Presidentin

Esitys (HE 189/2004 vp) laiksi arvonlisäverolain 114 pykälän muuttamisesta. Arvonlisäverolakia muutetaan ajoneuvolainsäädännössä tapahtuneiden muutosten johdosta siten, että henkilöautoja koskevaa vähennysrajoitusta täsmennetään kaksikäyttöautojen osalta ottamalla lakiin niitä koskeva määritelmä. Määritelmän mukaan kaksikäyttöautolla tarkoitetaan nykyiseen tapaan pakettiautoa, joka on varustettu kuljettajan istuimen ja tämän vieressä olevien istuimien lisäksi muilla istuinpaikoilla. (VM lainsäädäntöneuvos Tommi Parkkola 1603 3174)
> Tiedote

Esitys (HE 190/2004 vp) laiksi ajoneuvoverolain 11 ja 69 pykälän muuttamisesta. Ajoneuvoverolakia muutetaan ajoneuvolainsäädännössä tapahtuneiden muutosten johdosta, siten että lakiin lisätään kaksikäyttöauton määritelmä, jolla on asiallisesti sama vaikutus lisäistuimilla varustettujen pakettiautojen verotukseen kuin aiemmalla ajoneuvolainsäädännön määrittelyllä oli. Määritelmän mukaan kaksikäyttöautolla tarkoitetaan pakettiautoa, joka on varustettu kuljettajan istuimen ja tämän vieressä olevien istuinten lisäksi muilla istuinpaikoilla. Ajoneuvoverolain nykyisen 11 pykälän mukaan kaksikäyttöauto verotetaan kuten henkilöauto, mutta kaksikäyttöauton määritelmän puuttuessa säännöksen tarkoitus ei ole toteutunut. (VM vanhempi hallitussihteeri Heikki Kuitunen 1603 3152)
61139
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

Uskomatonta miten pitkälle virkamiehet ovat valmiita menemään, puolustaessaan vanhaa auton hankintaan perustuvaa verotus järjestelmää.

Voi hyvin verrata veden pumppaamiseen uppoavasta laivasta!

Mustanpörssin kauppa, harmaa talous, auton hankinta järjestelän ehdoilla, ovat kaikki SEURAUSTA EPÄONNISTUNEESTA LAINSÄÄDÄNNÖSTÄ!

Autoverotus on oikeasti lapsellisen yksinkertainen asia ratkaistavaksi kun vain tahtoa löytyisi.

Ei valtio kaksikäyttöautolla tule mitään merkittäviä verotuloja keräämään koska kyseinen autotyyppi käytännössä puuttuu Suomen liikenteestä. Virkamiehiä vain pelottaa, että jotkut diesel henkilöautoa käyttävät siirtyisivät ko auton käyttäjäksi > verotulon laskua ex.dieselveron muodossa.

Äänestä
  • Vain ja ainoastaan nyt olisi, nämä jo katsastetut jätettävä ennalleen , koskisi vain uusia katsastuksia, näinhän ollut tapana, mm. petrooli/kaasu autot aikanaan näin tehtiin(uusille tuli 20-kertainen D-vero, joka edelleenkin voimassa)

    Jos näin "hankaillaan" puolelta toiselle, eipä sitten enään anna arvoa lainlaatijoille, ainakaan näissä asioissa

    Kuitenkin se isoin asia jäänyt toteutumatta, että olisi Suomeen tullut pakkokommunismi ja liitetty Neuvostoliittoon, tämä niikuin paljon pienempi "paha" Presidentinkin taholta

    Äänestä

Erittäin hyvä näin. Kannattaa EHDOTTOMASTI pitää vuotuisen verotuksen systeemit kunnossa ja johdonmukaisina, koska MILLÄÄN MUULLA EDELLYTYKSELLÄ ei painopistettä voida siirtää vuotuisten verojen suuntaan.

Luulisi, että tämän palstan ihmiset tämän verran ymmärtäisivät, mutta eipä oikein siltä näytä.

Äänestä
  • Kyllä valtaosa ihmisistä ymmärtää. Tällä palstalla eivät vain enää viihdy kuin ruikuttajat, kuten tuolla alempana todettiin.

    Äänestä

  • Tunnetko käsitteen sikaosastolla matkustaminen?

    Lainaus alenpaa:
    ""Esimerkki kaksikäyttöautosta.
    http://www2.blocket.se/view/3449935.htm?caller=shl_s&l= 0&c=1&city=0
    Tommonen olisi monelle työporukalle hyvä vaihtoehto, mutta verottajan mielestä sillä harjoitetaan ainoastaan veron kiertoa.
    Auto on verotettu niin kalliiksi ettei kenenkään kannata sitä ostaa.
    >>> Eli Suomessa ostetaan jatkossakin autot järjestelmän ehdoilla, ei tarpeen mukaan

    Äänestä

  • 200q kirjoitti:

    Tunnetko käsitteen sikaosastolla matkustaminen?

    Lainaus alenpaa:
    ""Esimerkki kaksikäyttöautosta.
    http://www2.blocket.se/view/3449935.htm?caller=shl_s&l= 0&c=1&city=0
    Tommonen olisi monelle työporukalle hyvä vaihtoehto, mutta verottajan mielestä sillä harjoitetaan ainoastaan veron kiertoa.
    Auto on verotettu niin kalliiksi ettei kenenkään kannata sitä ostaa.
    >>> Eli Suomessa ostetaan jatkossakin autot järjestelmän ehdoilla, ei tarpeen mukaan

    joo,tuon kuvan tila-auton kyllä ymmärtää mutta kun
    on vaaleat nahkapenkit,niin luulisi haalarit päällä matkustavat liata penkit nopeasti.Matkustajillakin vähän vaivautunut olo,vai mitä?
    Sen lastulevyn ja siinä 2mm vaahtomuovi pehmuusteen takapenkin paikalla
    vielä ymmärtäisi!Ihan selvästi lainlaatijoille sattunut kömmähdys jos ihan rehellisiä ollaan(minä olen ihan puolueeton tässä asiassa).
    Mätäinenhän Suomen autoverotus on aina ollut sen tietänevät itse politiikotkin.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


esitykset kirjoitti:

Esitys (HE 189/2004 vp) laiksi arvonlisäverolain 114 pykälän muuttamisesta. Arvonlisäverolakia muutetaan ajoneuvolainsäädännössä tapahtuneiden muutosten johdosta siten, että henkilöautoja koskevaa vähennysrajoitusta täsmennetään kaksikäyttöautojen osalta ottamalla lakiin niitä koskeva määritelmä. Määritelmän mukaan kaksikäyttöautolla tarkoitetaan nykyiseen tapaan pakettiautoa, joka on varustettu kuljettajan istuimen ja tämän vieressä olevien istuimien lisäksi muilla istuinpaikoilla. (VM lainsäädäntöneuvos Tommi Parkkola 1603 3174)
> Tiedote

Esitys (HE 190/2004 vp) laiksi ajoneuvoverolain 11 ja 69 pykälän muuttamisesta. Ajoneuvoverolakia muutetaan ajoneuvolainsäädännössä tapahtuneiden muutosten johdosta, siten että lakiin lisätään kaksikäyttöauton määritelmä, jolla on asiallisesti sama vaikutus lisäistuimilla varustettujen pakettiautojen verotukseen kuin aiemmalla ajoneuvolainsäädännön määrittelyllä oli. Määritelmän mukaan kaksikäyttöautolla tarkoitetaan pakettiautoa, joka on varustettu kuljettajan istuimen ja tämän vieressä olevien istuinten lisäksi muilla istuinpaikoilla. Ajoneuvoverolain nykyisen 11 pykälän mukaan kaksikäyttöauto verotetaan kuten henkilöauto, mutta kaksikäyttöauton määritelmän puuttuessa säännöksen tarkoitus ei ole toteutunut. (VM vanhempi hallitussihteeri Heikki Kuitunen 1603 3152)

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu