliin vilkaistaessa "nyt tulee joku kovaa ohi" ajaja on noin 40-50 vuotias nainen, suu pikkasen auki ja silmät tuijottaa yhteen pisteeseen, ihan kun ei olisi tässä maailmassa. Penkki saattaa olla myös vedetty niin eteen että otsa koskettaa rattia. Takapenkillä saattaa lisäksi olla vielä pieni lapsi. Seuraavissa valoissa tismalleen sama ilme ja paikalta lähdetään kaasu pohjassa...huolestuttavaa jossei tiedosta mitä ympärillä tapahtuu
Vaikka eivät tiedä mitään tekniikasta eivätkä osaa tehdä autolle mitään, ovat naiset silti usein miehiä turvallisempia kuskeja.
Kyllä moni nainen ymmärtää tekniikan päälle, ja toisaalta moni mies ei. Kiinnostuksen kohteista se on kiinni eikä genitaaliosastosta.
Jostain syystä miehillä on kuitenkin naisia useammin tarve todistaa jotain sen auton kanssa, osata vaihtaa jarrupalat tai "osata ajaa". Ihan niin kuin työpaikan ja kodin väliä seilaaminen liikennevirran mukana olisi joku uroteko jolla kannattaa hehkutella. Todellinen auton käsittelytaito mitataan Alastarolla eikä Kehä Kolmosella.
Naisten erot miehiin nähden on ainakin että naiset eivät provosoidu liikenteessä eivätkä lähde "kilpailemaan" ja eivät yleensä kaahi ja kohella tahallisesti niin kuin miehet. Miehen etuja on yleensä parempi tekninen hallinta ja parempi liikenteen tilannetaju.
"Ei lähde kilpailemaan" mutta ajotyyli on silti sama kuin karvahattupapoilla jo vuosikymmeniä sitten - mutkaisilla tieosuuksilla, ylämäissä yms. körötellään 75 km/h satasen alueella, mutta ohituskaistojen kohdalla nopeus nousee yli satasen. Vaikeaa tätä on olla näkemättä kilpailuna....
Näin siis kun autossa on vain yksi akka.
Jos koko auto on täynnä ämmiä, niin sitten 99,9 % kuskin huomiokyvystä menee seurusteluun -> körötellään 80-alueella kuutta kymppiä tai maantiellä nopeus pumppaa 70-100 vailla mitään logiikkaa (esim. jarrutus mäen alussa ja sitten kiihdytetään siihen mäkeen ... ja taakse jumiutunut rekka kiittää!).
Toki aika lähelle tätä suoritusta pääsevät myös lapsia kuskaavat (paapotaan sitä pikkuista) ja nykyään kännykkää/tablettia 24/7 ropaavat pissikset. Se perinteinen vahdissa meikkaaminen on pieni haitta näihin verrattuna...
Ja loput sitten kälättää kännykkään 24/7 = ei jää käsiä vapaaksi eikä käänny pää risteyksissä -> eipä tarvi ihmetellä, miten usein onnistuu kääntyvä auto ajamaan jalankulkijan yli suojatiellä.
Jos idiootti ei muulla pysty kehumaan kuin sillä, että on päässyt auton rattiin ja pitää sitä jonain miehekkäänä toimintana, niin kyllä hävettää kuulua mies-sukuun! Vain heikkolahjainen saa jotain kiksejä autoilusta.
Ämmille ei pidä korttia antaa alkuunkaan. Kuukauden päivistä riippuen ajetaan kun raivopäät tai hissutellaan jaloissa alinopeudella. Ajokin kuntoa ei osata tai haluta arvioida. Kaikki rikotaan ja keksitään selityksiä. Ämmät helvettiin liikenteestä sekoilemasta.
Aina känny korvalla. siitä epävarma ajo!
Väitän vastaan! Naisena pidän autoilusta, enkä aja hiljaa. Tarkastan mittarilukeman paikkansapitävyyden ja siitä 5km yli ja sillä mennään, kunnes tien tukko on edessä:)
Ohitan, jos matkaa on riittävästi jäljellä. Parin km.n päästä kääntyessä en ohittele.
Liikennettä seuraan peileistä. Niiden avulla peruuttelen jne. Kytkintä ei olla koskaan ajoni vuoksi vaihdettu.
Jopa mieheni on kehunut ajoani. Vielä hän huolehtii täytöistä yms. Minä passaan kotona:)
Muslimikin on ihminen, Jumalan luoma. Kuten kaikki ovat.
Ei pitäisi moottoripyöränkään ohjaksiin päästää, tuossa oli nyt naiset kolaroineet keskenään, moottoripyörä auton kanssa ja moottoripyöräkuskilta henki pois:
http://yle.fi/uutiset/kaksi_loukkaantui_vakavasti_moottoripyoran_ja_auton_kolarissa/7299502
http://yle.fi/uutiset/ulvilassa_loukkaantunut_moottoripyorailija_kuoli_sairaalassa/7300118?origin=rss
Tuosta kolarista on militanteinkin femakon aika paha mennä syyttämään miehiä kun ei ollut nyt yhtään miestä osallisena...
Naismaiset "miehet" on kaikista pahimpia liikenteessä, luulevat vielä itsestään ja audistaan liikoja.
Naiset on pelottavia liikenteessä, päivitellään veisbuukkia, meikataan ja juodaan kapputsinoa. 6 tuuman korkkarit lipsuu polkimilta ja ämmä ei huomaa mitään outoa vaikka kolme pyörää irtoisi. Painaisi vaan kaasua lisää ja laittaisi nrj:tä kovemmalle.
Mieluummin aseet lapsille kuin autot naisille.
no kun naiset ei ymmärrä mitään navigaattorin näytöstä niin niiden pitää suunnistaa takaisin kotiin seuraamalla autostaan pudonneiden osien jonoa...
Juuri nyt uutisissa : Mies kuorma-autollaan tappoi kaksi ihmistä. Naisen ja lapsen.