Viime aikoina on ollut hienoa huomata miten autojen kohdalla niiden hankkiminen tuunattaviksi ja voitolla myytäviksi on noussut suureksi muodiksi. Mitenkään yllättävää ei ole se, että Jenkeistähän tämä jalo harrastus on ponnistanut liikkeelle ja on saapunut myös tänne sarvikuonojen maahan pikku viiveellä. Nyt moni TV-kanava esittää todella mielenkiintoista katsottavaa, esim Jim, Kuutonen ja pari muutakin esittävät hienoja sarjoja joissa alan ammattilaiset muuttavat romua kullaksi ja taidolla! Esim. Panttilainaamon autospesialistit ja wheeler dealers näyttävät mallia siitä miten taitavissa käsissä tehdään jostakin parin tonnin ruostepurkista oikeilla otteilla 20-30 tonnin hintainen helmi. Etenkin Danny "The Count" tiimeineen tekee aivan uskomatonta jälkeä ja tiliä lähes millä vehkeellä tahansa. Moni suomalainen jobbari voisi käyttää noita ihan opetusohjelmina. Niistä näkee että millaiset satsaukset kannattavat ja kuinka paljon joku tiettyyn autoon hurahtanut voi olla valmis maksamaan hienosti tehdystä lopputuotteesta!
Suosittelen kaikkia asiasta kiinnostuneita seurailemaan noita sarjoja, ihan häikäisevää jälkeä kerrassaan. Eikä siinä kaikki että näitä vain ostetaan ja myydään vaan monasti näille ammattimiehille tuodaan vain tuunattavaksi jo olemassa oleva ajokki joka saa uuden elämän. Vaikka niin USA:ssa kuin Suomessa eletään talouden taantuman aikoja, niin näissä piireissä siitä ei ole tietoakaan. Aina löytyy ihmisiä, joilla on millä mällätä ja varaa hankkia alleen ajopeli jolla näyttää menestyksensä muillekin. Suomen kateuden ilmapiiriin olisi hyvä saada enemmän nähdyn kaltaista blingiä katukuvaan, mikäs sen mukavampaa kuin saada ihailevia ja myös kateuden täyttämiä katseita osakseen. Ei sitä kannata peitellä jos menee hyvin, kaikki vaan eivät saa sitä pieneen ahdasmieliseen kalloonsa mahdutettua että se ei itseltä pois jos toiset pärjää. Onhan näitä pajoja jo täälläkin mutta vielä ollaan alkutaipaleella tällä saralla ja näitä sarjoja katsellessa voi jo nyt sanoa että tässä on tulevaisuuden ala, jossa liikkuu iso raha. Ja se rahan liikkeellepano on juuri se ainut asia joka kertautuu siten että koko talous lähtee nousuun.
Suosittelen kaikkia asiasta kiinnostuneita seurailemaan noita sarjoja, ihan häikäisevää jälkeä kerrassaan. Eikä siinä kaikki että näitä vain ostetaan ja myydään vaan monasti näille ammattimiehille tuodaan vain tuunattavaksi jo olemassa oleva ajokki joka saa uuden elämän. Vaikka niin USA:ssa kuin Suomessa eletään talouden taantuman aikoja, niin näissä piireissä siitä ei ole tietoakaan. Aina löytyy ihmisiä, joilla on millä mällätä ja varaa hankkia alleen ajopeli jolla näyttää menestyksensä muillekin. Suomen kateuden ilmapiiriin olisi hyvä saada enemmän nähdyn kaltaista blingiä katukuvaan, mikäs sen mukavampaa kuin saada ihailevia ja myös kateuden täyttämiä katseita osakseen. Ei sitä kannata peitellä jos menee hyvin, kaikki vaan eivät saa sitä pieneen ahdasmieliseen kalloonsa mahdutettua että se ei itseltä pois jos toiset pärjää. Onhan näitä pajoja jo täälläkin mutta vielä ollaan alkutaipaleella tällä saralla ja näitä sarjoja katsellessa voi jo nyt sanoa että tässä on tulevaisuuden ala, jossa liikkuu iso raha. Ja se rahan liikkeellepano on juuri se ainut asia joka kertautuu siten että koko talous lähtee nousuun.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Only in America
Eihän autojen laittamisessa harrastuksena ole mitään vikaa, mutta tuotoksen myyminen riittävällä hinnalla on vähintäänkin haasteellista. Tarvitaan asiakkaita ennen kuin voidaan harjoittaa voitollista liiketoimintaa, eikä siihen riitä muutama jääkiekkotähti. Tavallisella rahvaalla ei meillä ole varaa hankkia blingiä, kun luotettava käyttöautokin on niin jumalattoman kallis.
Kun emme asu Kalifornian auringossa vaan napapiirin lähellä, saattaa parempi leipäpuu löytyä ruostevaurioiden korjaamisesta. Sillä alalla kuuluu olevan puutetta osaajista.
Juuri näin kuten jo toteat, Suomi on aivan liian pieni markkina alue tuollaiselle touhulle. Esimerkiksi Wheeler dealer sarja kuvataan jossain Lontoon esikaupunki alueelle jossa jo kymmenen kilometrin säteellä asuu nelinkertaisesti porukkaa kuin koko Suomessa. Mutta sarja on muuten mielestäni aika laadukas ja sinä aika opettavainen, jos auton rakentamisesta tykkää.
Wheeler dealers on hyvä esimerkki, joka todistaa ettei jobbarin kannata korjata autoa. Se nimittäin ei nosta auton arvoa kovinkaan paljoa. Wheeler dealerin voitto sataset tulee aina siten että käytettyjä työtunteja ei huomoida lainkaan "voitoissa". ju
Juu, ja todennäköistä että täältä löytäisit hieman kulahtaneen lamborghinin muutamalla tonnilla... Tai muita klassikoita mitä nuo laittaa. Täällä kun se 20 vuotta tunkiolla maannut corollakin maksaa yhtä paljon kun ehjätkin.
Ihan viihteellisiä sarjoja kaikki, eipä siinä mitään.
LATELA on kuitenkin se sarja, josta suomalainen autotuunari saa edes jotakuinkin realistisen kuvan Suomessa "tuunailun" mielekkyydestä.
Rahaa palaa enemmän kuin autosta tulee keneltäkään saamaan, aikaa ja vaivaa satoja ja tuhansiakin tunteja jota ei uskalla palkaksi edes yrittää laskea (sehän on harrastustoimintaa) joten siitä vaan kaikki tura-Juusot ja hitsi-Petterit autoista kultaa vuolemaan.
Ai niin; jos nyt sattuisi käymään niin, että "tuunaus" onnistuisi ja joku hullu löytyisi tuninki-kinnerille ostajaksi, niin voitollisesta kaupastahan rehellinen tuunari (jobbari) muistaa verottajalle ilmoitella verotettavan tulon.
Käytettyä aikaa ja vaivaa, hikeä ja kyyneleitä ei voi vähentää voitosta "palkkana", toimintahan ei ole virallista liiketoimintaa.
Tai sitten, kuten aloittajan mainitsemissa ohjelmissa esiintyvät "The Count" ja "Wheeler Dealers" -äijät; perustaa vaan rohkeasti virallisen tuunauspajan ja alkaa rehelliseksi yrittäjäksi ja veronmaksajaksi, jos ala tuntuu kovastikin kannattavalta ja kiinnostaa autoja tuunailla!
Nimen omaan. Kiva noita rakenneltuja on katsella, joskus tietysti enemmänkin huvittavaa, mutta en itse moista ostaisi ikipäivänä. Ostan mielummin hienokuntoisen alkuperäisen.
Entäs nämä "budjetti" tuunaukset? Satasen golfista pistetään kilpi vinoon, kattotelineet katolle, keltaset kalvot valoihin ja jouset poikki. On kyllä niin nähty jo että ei jaksa edes naurattaa... Saati sitten että tuollaisesta jotain maksaisin! Alkuperäinen, täysin koskematon mk1 tai mk2 golffi tai jetta taasen on hienoa katseltavaa. Tai ei se hieno ole koskaan ollut, mutta vanhempi hienokuntoinen auto on kuin aikakone ja sitä katsellessa tulee hyvä fiilis. Tämä koskee kaikkia autoja jotka aikanaan teinit on pilannut. Escortit, kadetit, Bmw E30:t ym. Hieno koskematon orkkis vain pysäyttää.