Volvo 40/50 (1,6 ) 2012 aj. 45000 hinta 20000 €
Citroen 1,6-2,0 2011 aj. 30000 hinta 18000€
Skoda 1,6 2011 aj. 30000 19000€
Volkswagen Jetta 1,6 aj. 35000 20 000 €
Vastaa mikäli Sinulla on hyvä itsetunto.
Älä mollaa mitään
Vastaathan asiallisesti
Jos nuo merkit eivät ole suosikkejasi niin jätäthän vastaamatta.
Citroen 1,6-2,0 2011 aj. 30000 hinta 18000€
Skoda 1,6 2011 aj. 30000 19000€
Volkswagen Jetta 1,6 aj. 35000 20 000 €
Vastaa mikäli Sinulla on hyvä itsetunto.
Älä mollaa mitään
Vastaathan asiallisesti
Jos nuo merkit eivät ole suosikkejasi niin jätäthän vastaamatta.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Se mikä löytyy hesan jopparilta.
Mitäs vuosimallia se Jetta on?
Ja miksi Citroen on vain Citroen? Skoda on vain Skoda? Kai niilläkin joku tarkempi malli on?
ja miks toi Citroen on muuttuvalla iskutilavuudella, mut muut ei oo?
niin mäkin.
Lue ketjua eteenpäin, olen kirjoittanut asiallista vaihtoa
29.6.2014 17:08 vaihtoehdoista tarkemmat tiedot ne löytyy alempaa.
Siellä on !!
PS. kaupat on vielä vaiheessa.
Jos sinulla itsellä on hyvä itsetunto tai yleensä sellainen et kysele amatsupoikien palstalta yhtään mitään vaan teet itse omat päätökset siitä mistä tykkäät ja haluat, ei olkapäätä hölmöiltä jotka johdattavat keskustelut aina hakoteille........
Ota se mikä itsestäsi tuntuu hyvältä, miksi luotat jonkun mutu mielipiteisiin, miksi`?
Hyvä itsetunto ei tarkoita ollenkaan sitä etteikö voisi kysyä asioita ja muiden mielipiteitä vaan aivan päinvastoin. Hyvän itsetunnon omaava kuuntelee ja kunnioittaa muita. Kyselyn vastusten vaikutus voi olla tässätapauksessa vähäinen. Kyselemisen ja luottamisen väli voi olla äärettömän suuri.
Mutta aina sattuu joku asiallinnen (hyvän itsetunnon omaava) joka saattaa sanoa jotain sellaista mitä en itse ole huomannut.
Kyllä lopullisen valinnan ja päätöksen teen ihan ite.
Hyvää keväistä syyssateista tulevaa viikkoa kaikilla teille.
yt. autonostaja
osta skooda 1,2 tsi-2010-2011.
Miten kauan aiot autoa suunnilleen pitää, eli onko se 2 vai 6 vuotta? Ja paljonko tulee ajoa vuodessa? Jos aikanaan myyt 8 v ikäistä ja 160.000 ajettua autoa, niin sitkka ei ole ehkä helpoin myytävä ja jälleenmyyntiarvo on alempi. Pidemmällä aikavälillä erot tasoittuvat, koska (heh) 20-vuotiaan auton arvo on 0. Sitten on tietty lisävarustepuoli, eli tarvitseeko esim. vakionopeudensäädintä tai peruutustutkaa, jotka voivat toisissa autoissa olla hintaa nostavia/harvinaisia lisävarusteita. Se kannattaa pohtia, että tarvitseeko lähivuosina kuskata lastenvaunuja, suksia tai kiekkomailoja, eli saako noista silloin takapenkin taitettua. Entäs vetokoukun tarve?
pohditaa
kiitos asiallisista neuvoista, aina meillä on lumilaudan kuljetustarve ja lähivuosina lastenlasten -vaunujen kulj.
Nopeudensäädin ja etenkin peruutustutka ei ole tarpeen.
Vakionopeudensäädin on entisessäkin ja kaikkissa noissa.
Ajan. n.17000 km tulevaisuudessa keskimäärin vuodessa.
Pidän autoa todennäköisesti n. vuotta.
Tarkennan autot tuonnempana mutta tässä
Olen kääntymässä dieselin kannalle
1,6-2,0
2010 tai uudempi
Korkeintaan 60000 km
5 hengen
Väh 4 ovinen
Citroen C4
Skoda
Volkswagen
golf
optimi Golf plus
Jetta
Volvo 40 1,6.
Potentiaaliset ajokit
Volkswagen Jetta vm. 2011
Comfort 1,6 TDI BlueMotion Tech DSG 18 500,00 €
aj. 54 000 km
Volkswagen Golf vm 2012
1.6 TDI 77kW Comfort Plus 5d 21 500,00 €
aj. 35000
Citroën C4 vm. 2013
VTi 120 Confort 21 900,00 €
Esittelyauto aj 6000 km
1.6 ben man.
Volvo S40 vm. 2012
1.6D DRIVe S/S Classic 19 900,00 €
Dies. man
aj. 47 000 km
Skoda Octavia vm 2013
1,6 TDI Prima 19 900,00 €
aj. 31000 km
Dies man.
Hinnat on liikkeen ilm. listahinto
Oma valintani olisi octavia. Volvo jos listassasi olisi ollut se farkkuna. Sedania ei kannata ostaa.
No niin nyt tuli kysymys, miksi ei sedania kannata ostaa? Itse ajattelin aivan päinvastoin. Kyllä farkkuja oli tais mennä karavan 22 k€ päälle, eivätkä olleet noin taloudellisia ajettavia.
Todella vaikea ymmärtää miksi teet valintaa automaattivaihteisen dieselin ja manuaalivaihteisen turbottoman bensan välillä, vääntölukemassa on 100 Nm ero käyttökierroksilla. Ovatko autot samassa liikkeessä?
Minun valintani olisi Jetta moottori vaihdeyhdistelmän perusteella, mutta ei noista mikään huono ole.
Vaan koska arvosta käytetyssä autossa selvää eroa hankintahinnassa uuteen verrattuna olisi tuo diesel kaksoiskytkinautomaatti minun valintani. Tehdastakuuta on jäljellä ja hinnasta on lähtenyt yli 10 euroa.
http://www.nettiauto.com/renault/megane/6513641
Hae sosiaalihuollosta alennuskuponki ja osta Hesan jobbarilta.
ENEMin kanatta valita vaikapa toyta auris kuinjoku nosta mainistemastasi autosta volkvaagen ja scoda rustuu ja nissä on teknikka onggelmia citronia ei kanata ostaa ei ole hyväja jällen mynti arvo on huono volkarissa kalllit huolot volvo on yli hinntanen foorti samat onggelmat auris on hyvä ajaaja loutetava ja edulinen yllä pitää sekä toyoytalla on hyvä jällen myyti arvo
Aloittajan toivomus:
Jos nuo merkit eivät ole suosikkejasi niin jätäthän vastaamatta.
Nyt valinta suoritetaan alussa mainittujen kesken.
luetun ymmärtäminen
Näin
Laittakaa rohkeasti asiallisia mielipiteitä, ja kommentteja nyt valintaa käydään tosiaan vaan noiden merkkien välillä. Potentisten joukoon on valittu autoja tiettyjen autoteknisten arvojen ja kriteerien mutta myös osaksi mielikuvan mukaan.
Loppiuvalintaan vaikuttaa
- turvallisuus
- polttoainekustannukset
- arvon säilyminen
- merkin katsastusmenestys
- ympäristökuormitus
-- lisäksi vakuutus- ja huoltokustannukset.
Ennen loppuvalintaa lasken ja vertaan autojen kokonaiskilometrikustannuksia.
Lisää kommentteja ja mielipiteitä.
Asiallista ja analyyttistä vaihtoa!
"- merkin katsastusmenestys"
Niissä on joissakin merkeissä tullut hylkäyksiä renkaiden huonon kunnon vuoksi ja "valmistajan kilpi" -syystä. Ei siis korjauskehotuksia, vaan ajokielto saattaa tulla kesken autolle määritellyn katsastusajan jos on tullut ko. ajan alkuvaiheessa eikä viimeisellä sallitulla viikolla.
http://www.trafi.fi/filebank/a/1394109628/8249fe13511d11f3a7e39f3b303db089/14358-Kov2010_13.pdf
Vaikuttaa vähän siltäkin että katsastajien ja valmistajien näkemykset viasta voivat poiketa toisistaan. Omalla kohdallani merkkihuollon tarkistuksen jälkeen katsastuskonttori hylkäsi, eli merkkihuolto joutui vaihtamaan osan veloittamatta työn osuutta. Ajossa ei huomannut mitään eroa nivelen vaihdon jälkeen.
Katsastukset eivät myöskään ota kantaa vikoihin jotka korjataan katsastusten välisenä aikana. Itse en siis enää ole noista "vikatilastoista" kovin kiinnostunut.
Busalippu!
Tervehdys! Täytyy sanoa että mistä olet noin huonot vaihtoehdot kaivanut esille?
Nuo eivät ole vaihtoehtoja vaan juuri niitä mitä ei kannata ostaa.
Osta LAATUA jos ymmärrät??
Romiksenvaa-alla!