Mitä arvelette, että mitä saan alla olevasta autosta vaihdossa,
esim. sauraaviin vaihtoautoihin?
Volvo 40/50 (2,0 ) 2011 aj. 45000 hinta 23000 €
Citroen 1,6-2,0 aj. 30000 hinta 18000€
Skoda felisa 1,6 aj. 30000 14000€
Autossa on kahdet hyvät ja vain vähän ajetut renkaat. Molemmat kevytmetallivanteilla.
Vectra 2,0 farm. -99 ajettu 264 000 km
Bensa, manuaalivaihteet
-turvatyynyt edessä
- vakionopeudensäädin
- sähköikkunat edessä
- aut. ilmastointi
- auto huollettu asiallisesti huoltok on
. jakopään hihna ja vesipumppu vai 240 tkm.
- startti vaihdettu
- ilmastointihuolto juuri tehty
- katsastettu huhtik. 2014
Helmassa pari ruosteläiskää ja takaluukussa.
Helmoissa maalinlohkeumia.
Kaksi omistajaa 60 tkm 200 tkm
Odotan vain asiallisia vasrtauksia.
esim. sauraaviin vaihtoautoihin?
Volvo 40/50 (2,0 ) 2011 aj. 45000 hinta 23000 €
Citroen 1,6-2,0 aj. 30000 hinta 18000€
Skoda felisa 1,6 aj. 30000 14000€
Autossa on kahdet hyvät ja vain vähän ajetut renkaat. Molemmat kevytmetallivanteilla.
Vectra 2,0 farm. -99 ajettu 264 000 km
Bensa, manuaalivaihteet
-turvatyynyt edessä
- vakionopeudensäädin
- sähköikkunat edessä
- aut. ilmastointi
- auto huollettu asiallisesti huoltok on
. jakopään hihna ja vesipumppu vai 240 tkm.
- startti vaihdettu
- ilmastointihuolto juuri tehty
- katsastettu huhtik. 2014
Helmassa pari ruosteläiskää ja takaluukussa.
Helmoissa maalinlohkeumia.
Kaksi omistajaa 60 tkm 200 tkm
Odotan vain asiallisia vasrtauksia.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Kannattaa kysyä ensin auton käteishinta, siis ilman, että antaisi vanhaa vaihdossa.
Ja aina kannatta verrata hintoja netissä ja tehdä useampi tarjouspyynti!
Tuollaisen auton myyntihinta on alhainen mutta käyttöarvo paljon suurempi.
Hyvitys kalliimpaan ajokkiin 1500-2000 € ??
Silti voi tulla paljonkin remonttia yhtäkkiä KUTEN: starttimoottori, laturi, pakoputki ym. jopa 1000 €uroa ja isot huollot. 50 000 ajokilometrin välein pitää uusia renkaat.
"Kannattaa kysyä ensin auton käteishinta, siis ilman, että antaisi vanhaa vaihdossa."
Ei kannata.
Mikään ei tee kaupanhieronnan aloituksesta autokauppiaalle vttumaisempaa (=asiakkaalle hankalampaa ja lopulta kalliimpaa) kuin asiakas, joka ensin kalastelee "mikä viimeinen hinta käteisellä" ja loppupeleissä käteistä ei ole euroakaan vaan perstaskusta löytyykin juuri tällainen Vectran-pska, josta havitellaan "jotai kolmee tuhatta oon aatellunna..." höpöhöpö vaihtohyvitystä.
Muutoin kyllä "Analyyttinen" -nimimerkin kanssa samoilla linjoilla. Tuollaisella Vectralla käyttöarvoa enemmän, kuin rahallista kaupallista arvoa ja hyvitykset vaihtelee suurestikin riippuen ostettavan auton hintaluokasta ja myyjäliikkeen markkinointitavoista.
Voihan tuosta jostain saada vaikka kymmenentuhatta euroa vaihdossa... menee ja kyselee Ferraria M.Sipilältä niin kymppitonnin vaihtohyvitys -99 Vectrasta voi olla todellisuutta?
JUU, käteishinta on KÄTEISHINTA , mistä näitä pahveja sikiää.
Vaihtohinta on VAHTOHINTA.
ei piilovikaisesta laaduttomasta opelista mitään missään saa, tajua se ja myy romusi ite.
Niin vähän, ettei vaihtamisessa ole taloudellisesti mitään järkeä. Jos saat Vectrasta irti vielä pari-kolme vuotta ilman isoja remontteja, jäät reilusti voiton puolelle. Onko jotain erityisiä perusteita uskoa, miksi näin ei kävisi?
Tuhannen euron molemmin puolin autosi kaupallinen vaihtoarvo.
Vaihtaessa hintaluokkaan 5000euroa hyvitys 500-1000, 10-15000euron hintaluokkaan 1000euroa, 15-25000euron jopa yli pari tuhatta ja johonkin 30-40000euron autoon vaihtohyvitys saattaa olla vaikka viisikin tuhatta euroa.
Riippuu myyjäliikkeen hinnoittelusta yleisesti; kalliisti hinnoitteleva voi hyvittää enemmänkin, oikeasti edullisesti hinnoitteleva vähemmän, mutta uskoisin näppituntumalta seuraavasti yksilöimiisi autoihin:
Volvoon 2500euron vaihtohyvitys.
Citroeniin (et tarkentanut mallia/vuosimallia?) 2000euron vaihtohyvitys.
Skodaan (tästäkään ei vuosimallia?) 1500euron vaihtohyvitys.
Jopa yli 3000 euroa.
Yleisesti voi sanoa, että "vaihtohyvitys" on vain numeroita.
Jos jostain liikkeestä saat ylisuuren vaihtohyvityksen vrt. muihin liikkeisiin ja vastaavanlaiseen vaihtaen, liike on todennäköisesti hinnoitellut myytävänkin auton ylihintaiseksi juurikin vaihtohyvityksen kyttääjiä silmälläpitäen.
Vaihtoehtoisesti ylisuuresti hyvittävän liikkeen toimintamalli saattaa olla jotenkin muutoin erikoinen tai ainakin erikoisuutta tavoitteleva.
Liike kuin liike voisi halutessaan (mainoskampanjana) päättää hyvittää autostasi 5000euroa vaihdossa ennakolta kampanjaa varten hankittuihin autoihin x, y ja z. Muihin liikkeen autoihin normaalitasoinen n.500-1000euron vaihtohyvitys.
Ei päde hesan liikkeen suhteen
Pätee ja päteekin juurikin hyvin:
"Liike kuin liike voisi halutessaan (mainoskampanjana) päättää hyvittää autostasi 5000euroa vaihdossa ennakolta kampanjaa varten hankittuihin autoihin x, y ja z. Muihin liikkeen autoihin normaalitasoinen n.500-1000euron vaihtohyvitys."
Jaksaakohan kukaan lukea kin-ko-kään
kirjoituksia Joku sanoi, että ne on hiukan itseriittoisia ja narsistisia.
Siellä hesassa ne autot on silti halpoja, vaikka hyvitys onkin huippuluokkaa.
Uskoisin 1000€ vaihtohyvitys kymppitonnin autoon mutta hyvitys ei ole 2000€ 20000€ autoon.
Lasketaampa että vectra kestää ilman isompaa remppaa kolme vuotta ja katsastat sen 2 kertaa a'500€ rempoilla esim palloniveliä ja muuta bokseja mitä ooppelista nyt ruukaa hajota joudut vaihtamaan. Vertailun vuoksi ostat mainitsemasi bensavolvon joka kuluttaa saman verran kuin ooppeli. Ei säästöä. Volvosta maksoit 21k€ ja sen arvo 3v päästä on 16k€? Tietenkin on kiva vaihdella ja ostaa uutta mutta..
Uusi konsepti
Totta puhut; Uusi konsepti, kyllä käytetuyt autot on Helsingissä maan halvimmat tai edullisimmat ja tässä PKS, täällä kilpailu pitää siitä huolen. Heinäkuussa käytettyjen kauppa jopa vilastuu kun lomalla olevat ostajat saapuu ympäri maata.
En tiedä millä autokauppa elää täällä, mittavat kiinteät kustannukset (kiinteistöt) ja suuri vaihto-omaisuus, kai se autojen kiertonopeus on kuitenkin riittävä.
Stadissa liikkuu ihmisiä ja myös joillain on rahaa.
Ysäri
Voi olla noinkin kuten sanot. Joskus vaan pitää tehdä päätös ja uudempi auto on aina parempi, turvallisempi ja ekologisempi. Taloudellisesti vaihtoajankohdalla ei ole minulle kovin suuri merkitys, on tärkeitä asioita muitakin .
40 diesel 1,6 Volvo mikä on kiikarissa kuluttaa puolet dieseliä nykyisen Opelin kulutuksesta. Hinta 1000 € hyvityksen jälkeen on vain 19 000 €. ajettu n. 40 tkm
Olen budjetoinut realistisesti seuraavalle vuodelle 1000 € korjaukset Opeliin ja se ei ole välttämättä lainkaan yläkanttiin.
Silti voi tulla paljonkin remonttia yhtäkkiä KUTEN: starttimoottori, laturi, pakoputki ym. jopa 1000 €uroa ja isot huollot. 50 000 ajokilometrin välein pitää uusia renkaat.
Olen varautunut 1000-1500 € korjauskustannuksiin v. 2015 loppuun.
Olen laskenut sekä Volvon ja Opelin kokonaiskustannukset ja niissä on eroa vain 0,05 €/km.
Sillä mitä volvon arvo on 2 v. kuluttua on minulle täysin toisarvoinen tekijä, olen hankkimassa turvallista autoa seuraavaksi 10 vuodeksi. Nykyinen on ollut meillä 12 vuotta ja sitä on käyttänyt minun lisäkseni kaksi poikaani.
Analyyttisyydestäni huolimatta päätöksiä tehdään aina jossainmäärin mielikuvien ja tunteiden pohjalta...
Voi olla että ajan Volvolla jo heinäkuussa mutta voi olla, että ajan Opelilla vielä 2015 kesälläkin.
Opelin kustannukset on 31 cent/km (17000 km /vuosi)
Ja Volvon 36 cent/km.
Eli se siitä kustannuslaskennasta.
Täyttä asiaahan noissa on? Jos ei jaksa lukea, niin eihän se tosiaan pakko ole.
Joku sanoi myös kommenttiinsa jossain "kiitos asiallisesta kommentista", oli sitten itseriittoinen tai ei, kelpasi kovastikin paljon tuolle kysyjälle.
Tässäkin kysyjälle on vastattu moniulotteisestikin jopa, mikä on autonsa vaihtoarvo ja miten siinä saattaa olla isojakin eroja riippuen missä ja mihin on vaihtamassa.
Vaihtohyvitys on aina vaain numeroita, väliraha ratkaisee kaupan hinnan ja sen edullisuuden tai kalleuden.
Vanhaan opelin riittää liikennevakuutus kasko ei kannata ja uudehkoon volvoon tuleeko siihen liikennevakuutus kasko? ainakin rahoitusyhtiöt vaatii ja lisäähän se turvatunnetta jos kalliissa autossa on kasko. ja varsinkin jos juniorit lainaa...
Itsellä ei ole ollut kaskoa tai kokenut sen tarpeelliseksi koska olen ajanut parin tonnin autoilla joten en tiedä mitä se vuositasolla kustantaa, olisisiko 500€?
Skoda Felisa, 14000€. Kerro tästä harvinaisuudesta lisää.
Ikävää kerottavaa siitä Felisasta, että se on myyty. Ei ole enää Oikotien sivuilla.
Joku oli taas nopeampi.
Niin aina
Felisaa vaan ei ole olemassakaan ja Feliciankin valmistus lopetettu jo niin kauan sitten, että 14000euron hintoja niistä ei ole tarvinnut maksaa vuosikymmeneen...
Nyt maksettiin kuiotenkin 13 300 €.
Ylläolevista autoista ? Sippiskoodista,etuvetovolvoista ja ranskalaisista
säilykepurkeista ei saa enempää mitä nyt pelti- ja muoviromusta kilohinnan mukaan
maksetaan.4-vetomalleja kun vielä ovatkin,4 ovea.Kuusakosken heiniä !
Hyvitys kaikkiin autoihin 1500€ euroa.
Hyvitys hyvästä toimivasta Opelista 500-800e siis oikee realistinen, hinta paperilla voi näyttää muulta koska noissa vaihdokeissakin aina ilmaa hinnoissa jota ei saa vaihtaessa pois.Jos myyt Volvon seuraavanapäivänä et saa samaa mitä maksoit.faktaa.
Saat Vectrasta 500e, mutta toisaalta katsomasi Volvo lähtee 18 tuhannella.