http://www.iltalehti.fi/uutiset/2014061118398728_uu.shtml
Syy: Johtajien miljoonabonukset samalla kun työntekijöitä irtisanotaan.
Onko tällä foorumilla yhtäkään jonka mielestä tämä lakko ei ole oikeutettu? Jos on, kehtaako astua esiin kirjoittamaan ja puolustamaan noita johtajia?
Syy: Johtajien miljoonabonukset samalla kun työntekijöitä irtisanotaan.
Onko tällä foorumilla yhtäkään jonka mielestä tämä lakko ei ole oikeutettu? Jos on, kehtaako astua esiin kirjoittamaan ja puolustamaan noita johtajia?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Eivät näemmä saa röhkivät siat puolustajia?
Hei,
en puolustele missään nimessä johtajien bonuksia.
Sen sijaan puolustelen omia bonuksiani jotka olin mielestäni ansainnut. Nehän maksettiin viime vuoden hyvästä tuloksesta ja kilahtivat tilille jo kuukausia sitten.
Kaikki tämä julkista tietoa jo kauan aikaa sitten. myöskin projektihenkilöstö on saanut palkkioita, varmasti jotkut isompia kuin me "johtajat". miksi ette kadehdi heitä?
Johtajariistäjäpirut laitettava jalkapuuhun ja ripustettava sitten lihakoukkuun roikkumaan.
VR Track kuusi kunnossapitopäällikköä vanhalla Radalla tienaa bonuksineen 85000-100000€. Kukaan noista kuudesta ei ymmärrä turvalaitesähkötöistä mitään. Yli 80% liikenteen myöhästymistä liittyy näiden turvalaitesähkömiesten ammattitaitoon. Sähkörata ja suorakisko on aika yksinkertaista korjattavaa. Kone, nopeusrajoitus ja vahvoja miehiä niin sillä hommat hoituu. Hyvät ja raflaavat ratamiesten mielistely puhelut kuittaa Helsingin isoille pomoille niiden tarvitsemaa nuolentaa.
Turvalaitesähköasentaja tekee diplomi-insinöörin tasoisia ratkaisuja työvuorossaan mistä nämä viraston nössöt valvojat unelmoi samoin niissä pehmeissä lepolasseissa torkkuvat ratapomot.
Diplomi-insinöörithän ovat tunnettuja virheratkaisuistaan...
Ei siis ihme kun mainitsit, että 80% myöhästymisistä on sähkölaiteasentajien syytä. Toivottavasti näille ei makseta mitään projektipalkkioita, myöhästymiset pitäisi ottaa tunareiden palkoista.
mitä sinä mammanpoika tiedät turvis töistä