http://www.uusisuomi.fi/tiede-ja-ymparisto/69630-teknologiaguru-auton-omistaminen-pian-historiaa-kaupungeissa
Tiede ja ympäristö
Kaupunkilaisilla ei lähitulevaisuudessa ole tarvetta omistaa omaa autoa, arvioi etenkin kemianteollisuuden investointeihin ja uuteen teknologiaan erikoistunut IeC-yhtiön perustaja Paul Hodges Reddit-palvelun kysymys-vastaus-keskustelussa.
Pääosin 3D-printtaamiseen keskittyneessä keskustelussa sivuttiin myös autoalan tulevaisuutta.
–Kuka haluaisi omistaa auton tulevaisuudessa? BMW ja Mercedes ovat molemmat jo aloittaneet yhteisautopalvelut, joiden avulla löydät lähelle parkkeeratun auton älypuhelimellasi, hyppäät kyytiin ja jätät sen sinne, minne haluat mennä, Hodges kirjoittaa.
Hän myöntää kuitenkin, että palvelu toimii toki vain kaupungeissa.
–Mutta kuten BMW sanoo, ”tämä on kuin levyala, nyt maksat vain käytöstä”.
Autoalan odotetaan mullistuvan tulevaisuudessa myös kuskitta, automaattisesti kulkevien robottiautojen kehityksen myötä.
Eli pian ei enää kukaan halua omistaa omaa autoa kaupungeissa. Yhteisöautoilu tulee, siis yhteiskunnan omistamat autot, joita kuka tahansa ajokortillinen voi ajaa vain bensan hinnalla. Malli on jo monissa kaupungeissa olemassa yhteisöpolkupyörinä, eli lainaat pyöräparkista kaupungin omistaman pyörän ja ajat sen sinne minne olet menossa ja jätät kohteessa pyöräparkkiin.
Yhteisöllisesti omistettu auto on ihan suoraan Linux-ideologiaa. Yhteisö omistaa, käyttää ja hoitaa autot jatkossa yhteisön, eli kaupungin asukkaiden yhteisillä voimavaroilla, kenenkään ei enää tarvitse omistaa autoa ja käyttää rahaa auton ylläpitämiseen tolkuttomia määriä.
Itse olen toteuttanut ilmaisen kulkemisen ideologiaa jo kauan, en nimittäin omista autoa, enkä tule omistamaan jatkossakaan. Kuljen töihin ihan ilmaiseksi polkupyörällä ympäri vuoden ja saan siitä vielä kaikenlisäksi palkinnon pidennettynä kesälomana kiitoksena terveistä elämäntavoista. En myöskään tupakoi, työnantaja kiittää tästäkin. En myöskään maksa yhteiskunnalle siis autoilun veroluonteisia maksuja, joita taloussanoman laskelman mukaan autoilija maksaa yhteiskunnalle vuodessa 10 000 euron verran. Verratkaa sitä siihen, että maksan autoilun veroluonteisia maksuja yhteiskunnalle 0 euroa vuodessa! Sensijaan kulutan runsaastikin yhteiskunnan varoja polkemalla autoilijoiden kustantamilla pyöräteillä ilmaiseksi.
Näin se Linux-aate leviää, yhä useammat asiat tulevat ilmaisina ja yhteisöllisinä, pian myös autoilu. Samalla loppuu valtiolta keinot nyhtää kohtuuttomasti veroja ihmisiltä.
Tiede ja ympäristö
Kaupunkilaisilla ei lähitulevaisuudessa ole tarvetta omistaa omaa autoa, arvioi etenkin kemianteollisuuden investointeihin ja uuteen teknologiaan erikoistunut IeC-yhtiön perustaja Paul Hodges Reddit-palvelun kysymys-vastaus-keskustelussa.
Pääosin 3D-printtaamiseen keskittyneessä keskustelussa sivuttiin myös autoalan tulevaisuutta.
–Kuka haluaisi omistaa auton tulevaisuudessa? BMW ja Mercedes ovat molemmat jo aloittaneet yhteisautopalvelut, joiden avulla löydät lähelle parkkeeratun auton älypuhelimellasi, hyppäät kyytiin ja jätät sen sinne, minne haluat mennä, Hodges kirjoittaa.
Hän myöntää kuitenkin, että palvelu toimii toki vain kaupungeissa.
–Mutta kuten BMW sanoo, ”tämä on kuin levyala, nyt maksat vain käytöstä”.
Autoalan odotetaan mullistuvan tulevaisuudessa myös kuskitta, automaattisesti kulkevien robottiautojen kehityksen myötä.
Eli pian ei enää kukaan halua omistaa omaa autoa kaupungeissa. Yhteisöautoilu tulee, siis yhteiskunnan omistamat autot, joita kuka tahansa ajokortillinen voi ajaa vain bensan hinnalla. Malli on jo monissa kaupungeissa olemassa yhteisöpolkupyörinä, eli lainaat pyöräparkista kaupungin omistaman pyörän ja ajat sen sinne minne olet menossa ja jätät kohteessa pyöräparkkiin.
Yhteisöllisesti omistettu auto on ihan suoraan Linux-ideologiaa. Yhteisö omistaa, käyttää ja hoitaa autot jatkossa yhteisön, eli kaupungin asukkaiden yhteisillä voimavaroilla, kenenkään ei enää tarvitse omistaa autoa ja käyttää rahaa auton ylläpitämiseen tolkuttomia määriä.
Itse olen toteuttanut ilmaisen kulkemisen ideologiaa jo kauan, en nimittäin omista autoa, enkä tule omistamaan jatkossakaan. Kuljen töihin ihan ilmaiseksi polkupyörällä ympäri vuoden ja saan siitä vielä kaikenlisäksi palkinnon pidennettynä kesälomana kiitoksena terveistä elämäntavoista. En myöskään tupakoi, työnantaja kiittää tästäkin. En myöskään maksa yhteiskunnalle siis autoilun veroluonteisia maksuja, joita taloussanoman laskelman mukaan autoilija maksaa yhteiskunnalle vuodessa 10 000 euron verran. Verratkaa sitä siihen, että maksan autoilun veroluonteisia maksuja yhteiskunnalle 0 euroa vuodessa! Sensijaan kulutan runsaastikin yhteiskunnan varoja polkemalla autoilijoiden kustantamilla pyöräteillä ilmaiseksi.
Näin se Linux-aate leviää, yhä useammat asiat tulevat ilmaisina ja yhteisöllisinä, pian myös autoilu. Samalla loppuu valtiolta keinot nyhtää kohtuuttomasti veroja ihmisiltä.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Kaupungissa ei nykyäänkään tartte useimmiten omaa autoa. Julkisilla pääsee ja jos jotain isompaa pitää kuljettaa, rahtifirma tai taksi hoitaa. Oman auto kuluilla saa aika monta kymmentä tuollaista kuljetusta vuodesss tehdä. Täällä maalla tilanne on toinen. Bussipysäkillekin on sen verran matkaa, ettei sinne fillarilla mennä. Tosin miksipä menisikään, kun yhtään bussia sieltä ei enää kulje..
Helsingin kaupunki ainakin näyttää tekevän kaikkensa, jotta autoilijoille tulisi tukavat oltavat. Sillä pelillä Helsinki menettää pian parhaimmat veronmaksajansa naapurikuntiin.
Mitä, haluaako joku oikeasti asua ruuhkautuneessa Helsingissä kaiken rikollisuuden ja hälinän keskellä? Naapurikunnissa on paljon rauhallisempaa ja mukavampaa asua kuin täyteen ahdetussa Helsingissä.
En muuttaisi Helsinkiin ikimaailmassa mistään hinnasta.
Olen koko elämäni asunut kaupungissa, joskaan en nyt aivan ydinkeskustassa kuitenkaan. Autoa en ole koskaan omistanut, ikääkin jo yli 30 vuotta kuitenkin. En tule todennäköisesti autoa koskaan omistamaankaan, kaikkialle pääsee niin kätevästi pyörällä alta puolen tunnin ja jos keli oikein hyytävän kylmäksi äityy joskus talvella niin menen sitten bussilla töihin.
Asun kaikenlisäksi ihan mukavasti omakotitalossa laitakaupungilla, joten en joudu kärsimään kaupunkielämän nurjista puolista lainkaan.
Hyvin valittu tarkoituksenmukainen polkupyörä (cycklocrossari), hyvä selkäreppu ja juomapullo ovat yhdistelmä, jolla pääsee yllättävän mukavasti elämässä eteenpäin pyöräilemällä. Tietenkin sään pitävä vaatetus ja kypärä päälle.
Maksan yhteiskunnalle kulkemisistani veroina 0 euroa vuodessa pyöräilemällä, yhteiskunta ei siis saa yhtään mitään. Nuolkaa näppejänne ihan rauhassa vaan.
"yhä useammat asiat tulevat ilmaisina"....
hahahahah.... hahahahah.... hahahahah.... hahahahah....
Tuohon pystyy vain vihervasuriloisidiootti.....
hahahahah.... hahahahah.... hahahahah.... hahahahah.... hahahahah.... hahahahah.... hahahahah.... hahahahah....
Tiedämmehän kuinka kohdellaan kommuunin omaisuutta.
En usko hetkeäkään, että tulee toimimaan henkilöautoilla tuo, ellei niitä autoja valmisteta 20mm plootusta.
Kaupunkipyörät menee, kun ovat valmistettu järeästä materiaalista ja epämukaviksi.
Voin kuvitella, kuinka nuorisojoukot turmelee kommuuniautot parissa viikossa käyttökelvottomiksi.